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裁撤销售重回代理商模式 三星能否借5G翻盘?

2019年11月18日 03:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市联欧贸易发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到递缆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)版痘错,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍累瘟,所以在这篇文章中漂魄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牧。作为整个车系当中的中配车型砰,MacanS绝对是性价比最高的一款憨蔡吉。只需要多付出13万节滥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缓枯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价判媚福:10.9万 车辆总价(含增值税)搽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷楷显,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郡行,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吼,当然这些选装件也个个价值不菲冯。毫无疑问香蒜,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛倦哦,加上所有的选装件之后蘑退拇,车辆的总价也达到了79.79万许净掸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm长,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅马,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炕操,比中低配车型长了18mm庆茨。从数据上看边叹,MacanS除了高度和轴距之外底,都要比Q5大一些市费,但是由于MacanS车身足够低矮逛,所以从视觉效果上来说厕,MacanS的车身显得更加紧凑蹭,也更加运动停。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伐蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder形鞠。如果光看前脸的话摧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo工。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扮鼎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铰汗焙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溪驶商,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僚宫。如果不选装的话扇人,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轿隧。   MacanS紧凑瑞烩、简洁的尾部设计狠祥,充分体现出了它的运动风格昏且,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮焊躬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铅。同样运动的还有它的尾灯怂论,狭长劝、扁平的尾灯造型偶,与尾部线条搭配极为和谐苔吴似,起到了画龙点睛的作用撕壁。   内饰方面骗膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姆,运动中不失豪华感携。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘光将,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舌屯动,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赦腿腻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因际川。但是有些遗憾的是腐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豹,感受并不算太好涟紊。   Sport Chrono组件佃啊叉,包含了中控台最上方的计时钟敬温请、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慕箩邦。只有选装了Sport Chrono组件顿圈问,车辆才可以进行弹射起步骄剁全。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踏犀,但就算是为了那个做工精致的计时钟搽廷,选装Sport Chrono组件也是值得的辑两,毕竟1.8万元的价格铰荤腹,对于保时捷车主来说也并不算贵猫通。   换挡杆周围密密麻麻的按键吧链,对于接触Macan时间不长的人来说趣铃,绝对是个噩梦替豪,想要记清楚它们的准确位置测磺垄,真的不是件简单的事情寿湘。起码在我开Macan的一段时间里井络,每次操作我都要低头确定按键的位置烁蓖玖,真的不太方便解。" "  在国内提到奥迪入溯熬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湾放,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁小,这其中就包含SUV以及小型车熊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篙?   在外观方面碍膛亲,奥迪A3延续了家族外观设计疮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴对面,用在这样一款小车上显得更有气势翰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质康锭痉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脖琅狄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沧喉博,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莽禾,辨识度非常高牡淘米,同时大灯下部还带有清洗器蔫豆桃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能板乐配。   作为一款偏运动化设定的两厢车型倡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多江尚菏,至少看起来没那么晃眼捶惟矫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潮律彻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应力毁宏,起到了很好的效果呜。侧面的造型上在A柱位置最高欣灸酬,整个车型几乎以平直收尾品插鹃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证躬抢,同时让整车侧面看起来更大一些漠。   A3的车顶采用了黑白色的设计枯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大警,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蕾涝层,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磊梦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了美轮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邯,轮胎尺寸为225/45R17并,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刮寺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜜烷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铜京脑,整体呈现梯形结构肩焊,尾窗底部与腰线持平某,尾窗面积最大化保证后方的视野撬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酚,不过内部也采用了普通灯泡光源镁绞谩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘矗好磕蔽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况很冻滔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的返。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌双,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大遍帮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型休碾港,S80L自进入中国之后粟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钱讥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嫁前诺,但它所具备的那种低调内敛的气质队手嫩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胁。   2014款S80L通过对细节设计的改变得酣下,让自身在没有经历换代的前提下椽,进一步提升了性价比人烧。面对强手如云的豪华C级车市陈蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痕俄韧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乓稠蠕,想要抢占主流豪华车的市撤寐古痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步龋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勉秆谷。   新款S80L对前部进行了细微的整容苏叼溅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感经匙屠,同时也紧随时代的脚步怠。相对保守的前大灯设计冉并哥,已经不再能够满足时代的需求酞挨杭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拖荣谈,但至少与时代接上了轨东。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲍娇,近5米的车长和近3米的轴距表现侯糠钎,让它在尺寸上并不会有劣势沧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酞。外后视镜新加入的镀铬设计弦涝缆,虽然是新款S80L最显著的改变之一问,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猾册堤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞘,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦彤,成为S80L尾部最显著的标志性设计非碘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解俄恼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贾珊歪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扫捣檬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偶盟澜。   本文导航   分享到得膊碧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衫醚麻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌居,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澎胜喂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市龟墟簇。不过旗下的产品线也过于单一嗅啼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坚东,所以便下探市尘,推出了紧凑级的GA3车型惮垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芦鼎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驳碌董,也可以看作是GA3的升级版车型踩隶,依旧主攻家用紧凑级车型市场篙。但是作为升级版车型涤秦,GA3S在外观设计方面有所升级伦阶宦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉点毕盟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缮揽诧,使整车显得稳重而不失时尚感怒屉耍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哼耗北,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧列辣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羞寂甩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柿。此外滔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丧,为双五幅铝合金轮毂烦磕控。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻抚挺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妨汀激,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诫瞄绰,传祺GA3S的造型设计并不落后痘末,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弟熬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叛铣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华派,12万出头的价格或许已经超出你的预算燎短,但是无论是从配置还是动力来说等吨绅,值得去掏这个钱颧赊健。可能我这些话有些官方措辞贝筹桶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒。   1.0T嘉年华外观糜躲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檀咳梦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术然抠。为了搭配这台发动机煽贰桑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肺祟倪。   内饰部分宽谭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搁狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酬电。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点票,这个级别的车型非常少见赣。但并没有设置外部开关盒磐,而是需要进入屏幕内关闭兼。   本文导航   分享到喀娃坡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孰鸵时,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腿鲜,与大众168万的海外销量相差无几捌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妊,依然凭着一款SUV车型哗讹,在国内获得了不低的曝光率等,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晤。今年4万台的预计年销量佛,相信有一大半都将由这款车完成郸。虽然这个价位区间的SUV里碧,无论国产进口都有不少车型可烟碧怼,但路遇科雷傲的几率依然不低颂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痊角呕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逢了摊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衡去。这款车的发动机及变速箱等核心技术丁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铂床狠,并保持了雷诺一贯的安全水准侩氮。而今天我们试驾体验的匈,正是这款车的第二次改款烘笔愧,已于2013年在成都车展上市囱。   外型上古黑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酷练密,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禽腾歪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徒谷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渴,倒是显得有些“萌萌哒”溶何。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醛涸魂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶签弗琳。   侧面造型上羞蛋沏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时际猎梅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忱乱。虽然尺寸算不上大抵祭茬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洁统,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重愧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辆录。另外斗劫喇,2.5L发动机搭配适时四驱系统眉唱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剔添。   尾部造型依然圆润悼盒,和略显呆萌的前脸很相称身。上下对开的尾门很实用宪睫触,节省了上门开启需要的空间泻陷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慕,载货坐人两相宜牵雄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坍猩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喉编,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞搬耻。当然辱吃抹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用返。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臂埠、大黄蜂啡场迫、救护车等“老熟脸”们会出现烤,编剧还添入了不少新角色帆缔,比如老牌人物“探长”软锋沦,军械武器专家“十字线”端,以及人造变形金刚“螫刺”等挞涛。对于最后这一名小角色而言陀脆汤,它的“身价”并不算昂贵滇,并且在现实中烧屡鲤,它的综合表现也算是可圈可点汐跨寐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多融,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目储,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晤控,说到这里枪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧保。   言归正传誓媳,牺牲自我逻弓,从而使“大黄蜂”更加强大爆棺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哺醋词,想要拥有它并不难筷,最低11.99万元就能圆你这个梦犬畴撼,只不过它不具备变形功能脑困。   从设计以及尺寸上就不难看出扔毙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时麓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唤,所以对于大部分人而言络妹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骨吩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裁纳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泰,具有相同的特质的车型还有福特翼博掸、标致2008珐胸。在对表面参数对比后腺翰囊,创酷的优势还是比较明显的很薪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞭耻滩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胺戮伪,平和的尾部哦弥、延伸至后翼子板的尾灯组弧、向上提升视觉的包围等等魂郴熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屑爆僳,当然也没有明显的不和谐感壤礁。" "     对于英菲尼迪来说侥贬轰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幸茶函。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萍前,这最为主打的当属轿车Q系列咕唐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衰,在现在都在大搞涡轮增压的时代妈幢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陛菇爱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎襄乘虚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受修,而今天何,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型八蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夏舶奇,就是英菲尼迪的G系列产品架,而随着采用新的命名方式曙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帝稍拴,从之前曝光的一系列的概念车来看淘黑欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格傅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揣袍碑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐虾靠,而带有这种印象而来的就是棚扛:这车动力强么擎傲阿?怎么看就像是卖外形的呢典骄?   首先在外观上沸肮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戮,采用了更为吸引眼球的设计思路东,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侗限,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熟澄,同时也充满了一种力量感形。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炯匹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惰夹。   在车身尺寸上瞎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整里,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朴码,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踩牟袜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准添汲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份响唤室。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呜迹瞄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谰玲捞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刑,在这个级别算是中规中矩卑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侯韭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豹才,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琴,同时也保留了圆润的线条风格实圣句,尾灯的点亮效果依然印象深刻颗风剿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拜晨,这样增加了尾部的层次感室耙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钨哥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭极,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型餐付响,并且入门售价也仅10.98万元蹭事,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低似槽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叹郸雀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亲肯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渐查,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憾速,但车身上的差距并没有售价来的明显俗顽,因为锋驭真的比它们便宜太多了靖庐扰。除了合资对手以外察韦,它10万元起步的售价跨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泌剿粳。   铃木锋驭的外形设计上狗派,我听到最多的就是两种声音费,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忍,而另一种则是感觉外观不好接受歧故镶,很少有介于中间位置的人陀汹,毕竟外观是一种很主观的感受钉表肋,仁者见仁智者见智马。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驼秃叭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型和忱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剔酮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铣菲。接缝处体现最为明显挪埂玛,而且它在内饰配色上也相当讲究秃洪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位路停,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卵碍耗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面霉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伟奈,售价为15.48万元欣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耗退,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苛,性价比有多高了旦对。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叙咐谴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煌硷。况且痢歉谈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娟,还是非潮厚道的跺峨溉。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近避伟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桶棚篱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升派,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫩,这作风跟大哥卡宴如出一辙襄快痢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价暗麓绩:68.79万)在选配后价格逼近90万元告肺售,而且市场上目前一车难求蚊氮唾。那么问题来了布,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠融氰俯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涝略。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匪陛,到底这两车有什么区别娶笑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驴,帮你捋捋思路翠。   注庐欣: 实拍车型为MACAN 2.0T涣糖避,为了让您一目了然撬似,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葛。   内饰齿冬导: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨,可以说走在大街放眼望去到处可见化唬。基于目前的消费理念肋手夯,如果花20-30万去购买一辆SUV境部,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诚呻、实用的内饰棵、以及良好的通过性巩石,另外还要满足偶尔越野的需求激。面对人们如此苛刻的要求瑰沫拷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峡,看看这些车究竟能否满足众人的需求挝。相比其他媒体的评测方式闻,我们易车选择了多人评测的模式形鲍码,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糯输。    此次我们挑选了7款SUV车型米,分别是猩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鸽,分别来对它们进行详细的测试羌辜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钝澳此。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丝:25.28万元   市场优惠屡舰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻图膳朵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼醒摧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逻鹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘫,看上去更加的协调绥。   至于尾部方面测,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秤,乍看上去有些沃尔沃的影子拼,整体采用了立式的设计风格敖息,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筐瞬,尾窗位置比老款更直也更靠后土痹。   小结星衫捶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酚泡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苇惫,前后不是很搭调安沦,尤其后部的立式设计芒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间息肮宏,但空间利用率上则会相对减衅琛,比较适合那些舒适一族秒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杭:25.28万元   市场优惠腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了省漂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔫苛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车想母,新车的整体造型十分具有张力贫,五边形的进气格栅更具立体感疏堑,镀铬装饰一直延伸至车灯内悸,大大增强了整个车头的时尚性阮戚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垃卞申,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乡陵,但整体并不是LED的灯组设计盘睡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闷,在视觉增加了整体感的同时辨扇,也大大提升了整车的运动性炉谈拉。   小结宠孩彭:马自达CX-5在几辆车中说,我认为是最具动感的一款脯砰肃,整车前后比例十分协调涡唬,外加搭配蓝色车漆钳呐损,使得自身更具个性罚乓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象察绊介,详情请见后面的驾驶感受篇焙沮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簇坪享:26.78万元   市场优惠恢烹死:1000元   如果不知道它是奇骏的人凶贸士,在大街上看见这款车哼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疤句,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘿甘,整车不再是那么的棱角分明抱钢闺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿残拐茨。   由于采用更具流线的造型设计围拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乡信犯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忙侣睫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慨腐伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正阑,尾灯与前大灯造型相呼应淖,并搭配镀铬饰条加以点缀躲泥。   小结授:由于我个人的车型为2010款奇骏憨乘东,所以面对这款全新一代的车型起衅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈那,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陶扰宪,奇骏是个不错的选择淘夏歌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孙:27.28万元   市场优惠圣斯挽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碱牡刷,就得到了广大消费者的极高关注度丁骏酵,整体设计与上一代差别很大拉恍莽,不再是中庸的形象奖窖挂,而是更加犀利的造型创。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蛔吓,前中网分为两段式设计刊,但两块黑色的格栅全是假的斤敖涡,完全是用来装饰用的酷噶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恫鸿辅。   熟悉老款车型的人都知道掣谜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计离团纬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捣关,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野客既,从而保证了行程的安全性攻驰茹。   小结糕嗣磨:这款RAV4整体添加了越野套件馅玲,所以并非其原车面貌级杠蹈。但无论是否经过套件的选装你,整体的造型还是十分具有潮流气息的酗藉,另外值得一提的是痢弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舷,依然是几款SUV中表现最好的顺晒灭,注重空间表现的朋友们值得考虑蓬岔撵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版法:31.58万元   市场优惠沛拒颓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杯驹,所以变化并没有其余车型那么大莫握珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了备,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斑粳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傅捞,棱角分明才是其主基调渺汾荡。   后方整体没有太大的改动搬城删,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拒妹情,设计很好的与前大灯相呼应陇橇,夜间看起来十分的醒目耻碑酸,整体也很协调燃。   小结娘客誓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃集,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僳妙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汹侥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的风谰赶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉物,途观还是比较不错的选择僚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓣醒:25.28万元   市场优惠瞎朵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶泳啵克斯的外观菊陌嫂,那么这款翼虎你必将也会喜欢朵,因为它的造型就是一款大号儿的“副拢克斯”疏。单条镀铬饰条所组成的前中网徐妓,显得整体十分的修长激础钙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孙响。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嵌黑妈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衅谅踩,提升了整车的档次灯蟹粮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毋。   小结伪彻腹:翼虎是福特家族的新痘味哑ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父ズ蓿克斯的身影炮享,而对于新款负ぃ克斯的整体造型案步摊,个人觉得还是很不错的管庇囤,那么如果您要是和我持有共同的观点交,并且想拥有一辆SUV车型罢慑,翼虎绝对是首选范围碎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蠕汰:27.69万元   市场优惠幌坎保:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梗,但随着Jeep旗下车型不断的改款趁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息强红袱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唉铆烙,圆圆的大灯以及垂直的中网睬,无疑均是Jeep最原有的样子拭藩裳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卑,无论是后风挡还是尾灯蔫,都为方方正正的样子饭耪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擅。   小结搏帅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯 ,淳朴造型及棱角分明的设计粮爬,在保留Jeep家族血液的同时藐胶,也为整车的空间做出了较大的贡献酿颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伸恃官,详情请阅读后面的文章戈。   外观总结泼侨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锈辞,基于每款车型的特性昂伎,有的为小改款抚笑、有的则为全新一代猾倦啸,所以有的基本没什么变化渤胳韦、有的则“面目全非”湍骨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乖唱悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榔瞧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伯翅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腑。通过每款车型下方的小结爸荆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帕毖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藐厘辩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔽,你可以理解为营造纯正的氛围嘿算。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伯婚绘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致割。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗅喀挫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍林舌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漏,绅士气质是宾利的“看家本领”湍。往往定酸劳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丧畴贩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盾。现在舒佃鲁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笔。自古以来疾,“Speed”一直是宾利的性能标签如缝,以此向2003年垄断勒芒冠略慑、亚军的Speed 8赛车致敬苛。    作为宾利历史上最快的量产车型输棠别,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓拱椿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征协兼,当然抚矫盛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淋眷蓉。    伴随著经济实力的提升筒滔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强炔势,当你身处被“泰禾北京院子”骂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茄抗,肯定会追求更高层次身份上的匹配稍。我几天前去宾利销售中心唾痴,它长廊式展厅规牟崴担宏伟霜庐徒,处处是浓郁咖啡香了蹿苛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利功腻,对其购买力是不置一丝的怀疑共。我想赏被律,只有宾利琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌团仿耐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疚挛拨。我敢很确定的告诉电脑前的你们妻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杆酥欢,在中国未来一定能卖到脱销范胸竣。   >> 写在文前合:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年橇菊窟,英国品牌的表现令人忧心忡忡绵输羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拳忙陷,它们目前都散落在世界各处檬瘁,有的受到追捧有的则走向终点度。即使获得成功的英国品牌疤骇,它们仍为自己贴上的“德国标签”骡、“印度标签”的身份感到忧虑匆洞,毕竟合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除须恒厢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恼客路,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泼、原木的袅袅余香返,这种气味只属于宾利镐认眷、劳斯莱斯们京尺说,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灭薄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鬼丢辉。    从业这么多年壁线艇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烽嗣粟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烷茨,囊中羞涩遥不可及自然很重要砍十豌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兢。我认为一辆好车麓,应该让驾驶者舒服哥漠窃、安静肺、惬意的完成从A点到B点的旅程课夕凤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽痴天,却实现不了我小小的梦姆。我一直认为萎嫌,真正的贵族示,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极深欠词,即便妥协仍然能坚守初心莎纹尾。此话适合改变自己的GT Speed湃,你知道吗短?世上最难的事情就是超越自己玛氮,GT Speed做到了 竣肪坑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义景沪涣,当你启动它时苹宫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诚饰丘。   >> 外观丧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身济,作为宾利目前最为畅销的车型难策如,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狠惦希。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级才庇号。但是夏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配美妨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桨涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腺。当然刊取炒,大部分“土豪”车主也不在乎蹦吗行,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恰蔡。    外观提升不是GT Speed的精髓墓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾,动力貉怜、刚性瞄、减重上的工作任重道远枫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皆崩,仅有2.3吨监,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缆任凶。不要小看这350kg弟,几乎是一台V8发动机的重量项硅粱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂簿、多连杆后悬挂和防倾杆等拦彤旁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色科巩,分别是Burnt Orange(橘)拖、Sequin Blue(蓝)恰夯、Excreme Sliver(银)绵伙。为了凸显GT Speed的特殊送,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选普。宾利工作人员表示澳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咸维块,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笑心陡,尤其是在中国等兴新市场更是突出酒亭稼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扫冠力。    你知道胖子多么努力吗贸天拒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勿庐浮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形事涛卉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缄里。那些把高性能作为卖点的品牌谋梢贸,现在宾利也有资格和你们一较高下努浪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驮洛红,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爸,其尺寸为(mm)宽毙:长4806驹谴陷、宽2227必、高1394老,轴距为2746mm陕沥。我知道咐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帘翁导,为了让你做到心中有数韭嚼隙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘎。与竞争对手相比坪蕾辅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翁潭秒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弗睫讣,哪怕国内的环境日趋恶劣穿莽耐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值身脖娠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伙鳖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖节,整个过程大约需要22秒戌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鄙精蔷,从而避免占用后备厢大部分的空间艾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毋俗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箔,没有法拉利暴躁丸壳催,缺点恐怕是不高调厩。不信你点击上方视频听听视频里声音醋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秽脓劣: 作为欧陆GT的性能旗舰筐夹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肝瀑,不仔细研究根本发现不了它的区别微扔田。虽然外观变化之处并不算多量态胶,但是对于轻量化劫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淀。" "   7月21日短嚼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)府反。其中丰田致炫战胜福特嘉年华败、北汽E150鞋沙第,成为第一期家用空间王冠军朔室心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猾祟。它们会有怎样的空间表现慌车罢,不如一起来见证淮按。 本期内容开始前堑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棠: 好了始持陇,正式开始第二期内容戒梅。不过简单说几句吵四奴,为了没看过第一期的网友们迟:    你可能会发现霸,随着岁月流逝锣侯水、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓝荚态,也当起了小爸爸季。恰此时酮,他们对车的选择可能也有了新的取向册拈,空间大弟钾闭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伍玛。    基于此鹃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题报匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缴,让大家对车辆的实用性有个较全面烦吃圭、正确的认识问愤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测身佩、模拟一家三口郊游的情景实测税、细节空间的展示黔、实体娃娃的数据测量四个环节进行皇。   话不多说粮,有请今天的选手诬,登巢泛鄣辍! 第一环节胁忿:堆放整理箱柏抗,能放多少放多少    由于很多厂商墒茅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升构,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时官匡,也会帮你量化一下车到底能装多少升菇灭挨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诞巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姜,并加以不同颜色区分石率千,目的是给你呈现最直观的感受弗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哥熊衫,仅供大家感受一下汗苹。今天我们拿箱子说话摹惟豁,看看它们这种数据到底能装多少箱子舶戳扦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凤饺:由于时间关系崩,我们这次只借到了骊威的低配版熔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秒,但高配版的骊威有这一功能祟睡。 首先出场的是骊威划:    状态一随熬:单纯的后备厢空间 状态二胳靛咀:放倒后排座椅后的空间 状态三默搔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夯: 骊威一如我们所想的那样挎抬,空间的确是其一大卖点人醚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掏芭屋,小伙伴们都惊叹了!骊威鞘加腻,实力不凡熬颗泞。   其次出场的是致炫挂强亭:    状态一阑睡潜:单纯的后备厢空间 状态二丘项屏:放倒后排座椅后的空间 状态三奢无皆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秃济煞: 就如文章开头介绍致炫时所说稻琼光,空间玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点献段幂。通过这一环节放整理箱的测试蹄腔峨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉迷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啤鼻嗡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邢诫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萌湾错:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结型腾茫: 通过摆箱子的实战势,以及上面表格数据的对比卧豁沤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浆铅。而致炫与骊威差距也并不是太大祥蕾塘,可见其空间不可小瞧检毒芹。接下来又有哪些好玩儿环节滇?而两车又会有怎样的表现呢豆顷?请继续往下看俄署。" "   今年5月骇扁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸥彪?9挡无用险渺?自由光深度试驾报告》)纲灭淡。当时禾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测登龚。    6月肺夏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纷堵。不过3.2L版的离地间隙哦、接近角乡篮蓟、离去角抠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别固虽?    几天前轻是古,我和赵璞饰履贯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凸,这车还行不行厂怠毋?    我们的第一站挖碱,魔都上海梨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卜。在经历了噩梦般的改签你聚、等待吓扫、登机霜秦、继续等待之后桶豆剔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仿瑟:“游遍世界各地凶,开尽天下好车护惠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽辛嚎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尸累叔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多但。在此我可以不吹牛X的告诉大家拖,我在纽北环实际驾驶过罚灸盟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI急,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卿峰剂,在国内也非常抢手绥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升首,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜂扰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勺管艇,基本保留了GTI所有特征耪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升死炼点,在舒适配置上也更加的平民化蒜次始。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件违,例如两边的侧裙以及尾翼等悸广狭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尝。但低调的外观也有自己独有的设计元素捌卜,例如车头处GTI特有的红色的拉线律矩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媚芬电,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姥还搬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm供。另外孔汀娶,新车的LED尾灯造型也很有特色豪蹈。海外版GTI提供了红色朗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兄竟遂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慌憋,但国产后或许可以与国内的消费见面掳辩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少安粉架,我把它们大概分成两类界何:靠谱的和不靠谱的烙筷瀑。不靠谱的原因很多偏磋,有些续航里程太短檬,上车就开始为电量担心;有些性能太差獭颅惋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栖那,几十万买个两门小车微席,真当我们都是土豪吗赎吩?   不靠谱的理由千千万拓,靠谱的标准则大致相同迸浆砍。续航里程不能太短侠,加速不能太慢醋斧拭,最好还有些实用性纠浩殊,价钱不贵就更好了篇叛烙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父干,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巧绒摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奔乓稗,拿汽油车举例的话茨,90%以上都算得上靠谱目题搓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粪凛勃,能达到及格水平的车型却不算多痴毫。我们的这辆测试车是2012款的卧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梁任。还好时隔两年丢,e6的动力系统并没有发生大变化灸僵潮,只是外形和配置有小小的调整翻蛊。   续航里程搓悸埠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酬庞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畴挡链,这其实只是理论值屯剔扣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姬蝎静,实际用车时很难达到磐。夏天空调械、冬天暖风安绦略、高速快了嗜告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龄漂稿。   这种电动车只是日常通勤还可以赏馅,但稍微有些想法摔柒项,想去见个朋友蕊、买个菜蕊,心里就得犯嘀咕拴赤。这种心中总有事悬着的感觉很难受冬娄反,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啃。   由于时间原因孔寄,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍暇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欠即佰,其中高速路况三分之二粗尘仓,城市路况三分之一善。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿匠,我们的行程其实就是三段道,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)礁鹊慨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贫挥唉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泛酸,显示续航里程320公里材。完成第一段高速路程时(43公里)浚,电池余量82%(耗电17%)摧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贪脐,电池余量63%(耗电19%)磨宛前,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倪,电池余量45%(耗电18%)嘛,续航里程134公里(减少61公里)随。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拓裸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摆,比如第一段高速行驶环,续航里程减了59公里燎沉送,而实际行驶了43公里苹侨点,二者大概是0.7倍的关系椿挨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话达梯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翻,拥堵路况似乎还更费电一些捂猴。" "  近两年居,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办,很多大厂都推出了自己的纯电动车惟蛇,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痉棺袄。今天肥饲,我们就提到了之诺这个品牌拢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骏崎捶,主打高端熄甩,并且未来也是只进行纯电动车的研发弥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兼缅溜。今天穿丧镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丰,下面我们就对这款车型做一次体验潘。   之诺1E只租不卖蚂试躺,租赁价格为彭渤楷:日租金为400元/天盒喜耐,长租(3年期)为7400元/月摧鲸,现在消费者就可以对这款车进行租赁倪镰。   租赁价格包含任:车辆上牌团、充电盒安装(7.5小时充满)空捆、保险线骂偏、每6个月一次定期检查保养列犯、车辆维修赏,7天24小时道路救援苗、拖车以及备用车辆等洽痹税。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滤斗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碍琶钞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仕,虽然亮点不是很多街胁杜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懊,树立之诺自身品牌的辨识度滥破。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铆,辨识度极高丛。 既然是同平台打造癌岸秽,那么轴距和宝马X1也是相同的下。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎河婆,尺寸为225/50 R17措靡,这款轮胎最主要是为了节能考虑诞啥鸥。   本文导航   分享到们徽峰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秃匿邻,它是南京依维柯生产的车型伍范,隶属于跃进品牌旗下驹垛氖,是一款定位中高端的轻卡产品揭。该车是在2013年1月首次发布的杯勘小,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卤啤,为用户提供了更多的备选车型泻江垛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亨贡梁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盘渭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域既刺煞,宝马向来不走寻常路咖,旗下的SUV并非越野硬汉艘,而是更加注重公路操控性堤,所以在外形上也有着自己的独到见解胆。Coupe原本只是轿跑车的特征窜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窘殴解。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后死寞萝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上快猩。在这种背景之下咕卤,X4应运而生立廷湾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浚凰,宝马对于X4的设计便更加得心应手弥。从车身尺寸来看绍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崇沫冕。然而实际感受上涝放,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尚惰仕。它们的关系就如同X6和X5祟,一个张扬潜湘、一个低调锹。要想寺傧嫘睿酷计?X4很在行遣抹。   这辆X4的外观加入了大量M套件贰龄福,进一步凸显了它的运动风格狭诉。夸张的前后包围降低了视觉重心麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拴?所以莫怖诺,接近角氓观冻、离去角这些数据对于X4来说骚藩,根本不重要搞从咎。   和X6一样磐,性感的臀部是X4最迷人的地方汾袄苗。如果从车尾来看豁暖豌,X4确实比X3运动了不少佬缕,高挑的腰线熊市蔷、厚重的尾部都能给人很强的力量感缚唱佳。对于35i来说恼募,单边双出的尾排着实有些低调挫。尾灯的造型是典型的宝马风格械朗,造型简单栋、大气线幕完,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钠炒慈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮供瞳乡,前245mm和读、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)度,这是一款综合静音逆、舒适级、操控于一体的轮胎佳。在我看来畏晶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汲杏痕,似乎更为合适团虽。" "  原标题畏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碍畴匙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捂睛痢,该车除了外观造型犀利囊、内饰豪华蛔识覆、配置丰富之外赴骑额,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样申舶图。作为一款以年轻膊、时尚为主旋律的产品垫酵,NX开起来的感受如何士,今天我就为大家正式揭秘柯勉。(注博:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称川呸匆,如NX得挪、ES划乏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸奋贿:   NX车型的外观内饰设计风格绞,在之前的文章中我已做了详细介绍忻秦涂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庐。从实车给人的感觉来看苍粗,它的确做到了这点哼,不少人见到它的第一反应就是玫斗观:恩平力,这车挺个性瓷底女、挺漂亮色剃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅临,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吵窗痘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驾。此外汕萍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赴,进一步提升了科技感丹。不过它并非全系标配痪,在入门级车型上近光灯依旧是LED卿场,远光灯为卤素灯泡驼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧媲濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惫持,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朝施、宝马X1做直接竞争拭怂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苟鸥恫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦辆济。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疥敝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫濉,其中一款为17英寸激,另两款为18英寸须。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎停暇,在国内的售价大约1700元/条滦。   车尾线条与前脸相呼应腑瑟虎,造型犀利辱肆,棱角分明酵善苦,以凸显整车年轻漆淳夕、运动化的产品定位检。同时淮牌惜,尾灯设计十分用心弥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檀,特意在接缝处增加了一小块LED喘。   内饰方面瘫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盖仿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肃莱怒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棚,大幅提升了车内的豪华氛围德。   据雷克萨斯厂商人员介绍恢维添,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷熄吃,它的使用方法类似于电脑的触模板恼捷,并带有震动回馈功能痊坏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琳。此外涕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统模蘑峰,我们咨询厂商工作人员戳令,这配置会不会引入中国百,对方并没有给出明确答复场。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳖,作为家族中的新进成员碳,NX的表现自然也不会差品媒。为了符合它运动化的定位叔烽矮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤赌漂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烧腻权。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尾比平。   在海外歼济,NX提供了全景天窗添、普通天窗和无天窗三种版本的车型勃袭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糠,采光效果很好仍,但无法开启嫁逛迟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用措返,采用的是外开式设计省扭狗。可以确定的是庭,上述两种版本的天窗都将引入中国凳,至于无天窗版车型是否会引进膊,暂不清楚仍疤册。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沙疮,马自达CX-7在海外推出;2009年瑞复,2.5L两驱车型引入国内好邦寥,售价28.8万;2010年港申,增配的小改款车型上市从舌,售价29.08万维,同时宣布国产意向;2012年撤洼,海外CX-7停产;2014年勉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胃冀,等它国产的人此时已经老了四岁了炭随。   从以进口的身份引入国内坡洽,到正式国产经历了四年左右的时间为箱,在这四年中进口CX-7销量并不好喇睛敝,一方面是当时市场不成熟肆税,后期竞品丛生将其埋没了竭。另一方面原因也在其本身廓勘清,比如定价高无、2.5L发动机动力孱弱等等汉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍天,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丝。在测试之前屏诬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘉咕度?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm位届舅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琼,搭配6挡手自一体变速箱贩拘蝗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘲簧皮,只不过调校要比CX-7上的更为激进坝噬。即便如此幢即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扭安杭。   油门的设定比较灵敏骗,起步和加速初段都还比较轻盈龚伦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枷呜,而不至于拖沓观笨醛,一切都显得易于掌握滑池诚。变速箱和发动机配合的是那么默契潍恋和,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲍心酸,只是在极拥堵的道路上蠕动时汀范,1挡与2挡的切换有点闯动而已腐嗡镁,问题不大脆。   转向和悬架的设定偏向运动滥确,采用机械液压助力的转向系统比较重士卯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣激。悬架没有“忽悠”的表现拍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息焕笺,车内乘员经臣剂奁保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苫。悬架后段偏硬味,在弯道中并没有明显的侧倾卡薯废,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去落颓寺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卑揽舒,动力供给够积极具凸,表现不错离梦,驾驶感觉非常轻松偏捅砂,动力的跟进也很是及时括粹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沥渡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右会负蔡,而且不是那种喷涌般的迸发葱瀑挺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陇,给人相对内向保守的错觉替灰。   CX-7更擅长的是中途加速胜螺花,比如从60公里/小时开始鹿烂申,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沪俊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俩采许,这几天这种沮丧感时常出现杆哆闺。不过也正是这个中段加速的特点隋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举授篙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右经磋便,稍踩油门就奔向3000rpm响,便能得到很好的响应搞参窟,仅有极为短暂的降挡迟疑俗,随后就催逼出了足够的扭矩示。简而言之陵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桅兜,容易上手取,各方面的表现也都算令人满意撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷官颧,涡轮增压器起到了明显的效果海澳,就像注入了某种精神类药物麓当绦,虽不时刻保持着亢奋状态凑佳蔚,但兴奋状态确实随时可以到来宛,一切都听从指挥偏。这种持续的加速感可以维持一段时间蠕卡趴,心里不禁一阵爽快程老凡,当然赣痪妓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了参。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光十长,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜幢,消耗燃油17.94升糯嫩,平均时速为30公里/小时车捕,全程开启空调荷岭浅,平均油耗为13.3升/百公里车故拼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓄,CX-7绝不算省油的那类歇母,准确的说是比较费油蓖扭贬。另外概竟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倡梁,无疑使用成本相对较高宝拦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郎里,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬。说实话烽,那是我第一次接触这两款车辆女韧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机现垫罕,动力同样够用畏粒撅,但输出并不算线性败写,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隘。当时我就在想茹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了华旁咳,而如今厂家真的这么干了略。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窗康仑,增加了几项配置篮,外观方面几乎没有改动剃竿沮,图中的这款车只是增加了车顶行李架绦、车尾扰流板和挡泥板等选装件颈洞仙。   这款帅客HR16是一款7座车型尚惦叼,它可以满足国V排放标准默珐,车窗后半部分采用了隐私玻璃炔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓷噶。当然提怀痊,帅客实际上是一款既可以满足载人遁饭庇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)截撑危,所以它的车系中包含了5座蓟聊、7座亭、国IV讲妓、国V等各种不同版本伟。   除了挡泥板之外良,我认为行李架和扰流板的实用性并不高画颗灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爸互。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涟,其中的最强模式叫作“Dynamic”挟惺,译为“动态”连。有意思的是梢,在英文里胎恭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机东、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嵌妻?——开启动态模式拧,就等于点燃了一根无形的导火线冀顷。   要追根溯源的话掀日,炸药起始于中国妇矫,属于四大发明之一褥侮僚,不过相比中国发明的黑火药褪,硝酸甘油平时更加安全可控马暗,而且破坏力更强讨衰。奥迪RS 7同样如此弓为叫,它多数时候表现得比较随和蓉胯卷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骸队。   首先从外观上就容易看出它很厉害喉。奥迪A7之所以独特口琳吼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型保,人们将之称为“Sportback”堤炽,在我看来阀吹,它的廓更像是一只优雅的海龟相拨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禽喀吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裙钮苔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疤,所以它已经不是传统爬行类的龟藕靡桅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒楼逻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喘,让人不由自主的去稳稳扶住3亲媚、9点位置鞠蹄。   在风骚的外形和各种真皮渤、碳纤维材质的覆盖之下莆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别判,这一点很好悉悍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV废片沤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群适点。即便在这种情况下菊赴诞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价画始。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棉抨:谁给你的自信卖这么贵抵劳斥?不错矛扳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侍苦倘,它到底是盲目自信还是厚积薄发刑梅羔?我们一比高下秆撩胳。 外观对比概勺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佬貉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逝宫踢,所以我决定说点可以量化的东西世典。首先炉建,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现受,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫趣。其次可能是由于动力的原因娥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盘荒沤,备受关注的长安CS75正式宣布上市伙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刺松。在前期的试驾活动上担,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型料,并对其驾驶品质给予了极高的评价赔唐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盲,和手动挡车型相比首冉垦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韦埔盟。 ● 外观内饰的简单介绍娄:   在外观方面骄噶炯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型木显,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裁心,甚至连一个小尾标都没有磕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擞诬兽,但1.8T车主可能会对此有一些不满界咳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钳,轴距为2700mm摊凉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爱睦、奔腾X80以及哈弗H6哀,CS75还是相当有竞争力的唐,它的轴距和长度最大垮烯泥,宽度仅次于哈弗H6拨,高度相比瑞虎5矮了35mm补靡。   在外部配置上篡俄迹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仆块,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凉谰阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戒椭蝎。另外隧蔷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品环莫,市场售价约为700元/条涟厕,在同级别中算是很厚道的配备了盆。此外凹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绞危,只是轮圈被替换为铁轮圈股,还是俩字——厚道顽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弯猛刑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捆笺,看起来更有层次感采。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恭鹿、设计毫无新意妨、用料也很一般等不好的印象驹。不过近年来梗叭凯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹任甜东,长安便是其一坊缉臼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视外,也很难找出它的缺点模,按键咖献、旋钮的阻尼适中宏邓唐,手感很不错圃裳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疗敝,分辨率和反应速度都还不错爸锤,不过在功能性上它只提供基本的导航林特、DVD馈、电台狼氖添、倒车影像及蓝牙功能伐毖浪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹄湘搁,但是厂家对此并没有改进寥想,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放透景。但是锭耐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞭,同时设备名称也无法显示完整刹胃,在用户体验上还有提升空间娟。   不过渤坛紊,在一些细节处理上缓毙彻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滩弘诲。比如在挡把前方的储物格归平,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞋烂,不过这块材质却为硬塑料涛,实际上根本无法达到防滑的效果苔栋挠。另外蔡沁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诗祁,这点值得表扬凛,但必须手动摁下开关才能点亮察父。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅分,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肮。座椅填充物软硬适中第,刚刚好荡,并不会软到开久了腰疼脊,也不至于硬到硌(gè)人佛炭素。除此之外抚丝,包裹性表现也很不错溜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逗杏熊。另外蔬庞略,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节借峨。   车内乘坐空间表现上梢,身高180cm的编辑身处前排恕,头部约有一拳左右的空间憨瞎,此时移身至后排廖沪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟水。作为一台紧凑型SUV车型钢水芦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖腻洼。   来到后备厢清剂,长安官方给出的容积数据为590-1560L锻橙,表现中规中矩刑答。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兴含,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蝎,增加消费者对于整车的好感度扮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庇财,如今市面上的电动车产品越来越多木抒,开始逐渐走入人们的生活吕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一络食,大家对它的了解可能还不是很多论偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氛杠。那么这款车究竟如何呢库?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陌返、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厢,我们终于有机会近距离接触一下酥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锈淳淘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质司款隆,因此其与众泰汽车合作叹瞥,推出众泰知豆电动车辈亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同燎弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淘?不管你信不信刃,反正我信了抵离悼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佩券,售价为24.98万-28.98万元奸捕,共有三款配置可压吕臁,全系均未采用quattro四驱系统蹬盒席,取而代之的是前置前驱的驱动形式禽蚕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛革皋归,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斯材,1.4T的发动机到底够不够用勃韦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏,这些问题都难免让人担心痞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伙疏,它又是否值这个价格拈款车,下面让我来终结你的这些疑惑砷截龄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芯对笔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰咖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乡拐,既然大家都关心这一问题葱,那么我们就从这个问题开始一一解决瞎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肖,其最大输出功率为110kW并,峰值扭矩可以达到250Nm涛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm德岗现。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洁扔先,动力储备不足方面的顾虑冀匈界,但是这些想法也好顾虑也罢翔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趴冗娠,油门初段的旷量微乎其微陋宽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戊笑棺,当发动机的转速达到1750转时蝎颇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捻畔,强烈的推背感也会随之而来问房苗,如果你不是冷静下来思考一下点,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减查脾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集渐士,一开始的想法和我一样山,换了1.4T发动机之后胖抒,动力跟的上吗豢幕?心里总是怀揣着这样一个疑问患好,但是当他们开了一段时间之后汞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堂叫联。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斡马凳,处于D挡模式时坤盗词,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦碍,但也感觉不到激进的性格吓女。但是当车辆处于S挡时堡棱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋琅,整个车似乎突然变得紧张了起来甘埔蒲,时刻专注着你踩油门的右脚宠,稍有动作便会迅速做出响应卯庐。   在城市的驾驶中交舶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凛寺霉,当你深踩油门时杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茂,或者可以说混,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抄。此外眯,作为一台不折不扣的城市SUV兢横,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舜挟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巳靠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感观必钳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞄上鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扑,整个加速的过程非常线性搁势,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时窖脚小,不会表现的非常神经质舰协。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱起完,这台变速箱给人的感觉非常聪明负,可以准确的猜出驾驶者的意图唬,在换挡的速度和时机方面非常到位疮酒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点殿。此外稻摔星,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弧丁疏。当车辆处于D挡模式下泡滦片,当发动机的转速达到2000转时辜肯,这台变速箱便会进行升挡的动作施物,从而保证日常驾驶更好的经济性人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酣。   这台变速箱也并不是近乎完美沁,它当然也存在着自身的不足抛狙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛾怜,尤其是在低速的区间内笑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煽规。此外驰,该车提供了四种驾驶模式的选择鄙浆,分别为经济试碌闷、舒适蓉辽、自动和动态模式甫必芜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突。 性能测试罢韶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偿阔肝,最终的破百成绩为9.14秒性冠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拟华微。奥迪Q3在三挡时完成了破百判彻惊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乐褂钠。此外识,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猾,非撤#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失时轨蓬,整个加速的过程十分平顺和线性窍咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势日喘妥。车辆在全力起步的过程中煌,由于没有采用quattro四驱系统纬床烙,车身有轻微的抬头现象枪闭,前悬挂的拉伸比较明显深不顿。 性能测试乌澎侗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米履,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辱攫殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桅蹦。在整个制动的过程中惶档箩,G值适中保持在-0.9到-1之间儒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫌,前悬挂很大程度的收到挤压拨九,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸽闯。此外颠谱,该车在连续制动的情况下记尝撮,受到的热衰退现象比较明显卉,在连续测试过后瀑爽,制动距离增长了接近2米醒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潭悄,动力方面也足以应对使用的需求虐匣骆,尤其是在低扭方面酣芭燃,这台发动机表现除了浑厚的功底涕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓俯超。对于一台城市SUV来说鲸汉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咆韦亩。" "  你有没有这样的勇气认睡,一辈子只留着一种发型速穷避,带着一种款式的眼镜陡渐?或许多数人会摇头说不潜词。试想你现在穿着中山装堆,带着大边框涎,留着中分头走在街上己厦,别人必定会投来异样的眼光猎匿挠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辩氨垮,但有一种美峰,却是永恒的芬,我们称之为“经典”赶捕嗣。就像中山装逐渐演变成了“国服”伟舰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赐熬裁,看似过时的东西稍加润色歼绒,就会焕发出经典的力量逃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莎嫌,也是一个互相佐证的问题垢鼎垃。正是扛住了时间的消磨凯掸,一个产品一种设计才能称之为经典龄鞘肆。而正是因为它是经典腹,所以无论时间如何过往府囊伙,岁月如何变迁簇磐蠕,它依旧能代表着美徘欺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藏垢卷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赊徐、保时捷911取、MINI这几款车了通舒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赋蹦,这是一种财富第剖倒,就像一个国家的历史一样案,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼎土。但就像中山装一样媳,如果不稍加改动少,依旧会被人说土气妒怯成,MINI也是一样晒杭铜,细节的升华会有益于经典的传播和传承惋苇呛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伍文,是全新MINI车系中性能最好的百董攀。所以车头车尾都会看到“S”的字样膏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚎卑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲挺,这是它彰显不同的地方筐帮蛊,尾灯的轮廓更大了坪吠点,但相比老款不够凝练侣罚,同时你也感受不到它有何种审美的进步幌篇,个人感觉它是为了变化而变化谎菜飘。轮毂方面继尝固,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辑侨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注画,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节玩。不过固,在真正接触到保时捷Macan之前识伸,我对它的真正实力也有所质疑扦嚷刮。众所周知靡翠钳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造比,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碾?带着这个疑虑列窟的,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅形。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唾填。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机领胳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徘差。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耗捣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贿遁。在没有任何参考坐标的情况下寄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疤察死。排除了惯性思维的困扰歌囊,对于一款新车而言或许并非坏事莆我。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辱隋琼,因此有关它的设计特征我们并不陌生岁脊遂。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕冗扑,同时也融入了许多独特的元素丰廖另。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氦拒泥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钾,因此在细节处理上骏,新车融入了更加激进的设计元素滥顶款。    作为入门版车型聚卿联,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯行偿落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焕斡,并采用导光条设计鞠,其视觉效果更具科技感怂毖。   保时捷Macan的腰线位置较高浦炉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虎坑茄,营造出强烈的动态视觉效果芥输。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贰幸芹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聊寂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箩,我的同事此前已经为大家介绍壬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骡躺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欺哭。" "   ??????? 提起观致粮返茄,大家都会想起什么舅茬?这似乎是一个难以回答的问题背。作为一个有着中国血统的全新品牌卷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帛。在2013年竞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羔灯睛,一石惊起千层浪形。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刻达馅。   如今等,观致的第二款车型瓮,观致3五门版也如约而至匡伺炭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力南齐?它的到来琅描,在扩充了观致的产品线之后纠檄浪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呜?自然是令我们拭目以待烈徽胚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苹港。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挟挡谩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啪叹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肚枷墩,时至今日都没有做大幅的修改肺纳撕。就是这样一个古董级外貌的家伙新,最近竟然和新能源技术杠上了嘶朔路。2013年的日内瓦车展上媳,路虎推出了一款纯电动卫士点眉锋,旨在告诉大家卫士宝刀未老辫文卵。而这些天看,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试会拾沁,看起来矢跋希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库及,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭嗓司,并未成为现实轻此,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岭扁纹。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秆氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刷黎钙,并且这一次风水桑,车身上已经重新贴上了拉花繁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喉迫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犯钦撬,而是一台真正的电动版卫士缴伴。   之后通过各种途径的联系哗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暑,虽然这并不是一款量产车丘瑟赂,也没有任何电动机去、电池组方面的参数数据宋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伶绢斤,我们认为此次试驾还是很有意义的讼肌。   ■ 外观造型度蹭鞠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士牧布。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浑率,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异五吾河。   电动版卫士全球仅有7台豁很,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车小瑰,基于卫士110车型打造镁萎,可以根据情况容纳5个或7个座椅衰,算是车系中的“旅行款”椿茄冀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泻姜假。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坊灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外石,丝毫不加以修饰漆车。按照官方对柴油版车型的销售策略侥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污释,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佃溉权,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坊孩。正对车头驼徒,右侧翼子板的通风口也是镂空的桑潮,下方是空调系统的进气口龄把级,而左侧的则仅仅用作装饰惨成毯,所以是完全封死的状态彻贾骨。   平直的挡风玻璃水、小雨刷韧、面积可观手动调节后视镜伶庙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讲俊敲,而在这台电动版卫士上冀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板某钮倍。   实际上冬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线羡,电动车窗只照顾到前排乘客赎附,第二排为手摇的时,第三排则仅仅是推拉窗特富。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澄凳恼,确实说隙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咖境旅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中称希位。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苏钞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吨醛份。   三窗式车尾设计除了古老外败险露,想不出更多的词去形容礁康袒,好在后窗电加热碎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缕拇卸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奈钠抬。至于各种不同用处的尾灯钾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糕骗虑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩愁类,并配备了13针牵引电力接口琉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矛貌貉。而对于电动版卫士来说崔,这款车的拖曳能力也非一般强大涉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡察缺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拉峭蓄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯税,在这四年一次的盛世当中儡侗裴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承反兜埂,在经过整体的细化改进后整体更出色娠篙惭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰谂冒狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徊,对于这样一款小车到底怎样锤仁,让我们一起一探究竟桐竭鸵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胃闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戊僧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁巷贸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趴藤崔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑闻汗瑁可靠的选择话。   相比现在很多的车型详妒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰控,个人比较喜欢这样的感觉酮,朴素也是另一种风格核,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佛仁都,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧辛,可以说是起到了点睛的作用狠没篱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皇艇耻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稀,看起来还有些运动精神裂尸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组防潞,同时也是远近光一体设计弘佛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气急陇,更加突出其可爱的造型风格桥底碎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体新纱嗓,同时也表明了J2的一种年轻风格看场。虽然是一款定价不高的微型家用车境陋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吉,雾灯虽然不是什么贵重的配置横袖,但对于安全的保障还是多一分才好涪传狠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力将型埔,实际使用中虽然刮水面积稍腥础,但整体还是清理的非常干净寇犬。   在车体侧面造型上钡撩鲁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟亩某,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高急,这样给头部空间会留出很多泰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓜幕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缝闺。腰线起始的位置和大灯高度相同号踢涂,这给了驾驶员足够大的视野空间力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佰哼芥。   在尾部造型上灌赋鹅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窍,同时加大了尾部示宽灯的面积拟,为了就是提示后方车辆注意安全林颈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峡仕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俄嫩,内部非常的深不过开口非常辛寥拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碌贾拧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吹硷,虽然是钢圈墨霸虹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳细币痴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉硼齿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赐糯。另外陵苦蹦,一直让人头疼的售价问题胶墨纪,此次又出现了吨分湃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侮。价格问题蜂巴死,在上市新闻 中已谈了很多瀑崔,不过与价格相比呛请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苗恒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隘琴伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后混,即将为各位解开疑问谰事龋。   观致3五门版已于6月24日上市挖揉钦,目前指导价已公布济颂,售价区间11.99-17.19万元 稠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍府固哩:依然遵循简洁的设计思路伟,造型更显年轻篓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杏蔑潜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祥敖陪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逆斥箱。可以说某冬揣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车开。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格内,不过在细节上却更显年轻纪庙番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沪帝,轴距为2690mm拇邵辜,除了长度缩短了177mm之外晤翘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话米蜕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吼都,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了显掠藉。在车身颜色上罚,观致3五门版同样有6种颜色可牙⒋客臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕超盟尝,色彩更为鲜亮翱,也更有时尚感毫踩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菠舵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别懒脾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帝娶蜕,而前雾灯也采用了圆形的设计恰澜,更显时尚骋。另外书戳粹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唐舱故、转向辅助灯和大灯清洗装置劣儡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冒坤。   除此之外靛叼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹃施,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溅喷,并且轮圈的款式也更加的年轻氢曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18词徒。所以在轮圈与轮胎的规格上挪陡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沮好纱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壬涉弥:与三厢版一致胃厕,细节改变不大浇鹅素。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔷弄滔。中控台采用对称式设计老熄骆,各种功能布置规整羚赊,按钮数量控制在了合理的范围内勿羔次,不会给人一种杂乱的感觉瞪。平底式多功能方向盘与三厢版无异士凄,造型很有运动感腑,真皮包裹的外圈握感也很不错卢箱蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荚筹,除了蓝牙电话酱、多媒体播放等这些基本配置之外癸钙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务席鞍想。除此之外吵哎奔,车主还可选配观致逸云的增值服务第申偷,该服务包含实时交通路况坏、实时停车场信息和地图更新等乘鼓。 ● 座椅及乘坐空间懊:白色绲边真皮座椅很有时尚感骆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阮浦虐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸽翰诚,与三厢版顶配车型相同嘘刺。不过区别在于接赶炉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匠筋羚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秽匆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲁窘赦。   在乘坐空间方面霸删钝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座答限,并将座椅调到最低位置后赤,头部空间大约为1拳夸凶霓,显得很宽裕;而进入后排后典,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒门示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谰耪。后排中间地板隆起幅度较大尸啦,长度也不适合搁脚痴,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫维。 ● 后备厢哥刮藐、储物空间和天窗遣韩:后备厢容积403-1105升兄,储物格众多胳。   在不放倒后排座椅的情况下疚,观致3五门版后备厢容积为403升漠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斧卿鞭。如果嫌这样的空间还不够的话驳蒋,将后排座椅全部放倒后救提,空间最大可扩大到1105升食佬。除此之外泊,如果您随身携带了诸如手机墙、饮料之类的细碎物品的话描和碧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秋迁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备没,可打开的总面积约为0.22平方米栏丹家,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娘驴采。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碴洽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辑,两者最大功率分别为126马力和156马力收吩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渤享。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顿层,其他车型均采用6速双离合变速箱矢。在底盘悬架方面捕奔送,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腊泌糠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硅藐肃。 ● 驾驶感受梆婆:底盘调校水准高卿,变速箱低速平顺性比三厢版好骄毙。   此次试驾会上共袭比,我们大部分时间都行走在城市道路中虫簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些究,起步时若是轻踩油门踏板污朽,车辆的提速会显得比较迟缓汰土,若要改善的话陛嚏辰,需要至少踩下1/2的踏板行程捷歇。对于开惯了日系车的朋友们来说菠坞患,这种偏向于传统欧系车型风格芯,而非“一点就有”的油门调蟹∏鹕叮可能需要一点适应的过程喝龚。   而在整个加速的过程中蹭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上储掀,咆哮声已经传入驾驶舱局,可就是不见变速箱及时升挡陷。另一方面妮鞭狼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入相眠,整个介入过程并不是特别的线性舷习料,其工作时的噪音也清晰可辨唉魄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惕姜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛙任。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拢齐舍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受规,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茧,并且伴随着强烈的顿挫感沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刺垂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操怖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓤毙,虽然顿挫感还是有秘,但已经能够被绝大部分消费者所接受伸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日昏,那么我可以回答您暖揩,和大众的DSG表现相差无几李喘。轮羞酬。   从观致工程师的口中得知楞咳水,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脊写收,对变速箱程序探、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整葱邻堂,找到其中一个最佳点息绰倪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擦。   在手动模式下捐,发动机的表现仍然很积极辣,不过由于其低速动力输出并不出众搔肛琼,其加速度并不能让人感到满意楔伤,很大程度上癸核,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钦帕。此外冉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡配,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竞绘翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锹搞餐,而在此前的三门版车型上屠骇,我们就给予了相当高的评价迸。虽然仅从结构上来看锻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伤篡,但作为一款家用车嘉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妇,高速行驶变道保证稳定性恐颁。事实证明内愤兢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓬海链,并且从车底反馈至车厢内的声音狄遂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的案恭郎。   ● 编辑总结惧盎凳:   从我们此次的试驾感受来看匡光坡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汤霖搞、时髦的外形孪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掇。与之前我们体验的三厢版车型相比侩娶弄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哄素丝,尽管目前顿挫感还是存在烽青河,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亭竟祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驳,有值得称赞的地方蔷揣,自然也存在着一些不足驮赶伎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僧。另外燎猾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坊戏谦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剖赁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膳谈苦、转向辅助灯及大灯清洗功能驰梧讽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葡花咕,这样看来肛帘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少写。不过飞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠滑氯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蚕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅肀担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间店容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庆幌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恃。但个人更喜欢两厢版本泰破石,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卷界狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泪那熟。当然贤甩皆,作为同一款车渐摩滥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苫册。三厢版本更加实用楞,两厢版外观更加时尚干练抒。今天带来这款两厢版爱唯欧胚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歌钎污。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容培,大灯的设计相对保守了恃突裸,但也减少了人们对于这台车的争议性默。从而扩大了消费人群乡雾牌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好监裁,各有各的美娘文段。但无疑魄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠕惫。   侧面的变化并不是很明显焚粳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肃设。相比三厢版要顺眼的多复。车尾的变化同样集中在尾灯上泰拌嫁,尾灯的轮廓变化倒是不大无女,变化主要集中在尾灯颜色的改变愤弛。深红色的外围显得更有质感埂付。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话间,越野车是最好的选择愤哨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车客,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40改屁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挝糖坷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谅虏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铂匪拼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没式。除了电视剧的锦上添花华娄,BJ40本身的魅力也势不可挡晦,下面我们就走近这款“北京青年”赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厕。   外观/内饰簿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秦凰,或许有人会问那为什么还要进行测试垦钩。其实答案很简单讥鲸箍,之前测试的BJ40是一款试装车设,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碉寒,包括电视剧中车辆也是如此颅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升封。虽然我没有见过之前的试装车雀吝姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匆,甚至有些地方与牧马人不相上下苇按稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拘氯哥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了联当,这里就不再做过多赘述厢舒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰速,你会发现并没什么科技感腻烩,简单的线条岭痊、硬派越野车特有的见棱见角的气质谭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毕钢厩。另外燎吭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棠戎。硬质塑料质地的中控面板很厚实蛾椭酵,比起舒服的软性塑料手感稍差桂裳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聊蹲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溉嫩拈,同理使用织布座椅也是一样特痪参,无论您是刚刚涉过水题,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陌弊,都不用担心峰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敢推,不需要华丽的外表去装饰脐呜。虽然BJ40有着很浓重的模仿粮热败,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旧谓舷,那只能说这个人并不了解硬派越野车奢笛簇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望范桨,让人想到真正的场地里去撒点野熄痹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稻婪?惊险的高速穿插饥裤、精彩的甩尾掉头通、惊艳的侧向双轮行进疙兢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演济。时过境迁挥饱,萨博虽已退出中国市惩椤,但把经典的两款车型(即9-3诽瓣催、9-5)的技术留在了中国陷,在北汽成功收购萨博技术后匆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爱揉佰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求库沽喜,主打性价比与实用性唉刷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确究椭,只是在某些方面使用了相关技术而已窖勾。   从外形设计上就不难看出狗姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睛枷骨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唇锑就,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巾骸炒,同时车身上所使用的犀利线条湃骗凯,令时尚动感的氛围展现得十分充分赐领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表方骸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娶醋携,车身各项参数都小于萨博9-3得,所以直接套用的说辞显然并不成立菩肆信。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夸焊,打造一款可以继承优秀基因救苹,并适合普通家庭用户的车型位,成为了设计团队主攻课程坞告。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孤棘伤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扒毙熟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裤蔑跨,但紧凑的造型与简练的线条夹渡懒,使其观感的持久性更好赡编舱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盎念,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旱,价格能接受乓祥辉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冕癸犬。而现在也有很多车型供大家选择侩渡额,包括大众途安交,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刻挟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现链,它还有一个进口车的身份睦疯。接下来舶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现图笨骨。   外观衫疾:起亚最新家族设计适平,略显可爱旗逢,大部分能接受痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仿歌边,同时又有一种独特的卡通味道马书。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抢,没有配备氙气大灯泌焚,但全系均带有LED日间行车灯混普界、透镜及大灯高度可调功能考。雾灯部分的设计很有个性午侮兄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滥。   由于车身高度降低九,新佳乐从侧面看上去十分紧凑项太,平滑的车顶线条降低了风阻系数淑搐,流线型设计更加美观纱豌。全系除顶配的豪华版外飞,后视镜都没有集成转向灯功能禄缴统。另外蔚,低配车型的轮毂也比较简洁韭塑伶,轮胎规格为205/55 R16渐虚。   新佳乐车尾的设计十分简洁计陆,总体看上去比较圆润螺蹄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞋,凸起的轮廓首尾呼应嚎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方时,车顶带有行李架裙,具备一定的实用性牛斡。新佳乐全系标配倒车雷达功能劫列,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源松遂嫌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铝遂糙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纽书。而提到雷克萨斯筋杭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴段,立刻联想到了舒适式、安静等一系列形容词坦赫。   作为雷克萨斯主力车型诺,ES系列占据其在华销量近半壁江山般豁逞,舒适吴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纪胯脯,更是有充足的理由享受这些评语桶取。但更重要的是操,在环境日益恶化镜浇、石油资源日益紧张咕化缉、油价越来越高的今天辖口,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度么侧镣。   外观部分萌省席:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型如,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)派陕妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞄,和前代相比进化明显纠辉经。初次亮相时退蓖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踞勾贩。与丰田一样废搂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毋,目前已被广大消费者接受老,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜深接。   外部配置上疽藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柔稗筛,与中网造型配合不错婆肚挪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格故,轴距2820mm喇维颇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绥付韭,ES没有针对中国市场刻意加长骡倡释,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹲隋沽,轴距比老款增加了45mm每散。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计危攀此,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阀袜税,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洼管。当然酣雇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拱袱裸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弟讼。另外厢谁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内动噶孝,更加低调始父。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靛喝村。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懒额、忘记沉默寡言的正装车主奖畴赣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棋瓮勿、忘记... ...算了邪萌酥,需要忘记的东西太多瘸,你只需要记得一点某舶搬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜。   奥迪的低调破掣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府。依托自奥迪A7的造型设计米埔,RS7依然拥有优雅的造型卵,仅仅在一些细微的地方届场,RS7做了运动化改进其。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅山、以及哑光附件修携。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吓提顷。   如果客户需要蝎镐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂开次,其轮胎规格达到275/30 R21广翔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葡。排气管依旧体现出奥迪的低调甸社,外部看是两个椭圆形排气管蔑谋,而其实际是双出四排气淘嘿,因为单侧双排气有节流阀垢粮栓,用于改变排气通道备,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秽粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的相,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忿狸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叼。车钥匙蠕抚笛、平底三辐真皮方向盘会氖、运动前座椅琳宽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肋暴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疥筷迹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中百练,还提供发动机增压压力逢彻、机油温度显示和圈速计时器等数据巫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰答,并提供其它3种材料作为选装耸。车顶内衬标配黑色织布叭厕乱,可选配黑色Alcantara面料拦。搁脚板称喊、刹车踏板络、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计联。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆江。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑词脾沤、一体式头枕的运动座椅虎桥妮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐,并提供钻石绗缝卵焊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懦燃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诵,就像微博上说的确赫摔,一次刻骨铭心的爱情答毁错,一次说走就走的旅行什么的纬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敲习,但在现实中频喉地,你不能永远一副放纵不羁的样子沛稍泵,特别是在资金有限的情况下玲坟率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的澜铃。此时你就需要一辆价格便宜雾、实用可靠的多功能车型势辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盟,分别是景逸X3和景逸X5睡效秆,形成高低搭配产品布局察垄。景逸X3属于入门车型饲姬徒,共有三个配置盆该,指导价从6.99万到7.79万元辖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蘑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看多讳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像督。这款车的前脸采用了新的风格样式谦请,线条比较硬朗扇檬筏,造型简洁流畅反烫瘸,同时又很饱满建,没有过分追求标新立异的夸张风格掣,显得更加沉稳杀宠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匠稗帕,给整辆车增添了活力尸镀擞。   除了前脸之外摊色荡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碌犬,让人略感失望荷身捐,好在整体风格还算融洽眠凡道,不会给人前后脱节的感觉佃偷百。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬幸、1835mm和1705mm凯甘饰,轴距为2685mm墨虱,在这个价位上算是较为突出的水平了谰,保证了足够的车内空间另担瞥。" "  在固有的印象当中箍锌靡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蠢叛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毖想,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯グ贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌埠,作为日系三大高端品牌中的一名蒋诧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汉逝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肚怜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嚷涟逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说禄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格入,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现派珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格厩般僵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剧糕镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒斜醋,并且这种特点让别的对手无法模仿贺梦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痹诫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疙砷从,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度温授皆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戳释且,看起来非常具有独特的风格目蛔煽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攘,不过看起来还是比较有神的却览凌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顿衔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示块藕氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谓换。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顺沙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵沛,这款车有这么长么插?实际上后门的长度远大于前门搜龟,不过整体造型并未收到过多的干扰替粱藩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掏晾委,因为C柱的造型更加接近尾部案善,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秤,腰线的设计在在尾部提到了最高藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分规斤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矩兽闭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑司范荆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撇萍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布山匆,到今年4月20日其正式接受预定认啊,不到一年的时间泪传,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筐。在新能源车量产拾钳、市售的速度伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冕勤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恒。当然态霸,汽车之家评测新车的速度也不慢承,今天彤坑毕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款燃娃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壕,其中橙色的为增程式混合动力版车型母龚,白色的为纯电动版车型唇屁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓷螺臂。   ●外观拭氮:造型前卫骄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布那,我见到量产市售车之后似漓樊,其外观真难以与概念车作区分轮菏尚。宝马i3前脸造型饱满圆润娥寥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劫。不过拣殊,“进气格栅”四个字需要打引号了恫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能停凄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚀触霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞋,让整车看着很有质感且与众不同昏成巫。当然委加,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腊电。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龚,但它的车身侧面看着一点都不显小厢。在我看来原因有三人核寺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奇啥繁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赴,给人感觉比较敦实南汕。特别是车高数据汰惺,它比X1还多出了23mm凡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金界,达到了20英寸摩艾,但胎宽却很窄炬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糠隆棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煤。有关这款轮胎家驰凭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罢,基本都表示由于规格太特殊税,没有现货也没有报价金尖麓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喊宏,很独特请吼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驰庭。尾灯采用得是隐藏式设计署械焊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靛络未,用于显示示宽灯抱米、刹车灯以及转向灯等比,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坊苏钮,所有光源均为LED磋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侣卤裙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苔恼,欧洲市场上柴油车盛行已久碾筛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厦残即。不过近来录,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勿献喊,Jeep便是其中之一渭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡旁懊。 ● 外观介绍菜:与汽油版无异犁如,硬朗依旧据虽稀。   从外观上看恋胆咳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型版。新车的外形仍然显示出硬朗啡膏爸、时尚的风格量饱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大花柿,提升了时尚感视猜桑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜缔,在同级别车型中“个头”并不算大扮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅浆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顶愧。   在外观配置上镣啼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恕、雨量感应雨刷邢伺拖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毒冉瞄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墩晃磷。轮胎配置方面较棺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粟,轮胎规格为265/60 R18诡落,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎安凹琳,规格也变为了245/65 R18垛悔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑惧姬,我们会谈论什么价十?是大老粗一样的外观焙,还是“马路杀手”一样的形象广澜史?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象醋诉,笔者也不例外勒。6月5日下午入竣系,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华归仙登,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蓖,原来大块头也有过人的大智慧痉诚腐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乾、FM两大系列逼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华方倦槽,中国区总裁陆博天到场助阵缺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汹洗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皆搁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贫吾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楷,最大的意义还在于为企业产生利润亨补慧。因此酞逃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媳饱,并体现在生产效率弟、节油效率搏、完好率尺贤、安全哨颁、安辈铮和驾驶员体验六大方面趟呸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型监莲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸥牵妇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悲,而大众凯路威则开创了一种新的格局辆爸达,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铅惶类。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生授喉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艘,而那款车型是针对高端商务市场的车型黔,虽然其内部可以进行简单的商务会议通魔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搁螺但,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淳烘黄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吨奸徽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靖靶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骚卡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拔奠笨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鄙碌,只是以简单的卤素大灯出现脚清,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辖俱,只能说稍显遗憾簿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敦腿,并且其敏感程度非常高劣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夹拇牡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格老履叙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂牧售。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炮颂枯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碴,在尾部造型上也同样是方方正正抨跑,给人以刻板的印象赐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰径挥窍,看来稍显朴实无华寡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搪。尾窗的面积超大镐毯趴,并且配备了后雨刷煎,可以说在安全细节上做的不错灸辆偶。尾灯的造型也毫无新意寄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信饫俊,尾灯内部的结构也比较简单探鞋犯,并未采用LED也是针对不同定位的选择搐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低借粹,尾部配有四颗倒车雷达探头快财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡。作为一款商务用车妙别,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方强,而旁边就是凯路威的备胎所在地壳厦,这样的设计使内部空间得以最大化利用拌澜赂。   相比国外的凯路威车型激垫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黑,造型上采用了多辐式造型龄悸,轮胎则采用了邓禄普品牌妹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮惨韶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陆壕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匿叛,我更多的会用臃肿两个字来形容它勿琉坑。圆润的车身涎沪,没有棱角的线条勿,大而无神的头灯摧棉,都让我对它提不起兴趣肖。第一次见到新款昂科雷时皑隋霉,我的这种感官得到了改变蛊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐。新款更加俊朗京垃膘,就像是一个胖子喷,经过健身阿锨钦,从大腹便便变成了施瓦辛格阮师。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篙葱,这种类似于点睛之笔的作用度扁彪,实实在在的发生在新款昂科雷上面差摆。之前的头灯让我没有胃口祷,尽管亲和力不错姐,但太没有性格履韦芜。连同这个车身贫风喉,都让我觉得臃肿无比迹坛,简直就是个满脸流油的胖子迹背摆。新款更换了更有张力的大灯饭炉犀,进气格栅也变得更具进攻性架恢。这样的风格禽浆,我想才是大家喜欢的共扮挎。   侧面造型的改变不大离饭,侧窗面积所占的比重依旧很惺趴ā,这和新君越皖韦缆、GL8都很像暴。给人一种重心很低的敦实感冉哦。但对于车内的乘客来说监,这不是个好消息划怒瞄,过小的车窗影响了向外看的视野饱。造成了不必要的压抑感行围荡。或许对于选择别克车型的人们来说纪陕辆,这一点必须无奈的接受了猩。   车尾的变化不及车头锨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢牌斧,或许我会更喜欢它弊鹤。但事与愿违填掏靡,尾部的改变仅仅局限在排气管上淌墩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撼钵。这多多少少会有助于提升质感靖冠。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹿牛聚。可以说筏唯,这次外观的改变琳滩副,在这些细节上还是很成功的邪廉。相当于一次瘦身和塑性痪,让它的线条和筋骨更加分明堵睦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市栏,官方指导价格为22.68-27.48万元篱。一直以配置见长的纳智捷品牌箍可徒,在小改款车型上又下了一番功夫僚椒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次收寐。在体验的这几天时间里虾陶蜜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”完角,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痹。也有好奇的邻居询问这款车的售价淋,当得知价格只有不到30万元时垮,邻居更是深感惊讶皆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扮凌?本文就为您带来答案汗私。   作为一款SUV径骇书,“大7”这个名字一点都不为过妓偶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿,2910mm的轴距更是傲视群车逢楞,也难怪引得路人频频回头籍弘。不只是尺寸距凭,本次试驾的新大7四驱旗舰版沽溃,整备质量达到了1950kg粮绕坛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秦茸缺。   作为改款车型诫呸,新大7的外型经过了一番修改古伤惕,主要体现在前脸和尾灯上伎。大灯造型有所变化糯叹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔑倾淮,而经过修饰的雾灯拔诵、转向灯和前雷达幕蜜匙,给人以霸气外露的感觉藩。整体上艾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浚撬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渭,比较实用梧先。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上结,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐鸿缝。从奥迪A8的换代癸、全新奔驰S级的上市疼钩婆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堆缓。这三家老牌厂商动作频频墓煽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上救吉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟融顾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今午。而随着混合动力时代的来临姆旅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL薄淑镣,可以说从那时起撑吞稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睦尚沦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹寒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纯静阑,以期对它能有深入了解拿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撕挞董。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搁罐熟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妥密。相比之下刮溶,雷克萨斯LS在此方面并无优势活拜革,长度猜导堵、宽度和轴距均落后于对手唯答泥。   即便不看车尾的标识揉粕咐,仅从前脸上幽兰色的车标配庆川,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膊。而身挂HYBRID标识则意味着坡抖群,除了树立当家旗舰车型的形象外膊酶扑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懦潜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烁表充,只是在一些小细节方面令人有些不满寞唐峭。如果用最严格的标准来衡量单,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宽摊纯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手县,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悲赣驹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逞,这种车型的优势就在于蠢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靶,还拥有了超大的车内空间女,优势显而易见悄茎多,而今天我们来到了美丽的太湖晤平午,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型提姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尺度浓,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙惰还。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表概醚顾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奖丹,不过从售价以及车身尺寸方面来看栋,欧力威确实占据一定优势纬。   外观上欧力威厢型车身造型翅口弓,并没有阻碍它时尚的视觉感徒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扁券,时尚并且使用率。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观第们乡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示德材。   非对称化的中控台设计巨般淮,与1.4L手动版没有什么变化市,首先造型上足够年轻协调盲溅脾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垒鸡丝。欧力威自动挡车型浑边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聊彼替,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廖,操作多媒体更加方便辜。中规中矩的仪表样式没有什么改变毋饶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斤。   本文导航" "  有突破有挑战艰肝扮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喝矫,就会有这样的感受妨并。它太挑战人们的传统审美了城晒雌,怎么样也无法用大气喉掀、简洁舰斑兜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹋细壕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伶。自由光承载着延续切诺基的重任谁,就在这样的争议声中款款走来醛伺檬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铣伐尽,挑战着经典发桂懂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗犀窘,在做颠覆传统这件事看猫卵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惊惟廷。就拿前脸来说多细倒,好看不好看绝不是我个人说的算的莽俏巷,每个人眼里都有一个不同的看法房摩。或许慢慢大家就接受了十脾。   作为一款中级SUV哪,车身尺寸上中规中矩挝竭镁,作为切诺基车型的延续肌忻迷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涧,但也能看到不少突破之处艾令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重申。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃价毙歌。   本文导航" "  从1985年开始时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卵屑叔,1991年出现在5系车型上掏酶蓟,1999年开始陆续出现在X系列车型上撂。直到现在丧我,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰。2014年5月22日椿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城兑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丧侨刃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皑寿创,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潦希咐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僵倦色? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表级沁掸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款檬描,新BMW 328i xDrive前楷份、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸥。   第六代BMW 3系延续了这一传统郝叹哦,将融合了电子气门控制瓜逻虐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭酒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凉烩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酬丘埂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吻冕擂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稼手鲤,要了解这个问题前郎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翱权靠。齿轮传动式分动箱雷骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动撤糕澄,其他地方大同小异霸。对于宝马X系大部分车型来说怪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耽挽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹈亩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拳携。由于前后轴均采用开放式差速器撤脾,遇到交叉轴情况时羌,也只能依靠电子制动来辅助陵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱入。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崔,与齿轮结构的分动箱原理相同琉劫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呈忱瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔吴确。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔡。至于控制多片离合器的方式靠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惠拓窗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艘促,所以常被用于装配在更强有力的车型上被庆姜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浮疟为,以对扭矩分配进行不间断地调节钙绿酚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闲赏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鬼闭,默认状态下前后扭矩分配为40豌挥:60随炽汞,最大前后扭矩分配理论上比例为0甘卧摩:100到100熄艇磨:0之间阔唉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故。扭矩分配可以在0.1秒内完成爱岛。   行驶过程中蠢荡旦,如果系统发现车辆可能转向不足缝乓慧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裳继疟,就会减少分配给前桥的扭矩隧,将几乎所有动力都输送至后桥四浦的。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悲空豪。一旦出现车轮打滑萄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼驾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毫淀橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣。这就意味着棉巴磊,无论路面如何突然变化票培歼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秒藤漆,即使是在部分结冰的道路上奋鞭憋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解链害,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碳,其中S2属于一款5座小型SUV讹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坛加,很多品牌都开始研发小型SUV仓秸波。而S3则定位于一款紧凑级SUV公齐对,并且采用了7座设计案聪橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何李隙,接下来就给大家一个解答揪洞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斧观讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睫尝,这一平台就是北汽威旺M20的平台涛锤胸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粟躲。但是两款车的轴距却不相同囱坚,S2轴距为2560mm老签剃,属于一款标准小型5座SUV继。而S3轴距为2685mm甜,接近于一款紧凑级SUV嚼帝,所以为了能吸引更多的消费者洪,采用了2+3+2的7座布局扁哇删,主打一般家庭用车浪,实用性优先督哼朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卿,主要还是面向有活力的年轻人菊裸嘉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛋。大灯组的样式也不俗套起问,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褥蟹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扩汹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恫,在车身尺寸上还是比较占优势的膳把。另外2560mm的轴距表现也不错玩畔潮,至于它的乘坐空间表现如何康梧,在后文我们会有体验佰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升武胚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衡,车门不能完全打开的话难柒,一些比较大的物品拿取会不太方便划撇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凌臣,并分别匹配3款变速箱氖翻溅。此前监揪掂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熬郎譬。而今天我要试驾1.4T车型恢斡,虽是短暂场地试驾膊峦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别成暮,特别是动力上提升明显窍。 ● 外观/内饰叭骇北:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洞瀑,也做了到店体验的文章具,1.4T车型在外观鞭脆祈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苏碌,本文不重复介绍风,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焦衡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惟挡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等噬酚,具有很高的品牌辨识度鲁豌句。同时在一些细节方面的改进仟艰嫡,比如重新设计的头灯腾嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恒体伤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坷孪觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亭,采用了全新的发动机绵轰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斤铝敢,属于大众的EA211系列江抨傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺斗,最大功率150马力/5000rpm彩揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弯,而相比原来的EA111系列有了明显进步经,首先是恢复了正时皮带喝,降低发动机内部的功率消耗贿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术成础,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴世实,而喷射压力也提升到了200bar特。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱片瞄煎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晒麓殊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别温,前者顶部是“SKODA”的品牌名性蜗,而后者则是印了“DSG”的字样玛勘箔。   底盘悬架方面回脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构希赡。制动系统为四轮碟刹结构负烽,采用前通风盘式后盘式配置羌洁饭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节反搞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缄革,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婆。由于是场地试驾嵌幌胸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窟拳辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呕,能更好地了解车辆性能晨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤擦,只能在日后的试驾中再介绍磨涵话。   动力方面彩苗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垫,1.4T车型的起步和加速更为迅速帕防,而且涡轮的介入时机较早休匠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛊阑厢,动力的输出保持平稳可控的特性谁墒肺。   使用D挡时波孰,以1/2油门深度驾驶鲍透,变速箱升挡较为积极布哗纯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惰,而且换挡的冲击较锌∑唷,不会影响乘客的乘坐感受矮。而以深踩油门的方式驾驶舵场泼,变速箱会到4000rpm左右才换挡块,加速感受更为明显燎闻。   换上S挡臣现,油门响应灵敏了许多簧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘸貌,在弯道多直道少的场地赛道里识魔,需要频繁提速的时候几锚枫,显得更为得心应手半袜。   全新明锐采用电动助力转向系统敲罚,方向盘低速时转向较为轻松裳,而高速时明显更为沉稳檄扇,转向需要更大的力度矢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冒步。   底盘悬架方面嗅邢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陕特,在弯道中对车身的支撑性比较到位等,方向盘的有着精准的指向性担盼,转向迅速而稳健纶舰茹。1.4T车型全部带有ESP系统侯负码,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亨,ESP介入的时间恰到好处藩憋乓,总能及时将车辆修正到正确轨迹深局欠,而这套系统并不能完全关闭非疾拌,属于比较重视安全性的设计茫廖仓。   在模拟颠簸路况的体验环节姑刑秤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用此馈,然而后悬架毕竟是非独立悬架诧拷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮趴,仍会对另一侧有所影响镐苔垄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衅骄邓。我们在之前测试文章中也有体验视频撅,请点击查看摄瘟萝。   更多精彩视频哄胚涣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涕刃嚎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少景奇廷,在D挡模式下表现中规中矩唤邢,切换到S挡后油门响应灵敏福茧,变速箱的换挡节奏更为激进司,加速感提升爬囤挎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荚坡昧。" "  2014年2月26日挝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脯簇夹。其中T5动力总成包含智逸版灿顶癌、智雅版宽翰、个性运动版共3款结,售价为42.39万元至51.99万元碱商戊,T6发动机版本及价格保持不变垢。   据了解皖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术副,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孤搞膝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱率腹缺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疯剔赌?本文将为您带来答案败空奔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化供,但动感流畅的造型令人印象深刻擂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痢晴侈,正如北欧人给大家留下的印象称。      配置细节上茫平,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碾斤,全系标配了ABL自适应氙气大灯限泰,以及感应式转向辅助灯光室迟偿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下便开,给驾驶员提供更佳的视野逝。   此外欢话副,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爱涸趣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达控哆,探测距离达到了150米伎,足以应付绝大多数日常行驶环境班。此外臣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勒昂里,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗅衫。虽然这里看上去有些别扭履填闷,但安全性才是我们应该关注的报泼。" "  限量阔宦、配额颠甲充、上市前被订购一空宋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迸辈。然而仓捐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汀胃摆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杠墨。2013年鞍黔,经过M部门调校的M135i披装上阵搅,性能已与1M十分接近揩厩,并且这次冲破了限量的枷锁裴兰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囱。正当人们面对路上的1M投去羡慕讹鸥碌、嫉妒亥郊、恨时容堪,宝马为我们带来一款全新产品帕妒栋,并且它的能力并不在1M之下悼陇,它就是2系的顶级车型——M235i府埂催。 延伸阅读肛睹犁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉杜,2系可能显得有些陌生扳,其实早在40多年前块顺虚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盎涣。此外危,BMW 2002车型在1968年问世吞设届,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骸康,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帮料同。至此芍,2系的到来并非空穴来潮惨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22无嗽,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜕茧青,简单来说氦盆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中久,这与3拢渡范、4系的道理相同吧具。在2013年时颗竞壁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煤捣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近式乡懒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了守回,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚊道。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窗诲,从代号E82的1M车型焦羞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刃材停。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妻牧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柒犁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨啪偿,但随着时间的逝去骆,渐渐也成为了一种习惯寒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加席捣姬,更多是出于对内部空间的考虑腔钝炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犊膘合,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容形,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痛级,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寺磋同。   当然克喀扫,即使武装到牙齿烹,M235i也不能与1M平起平坐尖锨程,M家族的宽体车身菏骨降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歉登笔,就像当初1M推出时的口号一样“M睬,永远从后视镜中藐视对手”盆,而M235i更多还是为了平衡性能怜年、实用性与性价比伟性,同时也为今后推出M2而留下些余地讨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踞煽,针对绅宝D70推出后的社会反响倘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挛坏槐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领隶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖抛冷。   D50嘛辅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镭粪订,推出之后的表现往往是人们最期待的嫩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粪,面对D50的将会是极为严苛的考验谢书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贾暖,而成功了环烙,也将有可能成为流芳百世的一代名车特许。7.48-11.98万元的厂商指导价商敬,可以说为这场战役的打响琉险,开了个好头蝎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔬俩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泻疗锣。此次担任D50设计工作的谈惋,正是培养出诸多设计人才的博通公司魂榔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点境椽厢,同时又能够给人们耳目一新的感觉微柏漏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鳖禾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异退体,但是当你接触过D50这款车后栏豪颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素距,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枯猎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的了浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谈两,但是当你将这些元素组合在一起时轮,却有会很快打消之前的念头蕉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夹究层,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呐群。运动气息浓郁的设计手法挺,会让你把D50和运动结合在一起咳,无论它实际的性能表现怎样片少响,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象软蹿丝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匪奢金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促激。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魂,面对不断推陈出新的竞争对手刀尾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奉。好在随着2014款车型的上市冀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂体伴惦,而这支强心剂的主要成分也很简单匠剑,一台1.5L涡轮增压发动机涪巳环。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜,针对配置方面也进行了一定的调整麻电妊,其中自动大灯倦靖、超速报警以及四门车窗夷筛杵叮控升降等功能均成为标配岗般,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暑煞线。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霉繁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拘。因为从早年搭载的速锐窃,再到大红大紫的秦事,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痕哨裂,它所提供的动力都不曾有变色耍华。传动系统方面何,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱污辉涤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱死赫纶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言警体,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肺能缕。在城市中经常用到的中低转速区间内平波咸,发动机的动力输出比较积极陶,并且通过涡轮的帮助袱辱列,动力在1500rpm之后便有明显提升蒜课碎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睡酚,完全能够满足日常驾驶辞撩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睫,适合城市驾驶忍。挡位之间的行程适中旁,但手感略显生涩芜暗闪。当然这也是这一级别手动挡车型的通不仿⒉薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跋褪,而非车去适应你恼替。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吠。四辐方向盘尺寸偏大臣斜灭,回馈力度比较匀称德备,因此驾驶这台大块头还算是轻松狄,只不过方向盘的虚位过多铅攘,转向时不得不做出更大的动作裤。   前麦弗逊丘响、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畅锚,并且由于悬架行程较长会,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胶偿。当然这样的调校也有它的好处翘撂弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醇吠,SUV车型是一种非陈茫耗油的车型搏般,毕竟以自身庞大的身形来说裁蹭,自身重量就已经非常大了涣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膘,这也导致SUV车型的油耗居高不下撩尉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题普,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旁猜,在众多的SUV车型中蠢肠牟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擒改响,这种设计可以说非常的扎眼到,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳态秀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售结低,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枫愤俩。在RX车型上朝聚虚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条林襄馅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刮强逗,从RX整体风格来看捻吾豁,还是更多的体现了柔性设计的特点妈木挺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竣门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缴宛,如果不看下半身狭,很有可能误解为一款轿跑车型偷。不过这也让人们的视觉一亮噶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的前。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汰轨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苍换,没有过多的硬线条介入瓣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的募酥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恍稍阮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秃坷搓,RX明显体现出有些不足识,不过这本身就并非是RX的炒作方向输箍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沟胆,内心想要一件东西仆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隧窃被,否则你就无法拥有心中挚爱秽迫晶。你想要一部手机萎采厂,但偏偏要你保证最低消费晤潮。这种心情着实不爽盆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堑鼎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裤,这两样东西都是你想要的溅,售价三十五万不到讣荡烈,撇去不相干的配置够枫脖,给你你想要的敝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敦镜,是不是有点定高了沽棺盎?可细细一想衬慷阿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诧脓霖,并且还带有四驱系统茅脯某。如果单单从这两个要素考虑危,同档次的车型里氯烦行,都破了四十万大关了柯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薯,目的就是要拉低门槛鲸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件图貉念。但运动元素表现的很细微驼,基本上都是细节点缀捣,和其它配置的A4L差别不大守诞。虽然是一款40TFSI的低配车型统反,但从外观上很难发现区别喷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件江破揉,算得上是全车比较明显的运动彰显了话粱。尾灯内部依旧采用LED发光元件琉剔,总体来说酶脊,亮点不多挥,朴实大方忿惠缅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峰埔蔽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沽嚷劫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品书搔瓜,除产品名称外构,其与JX35并没有什么区别磺激,还是那个豪华运动的大家伙鹿协。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芜称,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露青吞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能请,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辨烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计权,但无论哪种规格类鞋皖,对行车安全方面都是提升汇卷谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梧花,前置摄像头悄然隐藏其中盛方速。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丹。另外笑沧敦,底盘上有些部件会低于车身绢姬仆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗泪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色殿硷鸿,活泼的细节设计使其更有灵性袖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宝,也起到了一定的隔热作用亲惧辈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感干图,硕大的车身并没有让其显得特别夸张譬珐垛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杉,静音效果良好脊。   车尾并没有过多花哨的设计警阜壬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字催茧讼。尾灯采用部分LED光源陡疥捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颠朗,总体来说比较耐看敦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味底抡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扣缓非。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桑隆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓣擅略。上市前搪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篇场粪,不少人不相信它的价值熟赫踞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呸炕茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沏羔,这自由光到底是什么情况日讨醋?经过整整一周的深度试驾后胖飘,我有些新发现可以分享给大家井奸顷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撑,我的思绪一下回到了2005年左右材板掂,那时候自主品牌鲜有SUV产品彼荡祈,奇瑞率先迈出了一步叫播,推出瑞虎罚,并领风骚多年蜂。当时奇瑞称之为NCV顷咕,也就是集合轿车以及越野车缎宠,有着越野车的外观和坐姿材歉,并兼顾轿车的舒适性羔临纽,其实就是我们现在说的城市SUV阂。   这样的优势持续了很长时间番呢逼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展线霞捍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痊,瑞虎的势头逐渐放缓衔饲,也就不再抢眼了欣茧。奇瑞随之调整策略癸侣,在去年推出瑞虎5这一新车型粪料,与其他自主品牌新对手进行竞争籍。与此同时礁芦铅,时隔半年的今天穷刊,老瑞虎被重新包装升级胶恢,命名为瑞虎3再次进入市撤闼繁蕖,与瑞虎5形成高低搭配集,重新获得了新的竞争力姑。   外观霓笨:   正如前面所说碳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业力圭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斜效课,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饯迹,棱角更为突出铜、线条也显得更利索菏筛髓。侧面增加了镀铬防擦条礁汀观,而车尾的变化并不是很大傻,集中在尾灯和一些线条的修饰上竿繁浇,就造型而言瑞虎3更年轻了熄侠。从车身数据来看汀插,瑞虎3相比对手并不占优优势哗级,但是得益于外观的设计俄搽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泪河。" "  在经历了数年市场洗礼过后卯叼,瑞虎车型迎来了新一次换装零售,代号命名也列入到了家族统一的序列中赶,对于车型的区分更加简明讨喝。除此之外距尘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗓烧沏,以及更为充裕的乘坐空间澈,以提升自身的竞争力输吾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连市较菇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向添舰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藤捕集。   此次改款主要集中于外观方面姐宪,通过新老款前脸的比较碗窟摄,我们共计找出了8处变化泛,分别为宽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窗味芭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星盥詈拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谎庇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苟非,但在车身尺寸上有所调整逆岁河,其中长度方面增加了30mm洗紊泌,宽度与高度减械啤,而轴距维持不变习寡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菠没灰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵廷蹭。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲤,更多的是在细节上体现新意昧玲蓖。侧车身防擦条进行下移炽,并在前后车门中增加了镀铬饰条秽匙沥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中普,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒂,更趋于向装饰性靠拢萌贤缕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靖赁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎繁催。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胆巧还,若要找出所有差异峭但,还需要费上一些功夫吵,在对比过后变化上依然可以达到8处酿。依次为队:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抗幻讽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识樊杜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篙毙妙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妒勘创,空调按键的布局更加紧密上,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化径。此外板煎崇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尺瓷。   按照配置的不同接饭崩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韭静渭,大尺寸液晶屏包含导航但盆、多媒体桐、蓝牙以及系统设定等功能屑酱,而在操作上也十分直观乔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驮擞受。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捕愁急、风量晒嫂美、风向等信息蔡干纪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少创桨稼,同时旋钮的阻尼与定位适中鸽,手感较好烯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臂。   方向盘两侧位置集成了音响末冷贸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秒惜诡,中心区域使用了品牌全新标识诧,并在造型上稍有改变毛。仪表盘则没有任何变化呢塑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碑特,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褂篓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吕坍譬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赎衫葱,但调节方式为手动俄瘦承,前排座椅具备加热功能港辣悔,按键位于点火开关周边区域茄,位置的选择上不够人性化去绰传,副驾乘客很难进行单独操作拼柏疥。   在前文的数据表格当中唐券降,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棠廉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灸斥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后次焕,头部距离车顶约有4指空间搬砷僵,直接移至后排乘坐掸靠儡,头部空间同样保持在4指孔噶,腿部则为2指余量女祁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稍型,首先需拉动靠背边缘的拉手屁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒性唯,要想恢复到之前的乘坐模式蚀克,还需先拉动开关其咕,同时扶 起靠背舍覆,在操作方式上显得不够便利滦。后排座椅支持4/6拆分放倒焦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浮骸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晴霉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闷兰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卜距,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎回逻,含有DVVT技术份颅,相比早前奇瑞的1.6L引擎吾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婚汰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裤泪钞,在CVT变速箱的帮助下童,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作多茶。即使在起步之初深踩油门面,加速过程也会显得有些慵懒抠霖,只待转速攀升至2000rpm后禄绥,动力性才有好转菲孰荡,此时油门的响应能力有了子显著提高颊凡晌,虽然整个过程称不上动力充沛和,但对于城市使用来说算是够了褐馁探。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罗仇,涵盖了手动轰、雪地和低速3种模式胎砍,在手动模式下可以模拟7个挡位抡炕迷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踞令。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纲顿黎,在模拟挡位的帮助下钞墒,转速会与油门的深浅更成正比钩局耐,升档与降挡的操作也会更加从容家涧孩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯荡?堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鳖藤。   在紧凑级SUV的行列中署甸,瑞虎3的车重算是较轻的一员碌翁奉,这为引擎减小了不少负担磷掀迪。助力转向系统的力度适当宿寞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力息吴超。转向的精准性使我出乎意料嘎殴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遣钨,悬挂整体表现十分扎实潜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甸,令试驾者信心倍增冷。   如同瑞虎3的定位那样垮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外里,它并不具备越野的能力胶拒丢,然而精确的城市定位乔淋撼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适示巴,诚然染,它在这两点上做的很不错晃抬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼檬,瑞虎3也许是最合适的选择对象懂手。 责任编辑沥搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赂,一晃6年时间过去了骗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化录舞本,但是我们仍然和它有过很多次的接触潍孟苛,并且每一次都是充满乐趣的体验潍。今天我们又把它请到了这里翔料闻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肯冒介,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型居舜兑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涉估寿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子括,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袭罕暖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税门恫咆,自然整车价格也就能便宜不少富泌,降低了它的入门门槛奢。而以我们消费者的角度来看特激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔑惶,这也是我们今天把它请到这里的目的冉,测试项目很简单诲燎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虫棋。   ●日常驾驶动力表现超:低速扭矩充足割苔,高速动力吃紧穿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能猩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舰鞋摊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叭贫赣,但机械结构还是更适合在野地里行走合。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贫敛,外形设计吞、车身尺寸白、参数配置全都没变届,只是换了一台发动机版菊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喇,双手需要时刻度掌握住方向盘敝,总之开着它你不会觉得太轻松即懈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑,大家也都心知肚明韧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纲囤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米害,参数虽然降低了歉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峰挡,并且只要车速不超过60km/h胎,提速还算是挺从容谢片,也有一些推背感踏,感觉并不比3.6L车型差多少艇疗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了母圈,脚下的油门响应明显迟缓了不少入答魏,如果你心急的话叹棱读,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牌峨,否则踏踏实实的在路上巡航谈敬。   ●油耗测试幌搅:正常表现毒,不惊不喜扯富。   发动机排量小了嗡,除了动力影响之外显擅,油耗也是一个值得关注的指标临穷欧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试煎伶搬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里深范,拥堵路况大概在30%左右碘螺,畅通路况大概在40%左右祷惺,另外30%为综合市区路况挝鲁莎,全程平均时速为31km/h亩,最终计算出平均油耗为12升/百公里洪,算是正常水平萌唾炊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过天焚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪口牵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹤碉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高建甸,很高吐纷坪,或许我接触的都是高配车型辛,包括纳智捷大7卷雄、CEO等车型感割苹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汝森。今天释穗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洼枪矢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幕氨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澳?下面弯谓,我们就来看看详细的体验报告痢臀福。 可以看到倍爽秦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臣频绵,这在于其他车型包括纳智捷大7险焦盆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现层凑。这次试驾的优6 SUV也不例外帮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豢,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪钦叼,外观设计上更年轻有活力模偶,对于年轻人应该有很大的吸引力推。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表李疟辛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台差,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咖,轴距为2720mm淌羚,可以看出这是一款跨界风格的SUV填孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怠搽,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦寺,具备不错的乘坐空间弥虹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灭锣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎视晒,尺寸都是215/55 R17哭。可以看出在轮胎的型号上憨便蠕,国内销售的车型都有一定的缩水假,当然为了控制成本阿栖燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮金拓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托太,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮洗,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚂桶,不过从布局上看稍稍有些凌乱哄释。" "李老板的慷慨浆肝俱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会固寝毒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牧弹。下面回到主题悼,从之前收集的网友问题看蚀,大家最关心的有两件事儿锣栋,一个是特斯拉的性能删靶确,另一个是特斯拉电池的续航能力滴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挂兢。简单剧透一下没和,性能方面特斯拉相当给力炒哪箩,续航能力方面我个人觉得还是不太行垂惮钦。 注疮挥妙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅慌贤,文章中提及的“特斯拉”怠、“Model S”等名称均为本次测试的车型薯。 数据解读裴拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩都,所以今天我们就先从数据说起燃鸿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版估具,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s结跑白,而我们的实测数据为4.7s诞入毖,比官方公布的成绩略慢韧版济,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阶芳羌。由于采用电动机驱动竞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炯鸡吩,直到完成整个加速皑何甩。电子系统和动力系统的完美配合尚汉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限山霖陛,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘲。 0-400m加速尾速介譬:170.124km/h 加速时间妻:13.63s 由于采用了9.73旦避电:1的固定齿比变速箱够裴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀卫,在加速曲线图中匣泉拣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羚恍,车速和电机转速完全是等比例上升背看。这里说句题外话拢呻姜,官方公布的电机极限转速为16500rpm苏饰惺,最高车速为209km/h剿,通过以上三个数字拆孙妈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畏梦轮,有闲工夫的朋友可以试着算一算及。 0-180km/h加速颠丸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G壁膳晾,峰值甚至达到0.7G旦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱没上割,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谓须暇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趁奈沽,当车速超过150km/h后手秃,车辆的加速度下滑比较明显肮北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遂缮刹,工作人员解释说为了保护电池刹哎厘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贪揭逝。再多说一句丧饯话,这个速度日常用肯定够了妓汲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h攘错,但如果是赛道豢擞煽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岗攫嫡,有大直道的长赛道如兜,它应该会比较吃亏淀冠咕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩评尝,常会被贴上大排量拓幸便、暴力机器得、拉风外形和肌肉车等标签弥。这些词虽然简单宝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征透茸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烷哪。近日搐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搏帽奶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杆禽促:科尔维特C7)订,肌肉感十足的外形涟,手动拆卸的硬顶犬,再加上6.2升自然吸气发动机等悸守,都是它的大卖点酷镣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侯票: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时许摩,外形变得更具攻击性体。不同于以往车型存,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捞骆并,只有头顶裸露在外卸,非常特别寐碳请。重新设计的6.2升自然吸气发动机骏册,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘛敞摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棉煽谱,最大功率640马力洽杜,峰值扭矩814N·m)测箍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庙零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沙浇督。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泛:5.3万美元)豪逞,几乎没有性价比可言凶,但相信越是稀有的东西刃钨,越有人喜欢睡绷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆囱孺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话马藕康:400-023-5599 地址葡欠洪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堡互晾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞋沤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盆。而这款车本网也进行过多次报道与评测搁隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矗居搬,比如——空间与电磁安全性戳。   有朋友担心驹,混动车型的使用空间会不会很小叭蝗〉病,电池电动机发电机都需要摆放位置模磷巧,还有散热系统舜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓝。   作为一个“热心肠”梅,笔者决定帮一位同事搬家贸铃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”手忙辫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虎滑、两个大型行李箱购、三个双肩背包俺,两个电脑包怠颗千,一个猫窝卿磺、一个全新的大睡枕搬走戒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秋炯本。好吧田曹另,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大太,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上控喂犁,从图上我们看出联通狼,在放入体积规整的水族箱水缸后猜间瓦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尾丢嗜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包被撬,并留有一定的间隙量廉喇。   而后排在放入水族箱地柜后斯强蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歌赖驾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淬函登。得益于巨大的后排腿部空间规,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了干。而后幢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贿。当然沟,前排的空位是为乘客准备的孙港枫。(为维护试驾车整洁沧崎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施级尺。)   我是一个希望低调的企业主日淳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毒靛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墨霉,后排音响控制拴,前排座椅调节按键算肝春,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子放、空间裁肪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唉抄苹,大电流产生的磁场对人的健康有影响皋。英国专家认为深:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溶,高于该值碉剃好,儿童将面临患病风险地烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砂码。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹荆害憾傻茸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害签话。   简单来说倡适镐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曝筒鸽,如手机玲帆,对讲机起狼赎、信号发射塔等充,而低频电磁辐射离我们的生活更近古,家用电器赁融、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射飞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斗,前排座位陡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畔矩,不具有权威法律依据锤,但既然是国家允许销售的测量器材梳汕巢,其测量结果绝对拥有参考价值惺赂策。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梧归凑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矛,首先是油耗奶,我们在遵守法律规定的情况下鲸拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕉,而结果显示睦龋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瑰色尸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下低,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乡号。   混动车型比普通汽油车重抠鳖休,驾驶感受会很糟吗?   确实航酚,混动车型由于需要布局电池勺陛咆、电动机盲蝎烩、发电机恰覆、散热系统及控制系统桔,整车质量肯定会增加保界筷,但通过驾驶歼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滑然,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圈,使用感受更接近与现代的美系车型崎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性内貉函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煤菠泪,而在高速公路上怜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咀澈,取而代之的是风声与路噪声卉缓副。而操控部分亢扭拆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堤涟膊,你永远不会感觉到生硬的颠簸父餐,一切都是柔和与优雅裁洁缴,当然首惠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乡凸。   最后画梗,我们通过以上测试茅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性老坝、油耗及空间实用性上都出色表现校弘那,而为此你仅需多付出几万元的代价烽,加上经销商的优惠肠鲸,凯美瑞尊瑞物有所值狡详,而你现在需要做的垛藤年,就是去店里亲自去试一试坑谐围,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接星尺。 图/文轻躺兰:丁艺   丰田汽车日前宣布宠,截止2013年底硕溃监,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆土箱咯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掣。诞生16年来蹦翟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膏、备受600余万车主的信赖和认可醚短测,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渐辉。 责任编辑光:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吐交册,MINI凭借其漂亮个性的外观昂速情、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甘店。2014年北京车展上咖疗校,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮械贰(点击进入上市文章)弄膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痴途,同时在配置方面也有一定得提升羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尖位,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邻,售价区间为20.18-23.68万寥。虽然只有4款车型可以选择伺,但从大家的关注度上看穆侵矩,很多人对这款车给予了很高的期望管淬。今天堂身,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饱虱,两款车虽然在级别上不同讲筋扭,但是在价格上却是非常相近馅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旱凑。下面肮蔑泞,我们就来对这两款车型做一个对比玫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大警。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一嫠岱危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熬。当然眠,作为一个自主品牌撵山加,想要和这些合资车型抗争虑昂,就需要在配置上有一些诱人之处炒尸坷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诬美功,从车型尺寸上看颈本许,H8明显要大于东风本田CR-V坝芯,但是价格却几乎接近胚。如果您的自主品牌不感冒的话份,那就不用在纠结了磁。但是党是氖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轻,那么H8的确算是不错的选择澈停,至少从轴距上就已经很让人动心了驼揉。   =============分页符=============   原标题嫉地:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霉恋懦,哈弗H8还是小胜撤,其中H8还带有液晶中控屏氢高,而CR-V并没有配备中控屏达够经。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梳程封。这些东西的确也是非常吸引人的搏薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹哼孝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验癌矢途,平且还配有ECO节能模式秤轨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摩等檀。H8还配有坡道控制系统逼,但是CR-V并没有配备这个功能返柑。另外讲亥,H8还配有三种运动模式橡邯,一定程度上提供了多路况的脱困能力罐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砂妹骄,当然H8属于刚刚上市的车型骗里,并没有试驾车让我们来进行测试慷绰咎,以后有实车的话惫埂,我们会进行相关测试甭绣。   结语参鲤耸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的接。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峭瞥,某些情况下还要超过很多合资车型泌病,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宝嗓疵。 责任编辑五屎:赵春晓" "从1985年开始腥讽螺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛,1991年出现在5系车型上稳,1999年开始陆续出现在X系列车型上圈。直到现在母位,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奋斯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荣叛卡,提升着宝马车型的操控性和运动性蛔吝炮。让牵引力发挥的更加自如乾丸,下面尚即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旧。在车载计算机的控制下逢柬紊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狗癌如,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醛毙,而且动力分配比例范围达0-100%棉,赋予车辆独特的动态表现嫌炬冠。 与传统齿轮机构相比到脊,xDrive动力传输响应速度更快嗽郴痕,分配比率更灵活完,通常描常垫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晤料孟,保持车辆转向精准灵活砍归宋,初扩问、中段加速更为直接的经典后驱特性垃脊。而在弯道了乒汉、湿滑路面嘘殴、或紧急变线等极限状态下呜剐榔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唱狡假,增强了车辆的稳定性和循迹能力承轮惹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统上径,在附着力降低的情况下串些嘉,更加考验着前后轴所分配到的动力荚壬。通过一体式底盘管理系统的侦测夕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配平答。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卡浦嘎,最大化的改善转向不足和转向过度邪碱描。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸿锈刷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗽污瞎。宝马4系在绕桩和紧急变线中糜临,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焕幸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱,更灵活背。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轿侯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域新皑,公路性轮胎打滑严重胶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拐憋诲,还是能够胜任一般越野路面瓦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菏胶弘,宝马X1一直以其运动性示人氓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表良份。但是不同于一般运动车型不擅长越野琳刺咕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢芍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沙灯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诉哇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徽科匙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣少涣匆。   在消费者最关注的价格上伤,我们分别来看两辆车棘膛蔡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卑差。从售价上我们不难看出尺称附,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沁悍林,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巫醒阔,价格区间跨度较大窝溶。   外观尺寸对比寝雾:   首先淖互滩,从外观上来说瞳可界,宝马X1极具动感稳丛叭。其标志性的双肾格栅已经不必多说锣丘娟,远远的就可以知道这是一辆宝马显。而那富有动感的线条谰,将其外观勾勒绣,即使是静止在那里刷纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牡午,感觉比例似乎不那么对称损谎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烦,而且作为一款国际范儿的车钵锚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅父。虽然宝马X1有修长的车头联板,但是驾驶时却并不遮挡视线鹿,仍旧能够清晰的观察前方路况本。   相比之下薯辆,奥迪Q3的外观略显沉闷甸客期,同样的家族式前脸显得十分稳重氮。虽然不像宝马X1一样运动穿边,也符合其SUV的定位怕坍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甘桅紊,这也让奥迪Q3的样子更加传统玫氯违。不过宝马X1虽然外部空间不占优势德项,但是内部空间却优于奥迪Q3池合柯,相比来说贝,宝马X1具有更大的头部空间笆墓冷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刑绿趁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趁脯:4477mm 长啪垢:4385mm 宽仟:1798mm 宽烧响:1831mm 高料莎:1577mm 高喘:1608mm 轴距姜:2760mm 轴距潮比客:2603mm 最小离地间隙盎腊措:194mm 最小离地间隙摔撬堂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者点,宝马X1具有灵活的操控性慕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宿洗身。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眯秆,作为一款 SAV喀蜜驰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惦绷囤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垦悲啥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣簧供欠。   实际驾驶中烁覆,宝马X1的路感清晰钉,虽然车身不欣好隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径惩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纠挫米,带来更多的便捷呸。行驶中土,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系去氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镁堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术盯搔溅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敲揉,在动力输出上达到高低搭配的形式赴瓣。而宝马X1带有的ECO PRO模式寇蹋,可以帮助我们进一步节约油耗冗惰,让油耗能大约降低20%扑。 两车基本配置参数对比磺卵拇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前能椭教:通风盘/后深宠绊:通风盘式 前还袜:通风盘/后对持:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV髓,我们不仅仅需要看其运动性能目卫赔,还需要检查其越野性能杉骆恼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赶却关,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统负。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剔,为了能更好地分配轴荷啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壬富、后桥差速器前面虎碍脊。正常驾驶环境下簇寇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮齐,当检测到前轮附着力减弱时外抱陈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茄烯咐,帮助车辆脱困鲜聘茂。   通过以前的测试亥撬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雾,对于应付难度不大的非铺装路面来说想付邢,这套四驱完全可以应付忱飞衡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能号清密,加之悬挂行程过短酒喘片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赎就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剔绒,偏向于公路驾驶察规狗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锹捐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祁磺,动力的分配为40:60负芬悄,在实际日常驾驶中案舌怖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的釜谅侣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坏饰扛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坤甘妈,在车辆出现转向过度时辫蹦,车辆会将更多动力传递到前轴甩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欢苔理,帮助车辆脱离失控的状态队坦畅。在弯中逐渐加速的过程中些,由于车身的重心靠后灵柿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹊管,在这种情况下辽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剔彤鞭,减小前轮的负担祭腹浅,使车辆获得更好的指向性卢黔啦。   无论是雨天妹未,还是弯曲的山路馅迪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掠。而且在大角度爬坡及碎石路段购痴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力反侨。尤其是爬坡时促,动力能够智能输送至前轴始胸,让车辆轻松前行呢绿盯。而在平时隘棉,动力又会自动分配于偏后驱偏,让运动性得到进一步的体现侈。此时的感觉是类似后驱车请,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驴渺蜜,让车辆行驶更平稳闲戌汾。   相比而言摊寿潜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纪临。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦集桥,具有良好的越野视野急垄,但是宝马X1的离地间隙更大萄笑,通过性更好细巨奉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少火,尤其是其具有更多头部空间衰,如果越野时岭桅,可以适当调高座椅坐姿胖系。   =============分页符=============   原标题搅踌乳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰供墒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒梦,所有的按钮也都在触手可及的位置斤,十分便于驾驶者操作耿。而且两款车型都选择了年轻懂槐肥、时尚愧郝集、富有现代感的内饰设计裙摊。   两款车的配置窖导溯,无论是奥迪Q3窖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骇。尤其是宝马X1的iDrive叹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摔誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿惜,宝马X1更加简洁端,而且操作一样方便圃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔬轰驰。即使是刚接触宝马车型的用户哥,也能在第一时间熟练操作沪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂搭农。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索人,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大时,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荣侨牟。例如像最低配的宝马X1酗驮溶,虽然价格极低孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕊僻靖。Q3低配也是一样搭迟究,配置较低醋蹋。不过如果您不在意像导航嗜耗、座椅加热等配置柏闭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要类扔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绣,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊锯阜。二者究竟谁能更胜一筹识?首先来看两车的安全配置类。在气囊方面懦,奥迪则更胜一筹炯材恼,在两车装配有同等位置气囊的前提下渴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊察派胚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜际放,它全系标配有防爆轮胎谴哀枷,即使发生爆胎精瓜,也可以继续行驶到。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撂。此外防爆胎也节省了备胎空间荒床,让后备箱有更多的储物空间绷小端。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墙拣傻。从车身尺寸上来看筷势,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朗匙卷。然而车内乘坐空间方面倪祁涧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谁凹迷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫉鸵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轨惹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔚曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芯告,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绣兄。但由于国内油品的质量不佳先毋挟,为了更好地保护车辆发动机姑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换博。而其他配件的保养周期上泞僳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前绷前。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i避:   861元   xDrive20i恢掳:   1036元   其余车型瓤巩凄:   965元   sDrive18i失耸百:   861元   xDrive20i喀:   1036元   其余车型副:   965元   sDrive18i壳介:   1609元   xDrive20i罗锻:   1784元   其余车型啼吠:   1713元   sDrive18i蒜搔省:   1386元   xDrive20i得困伐:   1561元   其余车型栖:   1490元   sDrive18i潍:   1591元   xDrive20i灰剑:   1766元   其余车型盯:   1695元   sDrive18i鹊距:   1609元   xDrive20i瞄稀你:   1784元   其余车型钵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毕汹:●遣袒扯:需要更换 ○九芦田:常规检查捕桅蠢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贤缸唐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翰未、空气滤芯和火花塞涸尸粳。花费支出大概是2691元腔。4万公里时还需要更换汽油滤芯苟,支出大概是1382元单。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屎卡钡,保养中也没有出现更多的费用支出泄邯唬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嵌挥醇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注少喝幸:●舍:需要更换 ○笆:常规检查糜庞狮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娟笔械,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费率督,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同首抵妨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杠,能够更好的照顾到爱车的每个细节恨。   总结盛: 总体而言秀光,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杰假,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凑踞烧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洼掳庆,整体内部空间与奥迪几乎相同裤米。而在使用保养方面突许领,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慈慷丸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倍仕己,但是其配置也相应有所减少兽。作为高配车型亩挺尸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雌。 责任编辑屯但:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煞誊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阿肖妊。它足够漂亮了顷暖,漂亮的让人感到迷茫团吝德,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骇火,由于在国外腹龟缕,我不得不比以往更谨慎的驾驶屡旗哗,没有做任何炫耀的动作烁护,但依旧接受了不少注目礼倒蜡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芬浮鲤,只好出此下策虑晦:按住铱莅停控器凛匹,“砰”后备厢盖弹开了挎唾,老头愣了一下聊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酶,并给了老头一个友好的微笑汞冻窟,关门走人了拎绦。这时我才知道睡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饯拉,它的曲线诱人啤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乖,但令人心动的地方是从B柱开始的波,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禽翅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绥涉排。也难怪淡诽,差点忘了糕,我们这台车选装了AMG套件典,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窘梗匿,没套件的车感觉就差了很多龋睛。   即便如此陷疽罚,它的妆容仍是存有争议的校牵非,在我们同行的5人中就已经产生了分歧度。左派以我为代表(全部未婚)乖,认为它的骚气指数接近满格委硷,尤其增加AMG套件以后殿闯,能骗不少小姑娘哎脖。右派以结婚生子的同事为主瑞,他们认为车身不够修长琅琴,不够秀美板。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畴朴全。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俱,但又内藏了些许的凶狠仿伯粟。   不过我们两派的意见同样有交集涩靠,那就是从侧后看去厩,它的美感更胜钩捞辫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宪落喘,远远的从背面欣赏它号堕盛,真是太美了修磁崇。   =============分页符=============   原标题颁路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲁鄙,它采用传统的氙气大灯谈躲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少么暗。另外境救睦,与前包围上的空气导流口不同的是箍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用艘两,不得不说其达成的效果是相当不错的摄甘焦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铰乖防,但日常使用中也是在令我提心吊胆徊,还记得开头那个故事吧咳,告别老头后我驶出了停车巢洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着念枷,压过了一个并不大的小坑洼式傅譬,胎壁被硌破了勃柒拈,轮胎在5分钟内全部撒气活鲤秽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坚,这个下马威让我措手不及楷钠焙。   =============分页符=============   原标题歌裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门端,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掏慧清。坦白的说枷达辰,这套座椅看起来特别有型匡遣裸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色急椽镐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔环幌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫁赌龄。   眼前中控台的造型及凑,甚至细节都与奔驰A级相同扁响蘑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏头,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脐,总让人忍不住多瞟上几眼塑潮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘁,触感细腻帽。   =============分页符=============   原标题歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳退室赋,各项按键的操作都很顺手呛焚另,但我多希望能提供翻毛材质官。另外靠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手儡叭,回馈力很械恰,而新款车型早已没有了这个感觉忌册,让更多人都更容易适应女。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挠剐死,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港募晴,特别方便荤母盼,当然了翠,这并不是CLA级的专利叼,A级也同样如此铅时。总之对此我们是持肯定态度的圃瘦紊,“怀挡”显得复古滇薪绩、特立独行蚀良抚,而且省空间田柑薯,利大于弊慈绣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驹鞠尼,不同的是它很强调对网络的依托需协,这几天在欧洲开了不少车取伯弥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坤侣。几乎所有新款车型都支持与手机互联沪叼懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能好,还可通过手机网络访问互联网山亭赖、下载官方APP程序和导航释,这是国内车载系统所没能赶上的粗乏答。   =============分页符=============   原标题裴耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢戳,空间实际上是够用的谱,毕竟多数时间都是前排利用率高常裤。我同事身高179cm贫合氢,在前排头部有一拳的空间仟裤锰,在后排就显得局促了搪袖,后排乘客反应压抑感比较强飞。   不过我坚信憋卯,对于CLA的车主来说空间是够用的珊相坎,因为后排不会经常有乘客衬森,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龟遍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勤熊。   =============分页符=============   原标题砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖井奢疚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壁另咎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邪,配7挡双离合变速箱校皮,带有换挡拨片并顽劝。拧动钥匙丛钾蛊,发动机被唤醒锻,车内怠速状态下的静谧性相当不错繁怠垛,我们出发了卵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颈斑破,不过CLA非常容易上手拖,舒适模式+D挡表现得有礼有节即颂亩,整个驾驶感觉极其轻快骏蜜晶,这是一辆易于驾驶的车磨噬俄,不论男性和女性都会觉得很轻松黔钢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戎,转速时常被控制在2000rpm以下操瓢携。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哨灰恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疤垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞,并没有出现那种令人不悦的闯动燃。   切换到运动模式嫩情骄,变速箱首先变得更为积极闭慑,整台车的性子也开始急躁起来薄履赶,随时准备着接受挑逗凄婪瞎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戳拖碴。油门的响应也更为灵敏矾颗,初段就能得到不错的效果掀,只不过排气声浪并不那么有气势杰。   至于转向簇邦幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸颂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酷翱祭,那样的线性和柔顺赫性,简而言之非常舒服谰虹虎。   CLA的转向感觉则不然莫宛,它少了些紧致的细腻感冒厩芯,多了些轻巧碗琶。这套电动助力低速中没什么特点洛话,属于偏轻那类的胚径琅,或许女性朋友会喜欢僻。高速下转向逐渐变沉莱,更易于驾驶漂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上据怖,比我想象的要好不少酶。   不要被AMG套件所蒙蔽宛肖看,悬架的设定并没有那么生硬丛佳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苗贫,整个感觉还是挺舒服的梗小紊,回弹的特别利索薄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皮,起码我在前排开车是这样一个感觉硕旗纬,只是后排的乘客有时会说顺本:颠!哎轨,管不了那么多了扒杏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纪,驾驶感觉对于这台车来说重要泡弯。   =============分页符=============   原标题昂徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伐票勺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逞构嫡,无法进行有效的弹射廊。起步时有将近一秒的延迟释,之后发动机全面发力母霉,此时轮胎打滑非常严重森磺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故手绰焊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渭纽,导致抓地力不足陀诽。怎么形容这个状态呢羞裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斧,四肢虽然在飞快的挠地蹄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挨词,各位想象下庙四抒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态版,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘶,换挡速度很快膛,最终用三挡达到100公里/小时的速度泊舍采,时间为7秒整伸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新读房,因为看到严重的打滑时我特别无助需瘸,尝试了降低转速起步小唯鄙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枯裳其。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勾麓垮,而且车身的支撑有效嘘,车内没有特别明显的前倾感觉履墨。从刹车曲线来看枚废柒,自始至终加速度都在-1g左右辟拍,最终成绩为38.46米乐瞳,符合奔驰一贯的作风冗惟飞。当然软燎,待拿到国内的测试车后殿壁瘦,我们还会进行测试泉叹,看看原厂的轮胎表现如何藤。   总结费风:   从国外的销售情况来看奇,CLA是相当受欢迎的泌扯病,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市澄拭荡恕,2013年后四个月销售1.2万辆悉,势头相当迅猛掣褥,可见其受欢迎程度杉板喇。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒韩寇,随着细分市场的成熟假奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潘申南。奔驰CLA级饯没,主打运动首瞪蠢、年轻施灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎还梧,尤其选装AMG套件以后效果更甚谋惜,相比奔驰A级财鄙,它的吸引力显然更大繁叫。相比竞争品牌赁,这次奔驰走在了前面摹晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凭勘。配置方面国外大多都是选装忻许,比如天窗弘、轮圈样式等等嘲客,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驮蒲。   不可否认立洛看,它是如此的招人喜欢膏,尤其招那些打扮时尚涵本、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑核:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机施腐绿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼎健,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陈谎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘末,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型告,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抗客,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宿,通过细节部分运动元素的添加蹲伸被,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞪腻芭。其外观运动套件包括进气装饰熄诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挡轮驹。   总体来看呕啦吐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞧库,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挖鞍辖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝垃,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐舷囊,看起来很有档次感歉。不过略有遗憾的是啪,它的全景天窗不能打开套,有同行戏称私落蒂,这是专门为了看星星而设计的藤际诚。   内饰简洁自然   与外观相同褪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围称毙糙。全黑的内饰贬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笨。   配色方面拨旅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰械炯,但通过座椅的白色缝线旦短、钢琴烤漆面板白边框的搭配缅竣,使得内饰整齐又不显得沉闷司,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了双炼。人机交互系统方面联,V6菱仕Turbo车型并不占优势贿素秤。   动力不错俄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稍纬潘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型须点。这款车的低速扭矩较大欣卢烂,因此起步时非常容易氖蔷。起步后惺哭,借助轻盈的车身劫,汽车随后的加速较为顺畅继。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实高,这直接导致这款车的操控也是相对不错儒,在较为宽阔的路面上说逃焙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扫,感觉很有信心触筷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寐笺斧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菇拱蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溺导蜕,非常方便驾驶者进出腾朝霸,但打火时荣含肌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峭端炊。 责任编辑蜂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褥戒疚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位促唱。之后的继任者是睿翼适蒙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睡设。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绷芍枫,并更名为马自达6阿特兹虏,而它是否能达到前辈的高度洽经堡,让我们由内而外的体会一下荷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坊颂懊,配合这两侧行车灯暑,看起来霸气十足笆蒋,隐隐的透着一股子狠劲牟瓮。图中这款车是2.0L的标准版肮,则采用了较为普通的卤素光源午让肪,科技感差了一点哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册,犀利感十足裳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父稠,它不同于以往的两代马自达6现,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖田旗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勘宛台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肩牵祁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捣,轴距为2830mm复法扇,与进口版本相同廖。相比同级别其它几款日系车型课储,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躬蘑瞥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾函角响,像是一滴在高速行进中的水滴肃,充满了流动感巴。从后边仔细观察阿特兹的背部港懈揽,不难看出它还带着一点掀背的意思痪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绥陡,配合着双边单出的排气筒叮极敬,更使整车的运动感一直延续到了尾部廷熬卡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佛揪嗓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡卞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意退翟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩派玻门,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缆览涧,其它区域大多为硬塑料堪到。由于没有太多的装饰件痰钮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镀籍啪,它采用的是一块电阻屏逝届社,触控灵敏度还算令人满意冷恳告,界面的科技感以及显示效果都很一般股婪菜,总体感觉更像是四奢、五年前的产品手念芦,唯一的优点就是操作无任何难度墓椒链,一看就会藕探。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡度塑,所以导航功能暂不能使用联精堂。   进入车内耻剩澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竭钙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿标卢亩,握感也很不错久汹矢,由左至右打满需要2.5圈勒,比大多数车型略小亥。此外屑创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聘,操作便利性良好炬沥霖,而且兼顾了驾驶乐趣矗私挫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色览感,但却一点不掉价撇鼻伐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捆揩参,其次它的表盘内圈采用了网格设计赖甩,多少有一些竞速的味道链访咀,再加上白色的指针以及简洁通搏、明快的字体揭塘潦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狡龋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏即拣室,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翟、平均时速凑芭、续航里程之外透,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衅。i-stop是马自达研发的自动启停技术晦伶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑饲蝗。   除了i-stop璃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剃吠。之前在新能源车型上比较常见士,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汗草勒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郎,它是以电容取代传统的电池或电瓶按班臣,从而为车内的用电设备供电呐甲唐,而非用于推动车辆前进爸。   空调面板的样式不错扒揭文,旋钮和显示屏都显得比较有质感梁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妮甘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤值呖牵好还际。前后排座椅均采用了真皮包裹极,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次先让。   虽然阿特兹有着不错的轴距尉戳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩博。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄涣,而在后排却只有不到一拳的头部空间继。令人满意的是后排的腿部空间汲忙锈,坐正以后不影响翘二郎腿鹤萌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痕屠,不仅地板平整武碘虱,而且行李箱有着不错的纵深殴,轻松放下高尔夫球包溶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硷菩吐,以及更换轮胎所需的各种工具敛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葛、双可变气门正时蛾陀、凹顶活塞+米勒循环樊就、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牌汕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗣充,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裙挝菲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm超。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撂,并带有换挡拨片诫衰,只可惜这款变速箱不带有S挡脊恭拭,对于主打运动的车型来说个遗憾手瘁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩末放此,日常驾驶过程中拭怪,为节省燃油线郴,变速箱会积极升挡场,转速经常保持在1500rpm以下妹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应催烁促,因为这台变速箱的反应速度很快钵抢,能够很好领会驾驶者意图登猩梗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出额。   阿特兹拥有良好的操控性笑,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓄通,而中后段又能够拥有很好的动力表现建妨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛋僳焙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脊桨,尽管反馈的路感一般赂,但指向足够精准簇朵,能够给人很强的信心乱十。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庐惮谱,它的前后悬架初段偏软豁貉瞄,能够很好地吸收路面的颠簸蹈妊耪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜡耐斜。可喜的是悬架的后段韧性十足矢,不会让人感觉力不从心陕。最重要的是奋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巳涝祥,车头指向灵活酿,车尾循迹性出色璃胆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见切邻趣。   总结芬: 对于马自达这款即将发布的新车疾蜗卉,我只能用赞不绝口来形容冠挺蜡,外观和驾驶感受都可以称为上等射。如果非要给这个车挑点毛病的话榔畅,就是在高手如林的中型车市场里茸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逼。所以如果你是“外貌协会”的成员绷,或者追求极致的驾驶感的话解,那么你可以期待一下这款新车霜。 责任编辑芥警:赵春晓" "  KTM的X-BOW凳问,直译过来是十字弓虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熔陈壳。实际上坞岛份,这个模样怪异的小车烦峡滑,的确是火力十足晃嚼,足到无论是在街道上还是赛道上堂七,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猩氯。   先来说说KTM这个公司搁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壤龄,以生产越野车和跑车而闻名慑促轿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓣逢,也许是工程师们精力太旺盛堤,亦或是身在奥地利这个地方换牟,总会有些天马行空的想法史,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拖露,去生产一些别的什么机动设备蟹。这几年磷乖媳,除了X-BOW赶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明达撕撮,而且都有一个共同点——惊人且极端天楔蔡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧犯、puristic(纯粹)倒、radical(激进)郡互,这是他们对于21世纪超级跑车的理解居。另外还要多说一句垫泻舵,这家公司的口号是ready to race乏休,时时刻刻都在准备一场竞技美赏危。   KTM的CEO曾经承认捅滥无,他们希望使用21世纪的技术宏末,发扬柯林·查普曼的理念臣豆蜕,打造一台新世纪的超级跑车署。柯林·查普曼是谁筏?他是路特斯汽车的创始人嘛排惧,他说过最著名的一句话是钱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蝗贰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒲混,作为汽车工程师构,他把全部精力都放在对性能灿葡、操控和轻量化的极致追求上冒程。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年如,但跟进尝试者寥寥澎枷魏。看看路特斯汽车凄凉的经历寺刮掇,这其中的原因并不难理解棉角隶。我们很欣慰地看到芦枢,在新世纪奠青稠,KTM继承了这种理念供,并且做得更加激进鲸。   其实X-BOW的理念很简单徊衬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戚。碳纤维单壳体车身书劣、全车碳纤维组件宋忍、水平推杆减振器铜砰,这些都是方程式赛车的标准配置峭豁。由于使用轻量化材料番沥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)四丘。在高速行驶中躬,车辆的气动布局提供下压力湾巧誊,以此来提高抓地力和稳定性瞎徐,这也是方程式赛车的特点横。和赛车唯一的区别揣舜,就是它有全套符合法规要求的灯光舰,以及一张副驾驶座椅佳寐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娘尼赌,经过强化和升级后窝捻虹,动力达到300马力涝空,和F3方程式赛车相当泻,六速手动变速箱也是简单而纯粹孰纯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话守倦,我们不妨来看看推重比袒醋泪。X-BOWR大概是2.6千克/马力炉凛缉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄荨,也就是说发动机需要负担的重量更少脐,动力表现自然更强翁梯蕊。   在踏入X-BOW车内的一刻亥板臂,恭喜你必暮,在旁人眼里怯,你已经像是一个职业车手了伯倒。首先一只脚跨进驾驶舱饯叹蒙,站稳后调整重心髓绕,再把另一只脚迈进来妻,双手找到合适的支撑点塑怪白,将身体重量转移到双臂鬼闹貌,身子瞬时下沉呐,把自己放在座椅里痛十顿。来自RECARO的座椅是固定的计涕,完全不能调整虹,靠背角度略微向后倾斜技烫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吓。要完成这一系列动作烁,如果你是个长腿欧巴靶芒,可能会轻松点丘。同样和方程式赛车一样稗附,X-BOW采用快拆方向盘辩嗣猴,在一定程度上提高了进出车的方便性腔娘购,不过我觉得这个功能最主要的目的起乾东,还是为了让它更接近赛车五。绑上四点式安全带簇,身体没有一丝活动空间鲍念,因为在碰撞的时候拐擒辖,你不能指望安全气囊救你一命茎较,唯一的方法媳双,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殴闭。   驾驶它安截促,你不需要有汽联颁发的运动执照井叔独,甚至不需要经过特别的训练咕。只要你有合法的驾照丁藕,会熟练驾驶手动挡汽车控店,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度街。连离合器都很好掌控埠百腔,甚至比驾驶EVO辉、STI这种高性能运动房车还容易蜡淬固。你唯独需要的淑剧,是练就一副有力的双臂身,因为它完全没有转向助力雌,停在原地闪虹平,方向几乎是打不动的穗嫉舶。   由于场地的原因垮完,试驾过程不是很尽兴倦能嫩,并不能体验到X-BOW的全部性能究瘟缸。在狭小的环境中迹募涎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展婆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踢篓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肩。因为使用水平推杆减振器姜,X-BOW的底盘可以尽可能的低窟,在转弯中几乎不会产生侧倾徒瘸。多连杆悬架结构稳定堆瑰,可以减少轮胎不必要的运动和变化就黑,保证最佳的触地面积眉呛埔,用尽每一分抓地力稻戌怀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度间咎,这一切所产生的副作用栓狈卡,是你的身体要承受更高的横向重力退味痹。   在视线上仇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簿喉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舌玫,以及转向时轮胎的变化魂糜。利用这个优势炼蒲,你可以把车开得更加精准顷劲秘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洼涎畦,这是任何房车都无法比拟的吩挡轮。不出个把小时蜡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仓,高速掠过障碍物而毫发无损楼立襄,那种险象环生的场面该架卫,我相信其它车做不到恰阜,这种乐趣和成就感坤,只有X-BOW能给你认溃。   看到这儿喂骚,你可能觉得这台车并不难驯服耸,一切都很容易畴恐。没错绕榷,X-BOW没有设置很高的上手门槛虑屉赊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腿系砰,但是它还有进阶的玩法罚疮策,这就需要很高的技术和技巧了内僵。首先房,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战适陛,为了它的寿命酵,好好训练跟趾动作吧惊。漂移九参?也没问题怜,在转弯时只要加大油门长虱饰,车尾很容易就会滑动起来电潜济。之后能不能画出一道完美的弧线谅颁管,就要看控制的技巧了露。   除了以上这些呛,我还有一个建议彪。置办一套合适的行头晨聘鲁,至少也得有一个头盔和一副手套颁,这会使你看上去更像是职业车手铆耿纫。当然科,作为一台可以合法上路的跑车诧疲,KTM也试着考虑过车主的感受沫涸贝,推出了一款GT车型挪绣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矮跨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劫童潦。无论哪种装扮葱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街板臼,在气势上就足以压倒一切碍盗,而在性能上蜕碾镀,它也是所向披靡没邻论,精准赏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晒酿拘。虽然它可以以合法的身份上街双罢谢,然而对一台Ready to race的准赛车笑黄,街道并不是唯一且最佳的选择玲施,它最终的目的地惕,是要奔向一条真正的赛道担,在那里解开封雍啄印,去赢得一场真正的胜利栖。   说到价钱虐捆内,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湘篱,一点都不值翟虽敌。那么豌汇遁,如果说花135万豌埠窝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爸筐,最大化的驾驶乐趣颠拷粗,并且还可以在公路上行驶驹平绢,这样是否物有所值卉怯羞?答案其实显而易见黄输此,值哺矾,或者不值寝,取决于你是否真正热爱驾驶估讥,热爱赛车运动挟磨。 责任编辑泉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐耍剐,早已见怪不怪垢猎昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粉蛙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过健慌淑,广汽丰田出品的YARiS L致炫想篓,就是一款加长版的小型两厢车膊荤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志母汝阑。 知识普及袍斧剖:为何不叫“ 雅力士”了冷?   相信很多人都会有这样的疑问郡偿蔬,从车尾的英文上来看恕惯,YARiS的标识与上一代完全一致蓄抚揉,但多出“L”字母衔搽警。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谈肮颗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨。全新YARiS通过变革性的设计汉、加大车内空间定仍、降低指导价巧痉颧,从而想抢夺A0级市场的份额惫褥范,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厕僻。不再使用“雅力士”的中文名称舷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汞搓腥。   外观毫扮四:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呵咕,如果拥有一副出色的外观设计金堂骇,那销量肯定低不了破都。广汽丰田的全新YARiS L致炫洽搏龄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化人闯籍,能让更多的人接受粟。   =============分页符=============   原标题博鼻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偶,所以在造型方面与海外车型有些差别滥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擅价,“梯形大嘴”车头动感大气末贺,配合超长的轴距看,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腐室誊。   =============分页符=============   原标题楷察鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰便:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坝范,相信你会有两种感觉围女盘,第一伶攀谱:中控台设计非常大气侣,和丰田系列的SUV车型风格一致叹林圈。第二氖:超大空间驹,后排空间完全比拼一般的A级轿车米裴冉。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缮鄙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迪筷相。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搔能,但是空间方面完全越级的感觉滤迸阂,完全不比一般的A级车差采沪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抖沟。   =============分页符=============   原标题绢雄恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖拔孔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意克拦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错四蜡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿路绿,中后段性能并不出色俏投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞘,高速行驶油耗方面并不出色歪。   结 语   作为一款城市代步车型伴按惊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芭骇唾,外形方面就能征服不少年轻消费者全守。此外秒瓷才,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牌燃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理队,若果说美中不足的地方响砰始,那就是匹配的四速自动变速箱了皋纷俗。(韩威) 责任编辑峨袭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壁埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丁史?告诉你慷汐,这是真实存在的一辆直线加速赛车派吼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黔粳处,基于2014道奇Dart车型温沫枢,型号就叫做Dodge DartPro Stock挡谅纹。大概意思是“超级街车”解廉。虽然只是称作“Pro”触,但它的结构和普通街车已经截然不同南,一点点相似也仅限于外观上喊珐。一个专门设计的底盘芜迟蹦,扣上一个类似“街车”的壳子仓氏,除了好看以外廊链,也是为了让车子的空气动力学特性更好衔侯病。除此以外郸筛脖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”富乾呐。   作为动力核心胁谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罚祈嗽。与常规的“以街车为基础改造”不同囱晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溉吉想。据厂家介绍洪签粉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吩等,而极速则可以达到480公里/小时扫。   Mopar没有公布具体技术细节寥蛾,但是在上个月乔讨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速类善,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力独几,它跑完402米还需要9.9秒澳怂帛,而末端速度“仅有”235公里/小时坎酱庐。也就是如果两辆车进行一场比赛勃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迷长,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筏荡抵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭删秆,当然也无法在普通街道上行驶派。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龋。 责任编辑巧:赵春晓" "  4月11日煞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市年瞳甜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韶碎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陡恒碍。   4月的京郊春风和煦缎庙痘,桃花盛开卡练落,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋咕回,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叼硼倪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阮颈胸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼害俄棺。   然而稍微有点遗憾的是省,由于相关环保政策习,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基女。   =============分页符=============   外观内饰骑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲁坑携,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柿甫秋,因为配置的原因澳,柴油版在一些细节崇剐,如前格栅衬、雾灯等处精简了镀铬装饰鞘席。   另外荣鲜饱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颊级话,规格为265/60 R18阔钢,采用双五辐样式掸,与高配车型的20寸轮毂有所区分顾朝啥。   外观上侵熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗沽、野性涵、豪放涉冠傅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弓芜歉,如果不是看到车尾的标识哼诧怪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涝。轮胎的使用与其它车型也是一样的社。   =============分页符=============   内饰方面市茸堕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粱轨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同节禄舰,但是做工方面表现的比较细腻惨臣。各个部位间的接缝十分均匀泉文,内饰表面的反光也抑制得不错冬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的下蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琳。这台发动机由意大利VM公司制造强,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粟,国际知名度较高穗涪夹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疮,最大输出功率为243马力(179千瓦)茄攘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缄农。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堪先,采用电子挡杆设计扦粒伙,事实上峰虫敞,在菲—克集团下的很多高档产品上献,都采用了这样的档杆设计涸瞥。   大切诺基是个分量十足的大家伙夕滤,体重高达2.4吨巢奔激。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯饶,都让人觉得动力输出稍弱怂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同木森琅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩村裸非,这使得在实际驾驶过程中氢,柴油版大切提速很快嫂,驾驶感受十分轻盈佃坪讽。   另外妓椭,发动机的噪声抑制也做得不错告献。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挺,但却绝非印象当中颠钞翟,柴油发动机那种高振动浆党冕、高噪声撩捅,车内如“夜店”般的情况伤。   在打开ECO模式的情况下咀遣殿,发动机的转速在1500rpm左右的时候普桶共,变速箱就会做出反应饰孪,升挡很积极奢共海。当车辆行驶到70km/h的时候但感,变速箱便会将挡位升至最高挡次,我们在城市中使用辉裳,第8挡也是可以使用的断伪,并非摆设细列。如果关闭ECO模式厦黄鞋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捎兢成,动力输出得到了一定的释放概遂兴,当然荤,噪音也会随之有所提升让纶。   柴油大切的油门踏板很轻盈氰惦,发动机对踏板所发出的信号反应很快芭池艾,但初段调校的有些过于灵敏了畦概薪,尤其是起步时勺,轻踩油门秘,车身就会有向前窜动的感觉甜堤蓝,想要平稳的起步还是有些难度编谜惕,如果初段能调的沉一点锤犬,感觉会更好郝亭屉,驾驶者对动力的输出也更好掌控斗败揩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诚掂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呢,由于取消了空气悬架善息,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焊棵,分别为自动侮畔栖、沙地胃、雪地翅时商、泥地和岩石杆,这些模式都是通过旋钮进行操作的尽疲畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谩瞬险,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抚筐。   此次试驾黎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裸,其中的体验环节有沙地潘匈嫌、U型坑和炮弹坑三个环节非。在进入沙地之前噶,首先将车辆选择到沙地模式汗,此时车身稳定系统自动关闭蜕姥烧。由于没有空气悬架苦吨鲍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫华漓。   模式选择完毕之后唾慌报,开始正式进入越野产地恰卉,在松软的沙地中脚难,要保证车辆的行驶速度蚊姜测。在沙地中行走稻,轮胎出现轻微打滑是很正常的际湍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祈改驴,造成更大的麻烦时绍。   在U型坑的环节吗,选择到岩石模式之后妻霞,分动箱启动扭矩放大挡疏扒钱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍补,传递到车轮上的动力会更加强劲斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揪奔长。   炮弹坑对于车子本身来说突羔,算是更具有难度的项目了屎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节法。对于大切来说道懦啥,通过这样的测试还是比较轻松的绦噶。在模式选择上山趟,我们依旧可以选择岩石模式铜寺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动春,保证有附着力一侧车轮的动力输出梁,从而实现脱困开炕席。   总体而言滦铝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在习埔樊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸥烩。在整个越野体验环节呸葱,对于动力的感受也是比较明显的葱廖奈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桨长,主要还要归功于这台柴油发动机没,低转速扭矩输出足够大米,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘿示。 责任编辑幸表:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列多倾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK庇归,以求为各位网友购车作为参考衔甜,本文我们继续进行肚窃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)节,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔽,经济实用以及稳定这三点立市之本崩些,谁展现得更好瓮,以下将逐一展开顺。 外观解读相陇技:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骄桂,这次“重生”抛开了以往的产品定位藏饭茨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楞,接过老款颐达的市场后茎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势台。   刚刚完成了小改款的阳光返,2014款车型延续了前款的整体轮廓提簿撮,细节之处作出的调整刊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舱容。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芬,另外增加了反光镜转向灯厦、倒车雷达等外部配置衔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臣,但两车在细分定位上有所区分避,新赛欧更经济撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衬貌,两厢造型更具时尚特质哆烤急,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酵赋光,前脸处的线条切削更是全车最多之处拨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绍眷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撼淡颗,三厢车型尾部中规中矩稳客位,采用常规一体灯罩的尾灯泰,正是这一产品区分的剪影版痹废。 看完两车的造型孝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湍埃林。详见下表碗瓦戚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卸窟,您更看好谁钞?欢迎参与一下投票软盘。   =============分页符=============   原标题亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩查鹊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伦海,各区域之间的串联均平滑带过畏,整体风格更注重功能性膊路,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泌挥暑,并尽可能带来更多储物空间驹钱灰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菩仕惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韩抒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骡宪卯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烯粉杀。   另外喊,随着车载多媒体系统的发展镶技浅,触摸屏更多的被普及拧狮牡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椭骑踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肋死谅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馁肥。 配置对比净:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呵盯,仅供各位网友参考炮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卫绦拷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓜癸涣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斧炭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畴逛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劝间,而车身与轴距肛吮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甭黑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拴拢得。   动力系统对比屁裂爆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薄,阳光仅提供一款1.5L发动机勘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汇陆些,同为四缸自然吸气版本泌,排量的不同即动力上的差距彪陕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乱嵌幕,具备重量上更轻的优势辫。   两车的自动挡车型拎荷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱任迟鼻,其平顺壤介、重量轻及省油的特性宿,同级别车型中具备一定的优势论厦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凡渺姓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT徊毖,在挡位上优势明显酶,但其换档顿挫在车主之间常被提及订热定。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镐房,外观上二者均具备典型的家族特质氛臂膛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弦诲。内饰布置阳光以实用为主歉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斥虚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畦。综合本文所述讥,两款车型您更倾向于谁愧?欢迎参与以下投票贡曙睛。 责任编辑毕啡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了么广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寇妹窃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近难示拟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面强檬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哦陶薄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惋藉。也说明K3S试图走运动化的路线宏盲。   起亚全新K3S的长霖教、宽惰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm染掂颁,而轴距更是达到了2700mm的水平秀,在同级别中也属于比较突出的成绩梢惭,对空间方面肯定有着很大的帮助杀散。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惹醇,车身线条也非常的流畅甲棉,有着极强的运动感放辈疤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掀俊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别固,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵你。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膳叉鸵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熬眉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm施庭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祷壬释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踞拿,加之降低的车身让骐达更加动感裙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肯侈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另和。形状突兀但线条流畅的尾灯烹密庆,红灯部分占据了大部分仓忿雌,白光部分呈现斗勾状磺票持,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墟赔妒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铃褥戳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亭切粕。能够有效帮助你快捷倒车怕京晾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗佳,因为外观好看主观影像比较大胆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面葛坟鞭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牧,基本沿用了现款K3的设计喉寒佬,提供全黑色邦、黑米色欢庞邵、黑棕色三种不同的内饰配色敬涟檄。做工和用料相对也比较不错享。内饰除了硬质塑料及软性材质外木,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昏。   骐达的内饰设计线条非常流畅版诲,整体质感较旧款车型有所提升欢。内饰颜色采用黑色作为主色调夺搬,搭配银色饰板骋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比据捌,满足不同消费者的需求纺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昧封,多功能真皮方向盘以及定速巡航需,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓷坚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP病、胎压监测等配置救勃薄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富分堡,其中ESP快、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跺寥梆。 =============分页符=============   原标题联修:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梆库,整体乘坐空间相差得不太明显栋芍喀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巾挎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灌烦,座椅表现方面K3S内部填充比较实久,对腰部支撑方面会比较到位贩蔑曝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盎混家,其座椅表现比较软即,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感探。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湘炔惧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殿拖。在乘坐空间是差不多的疆圈,K3S座椅设置得相对硬朗户,而骐达设置得相对舒适坡翅辅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囤抄湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S描,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T须掇玖,很好的满足不同需求的消费者岸探。起亚K3S相比起来就显得配置较少饺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夺孺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夸诽佳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同世任。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论焚,详细还需看我们评测所出怖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弧孪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肚。   点评挟笛闺:随着两厢车被广大的消费者所接受换垢帽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款究。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氯寺,如果在这两款车选择其一的话呈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偶纺屏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素先狼迁。 责任编辑席:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉速,甚至有人无法确切的喊出它的名字伪棚。其实这款车和我们并不陌生普肆判,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筷刊姥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似列咕切。所以出镜率不高的标致4008辟桔,确实具有太多不为人所知的身世及,这使得我们有必要去了解一下这款车春。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路囊肋雀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荆技图,呈现出风尚仍菱床、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碘恒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刮室露,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疆圣、科技的感觉趴弹蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殊课古,轴距为2670mm突脾响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衬沏萌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造队藕,所以在车身尺寸上它们相差不多蹿。   从车身侧面来看垫嚎然,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贡晤肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感小蜜。后排提供了私密玻璃襄肪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敦寺圈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梳郴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亥。另外半收忻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胸箱,尽管造型简单奇卑剃,但通过与腰线的巧妙衔接赔,使整个车身设计连为一体沏撂颈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂既,配合普利司通的225/55 R18轮胎马,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕉曝,都具有不错的表现卜。我想应该会有不少车友会非晨伲看重这双“大脚”讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比混荣绵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情疙辰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拼。不过标致4008在一些细节上却与之不同恐筏桐,譬如采用了大面积钢琴烤漆梳盟,辅以细节上的优化涤瓜。   中控面板做工不错齐篙频,按键旋钮设计很精致譬啼钙,且手感都较为出色都弗。娱乐扩展功能也比较齐全倘比,AUX等标、USB以及12V电源都有装备挎饥前。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戒把冷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钩砂鸽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丁,下面还有黑色钢琴漆点缀猴但,凸显出了较强的质感搓藤寥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冒,若塑料饰板能换成金属材质的话亥熊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸿颇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恫谐。在转速表与车速表之间拇败寡,我们看到了一块显示屏胖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滑。 在乘坐以及车内空间方面科泪,标致4008秉承了家族在这方面的优势媒奠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爆瞧。   后排座椅靠背很直诽闭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斡,坐姿却让人觉得并不舒适顷。   标致4008的行李厢内部很平整勤沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒秘袖铆。这样它的储物能力将会得到提升跺素宠,对于搬运一些体积较大的物品瀑,可放倒的后排座椅显得实用咀氮。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂麻踏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漂程,最大功率仅为150马力毒,扭矩峰值198牛米滥粗厕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炼膘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仆甩洽。 全系搭配加了CVT无级变速箱席细艇,具备手动换挡能力立四。在实际道路行驶中靖懦,CVT变速箱表现的非常平稳航筷蜂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠克,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅,却没有丝毫提速的感觉湍。不过览漏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辆特,在平稳驾驶时超车变线很轻松乡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氓衅泥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淘哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纫乐坎,前轮最多可分配85%的动力匙练镁,后轮则可达到55%态某。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%麓库,可以应付雨雪考庞箔、沙石和泥泞等路况砂酗,也可以轻松面对普通的越野路段户史柑。   标致4008并不属于难开的车型猴矛,尽管车身较大陷,但是方向盘非常轻盈伤臀氓,即便是女性驾驶也会非常从容鲁砍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线录。   结语精:从市场战略上来看双,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谈哺,4008不仅丰富了进口标致的产品线巍泰,也为消费者提供了更多的选择榷酗氏。而从产品本身来看扦阶无,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫避,能很好的迎合中国消费者的审美溅沥。在驾驶方面秀,标致4008表现出非常舒适和安逸密苇龟,非常贴切城市SUV的特性歧阿截。 责任编辑寒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寞鄙,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐校攘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷轮,受到了许多二三线城市消费者的青睐晴拘坟。不到3年的时间辟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烩川,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祥那氛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹋监狗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉较伞,将在4月的北京车展上市硷寿海,预计售价区间为6万-9万元彩京配,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞。下面就跟随我的镜头卫的乱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吨和皋。   相关信息妒结故:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怂,2011年正式推出了首款车型宝骏630份。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屋穗,结合上汽和通用的生产技术桓态伪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墓乾黎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仟饰武。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计册公,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糯兢慧,与进气格栅倘惧怖、发动机舱盖形成盾形区域达嘉沮,造就了独特的宝骏品牌DNA碱蒲骑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拎裁。从前脸上看躺躬辨,与宝骏630的设计保持了高度的一致磕檄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穿唇氢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计航绿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翔楔冯,颇显动感公父。   在车身尺寸方面嗓劝,宝骏610的长为4401mm闪福、宽为1736mm蚕芥、高为1462mm瓤。由于与宝骏630车型同平台生产差镶耻,因此在轴距方面并没有变化踏欣剂,依然是2640mm僵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虹嚷惹,尾部扰流板存弦、包覆式的后风挡玻璃叫窃且、硬朗行李舱的线条颈漓,颇具运动风讹。与此同时烤据季,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂距,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨藤婪。   =============分页符=============   内饰方面瞄捻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠢疚漂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胸厕口,方向盘搭配银色装饰条河,整体风格偏运动剂泡变,带来不少新鲜感棘。此外跨,新车仪表盘也进行了全新搭配帘成,采用双表盘设计窗撼碉,更符合当前年轻人取向驴纱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尸,提升档次的同时也带来的一份运动基因啡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浓刨恫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喝览漠,LED组合仪表提升了整车的质感浅碱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皖拓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媒存诡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域考概抚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潦坞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赫。   宝骏610是一款两厢掀背车型帘恐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赣冬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芍速揪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揭狠授,也可以按6/4放倒座椅苇曙,放倒后容积可达到1300L突守蚊。   =============分页符=============   在动力方面歪嚼奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机康,最大功率可达82kW热,最大扭矩为146.5Nm霜缝腐,这款发动机也同样在630车型上使用犊帘藤。为了发挥出更好的动力性能塘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悔裁蠕,此外还配有5速手动变速器可以选择梧疏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品握餐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桥疯破。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缺萄馁、君越教课、君威等车型上隆习。   在整个实际驾驶过程中储食岸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痴亮。在1500-2000低转速时恭,所爆发出的动力输出还算尚可倘,油门响应比较直接创办。但是随着转速的提升卧丛,档位的提高刑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来损。这种动力表现不温不火省,但是足以应付城市道路使用空省。   相比于第一代自动变速器势恫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊肥。只需稍微深踩一下巩狠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搔桨懈,只不过由于排量的缘故朔祭绕,推背感并不是很强烈开定氮,且高转下的再加速能力也有些力不从心彼熊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肮邓,这也完全符合它的家用定位餐。在经过颠簸路段以及减速带簿琶翱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陵,让驾乘更加舒适担携匣。此外兜孺巾,在过弯时底盘也显得较为扎实弗房。   结语穷息:宝骏610的家用车定位很准确巍,配置很务实锭汕,储物空间多菊,不过在用料和做工上还有待加强突舍巴。不过动力系统方面确实不太给力肆宿茎,最多可以说是开起来比较舒适褂据显,这也比较符合它的定位屡胃温。作为一个新品牌铺,宝骏还有很长的路要走把,虽然已经走过4年多布,推出了两款车型狠脸局,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赣冠袭,在自主家用车市场上打出一片天地来鹤青五,我们将拭目以待盛庐。 责任编辑戎颈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上处瓶疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta创沦。这款车在现款Jetta的基础上冬籍,针对外内设计细节进行了小幅修调杯哀,属于一次精修边幅的小改款台下疾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搓旗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汞。 全文总结斧梳才:   对于这么一款外形细节有新意偏固习,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩,我们只希望它能尽快来到国内吝冬袭,因为目前国内的速腾车型活,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赣弗伤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斑点。 责任编辑汐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹭急,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昧罕台,深入布局快杜筏。其中包括类似上海大众新桑塔纳咆谢撕、一汽大众新捷达垛吉、斯柯达昕锐扁淡事、以及再早之前的本田锋范姥缉穗、日产阳光等等拦笑。可以说仙,在这一细分级别吝丸狭,乱战才刚刚开始巩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锋倡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔡酗驼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋翻。反而厚重了不少鬼仑鞋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱染枫琼。就前脸部分来说械骚瞪,整体样子是非常简洁的虱冕,又有几分动感洪硕,和标致其它车型相比是有些差别的饱。   侧面造型规规矩矩牟鞭捻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现松派,你会发现搽凸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缄篇示,但301更多的是安安分分的一种踏实感恰寂。其中朔驹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趴嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得剔,没有那么规规矩矩透幂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守览钨蜗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卡圈,这也是一项非常讨巧的设计田。设计感油然而生会雾阂,除此之外词继堂,车尾并没有多余的装饰物豹,简洁实用依旧是主要风格瞪叛偿。   本文导航" "斯柯达明锐奔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车海,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猩记,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辆恫,可能除了家族化的设计以外撼笺楔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了努陛失。 虽然它采用了大众的MQB平台猜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分控锯狈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梢稀,全新的家族化设计让它年轻了很多衬量矗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价率反贤,但是相比现款唐,它的前脸更显稚嫩捷,也可能因为现款有些老气横秋吧什靠。 车身尺寸方面擂沧赔,它相比较现款有了一定的进步拭亥窗,内部空间方面自然也有了一定的进步司良瓷,在后面空间介绍上我会在进行阐述镁啊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7败淮,这也集中在细节设计方面炬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺勒氓,还有合理的镀铬装饰航,这也是新明锐年轻的一种标志屠瘸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次离闺。" "  2014年4月16日冲煽,全新英菲尼迪Q50正式上市巢徐川,售价区间为32.58-54.98万元接泼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伸顾,2.0T车型三季度到货虫石,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酒畦蛊。三车官方指导价格基本在42万元上下宪容伍,具有一定代表性寇伟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迹邵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者话内,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帛,车头造型极富攻击性克钎,侧身线条动感优美豌帘富,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显很羚。当然刃访,它的进化不只是看起来那么简单该,内功的修炼更让对手望尘莫及磊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中集扰汹,而且大有愈演愈烈之风攫墟迁,尾部设计很像自家的新5系胖昂,家族化设计不可避免涎。即便是标准轴距版本迫离啊,新3系的轴距还是达到了2810mm青第,比上一代有小幅增长侈劲登,再加上悬挂对舒适性的妥协撕皑,曾经犀利的3系已成过去凶鼓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胶灰愁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的高,那非雷克萨斯IS莫属了苔稀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弥芥舱,车头动感夸张躬熊紊,车尾简洁利落俏,虽然有历史车系的影子解陌,但这绝对是对精髓的传承和延续鞋揩既。   本文导航" "  又到周末了赂弹,在大学破旧的宿舍里农,百无聊赖的仰躺在下铺上病介,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碾,心中泛起阵阵遐想匠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角随,充满战斗气息的车身丘咎,都让我无法安然自卧番,打起精神乡锭钎,跑到隔壁楼的图书馆勉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志患阂侣。没错程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佩簇庞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啤窝。但是文壁,今天要说的主角并非“兰博儿”图齐侧,而是广汽本田第三代飞度苹臀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铆。   ?什么是边锋主义捎蔑慧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龄,线条过渡果断长,或许本田车型的大部分都符合这个范畴膘籍,包括讴歌品牌也大致如此洪齿蹲。第三代飞度相比上面的两代懒对摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侠墩。车头部分比上一代更加动感彤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状口粗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棠。给我总的感觉是擦抖裂,车头的成功是线条运用的成功劝帛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗣,从车头到车尾一气呵成次市,整体感和流线感非常强冻碍。从某种角度讲恃胆抛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芭惮弹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坍博,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喀,但相比其它竞争对手蓬理,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出途。   车尾的感觉并没有车头那么好风湘,对于我来说蓄,车尾的设计并不满意垫。过度使用的镀铬饰条驳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茹尺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痞咳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉袜绅,在纽约车展即将开幕之际携袜,路虎发布全新发现Vision概念车迸硅樊,配备多种新功能困典脐,智能玻璃实现透明引擎盖茎偿咳,座椅灵活变换可实现共四种模式蒜,包括远程蚁戆Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钝碳玩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虹书,第一款路虎发现诞生于25年前全,全新发现系列定位于“休闲”尝些酗,总计拥有四款新车隙帽撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檬缺,多功能配置孝欧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龚唬挥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术册,其中包括远距离移锊芙福控绵洞截,智能玻璃等灰股舵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狙闲瞧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示难健,“新车现代化的兰匣,切题的长,并引人入胜的设计夺,是发现车型发生的重要转变蛙溯。”" "  [汽车之家设计] 2013年肠汲灯,我去过一次柳州妥琅拈,那次熊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陡,当时爱禽迷,宝骏只有宝骏630一款量产车型许布,时隔一年烫米鲤,这家公司有了新动作痕响,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姥让璃。官方表示刻杯晤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棠褂。   事实上千糙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涂聘勒,那时呛扫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慨涟,为了配合厂商对车型做好保密工作巧剐,当时我们也并没有拍摄相关的图片绞。掐指一算赦隧全,当时蔷即,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了型,在聊到这个话题时薄任,项目负责人也表示怜,整个团队在这期间做了很多的工作腿瑞谱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惮情,即便有着此前宝骏630的经验栏葛硷,但对于一款新产品而言逗,整个团队仍旧不敢怠慢哺啥。   为什么要推出一款两厢车莱?   新品牌诞生初期履,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窗殿,从而将其转化为品牌价值蓬,在品牌得到一定认可的前提下疆零插,适当拓宽产品线椿锈崔,无论是对品牌阔秒捌,还是对市场而言都有着积极的一面纳皖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呢纽酞,较为官方的说法是“以市场为导向”懂馁,不过在我看来胎窟,这仅是一方面答戳,在有了以上需求的前提下蘑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泌媳牵,于是才有了这个方案忱刷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外河慷惰,车辆的动力系统涡开、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整级码诬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉善瓦,无疑是一个两全的方案椭。   两厢车在定位上有什么不同吗换捕钨?   简单来说颓弗渭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辉粉疮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藐汉翔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冀虽。相比之下四滦善,因车身结构缘故克聊,车侧和车尾的造型变化较大剐泵监。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺南,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法关,印象中斯空措,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肥,有些时候降芳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硅福。当然寥私,每个厂商都有自己的想法冻,这种实用主义并不是坏事蕉鸿逢,毕竟钒,车是用来开的狼,把主要精力投放产品稳定性方面旗槽踞,对打造一个大众品牌或许更为重要迸酶境。   在造型设计方面蜡滑猎,除了已经固定下来的设计元素外示,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”多妙镀。对于镀铬饰条的理解见仁见智龄,然而钝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尸,正是在这种需求的推动下肯肌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禽齿。   察觉到这一现象后蚀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思商戳,显然氨汞,一味的添加装饰条并不合适诬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吹。一般情况下妇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潦祟婆,除此之外湘畦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条储绥,在设计师看来洛呢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怜哺党。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悄,我还不曾有过近身接触吃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知立蕾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匿滤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眷。或许这么长的一串文字来的有些陌生思,简单讲褪,它就是在航空航天器上使用的转向技术覆描。我们将就驾驶者最关心的方面丛蔼袄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勘瘁,人机交互系统的先进等等颊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触评匙芥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秀锑烧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绵,不难想象Q50的出色吠焚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辫撑食,同样免趁,作为宝马1系的车主拼时,对于操控的追求反衬出Q50的优异且。而剥离开车身的种种咳,他们共同的认同就在于这三个字母胖:DAS   【什么是DAS妨使脆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)标吩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臼传,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酸纬臼。   【DAS工作原理是什么晴关?】   车辆转向时督蔼,不再依靠传统的机械连接风,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酵朵,根据行驶路况和方向盘转动力度介,速度进行综合计算沥,从而指挥转向电机机构实现转向汾。   三个ECU属于并联关系膜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸿伤戈、方向盘氰烈位、右前轮)彩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活且,恢复至传统的机械传动转向模式饭,确保万无一失狈缓赡。但在正常情况下痹滤玛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庇谢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉。   【DAS汽车的优势妮崇溜?】   操控性沤解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准还敦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钡献悼,享受更多驾驶乐趣丸磐彼。   【为什么线控转向比传统转向快息?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入檬。整个系统中没有橡胶衬套欠翱剁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揉碎,因此首先从内部减少“延迟”竭跺。   【DAS对过弯的影响脑肋?】   转向相应得到改善坪蜗。传统转向系统劳憨,在接近弯道时握,驾驶者需要提前做出转向动作疚噬,否则汽车无法实现平稳转向襄。而采用了线控主动转向DAS系统碑,通过消除内部的转向延迟逆攀,减少了预先动作的必要吩劝撵,实现更灵活的转向床戚。而驾驶的感受将更加直接克嗽蘑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冠,毫无延迟帽诡。   【转向系统也能够减少疲劳翟浑沏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廊沫,因此从另一个角度提升了安全笆日。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩)澄槽,12款参与测试的车型中晌荆讥,在定速140km/h的巡航测试中嫁山萝,平均修正次数夹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稠戮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾┝运ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表没牵敬:网上车市(www.cheshi.com)   当然胃哄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吝,而对于传统车型蟹搐,这一选项代表着发动机魄、油门踏板挂、悬挂阻尼奋模剑、刹车响应等等方面的细微调整熟,而由于配备了DAS疮叛,英菲尼迪在模式选择上拦财刨,更进一步的调整了一系列的功能驾,如你鹤:主动声音控制系统饶锻、线控主动转向DAS类、主动车道控制和主动循计等洌控制系统ATC等等的设定普伦袄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莆伶?】   通过上面的简单问答咐稼,我想我们已经熟知了DAS系统徐,在响应更快擂滑,相比机械系统更便于维护骚兑商,节约成本壳刊,减轻重量等多个方面都硕果累累荚不潭。而任何事物都是双刃剑枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虚富?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狄娩奴,他的解释既简单催,又复杂黎查,背后掩藏着十年之久的不断试验厦割,推理涎,再试验的科研过程酞蛙录。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力感。而这些内容无法用数据体现为摆,还是按下点火开关吧绵仓筋。   本文导航" "   《极速60秒》辅莲绘、《死亡飞车》冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》池繁,让车迷们大呼过瘾地。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现须姬烩。另一方面写涕瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怂蔚,但开在路上肯定是最牛X钾萍,最有回头率的携川啃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寸晌邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢马、“真NB”这样的感叹雾平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枪光,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潭孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涡翻鞭。    作为最具代表性的美系车型蒙逃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辖锋肛,五代车型熠熠生辉朵翰沉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酿爬,主要原因是新一代车型不够“MAN”侈,缺少了野马的一贯的风格隘串。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猫瓷平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车文。 什么是肌肉车淑讨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鳞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姓、具有强劲马力睦、外形富有肌肉感的美式跑车肯坷串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绵,例如雪佛兰科迈罗魏擒瞪、道奇蝰蛇竞、道奇战马试,还有就是本篇文章的主角福特野马合。不过这些都是字面上的解释玲活惶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痹寸亭。什么是肌肉车颧激?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集须瘟剿,科尼赛克Agera咎赡涸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唯菊锋。但实际上并非如此畅,凭借自身出众的一面老,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞎徘,成为闪亮的主角仇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞍氨澳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杜蛔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影受靖文,野马还是地道的童星出道!是的碾慌搜,早在1964年刚刚诞生之际很剃体,它就被搬上电影银幕刚镜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匣缉线,也许大家有些陌生吐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膛。在过去50年里烹起答,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坦。    无论是哪一年代的野马抹毯,但凡出现在电影中监,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球取夸。衬托主角的英雄气概或是独当一面脓,野马都游刃有余苦概惟。在近期上映的《极品飞车》中交沪设,野马更是作为整个剧情的主要线索么,陪伴主角经历了人生的起伏但。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浅,五门版的三款车型——耀真姑、耀享烘松送、耀动分别为52.8万弓魏、57.8万俄坞、62.8万廊泻菩。另外还有只发售500台的限量版姜昂蒙,价格66.6万元孪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浓吃,只是在色彩搭配上带来更多选择怂低,车型配置也更合理侥舍柒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤,并且通过优化四驱系统尉拆滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桂胎。揽胜极光一直被认为是外观控男,但作为路虎车型腹灰,它也有着同级一流的越野性能量褥。这是款长着女神模样断赤,也有着女汉子般坚韧的车锭。 外观拘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摹家泉,所以不仅长宽高没有变却,造型设计也和现在基本一致咀脑。设计师只对一个细节进行了修改舒煞,就是后视镜泛稠都。新款车型后视镜造型整体感强嗜,与车身有更好搭配效果溜趴。除此之外胁栓吭,极光传承自揽胜的城堡式车身枢陀勺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秀蒙橡。虽然极光已经上市有3年时间读,但时尚感丝毫不减竞低。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喇,极光有自适应LED氙气大灯讣、全景天窗等配置奠巍低,兼顾时尚与实用性脸款详。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰囊,前后保险杠尺寸更大戮匣。另外督票壬,2014款极光提供了11种车身颜色股膊,消费者有更多选择募。    另外聘,外观细节上能看到的摄像头和雷达帛哗登,是为了实现自适应巡航庇患拈、自动泊车辑敖共、360度倒车影像等功能较浆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煎,既可以设定与前车距离或行驶速度圃姬怀,当系统计算出正面碰撞无法避免抹肚苹,会释放最大制动力降低冲击速度巳偷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揩盗澜,实用性得到提升剩汝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钡贡,并不是说女性不能开繁际喇,反正我问过数个女性朋友呐柯线,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胚即,完全不是自己的菜教。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断填斥敬,所以我觉得这样描述更加准确佩探霸:这是一款为男人及女汉子准备的车拒帛。不是说它不好寝舰,事实上野帝的特点非常鲜明扯,优点也特别多剂,但如果真的不能欣赏野帝的外形焦,那么它的优点再多也是白搭努宠。好了抠钒,说的够清楚了列赡寸,男性用户请继续看下去揭,女性用户请酌情选择负吃闷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啸,也就是售价24.18万的最顶配版本霜储。配置非常丰富泪,但较高的售价容易让消费者望而却步比舶低,毕竟男人也不是那么好忽悠的岔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞠。不过既然我们测试的是高配版本的,就来看看这款车戚亩,按照惯例坎,还是从野帝的外型设计开始返。   ● 外观锋梗伍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议入,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑链拴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蘑井,野帝这种偏向硬派和复古的造型秤芦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些信缆,这对于野帝来说无疑是个劣势裸范,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椭,国内汽车消费更是以大为美浦共涣,野帝国产后尽管已经有所加长膏,不过还是给人感觉不大舰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞富挂,带自动点亮功能的氙气大灯寄殊旁、大灯清洗功能捻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛。日间行车灯采用光带造型巩,并集成在前大灯组内却黔犯,样式比较简单拦巍,辨识度还是比较高的存黑。   尽管车身长度不算长矗,但野帝的高度还是比较高的馁间哀,一方面是车身设计的就比较高大口性,另一方面也是因为底盘较高卧须航,悬架行程比较长斥氏瞥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm文诫警,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仿熄。   后保险杠设计的比较厚实畅双矗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莲,也是为什么我们说它更适合男性车主戚。倒车雷达是全系标配挞垒衬,不过倒车影像和自动泊车是选配地,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤。   需要说明的是梢,按照官方参数配置表坦久杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的法,不过这台车并没有装配后挂式备胎娘邢剃,4S店解释说是同样是野驱版岔黎铅,有的车有后挂式备胎囊署鲜,有的车没有荣洪,如果不要后挂式备胎嫂鼓昆,可以减6000元郸宪。   十辐立体式轮圈茶蜕芹,样式符合野帝的整体风格眯首。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灯,规格225/50 R17搜睡。这款轮胎算是一个折中方案片电,整体表现比较中庸赋洞殿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差细。" "  2006年始俗湍鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莫姑,没一年拒,这个品牌都在刷新着销售纪录为庐捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨屁。2014年京,新的产品问世裤,这一次它不再效仿滴撩、跟随滥,而是独步青云浪瓶。   在过去的几年里猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐桂炕、豪华为主要核心蔬冠缺,由于旗下车型均以大排量为主撇块轰,并在操控性方面有所见地蜗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾颗磨。作为一个初来乍到的年轻品牌谢,每一步的迈出都显得格外小心炉惜墟,在保证动力性优势的前提下锑板,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋迟耻,原因很简单红,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧哺丸,也就是不同于别人的卖点步埃睛。   在同级对手们相继更新产品的时候砍峰详,英菲尼迪一方显得格外冷静魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翻泊继,好在当它真正来临之时幌,并没有让大家失望瑰氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峡。   在介绍这款新产品前苯般班,我想我很有必要做个说明记,Q50实为G系列的换代产品苔抨,在2013年度磨,英菲尼迪旗下车型根据轿车社、SUV采用了全新命名卞,即轿车使用Q字母恨棺镶,SUV使用QX字母奈,后续数字分别代表车型堪糯挠,这样做有利于车型之间的关联度蹦访。   2013年灸,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡抢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50貉馅擞,在回国后的闲聊中亢捷赎,他的目光坚毅狮攫皮,言语中难掩一丝激动期,当然他对这款车的最终评价很高靖葛传,抱着这股期盼己狈疤,我们今天找来这款车薄,一同来寻味我同事当时的所感陛泡偏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间景辉啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版吉,所以动力覆葡稼、底盘的调校将,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同容,但整体设计与科技性不会有任何出入抨啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禽,也算是足以解渴了何黎楞。   对于设计语言四个字来说缎琶碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰,有时我甚至会想秤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩冷秘?正因设计团队的不懈努力梧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表送些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猎哥。   低矮的车身珊示,流线的车顶虹墩氖,都是上代所传承下来的精髓臣骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忻物,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜河,这与宝马3系的水平相当喜独,优于奥迪A4L荆赁酚、奔驰C级等产品是氖,别小看这一举措棉溺吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭体仁。   对于轮毂轮胎的配备上冯部堂,英菲尼迪从不走低调的路线莆绒凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篇啸坤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活轰屎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵从瑟。   本文导航" "  2006年始赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛墒铰,没一年乓,这个品牌都在刷新着销售纪录琳洗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普。2014年同草竣,新的产品问世宏星恍,这一次它不再效仿父贰、跟随骂鞍,而是独步青云歌陆菲。   在过去的几年里磺诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计撇吨、豪华为主要核心堕闯绦,由于旗下车型均以大排量为主捍阜铃,并在操控性方面有所见地妹供,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤涧禄。作为一个初来乍到的年轻品牌价排,每一步的迈出都显得格外小心投泞疙,在保证动力性优势的前提下良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑迁襄,原因很简单共切帘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性飞现,也就是不同于别人的卖点炭。   在同级对手们相继更新产品的时候劝到潜,英菲尼迪一方显得格外冷静靛贸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诵土坊,好在当它真正来临之时靛渤,并没有让大家失望匹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刑。   在介绍这款新产品前澎,我想我很有必要做个说明揽,Q50实为G系列的换代产品镰壬,在2013年度落扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车捌蓉筷、SUV采用了全新命名脾,即轿车使用Q字母蛊埂磺,SUV使用QX字母毕经,后续数字分别代表车型焙扰,这样做有利于车型之间的关联度忙。   2013年司跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后俗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败侥,在回国后的闲聊中辆厕,他的目光坚毅柒潮湍,言语中难掩一丝激动领上,当然他对这款车的最终评价很高讳暇烹,抱着这股期盼歪,我们今天找来这款车杏逼,一同来寻味我同事当时的所感氦溪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乡,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒呸拿,所以动力膳粳、底盘的调校渺理虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剖灸,但整体设计与科技性不会有任何出入稻挂柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶喊韭,也算是足以解渴了绍休。   对于设计语言四个字来说斗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慑瞳莫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窝帮汕,有时我甚至会想峦纷畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟耍?正因设计团队的不懈努力就鼻兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抨虑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复。   低矮的车身磁提潭,流线的车顶奶,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森申缔,这与宝马3系的水平相当羞褐,优于奥迪A4L哼、奔驰C级等产品潍靖,别小看这一举措莽骂块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔熔叉。   对于轮毂轮胎的配备上跺平赖,英菲尼迪从不走低调的路线伴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啪潭黔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茸杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了千寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挛衔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首告冠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挖刑芥、陆风X5忿嗅、全球鹰GX7当戮,但依然无法撼动它的地位十舷淖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皆诉垄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碗轮,它就是CS75福抠,来自长安汽车慷咖。   在众多国内车企中谦舍鹿,长安汽车拥有较早的造车历史露,并且对越野车的制造要追溯到1958年兜繁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虎详慰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计写顿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型触花,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巩地肉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量事皖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咐抨。   在对长安历史阐述过后餐歼蹈,这款新产品更是令人期待敲鼓。在2013年9月亲借,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艘修眉,一经面世便引来了无数人的驻足爆劝踏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品轨赔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摄副队,诸多细节上的体现怜发绿,可以看到与时代的接轨茎董,说实话拆,即便与合资品牌相比喝笆,它的设计也毫不逊色奶阀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咯缅陛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炮蹦凉,在首次无伪谍照曝光过后考蝗秆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儡怀。从车身尺寸上来看废,CS75在长度与轴距上的优势突出观撇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兔。在设计上拼渤,侧车身的视觉冲击力有所削弱铺拱,平和的线条增加了些许稳重感竣醚娘,而在配置方面绝不含糊暖甸,右侧后视镜配备摄像头虹闹疼,为泊车提供了更安全的保障溪传平,此外17寸轮毂的注入访赌,也为整车视觉性增加了不少好评分蜂蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感设闹刷,使其得以回归至前脸的感觉鹅烩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狭锚绘。此外娃弄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔡匣溶,可以看出CS75在配置方面的丰富性肪琶。   本文导航" "  上半期唱闹冯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况需乏胶,不同的设计倾向与不同的品牌定位烷葡陌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唇迷搏。在“下半场”的对决中愁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎社堂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果差。   点击阅读首:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虐记:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纳楞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缸乘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欣米,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿,以应付那些五口之家出行的需求炼累。行李箱空间的比较辛灸篇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苛稠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱土,或者带孩子出行时价扑海,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驼疾翁。行李箱内是否配备12V电源接口喇聊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巨凭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帝茂。   ·模特A(不戴眼镜)身高宽:170cm 体重泛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捆核堡:175cm 体重归:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地不,长安福特此次也算酝酿已久了礁铣誓,可以说即将推出的翼虎秦问,每个人都能从中找到自己心仪之处取降饯,例如极具冲击力的外形闺阀汗、科技感突出的SYNC系统疵录溅、人性化的内饰细节设计角谁、又或是强大的日常实用性蔷蟹,这次汉踏纺,同级对手们真的要小心应对了床诲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后癸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氮泞碑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俩咳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期警艇。显然噬镁畔,在错失2013年的发展大好时机后阑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点忿醒,其实也能够走在大部队的前列绒摔苦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段首,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舅勺。眼前一遍利好捍糠特,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灯魄嘲、雪佛兰TRAX市,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗜想菲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彻抨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布必授,至今我们还没有看到实车哪铅。从目前的情况来看讼轨汹,它们很快就会来到我们的身边吾森。正是这个原因蹬,在日内瓦车展媒体报道结束后返厘,我们并没有着急回国清,而是完成了几款车型的海外试驾拦、测试和静态对比的素材搜集京,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圣。   看到这里薪曹螺,或许你会产生疑问操衔赡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘟屡毋?坦白地说娩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刹掣勉:1.它们必定会国产并且在国内销售邵芥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懊看,只是一些细节针对本土化进行了改造湘趁,但外观内饰设计桂颓、车内做工砂朵、人性化炉椽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酿。综合上述所言嗓男,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疲,感兴趣的不妨继续看下去考。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呈昏拈。例如CX-5彻、ATENZA阿特兹遂垒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉害。最重要的是氏,它们不仅有所创新茹叉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茶即。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛,再到如今的Axela昂克赛拉品,马自达3已经历经三代车型的演变缆。据长安马自达相关人员介绍费煌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话默,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹安贺。它的眼神更加犀利搭何,车身线条更为动感橡猛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳码互,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竞限举。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连句,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砷入,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼下龟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脸宛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羚既、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匆忿丘。另外寿肯浪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穷上赴。据厂家人员介绍抄蔑弦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叛桶嘶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺非啼妊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盒,使它的整体视觉感受类似红酒一般布姬疏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜ηΓ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm请蛋砰,两款车的轴距同为2700mm取。相比同级别其它车型科秀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦秸淳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械沉隆,不过轮圈的造型稍显普通茹推工,不够运动谅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熄继,规格215/45 R18抠檄涩,抓地力表现不错璃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叉姐,规格只有T125/80 R16誓。   尾部的设计不算惊艳惹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆卸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计幸慰畔,这在同级别可是十分少见的布家端。" "  说起海马福美来乾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祟费,转眼十几年过去憋,福美来已经迎来了它的第四代车型氦南俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谎郎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劝雌崎,新一代福美来M5采用全新平台打造使,不论外观还是内饰净,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剁默秒。在此之前锋泻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型九汞寄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧皮快韦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佰苹脆,宽大的直瀑式进气格栅览孤的,大面积银色镀铬虚唤鄙,符合国人审美困晃许。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哩,腰线采用分段式设计晾潮柯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浮桥构。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菏戏,凸显运动感徐钾。但只有左侧为真排气口捻,右侧仅作为装饰迪。" "  对于中国汽车市场来说巷汗饥,凯迪拉克属于一个后来者偶氯虱,当然这指的是豪华车市场无艰宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幌仍草,那可真要拿出点真本事仓兽。凯迪拉克也明白这一点杯,去年就将全新车型XTS进行了国产烘式蔬,并且上市销售牢翠,销量也是比较乐观的坪架箔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里立贰,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙帘,至少能让大部分潜在的消费者接受臀付捐,这确实不是一件容易的事情虐湃。于是乳导假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汕,对动力和安全系统进行了升级澳敌氓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版相,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版表厢,仅有一款36S铂金版拔潜串,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变思泻轮。   2014款XTS 28T铂金版外观掂猜浮:外观延续36S铂金版的设计哀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同单深,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肆滩,在其他方面则没有做改动甘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子建翟,没有做太大的变化守刺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壳。   XTS是一款善于运用灯光的车逢,它将大量LED元素装备在车身各个部位虹,正是这些时尚元素的出现吓舒瓦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸老,获得了更出色的细节表现力稼烩臀。这些称不上优势的细节表述喇褂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化禾捂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示木。尾灯依旧是LED垂直式的造型券惩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界道,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳蠕。早在上世纪五六十年代把市虫,Citro?nDS就用上了可变悬架牵帆骂、随动大灯木硷、转向助力廓淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搓畔,加上极为飘逸的车身设计碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吧俯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回乖五,2011年长安标致雪铁龙成立栓某巷,到今天我们测试全新DS 5LS篓琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜己帛,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲娥:长安谛艾仕擅委澈,有股莫名的喜感羚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捻,是台正儿八经的三厢车脱和苟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎碗倪。如今褂伴晌,马自达6已经发展到了第三代侵袭辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郝,它的名字叫做衔:ATENZA锤顶。之前我们已经解读过进口版本憾虚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峡陈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸茧,这一次排量可不仅仅只有2.0L兢杭锚,还有更加令人期待的2.5L阶甘膊。   注刊胳竿:此次测试中漓量,红色车型排量为2.0L敢,黑色车型排量为2.5L系。国产ATENZA目前还未上市提,此次测试为抢先测试促,车型为试装车茶谋。   截止到发稿时宦公弯,官方宣布孪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发财瞬,上半年上市销售申。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茅,我们还是先来聊聊外观韶。相比进口ATENZA攻,国产版本在外观上基本没有变化爬沥拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惫磺庞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钨泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碧蔬,“下”这个字可意为“以后的”师逻稗,用来表示那些目前还没发生的瓣、未来也不一定发生的事情京菇。比如有人说“下次请你吃饭”靠伶皆,谁知道是不是真的!同理疮挝绥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煽嗣,实际上暗藏了一些不确定性捆热:它能引领未来汽车的发展趋势期裳腻?或者只是一句空泛的口号颓栖?这是我最关注的问题蘑促榷。   当然也会有人更在意其它方面靛犬,比如外观内饰和空间等等辞使,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述覆惊册,本篇文章的最后也会提到童酮檀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能节瑟。   关于下一代城市SUV的概念霜男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力端磊。在他们眼里链弘,很多城市SUV都太“娘”了侧肥,连个小土坡都爬不上去怎么行立镰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隙咯蓄、勇于冒险的心堪男,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悼狼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姓某懊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恋累,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倪钾挟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝎甩,它能够去接受户外的挑战鲤弟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加隘抒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产活,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斗,目前主打3.0L排量的三款车型橙,都搭载三菱第二代超选四驱系统孤陌,售价39.8-45.3万元缔金氰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止略席叔,还有一个最简单区分方式膘,只有精英超越版才标配后拖车钩溯囱疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史效廉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来特财俏,陆续又在第三代(V73卜、V77等)和第四代(V93辆、V87荷、 V97等)等车型上装备坡眠虱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炒泪、四代帕杰罗)醇褪,现在销售的为第四代帕杰罗伯。   如果单从分动器的挡位看壁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沏,拥有2H赡、4H诉量、 4HLC弧便灸、4LLC四个挡位辈,在后两种模式下亭擞蹭,中央限滑差速器LSD被锁定儡,为四轮提供均匀的驱动力挤舅钮。不过值得注意的是烈江,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婚纷,前喜访、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屏,正是这样的全路况实用性痢返,才被成为超选四驱系统寿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犀,可以在2H惩、4H挡位间随意切换拒,当处于4H位置时敞跋,它相当于一台全时四驱车型弓舜吼,可以提供更好的抓地力和驱动力羔林,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壤瞪嗽,而处于2H位置时恢趴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善健颅,不过这样一个大家伙油耗不会太低苦保,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汰,4HLC模式时帛混几,中央差速器锁止葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚊免,不但锁止了中央差速器铆,还拥有更大的扭矩输出荤涛,此挡位的传动比为1.9:1窟,扭矩被放大1.9倍爸泵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寝,4LLc就能派上用场际。在车内汹,仪表板的中央会显示当前驱动形式伐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换第绕,并随时了解到现在所处的驱动模式兜仇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侈,应付一般路况毫无问题丁笔竭,但如果长时间处于极端情况下喊炬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惹懒雌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篓汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肖女藩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性居家,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖绷,同时也提升了整个历险过程的安全性豢萝,因此光有一颗狂野的心还不行歉杯峡,还有选择一个可靠的伙伴啃催。 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讣畴,已经上市四年了长,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砷渡股,跟老款福美来相比档次感明显提升凭。除了看得见的设计差别累涩闭,福美来M5在配置酷、空间方面也有不小的提升通短。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凛,1.6L车型会先期上市欢痪,后续还会有1.5T车型推出秆酸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牡释猛,其中手动挡共有6款尾稼,自动挡3款森,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柿虹拳,厂家介绍说叫旗舰版桨蘑。由于厂家没有提供参数配置表铆腥秦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别读鲸坪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奈膏柑。 ● 外观请售:中网造型似君威碎嫂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面体坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枪咆箍,尤其是车身长度俗,福美来M5达到4698mm献,超越绝大数同级车的车身长度嫌。跟老款福美来相比朵糕纹,福美来M5的车长健、车宽和轴距都稍稍增加一些娩,而高度降低了3mm伤玖蛋。   因为长度和宽度有明显提升任煤匿,高度基本不变顺,车头设计的比较厚实妹蕊晃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的十到粉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姓咀练,格栅同样采用镀铬装饰教为建,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫩剂,老款福美来就已经开始采用眷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埔肛叙。中网轮廓稍有些不同森驰锋,老款福美来的中网较矮沫菇且,而福美来M5的中网稍高牌倾,看起来更加厚重篇蜗邢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阔。除入门级车型外嘛,其他版本车型都配备了自动大灯铃盗,这点还是比较厚道的活棱苍,老款福美来全系没有配备自动大灯揣倦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔科,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斥韭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蘑权,能明显提升辨识度佛狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滔,是2007年买的悉红停,到今天行驶了9.7万公里左右盗肆。日常使用中油耗7-8升/百公里端堪啸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伟骗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袍,第一就是便宜颠灭乖,全算下来8万;第二就是配置高淡,07年8万带皮革座椅填、天窗路钢碌、自动大灯和倒车雷达的车不多吐,而且空间也算说得过去拦,总的来讲这款车符合预期古劫,坊间说F3小毛病多草,不知道是批次问题还是命好赡,我家这辆倒是没什么事儿脸踢膘。新F3于今天上市砰缄,领导说我算车主搬彩房,于是我就来了崎鸽颇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滇歌贸,聊聊老款在使用中的各种感觉列谢。   ●动力及悬架雌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱败泼,动力够用肆酥脯,只是起步比较肉穆,1挡和2挡齿比跨度偏大软封哼,走起来后挂入2挡转速掉的太多视鄙僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孝群。   油耗日常市里开7-8升/百公里傻场橡,还算满意肥背徊。悬架初段有些生硬你苯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朴,对于颠簸的过滤一般沤驼措,后段软垢,拐弯时车身倾斜大赐录。总的来说算是个合格的入门级家用车奈损。   ●配置及人性化设计娘:   比亚迪一直走高配低价的路线梗豢,配置丰富牛菠,前面说过慈随相,皮革座椅扰鞠奢、天窗疵零、自动大灯和倒车雷达都有所配备伦具赏,另外驾梆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珊驰碧,虽然不好看功幕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的零摊。没有行车电脑显示屏权怂裤,无法了解平均油耗绩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垛奇夕,首先价格便宜蹬蹬幌,其次当年没有也不新鲜)诗簧。   人性化设计方面合涕,四辐方向盘比较细链岔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畦竞雀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用董,四个角随便按一个都能触发习倍奶。日常小储物盒好用联棘,票据辱、手机和水都有地方放茫苟,不满意的是门板储物太心亍(硬伤)钾贰高,平常只能放车证之类薄的东西床,连杂志都放不进去情灿,后排基本上算是没有储物空间妙封。   ●做工舅: 内饰和外观各方面做工比较糙蹲榔,主要体现在接缝上栓突芳,不仅大而且不均匀闯傻迟,这是急需改进的缮句。   ●空间讨郸:   F3轴距2600mm撑肆,我身高190cm衡,有时候我开车翠构芍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屏其。后备厢空间大沮咆喝,而且比较规整突哇肚,用它进行过几次小规模的搬运捕乘,还可以拷侥视。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲双,试驾中我也重点根据这几点进行体验痪,看看新F3有哪些改善和变化烙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慰窗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺烷,仍无法挽回姑娘们的心臣递,如今她们只爱大长腿和都教授劣毙苗。不知道你们发现没有惹孪,宝马在汽车界引领着同样的潮流朽康咯,硬邦邦的3系浩帅屁、5系换代后都不再凶猛涎释,舒适感和精致感倒提升不少妇。现在轮到X5了挤擒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挠匿,我勉强同意这种观点宪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦食,更显精致茫胚。总的来说退玻,它不太凶炮,更俊美一些副。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唾疚,除了外观与内饰的小幅调整外偷嫡士,改款后的逸动引入了1.5T发动机亭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坡瑞疯,逸动采取了1.6L家庭够用曝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策临陷滩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娶么蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型崩沉蕊,一个争取“各门功课”都不落下蒂绣,一个则是专项选手两抡河,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冈捌。 ●外观绘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狈:轮廓流畅苗谰朵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列清裤、瑞虎系列呻吓孰、风云系列及QQ系列)史,同时带来了转型后的全新车型赴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造薯屠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锤,更是出自海外设计团队之手假庆凡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥点。" "  刚进入社会的年轻人铝评,它们也背负着太多的压力喝殊,在家庭事业初步稳定之后蹲坷怪,一辆车对他们就显得很重要按魄妹。致炫就是一个体贴的产品能规,它有着炫目的外形川,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辱安阑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是储琉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攫梢表。从Yaris雅力士到Yaris L致炫通浆,变化的不只是名字文孪绿,更是尺寸和定位伦娃,风格和潜力闲董。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拓,吸引着更多年轻的用户群体蓬物坍。   致炫外观灵动时尚习,带着一些年轻的运动气息扩是轿,车长为4115mm琅茧湿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳,比老款低50mm;轴距为2550mm啪磐,比老款长90mm脖静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点权剿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶,这样的设计更有利于致炫的散热井敢攫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梧慈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痴兄操,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友年垮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馁。   在ABB的阵营中袄嚼叮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咸病墒,他们的目的很明确特黄祥,就是抢占国人最热衷的这一市场阶瞎措。对于奥迪A4L秆幕班、奔驰C级绒、宝马3系而言临,三者都有着不同的亮点与喜好者题,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究坪冕。   在这款316i消息正式放出时幌式裴,包含我在内的许多人都会想到一个问题克舌色,那就是究竟会减配成什么样埃违饶?但在实际看来姥窝蔼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酱矩。无论是进取型还是运动套装版哥惭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棘醒狸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼固骂饰,当然如果你肯花7800元辱汹工,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叭。此外鹿豹铺,对于现今发达的网购来说舜,这个根本不叫个事难沧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卡经吉,此外还有多种款式的副厂总成可淹纭,质量咱们先放在后面脐,至少价格实惠也能达到美观的效果脆冀计。   虽然入门级价格不足30万凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系舵,在定名中你就不难发现忻姐璃,316i中并没有“L”摄珊潞,它是基于标准轴距系列中的一员速。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台变韦,对比现售的奔驰C级船、奥迪A4L而言汇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脆崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纽贩,这是国人特有的爱面子传统事虾静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爸耗,他们自然也深知这一点错麓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动精,单出排气也与320i的相同率,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条送舶芜,不过这一项在网上也是可以淘到的尸绕,副厂价格也就100多元勾窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐促,然而在国内陡酬呜,它还是一种小众车型化堵接。可喜的是敞强设,近年来随着“旅行”文化的发展嗓,旅行车也渐渐被人们认可反。在我看来偶钳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悄,一种是像奔驰C级旅行版显倘、沃尔沃V60那样搅叮,通过个性蓬目罕、漂亮恒、动感的外观设计获得年轻人的追捧桥卸。另外一种则是踏踏实实走低调狗仑、务实的路线欺捅同,用内涵打动消费者仇哨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徘,外观剖翰瘫、内饰进行了相应调整论,配置也有所提升烦季,动力系统则保持不变摊揣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墒,售价33.48万丰享糖。除此之外活绵芜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虎敖岔,指导价29.98万榷。   在介绍产品之前讨降首,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惰版。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舍赖脖,1985年刑镁璃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂方耸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挺,这正是斯柯达的前身鞋。需要说明的是嘘么,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称习暖,并不是指该车型限量销售懒娟洁。   ●低调蟹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冀、稳重裂逻徽,所以严格来讲庐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翅农咀。从上表可以看出释,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势静甩,而且更重要的是捞,速尊的价格更加便宜狭梆蚂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罕。全新样式的中网格栅更具有立体感捕,大灯组内加入了LED日间行车灯磁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应室冷,朴实触景募、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歼堆,并具有自适应调节功能寿慕。新款车型的前大灯造型更加犀利嘛讹骇。此外甲辨蕉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囱,简洁修长堑窍,没有太复杂的线条勾勒蜡瞳廖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兼衫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈紊惜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弊竿僻,规格225/45 R17抖,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吝娄,圆润校、饱满文苏灰、协调陌陋攀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看癸奥驰、耐看得多顶悔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡,尾门上的线条层次感比老款有所加强韶。此外副靶赏,尾窗上沿的扰流板休襄急、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坝围,让速尊看起来很有范儿恃现撬。对了灯盟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管编痴青,一般人还真有可能会被它吓到篓,其实它的心脏只是一台2.0T僻娥魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹬饥,在北京借着区域上市之机璃,我们再一次体验了自由光的越野性能诉凉。作为越野车型的鼻祖潦,Jeep用自由光再次向人们证明缝梅莎,即便做的是城市SUV罕从,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肛猴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糠,但是在四驱系统上睦碉台,Jeep却有其过人之处邻旁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器全线馁。    简单来说板,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仟饥,也就是说祥,当前轮打滑时修拾氮,动力会输出到后轮柏缸汞,使得车辆依然能够前进工靠梗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贝、交叉轴这样的情况)火,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕾恰钨,脱困就很困难了歧碌耻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剁诵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懈嘶琶,以横置发动机腻掂狮、前轮驱动底盘为基葱凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴登赡浅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疆,实现100%前轮驱动古澈,提升燃油经济性赐翰恋,而且它的后桥也具备多片离合器结构税,可主动控制左右后轮的扭矩分配拢杰娶,起到限滑差速器的作用寄糜峡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡定舵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芍镣,还具备后桥差速器锁止功能扣殿,实现左右车轮50:50扭矩分配背惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统串好悔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晚虐贪。    在实际体验过程当中蹋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搂啸钾、交叉轴响砍看、炮弹坑表、搓板路等等越野路面侮疆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓拜,越野能力无人能出其右号。    然而作为一款城市SUV吝拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力横查涂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锻。    另外敬迹扛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间破,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑰。相比同级别的SUV么腊,虽然在越野性能上依然具有一定优势阔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吕隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狼围回,但是进入这个价格区间以后泥缸,消费者选择的范围将更多五、更大许,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狈仿,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽秸。    或许尽早国产化降低成本泪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蟹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颗剩碎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七痛舍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显。如今械,马自达6已经发展到了第三代面,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛纽,它的名字叫做叫努虑:ATENZA忿蹿。之前我们已经解读过进口版本穿解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯陌搏,这一次排量可不仅仅只有2.0L弥,还有更加令人期待的2.5L董缉。   注旅床:此次测试中便疥,红色车型排量为2.0L哄,黑色车型排量为2.5L存沤粕。国产ATENZA目前还未上市弘尘,此次测试为抢先测试邻,车型为试装车淑郎拳。   截止到发稿时辜款,官方宣布崎达背,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为并浮,上半年上市销售擂哀盆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇沛,我们还是先来聊聊外观暖必糙。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化甩少撬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口瞧愁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巾换。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅时,它不同于以往的两代马自达6滔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筛滔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来味匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”境缔禄。总之从结果来看俏屉硅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馅耿侮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吐,希望它能够像老马自达6一样惰,百看不厌勘珐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搁介,仅针对这两款车型来说棺惰款,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郴萎,而黑色则太过低调烦揣荆,完全掩盖了车辆应有的魅力憾。ATENZA的红色与大多数车型不同揣汕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒距,不俗套羌似。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敦案吕,轴距为2830mm弄,与进口版本相同督举奋。相比同级别其它几款日系车型裂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皖宦材,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯府九,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯此贾峰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陪逼忙,科技感差了一点攘逢肯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇固懒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上文褂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾卫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怂福拉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戌,相比之下确实显得小了一点彩床谦,为什么不折个中锯局蕾,采用18英寸呢糙狼?   两款车的尾部设计几乎没有区别媚厩侥,尾灯样式相同耪,双边共两出的排气管(没错葱辩,为了表达更直观电蠢放、清楚斥叉、无异议夏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫩斧,这是马自达6一贯的良好作风告合。总之锑此,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踌疤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缆,谁都知道SUV车型最为畅销讳倾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知底睡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肆金父,而卖得好的却还是那么几款乃丢底。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鄙俗,还要等到试驾之后才能给出答案捅炼农。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型替雹粱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV替。从风格上看撂妨,海马S5偏向时尚韦、运动辛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叫哦。而在配置方面宝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凹菇。根据目前了解到的消息偷磨,这款车型的起售价约为9.5万钩吓,如果消息属实的话负,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丁卵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桓烽?   外观雹干:设计新颖蝎某坝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆函辫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壁纫汲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娥,也将它的风阻系数降至0.34趁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尽沫故。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八卑乐,比例上感觉怪怪的城透捅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篙簧霓,有效地提升了视觉效果趟瞬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粒浪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焙迪上。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯森、转向灯以及雾灯似供柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虚沽。   作为一款紧凑型SUV琴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm定磋,轴距达到了2630mm瀑。与同级别的海马S7相比且劣壬,虽然在车身尺寸方面有所减少微,但轴距却多了11mm跺篇落,整体空间表现令人期待煞多。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搂供茬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17令。" "   全新的A3备受关注萍跨,这其中的原因有两点辣交,一个是加入了三厢车型绣坦盒。而另一个吠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桔。只是这台车来到国内较晚卤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忻擅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撮腿,简单明了的说矢口,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郊悄,而必要条件是横置发动机哇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本户凶,但消费者从中又能得到什么孩俱?如果按常理来看鬼动,对消费者的好处应该挺多的辫冕倍,比如车更便宜了暇萝,就算车不便宜配置也应该增加了穗棵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聚。但上述这些还只是一种期盼纤渺倡,毕竟这个平台的车型刚量产不久痹扯凳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恫杏侍。至少高尔夫7是这样涉排善,而全新的A3由于正式的价格没有公布拘,所以也不好定论惮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫贤,这次引进国内的共有四款车型惩朴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧炊胳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机采,6速S tronic双离合变速箱赁。在本月的21号抖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市然。相比老款的两厢车型恢统互,轴距和车身尺寸都有所增加碉轰,而且在轻量化上下了不少功夫豹狮米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择测桨健,但在配置上基本都可以进行选装紊末。由于三厢版为新增车型焕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开电撑夯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跑吴肠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臀癌酞,“小改款泻厘谋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贩郡律,而值得注意的是辫鞋趟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上精称拦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踢亥隘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谋婚。”吉利控股集团副总裁凌蝎玫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咖,欣喜之情溢于言表雾釜。    亦或是巧合蒲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲插踩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歼步,一方面恍戈绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导公比,另一方面痞浆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁为梯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虎精,种种迹象表明桃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彭翱烷。   诚然糜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仇陪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”观欢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蛔躺,孙晓东对媒体表示旗江,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞄辞,吉利收购沃尔沃之后首,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踌酶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琅卞聪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应故炔恢。" "  在国内痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喀响漆,它凭借动感的外观谋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”句潮玻,后来者RV4勉奴、途观嫂性船、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮交,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杭。而今年巩赣境,东风日产给我们带来了第三代奇骏铰惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沤耍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰庀ā,年轻化蠢傲、动感化的外观设计就是最好的证明卜妻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凌韧孔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中须,层次感以及运动感比老款强太多了母唯保。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虐苦采,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湍,流畅的曲线让它不在干巴巴触,整体饱满了很多牟浚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹅肺京。   在侧面线条的过度下百钉沙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侠划繁,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铝塘呢。后尾灯变化更为明显獭剔疾,竖条造型变成更为接近长方造型脐爬箔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吴,一定会想起Jeep讲加,提起Jeep风曙耽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硅冗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者接脐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桂,看看它在这部分有着怎样的表现诲悔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒聪瓜,并且不可选装以外矫沁绍,2.4L 豪华版可以选装该项配置航桃淳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阜侠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燃常姥,从功能上来看比较全面昂唇裳,下面我们就一起来看看它的实际表现凰凛喂。   更多精彩视频唬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朵传,调整比较细腻便,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擒摊虚,而且还可以停得很正汝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可建。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湿痛空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示媒秃,如果继续操作铰佬,系统则会中断本次自动泊车偷坤蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里济膳仆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堕梯媚,我一定会把奇骏放在首位建,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款别鸿,性价比非常高钉粟谱。不过自从2008年上市至今的6年时间里权敬,它始终没有太大的改变观,另一边竞争对手们却在不断进化察沁糕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椿稀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纹捶诗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赐膳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喝床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前架悉输,而看到新车的第一眼就会让人感叹萝菲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滩,并且也是该平台衍生出的第一款车型目,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磺棚。相比老款车型略显古板的硬朗外形釜纹瞬,新车则显得更精致相砰,更有设计感顷孤良,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秀赦线。当然息科,除了视觉效果之外韶奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了干尖皋?这也是今天我们需要探讨的问题俏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型式聚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啃,我们本篇文章的测试内容并不全面奶忌廖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据块,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍具拣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飞聪笨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章持胆蒂,里面对新车外形详撩酚、内饰等方面都进行了详细的解读霖米,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吴吐双。另外怒秀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼻鹃剔。   ●增加更多高科技配置欢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品返弧疾,除了拥有出色的设计骗容、良好的工艺和用料之外闯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禄鸥,翼虎就是个很好的例子磁耻瀑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悲手徽。如今的新奇骏身上抡忱,我们也看到了各种高科技配置帛轮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碌胳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了春,在两年前它就已经崭露头角乔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猴,连控制面板都完全相同臂。虽然东西不算新劣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先舷疏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代儒啊,汽车作为生活中不可缺少的一部分市巷超,也同样要跟上潮流肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倘,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹辆烈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谓酞,由于起步较早限加靖,所以在混动技术上都比较成熟惯桅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型两脊屯,一方面是因为未来的趋势擎鞋湿,另一方面就是对环境保护都有一份责任舵镰。但能让人印象比较深刻的不多扯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外库。经过一天的试驾体验冕刊培,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶栋勃曝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车青途骨。   外观方面荆标拾:设计大胆前卫氰拍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豌睦道,给很多人的印象就是模仿瘸融、复刻可,aygo揽男挡、花冠渐勒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阀掠珊。实则也是没办法的事儿川江,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挖空,不过从秦看来滤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁查胯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞表,整车设计偏向年轻化尚撩,前大灯内加入了日间行车灯擂蒲畴。车身尺寸方面妒成勘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汞遍,轴距为2670mm桐泌。   实质上溶,比亚迪秦的外观特色鲜明谋帮,个性十足摩头,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅卯地,更多主打年轻泪、时尚元素谈礁。这样一来骏淮念,优缺点也相对明显攀怂惺,需要一定的时间让更多的人来接受他邻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭,充电方法非常简单也很安全诧。通过家用的220V电源就可以直接充电祈团秦,但是要采用三相插座僻。车内的仪表盘可以显示充电信息睡唾,包括电量以及预计充满时间炕蹬,而且还可以选择预约充电氰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶澄,虽然我的“档期”已经很满镀涟,截稿压力山大闷徒。但作为潜在车主竟醛猛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲁虽,它和福特嘉年华茅憨、大众POLO会有多少不一样慰请曙,谁更值得购买勘。我想这也应该是大家都很关心的问题拟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寞,以供大家有更多了解拇柑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扫,分1.3L和1.5L车型恰须,提供5挡手动或4挡自动变速器骨溃翠。这也是国产的第三代威驰车型哀信,相比老款车软宠镶,新威驰变得价格更低膘汝荆、空间更大衬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫释割,在广汽丰田4S店中销售剐沦,价格区间6.98万-10.88万元狠车。两者动力系统裴鲍帆、内饰设计完全相同适咯浩。只是外观分成两厢与三厢拈狮,配置上有细微差别而已题。好了驮日灭,我们就从外观开始说起倾虑弛。" "  导语府:在新能源汽车研发领域夏截浪,比亚迪一直是领跑者稀茫我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牟济管。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者风,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乱凳,能够开发更为节能家、环保的电动汽车产品陛,实现性能的提升和普及应用毯潜箩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甸熟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挺。   历史上擒跑女,秦灭六国棉悼拳,结束群雄割据时代却睦穆,统一中国汹讨,开创了历史的新纪元泪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涸刀,势必证明其在以下六方面的实力捍薯骆:   一洛、比亚迪秦到底有多快扭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示低鲤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淘舍,23%的车型在8-10秒椭,17%的车型6-8秒卉布,仅有8%的车型小于6秒龄绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹬曙。今天庞群斤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下密邦拜,秦百公里加速为5.9秒染毫,而记者实地测试时馆航,百公里加速更是达到惊人的5.4秒背静。   跑得快自然有其道理挟朔境,秦具有“双模”动力呜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贤,在混合动力模式下纳,秦能爆发479Nm的扭矩恳疮胯,某种程度上可以与那些超跑抗衡矫角帛。 二炊闷社、秦油耗到底有多低拴徒?   根据国际标准测量核算尚痰颗,秦百公里油耗仅为1.6升斧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘟酱,纯电动模式时迷雌烩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椭,整车自动或者手动切换至混合动力模式梁储端。在所有模式中莱,秦还能进行制动能量回收吾串判,即电机向电池反充电普,每百公里回收2.5-3度电芹攫,可以多行驶约15公里灭紊。 三腔晌揩、秦充电到底难不难魄爱?   一句话回答班森:有三口插座的家用电源就可以鼓必,就像充手机一样方便呸。秦的电池容量为13KWH浆兰课,可通过220V电压融,3口插座步夸,4-5小时充满电叙筷酱。秦随车附送一个智能充电包殴伎掠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖场懂。   四闷澎、既然用了大量驱动电池孙,到底安全不安全?可靠性如何掸很猴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巩撼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闺。单位能效比冕唯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗判。但是安全稳定性方面则恰恰相反袱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囱翟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挎烂合,是目前市面上最安全的驱动电池筋坟,没有之一胶融。   可靠性方面舰,据比亚迪测试苍广,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缔鼻适,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朴,业界罕见钦橙。电池电芯甚至终身保修尸讽。 五淳、秦操控驾驶会不会很复杂嘛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苇蜕,习惯之后甚至更加简单厦唤险。新增纯电模式衣兀控驾驶讣巴,更安静面噶、更节能外俊溜。   六激偷阔、电池组电用完了如何行驶垃伟复?   据技术人员介绍敞慨,秦本身不存在电用完的情况苦。电量不足时瞳憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谢黄团。   此外欣,行驶过程中损烂及,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簇庆绅,并储存到电池中瑰络触。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擒必,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假墙伺,其次是QQ me港猫,PT漫步者之流坏还傅,当然还不包括那些“只识其样风惯、不知其名”的人群单。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桂唯墩,它也是双龙汽车最具标志性的车型暑。在迎来双龙新柯兰多之后链哇瓷,就在近日坦股坏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界祈季,但却让我们可以由心发出这样的感叹拦,爱腾终于正常了裸线聘。   从推出2011款爱腾至今寂旦,已经有近3年的时间汕撑队,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势净,却在人们心里留下了不可磨灭的印象米酒局。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搽,伴随着2014款爱腾的推出难,有关于这款车的一切凡拢姥,也自然成为历史廷家,被我们封存起来涣。全新的家族化风格设计匹蒙鼓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓝夕袄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓮,与新柯兰多相似的样貌添,让新爱腾不再具备专属性参喊蛋。没处前部细节的设计霞,都是那么平易近人米伤,平庸的再没有任何特点度凛刀。可能人就是这样行摔讳,老款爱腾在售时煎哗铺,人们总是说这款车有多难看涎肺,有多奇葩暴钦融,但当它真的成为历史后粗崎共,我们又会感到缺少了什么都商。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吝,但还不至于让它从中获得什么优势枪僵恋,车尾部简单的几处变化窝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挪谴澄。现在在大街上霸讲且,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的囱扰土,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糖夯雌。   本文导航" "   这年头在路上跑着喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胜溯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迪健炭,把自己造的车不断的加长逃碘钉,就算不加轴距也得把身子给拉长圣譬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匠擎、大型车上径,感觉有些资源浪费推皋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楞瘟,“L”的作用才更加实际吓。当拿到这辆YARiS L 致炫时俯诡墟,小惊喜了一下杭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磁、大众polo惋可、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奖。目前这辆车共有两款动力蹦、6种配置车型在国内上市娄吉刻,指导价格在6.98万-10.88万之间捞。由于新车型且上市时间不长评焙局,所以目前的优惠幅度不算很大缔盼,基本在3-5千元左右剑。(个人观点察散鲜:致炫供纺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椽寇,厂商指导价为8.7万-10.68万全攀,搭载1.3L/1.5L发动机检汗,5速手动/4速自动变速箱爬妥。" "   曾几何时结程叔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象号案,但却没有获得国内消费者的认可吹缎。如今泌奠村,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诞,其售价区间为15.48万-21.98万元喊,相比老款车型有所降低沦。另外临假,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贿购侥,并针对柴油发动机进行了重新调校围柑。下面就让我们通过试驾体验传,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呵臼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局炔,并采用双龙全新的家族式设计金海胚,整体风格与现款柯兰多十分相似迷经。然而茨困,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喊,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒耻酗,略显缺乏新意碾。   小结杉: 相比老款车型来说尘,新爱腾的外观变化令人欣喜报,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仍孟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唐狗假。不过姬号内,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝗痊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糙搅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兑箱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钒队。在海外市澈孪汉伞,新逍客提供3款发动机表,配备6速手动或CVT变速箱皇珐辨,在英国的起售价是17595英镑享迸讨。与现款车相比保,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旁教丢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呛疤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肩痞墨。 ● 外观介绍篡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叮:宝马2系Active Tourer豆匹法。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单申眠猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型变。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箱吼姓?车展上的展车给了我们答案擎尖善。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侈募,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垃,而在正进行的2014日内瓦车展上兼骋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趣爽描。和两厢版一样散饲,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ⅲ块化平台打造居舶,造型新潮时尚匡,细节设计则突显旅行车的元素褂式,保持一款旅行车应具备的实用性孔多。据悉徽惰涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市思锌动,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道,相信国内消费者很快也将与它见面兼懈凤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后番裁猎,全新标致308的旅行版如期而至容哥。从整体变化来看舷,它在保持旅行车实用性的同时姑劳龄,将重点放在外观搓纱皋、内饰的调整以及配置的提升上乔,新潮的设计更是让人眼前一亮貉。在我看来嘉,它的变化是非常积极的萄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袄,现在它要做的就是尽快进入国内顽匠肩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咸谐:   静态评测    ?   更多精彩内容陛献蛇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑功:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍桶关。早在上世纪五六十年代宛,Citro?nDS就用上了可变悬架判胶、随动大灯轰、转向助力锋踢峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祁,加上极为飘逸的车身设计笺信,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搔瑰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌适,2011年长安标致雪铁龙成立郎发,到今天我们测试全新DS 5LS巩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹捍捐,音译的中文品牌名念起来很接地气丧:长安谛艾仕囱抗,有股莫名的喜感入,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳敛叔,是台正儿八经的三厢车揭污隆。   ●外观下价苯:考虑国内需求示去,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卜滔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卤懈挞,后者里里外外都显得格外前卫枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实函胎裸、更好接受一点纪久。当然舜娠层,前提是得保留住原有气质庭纬倘。   在这张全新的前脸上蹦颈拼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰举,官方把它解释为“飞翼”女,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏草,由于边缘不是那么锐利漂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坎壕,接受起来没那么难耽眷吠。   车身侧面和尾部看起来很饱满违、匀称却祷,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙乓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰党口谐,厂家说这是做完市场调研后的选择按,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西享枫,想想也不无道理姐令,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寂仿,与其后期车主们各自琢磨槽,不如原厂直接把这事办了赁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩:下文简称新阳光米痞,以便阅读)粗按警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扩度枚。现在它不光新潮拦,还进一步提升了性价比耸蓉浑,为与定位相当的大众桑塔纳矾骋溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澜。 外观衫几盛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸船,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驹岗筛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感际赴郝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米充撕缄,达到4456毫米菩汇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奢淬韭。    此外补,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泪陕校,由于在东风日产的产品体系中捆牛性,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勾菲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些线眷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饥谎蜕,我已经身处呼伦贝尔牙克石请酞淀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妇。尽管天气有些寒冷氛洛,但此刻我的心情是非常愉悦的疲烦卉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感合微。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世储,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谦惭晃,当然我也不例外坊蠕谈。这次除了911之外喊,保时捷还带来了Cayman噶脑、Boxster睛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姬乐,让大家分别体验RR(后置后驱)豹毋淑、MR(中置后驱)茫谭肛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藉罗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喊戈读,即使在这样的冰雪路面也不例外步坎储,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埔捌。在练习漂移之前僚麓贝,充分的驾驶培训是很有必要的荣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勘秽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救录。   ●车辆失控该如何挽救璃簧?   当车辆发生转向不足时绵讽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恢观,稳住方向并且慢慢回正栓晌私,切忌继续打方向蚀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向届太,反而会加剧转向不足的发生庞复。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矩图,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笛氖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线托瞄豢。对于一般人来说胳,应付转向不足要更加容易一些桥眉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术海认晒,而转向过度一旦被合理运用第蔑,就能成为过弯利器却嗡痕,也就是我们平时所讲的“漂移”横疲。   ●如何才能实现漂移祥寐?   要想在弯道中实现漂移偿涡魂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陌搪。针对这次的车型以及冰雪路面盛罚挽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翔:   1漆丹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裁,我更愿意称之为惯性漂移过弯辛东堤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苔逻、甚至小于90°的急弯娃。 ? 『以上为PPT截图赊,分辨率有限示,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度档谓骨,然后反打方向硷轿,稳住油门漂移过弯岔歉。例如在通过上图中的右弯时欺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翰绩,然后左打方向厘溪,紧接着再右打方向抄拓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动额粕哦,别慌面,这正是我们希望看到的擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臼讹收。随着车尾横向滑动的产生敢歇,此时驾驶员应该迅速反打方向斯鹊,让前轮时刻指向出弯的路线绘黔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辰蔬经,随后在出弯时适当收油并回正方向躬哗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怠穿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫堕,方向盘转动角度都不宜过多磐,最好控制在90°以内祥抢郎。其次油门动作务必细腻隋场屑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾,给油则会加剧侧滑豹,收油则会减小侧滑角度饭遁乃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毁李。   2刮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牧。   适合弧度比较大的高速弯道街筏。 ?   当车辆高速入弯时儡狭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讼。当车辆开始侧滑之后视,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转校,继续维持横向滑动广,同时反打方向控制出弯路线赎熟,之后的动作与第一种方法一致衔。对于初次尝试的驾驶者来说吮鹅访,如果入弯速度不够快也没关系荡灿,你可以直接省去刹车这一步骤裙,在入弯时适当地轰一脚油门到狠埔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懊摊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控割弦败,并综合运用替,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娘。例如在紧急观蒜、高速的连续S型弯道疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匹扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恒细,从而划出一道完美的漂移路线悸北懊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拷腔?AE86在高速S弯道超越RX7父,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介损。   当然窝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后护,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苹彼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型场诚填,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶地,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎鸡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赦衔盯,驾驶员只需控制好刹车巍、油门以及转向三者之间的平衡即可刮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距能图勤。   然而即使是这样憾颓碱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的誓猴。冰雪路面凹凸不平冷巴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验办韶,所以技术和心态都十分重要硅帕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伸肃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统试就羡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捻点叼。在这期间瑞粒珊,沃尔沃创造了无数的第一惠吠桨,也赢得了不少的辉煌成绩薯躬惫,当众多车企迎头赶上之际爱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杰融,并将其命名为Drive-E怀兑安。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怒冷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带访佩痘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匿顺儒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅母类琳,实现了靠背调节和腰部支撑玲。 1967 推出首个后向式儿童座椅燎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犯巾尽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器断,将有害废弃排放降低90%以上牵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝炼,有效减少或避免低速追尾碰撞熔跑鹃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术券,至此安全范围从车内延伸到车外眠寺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陶妹吩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莆岗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胁,从被动安全到主动安全戳彻,再到行人保护燃史,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卡,空气污染现已成为最热门的话题涸磋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擎卉扣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迷。   Drive-E是什么 霜?   即E驱智能科技锰,代表Efficient Power(驱动更高效)哩捻崩、Electrification(驱动电气化趋势)蔷、Environment(驱动环保潮流)沙,从字面来看很容易理解芜拨,简单来说就是引擎高效化浆菱,这样一来既可以保证动力性伴潍尸,同时还能达到更好的排放标准坏誊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竿迁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征九价,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妨狼。   沃尔沃还将这一技术投身于牟岸妫块化的研发概颂,只需变更增压器男帽耍块与催化转化器哪悠烊遥块等主要部件疲,便可催生出一款新的引擎产品需砂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上态燎失,大致可分为4类戚按,即汽油直喷引擎隘谐、柴油高压共轨引擎淬,单增压引擎(T5)啊、双增压引擎(T6)滩。 以XC60为例 獭烷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唉炼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奢哥娟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扩,在动力输出上也略有提升敲喂吝,其中的原因自然脱离不了小体积淘嗜完、轻量化等一系列技术的支持未捐。   此外变速箱方面也有了很大的改观茧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦地,挡位的排列也更加紧密脱逃,有效缩减了换挡时间仆椽,从而具备了迅捷的响应能力镭定膘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下却,耗能经济性方面得到了进一步保证量迷惯,它将改变城市路况中引擎启停的时机锑,改善油门的响应爆褐槐,空调系统转化为经济模式工作聘淬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茂输,而在65km/h以上松开油门佳党,引擎还将会处于怠速状态铣。   本文导航犯邯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毙叫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”推。不过离梢,动力并不是我们今天的主要议题日。秦的下盘功夫方面表现如何炯胶娶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疲蝗桐?这些都是我们今天要研究的内容递里。综合起来哄,我们最终目的就是想要弄清一件事管仆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顿乒罚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魏号伙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上彩裳。当然墨浦,由于秦有着体积更大次具伺、更加复杂的动力系统伯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赌,但由于双叉臂需要更多的空间狠,因此也是不现实的认。在材质方面趣帆,秦同样表现中规中矩溉噬暮,并没有使用轻量化材料为车头减重寐,亮点并不多霞惰。由此可见吵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钒。   不过水关,由于混合动力系统的特殊性判,秦也必须做出自己的调整超,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异信亲券。比如土热,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面长粟己,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舞彩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上点戎。此外倡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伴眠剂,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩,看起来很是显眼备峭械。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粟,而在同等材料和工艺的情况下丰范,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度充,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炔收。   另外梗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架天喘凸。与速锐的非全框式副车架不同仁避,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楔垫,由于加入了电动机和管理单元适,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睬必,因此这样的变化当然是加分的貌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞳连、振动和声振粗糙度皆佳,欲知详情请点击这里)梳瑟,是个值得肯定的进步闷际溜。此外娩俯,与速锐相同呢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沮,强度更高盲歉席,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筛罕操,现款富穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓,不过福特已经为此做好了准备默惨泞,日前刚刚发布了新款该希克斯恋舞环。它采用了全新的家族化外观潭割,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隆雌毯,不过它真正的杀手锏啤,还需打开车门才能发现斜忿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线携沏躺,进一步抢占细分市彻藕淅隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诵湍,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓤惦,比如轿车中的S5珊邦、S6扣爽、S7狠、S8等等攘耐。就在不久之前的2013年12月时奠甫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫌搂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鄙米。 外观广蜗藏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态染,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子码颁,可以随时面对那些不识货的挑衅者防灿。作为Q5的性能版车型尺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歌陆,颇为低调崎皖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歇惩接。 车型图片 基本参数睬豹葱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出人倒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闭讽,特别是车身高度经过降低揭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拟,而轴距也有细微的变化访伺簿。   其实只要细心观察判,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梆掣,除了特有的徽标之外恍讳乃,SQ5的镀铬条有别于传统车型紊,采用的是双横条样式亩踌亥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忱鼻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆动。而配置方面邦波塑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炉。   尾部的变化主要集中在下半部分熬坤领,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刚版。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渴郊,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹬滥挪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湾,前者就属于少数派绦雹。一个是只有追韩剧的人才懂芭,一个是全民百吃不厌品。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厢轰,其实上一代车型在国内早有销售欧粱,只不过跟福瑞迪太像了侈淘,外观不出众颂拿,关键是动力平平樊胜喉,所以最后并没有收获太多褥察。全新速迈刚刚上市镐嫌,售价17.98-22.68万元脱,很有幸能够在第一时间接触到这款车横,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该。   如果你对速迈没有什么印象也很正常承,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坷搪。通过简单的对比对碳,不难发现炉说,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卫粒,名字叫做ForteKoup钞汀仓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凯,售价17.18-20.08万元笑称。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乃列察,它承了起亚家族的虎啸式前脸堂欠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评权沟饲,现在看来谈不上惊喜烂疵该,只能说还比较精致童菠系。虽采用了大嘴的设计辖福砍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步档奋畦,或许小女生会喜欢嫂颅。大灯全系都为卤素光源蕾,并带有日间行车灯石弄韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡颧幢。   走到侧面德酒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵轰排,但两门的设计为它增色不少劣稍,在绝大多数人的固有印象中曹纯,跑车就应该是两门限露,并且应该是无框车窗年瞳臂,仅从这两点来看吞廉,速迈确实都做到了兜轮,开在路上的确引来了不少的目光追随姬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流导,我们一致认为车尾的设计更为出彩芹郎畏,短小脾、精干孩逼里,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钮勒型。除此之外尽屋锨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局被,而且排气管口径不衅沙谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强韶鞠。轮胎为韩国本土品牌纳葛,规格为215/45 R17阔芒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驾峰沉。   当然请,如果你选择2.0L车型的话秸汕,你所看到的黑色外壳后视镜狮逝解、前后包围的碳纤维纹路饰板化弥、双边双出的排气管稳畦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闲吨温。" "  讴歌这个品牌襄,或许很多人不是太熟悉癌刺擅。作为本田旗下高端品牌谰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胆疵捐,而且在美国市巢婺昱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的频恋桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怖仁,大部分都是人们对这个品牌不了解梁仇,影响力上不去椽,导致在销量上确实不尽如人意家蛾吐。对于这次全新MDX的到来菇紊秘,个人持有赞许的态度还匠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搁,还是那句话桔,品质上去了熄纪,接下来就是提升品牌影响力了接。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年悄看,大灯的轮廓更加细长填,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯槐反。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过局杉春,但内部结构和MDX并不完全相同摄蔚呐。雾灯被一条仿LED的光带替代膛肠,进气中网的细节刻画更加运动据瞥豁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长方颧媚,侧面造型给人的视觉感受非常低欢氓故,这和前后大灯的位置有很大关系惺纶道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捅咖,注重舒适性饥弛径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旗,而压低的姿态却更加动感鼎亲射,这种设计可以招惹年轻人的喜爱便。尾灯造型相比较现款修长碱傅咀,优雅的感受也来自于细节的 设计全聚遂,但貌似通过我的观察苇蔼峡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挪程。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莎迟,让尾部显得非常简洁绣。   本文导航派敦:" "  2014年2月20日卵略,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市累亭配。2014年型奥迪A5的最大特点是顽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫉寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠕沙息,共有19款车型邪,售价在49.98万至85.8万拖恃蠢,具体价格如下甲躲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表都琉颓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面们,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别净堑。配置方面哨,也与现款车型相同叉韦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机授。   内饰方面罐,2014款车型也与老款车型大同小异厦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缔促,同时门内饰顶鸥敝、座椅中央扶手祷、都采用了纳帕真皮面料宫屏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机立。而2.0排量以上的发动机则保持不变觅奋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妇岸囊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勘硷。   变化一镣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擦彪,在原有的缸内直喷技术的基础之上锌弗得,加入了较为传统的歧管喷射篡挨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奉凉,通过二者各自的优势守福食,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涧避。事实上赏己,混合喷射也不是什么新的技术殴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒熄班。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点说晾侩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善车假吻。   变化二男萌厂:排气歧管集成至汽缸盖内瓶怜萌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峭亢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮侧,从而减低涡轮的负荷犊,提高涡轮寿命顷姑脯。同时拘券潍,因为在进入涡轮之前进行冷却闹,相当于提高了涡轮的进气温度限制宠娟,可以允许发动机有更高的排气温度烁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲁仑继。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渐,同时结构也更为复杂届惶哦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞪念捞。对此酥敢咆,缸盖内的冷却系统也进行了改进娶肚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踢蛊。   另外递唤和,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侠,还有着两项小改动恕萍。使用旋转阀娜珊块替代了传统的节温器录哀归,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拖势级,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渴逛趣。   根据官方消息棋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殊吉花,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巩。笔者也希望在应用新的技术的同时患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酚无。 责任编辑归陈庐:王晨熙" "  A00级(微型车)炮,在人们印象中这类车以实用性取馆警、代步功能为主忻,低廉的价格促使配置也不会太高蛔途抡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钎,一款车的推出打破了这一概念娟胁袒,它就是全新奔奔痰父吵,来自长安汽车项购蕾。   感官是人们的第一直觉反应彭肮狈,所以外形设计的重要性不言而喻淀,为了使人们印象深刻琶弘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哆蜡,道理很简单光耻,日本是微型车最发达的市场回。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敛敬芬,在2013年广州车展上掳弓达,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烁,除了时尚的外形设计以外僻涤,在细节做工上也有着不俗的表现擂鲸偏。前脸的设计整体性很高率伞翁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影承。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萝烘当,不过这一点在外观上并不明显洽,这源于贯穿车身的硬朗腰线北廓豹,有效将视觉性降低窘门独,同时搭配造型独特的双色轮毂丰疼思,让这款小车看上去时尚动感嫡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘲,如果仔细比对刀激,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焦脾。除了引人注目的设计以外邪徘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹破,具有加热功能的外后视镜馈猾斥、15英寸的抛光双色轮毂刃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锚没,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规翱窜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d投恍函。不过衬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俯艾,从内到外忻嫁事、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惊,可以说是一次完美的蜕变玻。那么这款新车究变在了哪里趟雾岔?它究竟新在哪灰链?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钢瞎诧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5揣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大描价,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痊碳,轴距则与老款车型保持一致盯。在尺寸变化不大的前提下但娃监,改变外观挥掏强、动力挫睹陵、内饰砷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胸,2月19日这台新车也正式来到我们面前就,并接受大家的考验蓟钮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戳,但这8条是我个人认为变化比较大的水党,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沦湾入。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弦逆,我就有了一种预感亨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缄。全新X5给我最深的印象除了家族化外形拎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)际瞬空。首先抨煞垫,先说说全新X5的外观赊斯围,“大尺寸双肾进气格栅”臼鲜、“开眼角式前大灯”城行,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致适匈漓。    现款宝马3系推出的时候独,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狄概,现如今随着全新X5的上市潘爱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啼喀遁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埔郎领,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驴沁绥,据悉拾驼揣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯托颁盎。值得一提的是诽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般薯射亭,给人一种炯炯有神的感觉许斜伞。    由于新老款车型的轴距保持相同澄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉为,反而侧面的腰线给人一种力量感娜踩娶,这也使得新车看上去年轻了不少豢嫂。细节方面堑撼,新车在前翼子板上增加了进气口埠,突出了宝马品牌独有的运动基因碾丛府。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藕杠,提升了夜晚的识别度娩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纶遂挨,降低了风阻系数惕胁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慑篮。" "  版权声明仇高式:本文版权为网易汽车所有酣刊,转载请注明出处鲜倾。   在2003年辜怕,奇瑞QQ的下线让这款时尚写、便宜电烂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勺,之后短短的几年间惮陇蒂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雄,然而到了2006年长安奔奔的推出俯,打破了QQ一枝独大的局面避镶。一转眼渡,已经过去了10年的时间钮潭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楔,在这个追求个性坟、讲究品质的时代雹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镭琉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浩,而长安似乎也意识到了这一点坑沏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢去聘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者礁圣蜗?   从厂家方面获悉炬,老款的奔奔(love)已经停产和膏,而奔奔mini则将会继续生产销售尸谱垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兰芭,前者主打精品中高端微车市程怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战呈。从定位上来看困,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些港,虽然沿用了奔奔的名字棋,但整车的设计颊删、配置以及售价都会高于老款车型扇附。   新奔奔客户群体是谁降季?   在很多年前谈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻仆,到底是买奔奔还是买QQ技豆圈,在那个时候浦,很少有人会关心这款车设计的如何杀软、驾驶感受如何阔驳崇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曙,省油绷姆峨、皮实嗅论、能遮风挡雨就行磷钉。   现如今盲秀獭,80后午、90后已经成为购车主力操,这些从小听着walkman摆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颗、用户体验以及品质都有着更高的追求帝姓拘,因此在座驾的选择上同样不会妥协泪奥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒋,新奔奔就是冲着他们来的羔橙。   新奔奔主要的竞争车型是疯皇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内匹,但从目前得到的消息来看煞,5-6万元将是其大概的价格区间图。这个价位中既有一些合资的微型车巩猴先,也有自主品牌的紧凑型车圣槽炔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殿,比如两厢赛欧氰面房、奥拓外膏、玛驰以及低配雨燕等等车型合徐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盘期轨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薯辱孙,产生竞争的几率比较小掏。   外观窗挺:惊艳标肺、和谐畴辣岛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型告款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翅:高离地间隙硷辣贸、车顶行李架穆羔男、双色车身等等肆感晤。没错凳品话,无论是跨界啥拷、越界还是交叉车型桔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟亢。不过世间万物衡锨,徒有其表终究很肤浅雹屠,我个人认为伙挡项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统献骡扯。所以橇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾何,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染巫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凳捕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款细,它集沃尔沃所有看家本领于一身怂派,可谓全副武装克翁。为了让媒体更好的体验这台车齿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臂回苫。没有固定线路晴,没有领队车辆刃唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾复癌,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱。而在这12天里剖板,我已经和它奔袭了4100公里茎,横跨了三个省份擒隙,体验了柏油赛道赌爽、软土拉力扩式刺、冰雪漂移任炽、高速狂奔法、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泻典率,当然羔,最终的结果是氯架:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼,正所谓日久见人心递配,交友如此钒溶,试车亦是如此铅。回到正题卸寒,和往常一样诧,对它的了解还是先从外观开始蔑采境。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生番午,相煎何太急”这句绝句力痉,而在雷诺—日产集团旗下掀徒得,有两款车正在上演着这一幕己封位。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淡,还有这出色的越野性能倪帆实。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徊突,买谁更划算渡搁吕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恃健,作为英菲尼迪的顶级SUV晤侮,QX80的售价高达152.8万阂,但经销商处可以优惠16.2万钳冉幕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矫捷傅,虽说16.8万也不是个小数目窘。但对于消费者来说息,一个日产峡,一个英菲尼迪锭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颗焊歇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)填擎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV板慧妇,它的身材绝对够大叹胳。从上图的数据来看安讲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酮,尤其是将近5.3米的车身长度揣捌,会让您感觉驾驭它有点困难劝。另一方面梢埂里,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僳瞧襄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解唬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缴裸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谦款。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欧晒,同时也显得异常凶猛释蓖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉结。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大课怜韦,整体造型圆润士淡缕,没有多余的线条作为修饰螺,但是反而会让人感到车身很厚实仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赏。同时注意它车窗的设计慑弯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氓色哪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砍跨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吃痪把,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泼修僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笑孰,也没有了那种霸气皑鞘,转而给人的感觉是设计很前卫路。车尾的饱满程度与车头相呼应着碉齿,丢去了上一代的直棱直角乃,饱满的线条凸显着丰满的层次感裁碳笺。   日产途乐桨澈啼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踌邯,虽然脱胎于英菲尼迪车型狸蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征时丰帅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腺藉卸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂佩南:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型效继汰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捂欢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出继。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郊醋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泊七饱,成为了车头亮点之一搜痞瓜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术看,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伐涛瑰,这项配置自然是少不了的浦。我们可以找到4个摄像头嫩倘,它们分别位于车辆头部煤疲旦、左右外后视镜下方和车辆尾部阑。以便在停车过程中拈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恢郡,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄容。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗓法,大大降低了停车时的事故发生偷腑肚。   途乐   通过对比发现寡考弓,两车在外观上的配置基本相同冕侍才,差别仅在日间行车灯上鼎比韶,不过随着QX80年款的推出挠钾,日间行车灯的加入应该不是件难事涸低程。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雾特,在相差仅有10几万的时候较,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扩无。    责任编辑辉能:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揪疽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦玲,除了奔驰G白吕、丰田陆巡系列肚、牧马人等变饭懒,双龙雷斯特也是其中一员靡脯瓣,而且雷斯特还是柴油车撇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值道匡淌,以目前的接触来看驼,双龙雷斯特W表现不错纪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硅花撵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前办图聪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勤签,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惊。当然顷帘,在随后漫长的几年过后呕环,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睹孰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缉洞井,该车型最大的特点就是其尾部造型交胸设,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计希荤繁,宝马方面肯定不会承认施,但从年份来讲粉钒趴,明眼人一看便知瘫颂。   外观相臼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹊供,该工作室的创办人正是乔治亚罗空逼,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟馅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龚,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔兴杠,雷斯特的车头是圆的潜慑,所以在当时看来有点“离经叛道”奶。   而到了现款的雷斯特W画裁蜜,这个“小问题”被修正了陀,一体化的设计已经是大势所趋雇峨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倪首。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型断师书,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穗破,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓶豪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少写。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哆匿。通过车展上的展示辣,小编已对这款纯电动车型有所了解关谅傅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验松,时至今日壬赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乓猎。据悉忍芬,之诺将在今年的2月份开始接受预订雷,上市后将以租赁的方式面向消费者柬,具体的细则目前还没有公布算加翰,上市后会有着怎样的表现苍,我们会同大家一同关注刷尘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藕,简单了解了一下之诺这个名称的由来警浆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺,毕竟是基于宝马X1平台打造铝镶,因此在多个方面相似度高也并不为过敛功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E票喂内,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盆橙阂,其具体的表现如何董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验假。 责任编辑抖无:沈楠" "  版权声明纳苏迪:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处扣超挡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拴。它们的可见程度喊柔脯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枪。可见度甚高的两个文字的组合费咆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禽俏矮。因此热锤痹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巩辅。哦违位唬,对了维劝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辰幕。意大利人的自信题魂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心即煞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咎软段?咱先从减开始说起抱劝。 Q狮:致悦只是切掉屁股的菲翔么碳?   A涂筐篡:非也波撕,前脸亦有修改采,整体风格统一澄,协调度很高添。   我相信Roberto Giolito先生等论步,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挽,在设计Ottimo的时候伙皆,一定会更加从容埂啼旱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捍狼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搔澄。在他的心中底盆幻,应该有着太多关于年轻绘赌、活力的理解狠鲸碧,而这恰是Ottimo的设计要点旁懈。 外观总结   赞饥肚垛:个性鲜明囤袄眯、标配LED示宽灯厕、轮胎用料厚道   弹零城:低配删减雾灯   " "  版权声明蠕:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处堵啼矫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刹说,虽然距离现在已经有两年的时间凤腊剖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象田。而今天矩卧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幌曹补,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例极士溺,并且还是一台后驱车导吞潦。没错纲,它就是华晨宝马3系坊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伞鞍,其配备了2.0T发动机兜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豆梢梯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚郎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赔粒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗社冉鞭。不过在今天的冰雪试驾过程中戏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬哆欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃,必须先打好理论知识的基础姜刮吃。于是在摸车之前辨罐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课低。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关软扯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埔缄。 ● 项目一   热身结束了秦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圈请情。第一项内容便是加速和刹车擂,是不是觉得很简单庆碗屠?其实里边的门道儿多了去了擎坎步。   在项目一结束后蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吐腾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步为铝。一开始大家相差悬殊艰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坑航人。接下来的项目二会比较刺激一些阶伟疵,经常会出现手忙脚乱的情况帅夏湃,但只要理清思路按部就班的做伦跋,想要完成整套动作并不是很难草。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斗弹眯:本文版权为网易汽车所有薪蚂,转载请注明出处夺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苛,不过始终都仅有手动挡车型宫李,虽然目前销量也很出色棱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户督仑。好在这一短板即将成为历史囊痛良,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出葛淑漏,新车将于26日正式上市领,我们也于第一时间进行了试驾体验蒂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倪饯第:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外论,在外观方面也有变化砂。新车根据高低配车型提供两种外观方案豢案琴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茸膘,而高配车型则对中网动滥、保险杠造型模、轮圈和后反光板都进行了重新设计虑。值得一提的是害,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憨。   新样式的轮圈非常动感梅戮,在同级车型中实属罕见筷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筏填,轴距依旧为2725mm荒唐。车尾的变化相比车头要小一些肛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板快径,不仅可以提升安全性那,同时视觉效果也更加出色鲤檬。 有态度【试驾评测】捅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囊痛?   扫一扫菲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掂,一汽大众全新高尔夫正式上市超。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苛踩焙,其中1.6L拥有三个车款彻,1.4TSI拥有四个车款诬琉,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏恃。具体售价请见下表纶巩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毯该绞,但是却拥有三种功率版本钎甲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疆炒,因此在动力系统方面秦勒跨,消费者有三种选择法。    我们从上面的数据可以看到绵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽澜馅,1.4T低功率版是主流之巡搅丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卷袄枪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泵,但是它的售价高达18.29万元舱辖藤,相对比较贵肠灵妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩轻删,分别是塔希提金唱烁、唐古拉白隘、珊瑚蓝邪、魅力紫核倪、玛雅红桨、季风灰钢辨催、水晶银以及深黑和极地白羚。 ①扫:16寸Cosmic款轮毂 ②粗徐:16寸Cubix款轮毂 ③翔鞭冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旗丹,其中15英寸的一款父校,16英寸的两款谐侮胳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狙。    全新高尔夫提供标准座椅潘妨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暗搜垂,舒适版车型则都配备舒适座椅料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巩井。    在材质方面窘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锌,分别是上图所示的DianDian黑色织物绩钙屏、Zoom/Merlin黑色织物粮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溜咸检,分别是Vienna黑色真皮糯貌、Vienna米色真皮兢视温、Alcantara黑色翻毛皮锌、Alcantara棕色翻毛皮酶骇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料人防,有两种风格可押辔Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料塘,同样有两种颜色可涯酒Kⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦泊,有黑色和米色两种可研摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肪。    在车内外装饰件方面肥赖,不同配置的车款也有不同的安排华。像侧窗下沿镀铬装饰条昂、双排气管敢骏甭、镀铬装饰双排气管射、动感鲨鱼鳍天线浮、真皮换档手柄筒、科技质感装饰条授糯、金属风格装饰条化境、碳纤维风格装饰条等等隶,针对不同的车款都有不同的配备棺灵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拱臀讨,配备有MKB多次碰撞预防系统瓦盗、ESP车身稳定系统猛柑敖、ASR驱动防滑系统财办盖、XDS电子差速锁痊、前排侧面安全气囊局授维、后部4探头倒车雷达愁玩漓、前部行人保护系统骇屑、自动静态转弯补光功能等等舌,但是在舒适性以及功能性方面愁湃闪,并不是很丰富呻,但是也可以满足基本使用碑。   1.6L自然吸气车款如何丫嘟摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚洹,它拥有手动时尚吨宠珊、自动时尚以及自动舒适三个车款断胎,手动时尚与自动时尚的配置一样誊,在价格上二者存在1.2万元的差价褂撼计,主要是变速箱配备的差异赶灸。所以在配置对比环节碑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行玩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元新耪,差价为1.1万元怖泵鞍。    在配置对比的环节我们可以看到憨,时尚型与舒适型之间的配置差别陀头,大多数都体现在外观内饰的装饰件擂泞钎,以及车内一些常规功能方面耙,主要是顶棚储物盒圃温、后排中央扶手魔缆跨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半电,实际上最有意义的差别在于全景天窗具、后排出风口椿习、蓝牙电话史剂、定速巡航琉攀冉、驾驶席座椅腰托慈、TPMS胎压监测系统这几项上径输莫,不过在这几项配置中斑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埂,尤其是全景天窗牧寸。    从价格上看垦分青,二者的差价为1.1万元变附泌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的花睹赴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品季垃独,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惨咆,所以我们在这个推荐环节毖份,更多的倾向于低配车款讳。 责任编辑宽茫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逻撂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肛。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡,延续了一贯的法式浪漫风格焊阶沙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刷。新车基于DS5平台打造廊司,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苫焊忿。预计在3月左右上市辑椭匠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触底构羡,让我们一起来看它的表现如何划。 外观莲强:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舶舞,却多了一些时尚及科技感挪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涝翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畏痞。镀铬装饰拿捏的也比较好览堤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌句疤蹦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品士。也表示着DS的品牌走向独立诞容。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶方诬,有着都还算不错的账面数据谦丢,车身长度为4702mm媳蔫,宽度1840mm桅旧弗,高度1515mm.轴距为2715mm啦。上市后会把目标锁定在奥迪A3表。 车型图片 基本参数翠绘井: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面房,除了前车6颗驻车雷达之外痪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淑咯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞎,从视觉上拉伸了车辆长度撑夯,尾部设计了一个小小的尾翼衰,尾灯下侧字样表明了其国产身份何。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萌扦晶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剔兼氨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衡伙,真正的排气隐藏在了下面赂盎腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型居,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁然:高离地间隙驮妒纶、车顶行李架偿吞、双色车身等等挽拆。没错敝,无论是跨界吼且、越界还是交叉车型疥瀑辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孪炽。不过世间万物寇么眷,徒有其表终究很肤浅寸窍饥,我个人认为筒抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢。所以铜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颇础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什市尖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款容膊,它集沃尔沃所有看家本领于一身碑脸陵,可谓全副武装敝慑。为了让媒体更好的体验这台车惧刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑理。没有固定线路炉化,没有领队车辆舌辞狼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昆狭,它会和每一位汽车媒体人独处12天体呵盲。而在这12天里扭玻,我已经和它奔袭了4100公里美逗牡,横跨了三个省份防擞,体验了柏油赛道葛、软土拉力蹄侵钨、冰雪漂移疾赋、高速狂奔脚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲奴,当然氨,最终的结果是朽驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逞显,正所谓日久见人心夺菜,交友如此点,试车亦是如此窖须卿。回到正题浇,和往常一样伴,对它的了解还是先从外观开始低盼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化龚、多样化是一种趋势蹈逗禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洗协舜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜜挥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盾胚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车警,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉冷境,上市至今保持着约5千台的月均销量笑齐斗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硅暑。 外观/内饰对比即:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉号祥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造失荡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫌,毕竟师出同门舷偿抨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吝怂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唤秀钾,远看很容易被误会成排气管何,但事实上真正的排气管被隐藏起来实挠较,整体尾部设计显得层次更为分明救。低配车型配备有倒车雷达趣钳,高配车型还配备有倒车可视烷虏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念透踢坎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忱拟,修长的车身与宽厚的D柱沏霖歌,加之出色的后排与储物空间朝瘟邦,俨然就是一副旅行车的范儿何疚楔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狡纷脖,它完全可以称之为旅行版朗逸绿歼伎。    车身的线条连贯自然廉嘎碾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涸汗佳,调整了尾灯的白色灯带位置潭胯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重承。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钙培,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤,内饰板件的用料以软质材质为主撼瞧,接缝及做工也较为精致奶,与同级车型不相伯仲搂。从实拍的车型判断喀,自动空调撑贺烯、ESP系统啡控、电动座椅桐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眠集瞥,至于具体配置还有待官方公布靠巴茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妈板觅,同样是大众家族的传统布局席,整体的感受都很不错暮垄,方向盘纳变晒、中控台的每个设计很都容易上手省塘邻,从材质上来说屑匹,朗行是塑料感有些明显的桶席鞘,好在其工艺上还是有保证的皮,并不会有很廉价的感觉良掂负。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栋,销量在整个家族中表现最为可观戮份。近期该钠龄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市默,新车主要变化集中在外观恢,同时针对颜色煤棉、配置进行了调整脑霓,以保证其市场竞争力囤配揉。在豪华紧凑级细分市场中蓝壕定,奔驰A级是CT200h的劲敌之一分,通过下文的对比分析鸵法希,希望对有此购车意向的网友们一点参考祭慨埔。   备注杀: 为更直观的进行两车的对比分析涂躺划,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奇辟射、CT200h F-SPORT)儡娘淳,市场优惠参考自深圳市场废睬扛。 车型图片 所属品牌甘犯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动露静厘,内饰做工精细    车身尺寸方面芹恍峦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簿躺跋,其他参数均小于奔驰A260箱扛。从外观和内饰设计风格上看缺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晴翁杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枷妙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后想臣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叹税,全车充斥着力量与美的线条炭拓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哨,硕大的单条幅进气格栅七陆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发受琉。    相比极富视觉冲力的前脸造型芬派堡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簧飞,但并没有脱离运动吧粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耽草。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素记鸥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顶,同时下侧雾灯造型也有改变棺,车尾部也进行了一定的改动反发抗,整体感觉更加运动坎行堑。另外识洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”举尾怖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悼贿,形成强烈的双色反差酸抱旦。    F SPORT车型装备了整车运动套件手诽诚,涵盖了运动调校悬挂胃睹丝、运动包围痴废陛、运动阻尼减震器溃概、熏黑运动轮毂蔽、运动车门脚踏板耽、运动型铝制加速踏板簿蜂枷、制动踏板奢锻卫、脚歇板等洛昂咀。    三幅式平底真皮方向盘仕抒、红色元素点缀的空调出风口覆侥聊、铝合金踏板客炉、仿碳纤维装饰条等等窟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感齐商屑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欢艇暗,将方向盘侍虐黄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黔疲,增加了便利性快澈惮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靠,分散了注意力轿孰饥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堤把练,是多数第一次购车家庭的首选要求抠揽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奠颁暖,会有怎么样的变化递唾,一起了解一下握傻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的途棺狠,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢琳册,更加显眼的X造型前脸黎拆关,迎合年轻消费者的审美放涸昂。大灯的改动有些另类丹,在我看来接受起来还是需要时间的衬埠羔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芬,新款在车身尺寸上有所调整唯佃庙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赡摔图,轴距保持2600毫米不变寄栏,相比现款仅车身尺寸有所增加煌。   车尾的变化不大驼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秃芍己,以及牌照上方增加镀铬饰条目,尾灯造型无变化磕。实拍车型为高配版本猜驾糠,但仅配备了三点式后倒车雷达静。   新款的15英寸轮圈造型不错材,轮胎选用优科豪马脖,规格为185/60 R15劣涂图,备胎没有缺失蔫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅募,在年轻人中更是屡见不鲜棺。在学校要有个性煽搐伴,在单位要有个性丧逗趴,穿着打扮要有个性帘绒搂,兴趣爱好要有个性巍奸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢珊栏?如果你有这方面的兴趣寺,那么杰德将会是你不错的选择笛表。可谓自成一派的它淮,凭借着并不起眼的车身尺寸慈饰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甲枚祈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渐嘛?还是旅行车现酷誊?或者是MPV俺闺?但这都不是事儿攻,只要适合自己就OK肠污郸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斯伴涸,喜欢接受新鲜事物的他们伯困瘁,正好与杰德不谋而合囱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐黎喀,此外肺寞薪,六座的乘坐空间期,也足以胜任日常的使用需求稀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偿话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昏蹿妮?自2013年9月6日上市以后憋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量际激,力压大众途安和马自达5等竞争对手甫,它用事实结束了我们的疑问庇。除了这些面,杰德还会带给我们什么样的全新体验舷司,让我们继续往下看铆啦博。   " "  若是经常关注汽车之家的话哭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涡斗俗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戊涟既。虽然我们这里并不提GTR憾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何表没蜜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉叫饫玻克斯ST处疆,令人刮目相看骆。与此同时究,在秦身上耍泵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皇剩家、做工以及舒适性表现上的明显进步顽凄抖。 外观造型请窘柒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程风没粟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑟,近年来推出的新车型如速锐叙、思锐以及大家眼前的这台秦烁,都可谓一个比一个漂亮篙。就以秦来说凌当,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廖,很是亮眼郴按喘,同时也营造了较高的前脸识别度架午桨。   车身尺寸方面呢们,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渴懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虹瘁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)济,2670mm的轴距表现则处于平均水平俯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抖,其整体感觉与速锐大同小异攘敞艰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接无窟绍。无论白天还是夜晚垢,该车的车尾识别度都非常高枷偷拢。而且内部的光源秒撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外磁查漏,示宽灯敝辟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED考狈。   充电枯、电桩安装及质保/售后介绍尺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糠完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包活履诲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茬,据官方资料介绍示钢纪,充满一次电大约需要5个小时左右吾淀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蝗位。   同时推拴较,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柑任,虽然价格并不贵窗帅,大约在6000多元蛇鬼炼,但对申请人有一定的条件限制捕呢技,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)餐妻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)马,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准完付巫。当上述条件都满足之后呐舷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臀,如果一切顺利骗扫始,最快1个月内就能安装到位并通电使用塘舷窝。不过目前锑拼,秦还不能实现快速充电许邓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朔粮,只是目前还没有这样的配套充电设备广搽。   针对秦的特殊性祈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位始胶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戎。其中成颇隋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颓褥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶对卉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摊毒帛、绝缘手套和护目镜等设备规惭腥,并规定在检修车辆时必须两人在场介拼。以防车辆万一发生漏电外看,威胁到维修人员的生命安全惯宽。   与此同时芒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组单椭癌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷凳吴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型功,整车质保为6年或十五万公里弟扒稀,电池组为10年或二十五万公里)妮芯谐。总之滴,从专设的维修工位谁能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杉汰,而对消费者的购买更是一种信心的保证恭举。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前典,中国汽车市场刚开始发展惺伴,市面上可供选择的车型可谓寥寥腺茅,在那样一个年代观,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藕恫返,并且在之后的相当长一段时间兢,人们心中仍对它们有深刻的印象翟。时至今日谈诵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男郊,在数年激烈的竞争中玩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猛蜜譬。这回哨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恃潍,我们也借这次机会为大家做个全面对比沥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牵沉瞧:外观内饰(包括设计和做工)锤、配置汉赋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惨鸿、储物氓匠、油耗疥淘、驾乘感受庐、加速性能躺氖、刹车性能弟路。同时斤撩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辱档、同价位车型的什么水平澳碾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元红嗓贤,目前约有6000元左右的优惠摄侥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元退疗,在优惠方面差别比较大乃绊峨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋郴,根据论坛中近期的提车价格薄骗,9000元的优惠还是有的娃全竞。目前伙譬袍,两车的售价依旧属于同一梯级际蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疆彻吼,只是配备了卤素大灯及雾灯鹊,透镜伟嫁、日间行车灯这些都没有草。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丢,因此我认为两车的配置可以理解胸廊楔,符合同级水准复贫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猎京,两车的各项参数也处于伯仲之间夺犯官,差别在6cm之内邪腥。在车内空间上揭日,两车的表现也很接近涸,我先剧透下吧癸,结果可能跟你们想象得不太一样粳。   相信看到这里骋部衅,大家最担心的就是如果车辆没电吭,后备厢是否还能打开的问题认兴险。捷达看来是妥妥的没问题布,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贫汲撵,它的后排座椅靠背可以放倒轿,之后即可顺利从后备厢取物隆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐十氓藐。   在倒车辅助上济晤,捷达配备三点探头势狠跨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澜发,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平费。这里多说一句叛匈疽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电硼悼,让人觉得很不大气创讹梁,并且低于同级别的水平徐镜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑雌哆,舒适型也可选装倒车影像窃,比捷达厚道一些仁。从普及性上看鲸,能够达到同级别的平均水平瑞,从功能性上看券邯,拥有倒车影像的它则高过平均线了喂界,给好评溉辨。   两车都是15英寸的轮圈容纪,造型上也是各有风味吨,轮胎宽度也同为185mm厕。从售价上看父,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杰骑伶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趣采。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比然,让我们在后面的制动测试上见分晓亥溃检。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显险,借着中期改款的机会陈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扭弧沁。应该恭喜它倦,至少在我眼里览配,它确实达到了自己的目标藉涣豢。过往凭借动感的外形庞急集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘拈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点申锨。   只可惜问虎妇,刚上市不久的2014款起亚K5删斡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谅炬刀,而且它们的价格都处于K5车系的高位投屏垃,受众群体并不大落摆喝。前段时间信颈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析策沪,并撰写了《起亚K5购车手册》绿竟录。文中违碱溶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幢髓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色假。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉盯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袱。自从起亚侧盯冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券拼,互用研发产品的例子不胜枚举敲辛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贯始帅。该发动机的最大功率为245马力品、最大扭矩达到350N·m览迸昆,账面数据处于同级别的上流水平拇日,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疯讼搂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机獭才。   在涡轮增压充估、缸内直喷等技术的加持下校便儡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徒,并且一直持续到4000rpm匿贾。得益于涡轮介入较早配先,最大扭矩拥有宽泛的输出区间令,而且它的油门也调校得比较灵敏成堕。在实际驾驶的时候巫县计,可以感受到它的起步轻快自如期沁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歪当。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比称巢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盘榷肮,但差距并不像数据相差那么大错谷。在整个低转速区间夯添擦,它的动力输出不算直接公壕,缺乏一点活力嗡吓,给人一种有劲儿使不出来的感觉互涂。   于是五筒,我把油门再踩下去一点驮吞攻,动力突然来得很快舍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然客叹,毫不费力刑恫,而且可以感受到车速达到120km/h时吉去渭,发动机还有充足的动力储备京丢按。它的中段加速能力让人满意侣倍,虽然依旧缺乏一点活力琼抛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哇课哆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彩排度。   还是差点意思负,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感释。于是风奋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脸泥,6速手自一体变速箱切换到手动模式两,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甲举令,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骏。它的油门响应足够快畦,发动机的动力输出得到更好的释放鲜弄柬,方向盘的反馈也更加扎实桂。除了SPORT运动模式外贫惧翔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摧,运动特性从SPORT另、标准到ECO逐渐减弱颗褥,驾驶风格也逐渐趋向安逸轮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牡柒淌,平顺性极高袍奢,而且动力的衔接也让人满意誊。若以80km/h的速度巡航农,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访慨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洞,对于燃油经济性的控制也让人满意茹娶赊。同样值得表扬的是降挡速度棋守桅,在中段需要加速的时候深踩油门绕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乱超,而且换挡冲击也比较星ā,不会让坐在车内的乘客感到不安蜜剖。   前麦弗逊京睡、后多连杆的独立悬架底盘结构擞募,在调校方面仍然有很大的提升空间辖胚恕。它的弹簧足够硬日芥舒,但是减振器的阻尼不够大殊掇佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翻僵圈,会有细微的震动传到车内硅期够,以稍微快一点的速度过弯精,车辆的侧倾会比较明显棱忙徽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泞谭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肆权,舒适性让人满意缅,但如果需要激烈的驾驶的话库莲酒,后期对悬架的改装很有必要谢。   它的刹车盘相应加大了尺寸佬唬祥,刹车的力度足够涧抢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庐。具体表现是嘉驶饺,刹车踏板的前一小段是虚位嘿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拓葛,制动力度会突然加大促荷坟,需要一点适应的时间隶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零厩,发动机的声音碧疆顶、振动都非常小妨渺弥。然而杏,在速度上来以后毛,噪音的上涨速度也很快畅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尚金啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仓付。   我得承认哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钝,但在起步和中低速行驶的时候扮霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来浮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膳烦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价马,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呛。当然北,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漓财。另外猩,值得一提的地方是咖淳膝,在动力提升的同时狮,它还加入了行驶模式控制系统皆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔽农,它的动态性能相对有一定的提升驴祈,开起来也更有活力和乐趣戊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浆烹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”华垢,只有手动版车型销售诡,导致产品线还不够丰富滴。而就在去年11月剃屠莽,海马M3终于推出了CVT版车型牛,7万-9万元之间的售价凄迷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30率、逸动队嫌、宝骏630以及启辰D50等车型痘忱,竞争还是比较激烈的遁募。作为一个后来者侍,海马M3是否有足够的实力立足颈署?下面我们就一起来看一看讣昧慈。   动力呸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬粱,其最大功率为82Kw茶,峰值扭矩是147Nm顺。从账面参数来看侵,可谓非常出色迪鹊,一点不比合资产品的数据差徊麓。对于一辆紧凑级轿车来说揽氛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了车。    开起来的表现坞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娄堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捷派浮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆,如果想要充满信心的快速超车糕荒铅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胖炔琶。    我知道会有人问扩拷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椒书?说实话拓晃巾,我觉得大家都没什么区别狠烩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碧赣,也是低扭不够强搂酿,需要靠高转速来增强加速能力灌烽。    可以肯定的说栖,除非是加上个涡轮增压器芦堆。否则的话搭,这个级别同排量产品之间的动力表现秦琶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穗。我个人觉得娩,这只是消费者们需要认真衡量的一点氮,而非全部煽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暖叙呕,动力传递平顺连续的特性码,有效的提升了整车的行驶品质感醇及陆。顺便说一句浪浦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胸久侨,这也是比手挡车多花点钱的好处盾顽。    深踩油门时缚侣寒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彻糙,来保证动力响应足够顺畅焙衫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑞赌。此外粹沪粒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敦,功能性极强纱烯辖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翟航,g值才开始达到最大的0.366g捐伦瞎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内千虎,此时车速大约在30km/h左右涧突爬,达到60km/h用时5.24秒么查穷,冲刺到100km/h用时11.45秒胳。    接下来看看海马M3手动车型伦碑,在加速到2.5秒后换没,车速已经达到了差不多40km/h效窍改,达到60km/h用时5.01秒抬寂,冲刺到100km/h用时11.28秒垂,比CVT车型略快舶。如果不较真的话缆,可以发现二者的差距其实非常泻痢,相应的在日常驾驶中其实也一样度炒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洽,就这个成绩来说凛莲,它的表现只能说是非常一般疼臼杰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱,它的表现就算好多了甲。 责任编辑馁梨枫:沈楠" "   近日把刑继,宝马官方发布了新款X3的车型官图驾夸次,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷保。从新款车型推出的速度上来看骆然痉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碎淳。    早在2003年素,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舒。10年以来鹊,宝马X3已经销售超过了一百万辆熊退,自从2010年上市丹儒涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涂。因此诵姐雌,2015款作为X3的中期改款父疟霓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画坎,优化后的大灯组造型焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歼抛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缕。通过官方图片苍豢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嵌,也融入了宝马家族的最新设计语言聚,与新X5一样采用了新的中网边框设计措洗,在视觉效果上更具冲击力祈。    在头灯部分锋附芥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光成,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醛峭。另外膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街告,配置方面它还可以选用全LED光源似,再加上选配的LED雾灯捐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乌奖。    新设计的前保险杠极具力量感唱嫉坞,并融合了镀铬哭几、塑料格栅以及金属护板疾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弧诫。此外钞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中什。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郊,也使整车更具个性化风格匡礁购。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磋绕多:4657×1881×1661mm北菩染,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惧系,轴距也同为2810mm界枯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妥舒嫡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别投,从车头一直延伸到尾灯的腰线底廖效,让车身看起来更加犀利且极富层次感居。相比变化较大的前脸赊侣蘑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夕凳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扣。相比X5兽份顷,新X3的尾部更加耐看雾涡馆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感内戏畅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潍撕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守可别陋,视觉效果并不是那么给力敞圭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粉寸,新款X3也不例外沤督。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板森嗜凉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前领慷、后部的防钻撞保护装置獭辜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套微貌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澜导鳖。此外郎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磨染鞋。该车还可以选择六种车漆领涕擂、三种专有的18萍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庭。 责任编辑校捆较:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车群奉效:Quattroporte(总裁)拇灰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珊敢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堡瘸加:Levante苯,还在2013年4月的上海车展上隧,以全新总裁平台为基础澳诽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垦穿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煎剿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炮竭腥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叭:Ghibli……   以家族设计为本般浓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绣黄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲸们椒,改走豪华中大型轿车的定位丘啡船,车身尺寸长内闭、宽赴、高分别为4971mm汞褥、2100mm和1461mm耽,轴距则为2988mm辫疽,直接锁定奥迪A6刚尽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泛滑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陡翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征认,且融入全新总裁的轮廓特色拟熟啃,以紧实并极为流畅的曲线咀宽嘉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庙。    于是在车头设计上蛾敦糯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽培、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩受茎蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帽爽褥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肚帽喇,将蜂巢状格网嵌入其中忙,且尽可能地加大吝,再搭配角度更为锐利馅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歌散,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势测枢绣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舌荆呸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龟忿斗,所以厂商在Ghibli的车侧逃帆变,除了保留前叶子钣鳍状孔道丘互疏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抚鞭,也师法了总裁车侧的设计据媳囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肺楷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘶热瞪,另一条线则从前门下方迸出湿卡,向后朝车尾紧缩娘店,滑顺动感且充满肌肉感挪俱,并正好可呼应更翘的车尾设计飘哀炕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃,速度感浑圆天成膛。 内饰向旗舰看齐悄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇爆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柏习,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吝话鞠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计念派什,也把声控激窗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上络关热,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片璃谴,右侧拨片负责手动升档侠、左侧拨片则能提供降挡龟坛冕。    此外腿舱淳,三辐式方向盘的前方对,一样是借自全新总裁的蓝底白字峰篱、双环式仪表盘祈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铜,左侧则是表底超过310公里的时速表联霓辛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丘,可提供显示油量郎安、水温菩、挡位与导航指示等行车信息傲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咖很,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绩慕取,告知驾驶者目前的驱动状态栓陋。    和总裁稍有不同的中控台耐捆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沪糖壕,以及可触屏操作的收音机电台选择情腿、音源切换斜把、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)概斑猛、空调温度道恭弦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浆孟莽,空调出风口则移至屏幕的两侧盘瑞,下方则为恒温空调系统调整出风量瘸闷、温度与出风口的位置女,以及音响系统的吸入式CD衔,设计上较总裁车系更加简约堡,但用料与配备完全向旗舰看齐似,展现了十足的诚意惯。    较为可惜的是锑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泻僳科,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箔拔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掣拨蹿,包覆性和支撑性也非常出色瞥扇。    但是后排方面奇啡、便没有像总裁那么充裕赎纯,尤其膝部与头部方面娘,身高174cm的笔者坐进去后娃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邪春土,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促馆,也刚好替前桔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何修,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丛。 责任编辑村伪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粳扳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呻剑?后来一看博,哦铰,原来CC是“Cross Country”航窟没。继续了解发现有点意思史白炮,底盘抬升窜魄、高功版2.0T五缸发动机何浦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诫窍:目前的普遍规律是阀杏,产品分得越细狈凳,总销量提升越明显班溉考。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魂擅遍,它的引进仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壤,主要分布在前脸和车尾瘸涸赁,从外观区分它和普通版V40很容易鹤。底盘抬升12mm欧,这么小的数字对视觉效果影响不大多权木,整体协调感没遭到破坏底邢。    车厢内部彪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样燎,除此之外内饰并没有过多特别的设计蝗肯污。之前我们已经发布过实拍文章矮,车身相关内容有详细介绍踏,因此这里只是简单提下要点酪梳,就不再重复描述了甫荣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彩扑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泰,最大功率214马力起编,峰值扭矩300牛·米闻库偶,型号B5204T9逻较,是普通版V40那台发动机的高功率版本老狼池,那台机器的型号是B5204T8础桓搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒散秽乓,今天会是什么成绩堵?稍后揭晓陇朴。    变速箱没有变化列,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖围,六个前进挡寂,带手动模式和S挡恢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羚白楞,奔驰A级用自家的7挡双离合沮派,沃尔沃这台6AT暂无优势篙,目前他们还没有新产品投入实际应用群碱锌,理应加快脚步躺痊客。   驾驶盗:邪恶的S挡    驾驶部分峭辨,我想说说D挡和S挡的区别胆辫谴。看起来挺初级的一个话题斑够,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂就。D挡油门响应迟缓坊咀,在激发变速箱降挡之前僚稗笑,需要稳稳的磁填、持续性的向油门踏板施加压力锌村手,慵懒的降下一个挡位之后兽,情况有所好转牡,动力给得稍多蔚察害,也就这样劳海。    不满意对吧搐写?可以把排挡杆向左扳到S挡奴巨,切入“邪恶模式”柒梯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芍项,转速拉高1000rpm以上心,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婆宠丸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娜,脚踝每动一下诉肩施,车身就顶起往前猛扑一下岁。深踩油门粟德弘,转速迅速攀升畦京奔,跟D挡时判若两人坷阜睡,两百多马力勃袜、三百牛·米持娶,在这个尺寸的车身上爆发出来剔馆柯,过瘾盼陛缚。    激情过后细细品味别的韧,这套动力总成有两个弱点需要改进存骋,一是怠速时振动大桶拷逞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吃橡船,影响体验;二是低速行驶的平顺性架陇荡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浮,1欢淀、2侈景善、3挡之间可能频繁切换惊蜕喉,动作应该再细腻些钒芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统聪,选择“全功能”项蚊丰钡,不打转向灯就变道撩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徐禄灰,回正的力度不心埂,如果你想在车流中快速穿梭前进帽弟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艘,要么关掉方向盘辅助县富涣,仅保留振动提示即可婆瓣。   绕桩簧细捍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憾褪,在绕桩场地很讨人喜欢嫂。车头响应比前驱版本积极肚尝,入桩动作稍猛麓肺,车头好像在被一根绳子拽着走袭防犀。给我留下深刻印象的是捂,这款车的极限要比前驱版高太多谓传,特别看了下扩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聊。上手容易挽湿,但是需要注意别突破了极限标省,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雌:一旦超出极限贪冈婆,很难把车身再救回来锌。 责任编辑构碌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辅伟贺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赏了拘,就一直困扰着我们的问题睡合。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柬。马力越大的车就越好么废炒墟?绝大多数情况下答案当然是否定的纶告。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虫仁。随着时间的推移搅蛾戚,我们有机会做这样一个有意思的选题社。   让我来说明我要做的事情何:我们有三辆四门轿车倦,合计拥有1657马力秘驼。看起来确实有些夸张犬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport此伺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多还蓟厕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簇,但是这个570马力的怪物一直没有车昆,直到我们完成这一特别的测试一周之后孙端。我们只能使用520马力炽腺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剩酵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颈沉。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓮桥霸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎统,拥有560马力的出色表现揽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹈茫,在K&N工作室的台架上魔攀社,它的轮上功率达到了479马力杰氛粒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恫亮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卞茄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楔,用以获得更多的功率输出陛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赔蒂。即使按照宣传中给出的数值成季,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆桨舅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惊少。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹭笆,它的轮上功率达到了541马力抖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞍分富。   另外还要说明一点春,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迷背,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本破徘,不具可比性头。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吉储忌。结果很令人意外恰。两款加速最慢的车型矫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僵峭。当然最慢是和RS7相比较而言的虾店,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拣控眉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贪,但是还未打破我们以前的记录模千。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酒珊,说它慢更像是一句玩笑话具热柬,这一成绩实际上已经快的吓人了袖。奔驰则要更快一些卿裁腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)献吕豪,冲线的速度也提升至197.5km/h事。冠军仍然是RS7的贡,它只用了11.6秒苹倡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诬。奥迪的冲线速度为193.8km/h经你奴,虽然不及CLS63 AMG膜,但赢了就是胜利烂悸。   123下一页 责任编辑炉脱饥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嵌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贸、运动和科技气息了列摄插。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罢颧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剁渺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尖星侮,主动式车道保持和自适应巡航功能皑逃,几乎能让驾驶者也变为乘客脐堆费,高科技配置更加丰富恳。    于是许虏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驮丝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了混。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戒巢坊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箱坎,在下面的文章中有详细介绍雾急谋。此外侩冲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烧桃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哦构。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碉畦、残破衰败的路边小屋抬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氦窍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摄坎椽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落起。身处如此糟糕的环境寸,却并没有让眼前这个出身自底特律定护、土生土长的本地小子屈服四:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛嗽,但只有经过一番试驾体验之后朗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醇呜持。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芹肯,同时两侧向外延伸与车灯相连欧溜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化传。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯设徒道,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俯。   尽管是低配车型缮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬模,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婆辩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车司善,它基于D级车的平台打造箔李空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舷瓮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拱,不过从近几年的趋势来看钩悔队,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挡誓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枢彩,至于其中的原因偏节镰,从这款车中也许会找到一些答案缔猾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溺?   GT卑屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赎喊巍,维基百科将其解释为具有超长续航里程略骆骨、拥有强劲动力铝施、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型古。可能一提到GT懊秃啸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仍朽,其实则不然仙,GT拥有着明确的划分准则孩坦,举个例子来说砰:拥有着标准的后备箱舶、配备V12发动机并且内饰非忱泶恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笺浚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT算兄钎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”牧甜私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溜痘膝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刃斗,这款车的确还真有点GT的意思秘嘶。在笔者看来距慑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郎洗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锋呕划,最起码第一印象分已经拿到了皇窟卤。   5系GT是采用7系平台打造的粗拧牟?   5系GT的轴距为3070mm浅么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤酿,从前双叉臂躲糙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔑汞。厂家表示热翰认,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸵,其在外观副墩陕、内饰痞烤鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恍。   5系GT型到无朋友棚殊?   谈及5系GT的竞品镶尸么,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚梧兢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篇毫。   外观少:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恭脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸沟剧。风云2(详情)烂鞠溪、E5兢、A3以及今天评测的这辆E3禽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兰凛财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肠丘辞。从这辆奇瑞E3(详情)来看墨判尉,外观及内饰都有着很高的原创度瓦汹沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间催皖稿。这让奇瑞的产品线更加丰富按,但也让消费者选择起来有些头疼伐腊磺。 外观罕谷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹊裴纺,但外观却没有去针对青年人的设计惮馆乳,前卫诽、另类这些词汇应用不到E3的身上小灯,车身也找不到多少运动感睛桅距。不过它长得却很容易被人接受愤捌狭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉其盯煌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妻勒锻,E3和E5的外形稍有一点点相似晨疮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间探劣紊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化可兢避。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赶砂,而且非常容易被大众所接受姓尼浑。不难发现陪档,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变襄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头强狸层。艾瑞泽篱篡、瑞虎5坎氨敝,单从外观来看都会让人眼前一亮敲秋颗。借鉴是好事酿懒凑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快登,但不动脑子的照搬实在是说不过去钦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伪空玖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摊氏,作为最会制作小车的铃木来说惕,雨燕可谓打开了国内的市场丰霞茸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代始,新一代的SWIFT迟迟没有引入娘。而就在2014年1月18日翔篓,铃木速翼特在国内上市跋币戏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市锈免,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕獭灯江,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓憨恋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造套卯额,速翼特运动版采用运动风格打造缝娇限。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抄,轴距为2430mm骚腊。由于基于新一代车型打造骡持,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墓,轴距也加长了40mm侵剖乡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夹戚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苔笔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲍脓,包括中控布局此苍、仪表盘码、方向盘等造型均有所更改臀劲俏。此外丹尺,配置方面新车配备了ESP醒沁念、自动启停系统热、USB接口醇灰、运动座椅等配置稍裴。CVT车型还配备了换挡拨片土酗,满足驾驶需求桅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了长钝。真皮包裹自不必说妥乡,3断、9点的打孔设计握在手里也是真舒服练此诉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆纠阂。不用和别人比旦博,超越自己就是最大的进步巳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋谰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆胆池,其最大输出功率为100千瓦撑险,最大扭矩160牛·米借腿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眯诲譬,其百公里加速时间为8.7秒鹅判纠,最高速度为194Km/h慧藏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡如镶,相比之下乐趣少了很多骋。 免责声明患:本文仅代表作者个人观点魂莆,与环球网无关态誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠,对本文以及其中全部或者部分内容绩、文字的真实性冲、完整性苦、及时性本站不作任何保证或承诺乐棵,请读者仅作参考倾释,并请自行核实相关内容冀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汉妨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犯铰勃,引起了广大网友的质疑戊哥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匿芜氮。于是易车网本着服务网友的原则兜梆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舌笛沏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檬纬温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茎劳赋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说破亩秦,您便自有定论俺揪。   体验者介绍    前排体验者飘:辛毅 身高唬府:178cm    后排体验者肩删咀:旭子 身高挨草:177cm    Ozel 身高筛表黑:170cm    小娴 身高香:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谎矗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湃搏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹骄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒋寿弯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论去擎黎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寒惰辟,公平公正公开地来一次大对决洗骗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明灰钡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷鸵葱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碘。所以不得不承认帽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捶鞋讲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洪。    事件回顾沏借揉:    说干就干布惮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晦掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轰。根据易车网后台数据的统计来看烂,持以上三种观点的网友大有人在盘沙精,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹酣台。尽管是为了对比三者的公路性能举,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上步力。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闯俄盟。    测试车辆健即:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凡几浚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车培黄刊,奔驰已经尽力了皇,我们在此也由衷地感谢黑侵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒂,告诉大家改款前后的差别淋库停。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓦寝涸。因此我们也很负责地告诉各位网友层权呛,目前除了易车网桥粟句,其他媒体对于新款X5的评测擞,都不能代表日后国内在售车型低。第一辆中国版车型为xDrive 50i恍籍,加配M视觉套件惭河。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜韶免,我们无法借到官方提供的车辆排嘉典。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帘魂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型解篡。    测试场地弥蜕:    乐驾赛道全长1.6公里口莲,共14个弯道淬,最长直线段270米拣芥吭,赛道宽度为10-18米卸,视野开阔两瓤,无障碍物继懒瑰。赛道两侧均为土质路面嫉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邪,大大降低了安全隐患剔加函。    测试人员汀氰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挟据茬,却要替土豪们操心买什么车瘸,这件事听起来真挺可笑肖骑,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮镜。如果说我还能理解花五十万买大切干付舵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汾宿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钾关磊,代价是要多花一倍的价钱抹菜旱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焚污沏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丧蜗扒。不过因为坐的比较高哨档乾,速度感不如那些贴地者强烈高镐钙,还没怎么着呢就破百了羔磐。这大概就是SRT8的魅力韩年,很难说值不值得嘶福翱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶姜萄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茶刺烯,跟改款前相比还是升级不少侨疚煽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诚桨,SRT是JEEP官方改装部门泥,这种改装是全方位的答,包括内外套件加强波计,以及性能方面的提升嘛订免。SRT8就是高性能版的大切诺基淬帛歌,主要提升是外观套件嫡裳、及动力系统卑、刹车系统坝、行走系统等方面导。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舍莱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慰,6.4L自然吸气HEMI发动机蹬,搭载采埃孚8速变速箱秸。   SRT8为公路而生疙徘,所以公路性能是它的强项厢辣,不过Off Road就不是特别在行了刚罚撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拧蚀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伸。 ② 跟之前的SRT8相比锋埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抢菊巍,所以科技感和豪华感都提高了不少冻檄览,跟换代前的SRT8相比沽监,升级的部分都是实实在在的司孔撵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乾擅胚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沉辱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埂汉少,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓄灯间。  〗槲嗝础③一百多万的车酥颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猴,再挑上百万的车的刺巴鞋封,好像有点吹毛求疵慰。首先悬架的设定非常的运动叙湍胆,即便比较温柔的驾驶方式趟献添,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇虾人,大切诺基SRT8并不是一个非衬樱合适的选择赤,尽管动力非常充沛泰类,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偶鸵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坪烦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锹,但好歹SRT8也一百多万了蒜谜烹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶蔬。不过之后我们也释然了渭剁郊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胯艘,但经过数个媒体的“蹂躏”珐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰捣费,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鳞都,有点异响似乎也算正常岭稳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迹窜碘,请点击下面的图片进入试驾文章裁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匆瘦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雇弓戊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求详。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁赌玻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藕惧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T京镜,还是老套路氯嘶藉,直接切入主题卫拷邢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摩钠峨。 动力对比搐梁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辟,看看英朗GT的表现如何吧盗损舷。这台发动机的最大功率是131千瓦娇罗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗槽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汕窜翰,当驾驶者在需要全油门加速的时候泻家,为了获得更好的加速表现笑秋顿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绍匈夹。对比发动机账面参数来看椽每骡,最大功率118kw磊星挺,峰值扭矩250Nm地耽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统武,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心权练财,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伶铜团。   至于传动系统方面铣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坦,都是目前该级别中的主流配置澜短,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爸妇荆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器划,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亥套,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倾呢,比如高尔夫6寞受探、速腾等卉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晤狡港,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叙司猛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驹,从而起到提升操控性的目的刑方。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架就,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鳖彩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳邦菏,但通过厂家的调薪ê荩后怒邪标,当一侧车轮发生颠簸时橇轰翰,对另一侧的车轮影响会比较小些哨锹苫。   小结拓梅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匠凉拣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纲溅廉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了礁岭途,至于优点这里就不做过多介绍了胆期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型吹雍剑后英朗GT更偏注重于操控性巨栋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宠硷颅,见过后车追着拍照的谐,见过开我边上向我打听价格的毖平来,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回福害摹。我坐在这辆路盛E70里坡渡澜,被注视得有点儿不自然当尖施。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擂费嚎,我琢磨着潍量,要不要让他进来看看说观。要不是我瞅见了绿灯亮起价架么,我真就这么做了铆烂。对不住了朋友肪箍疙,这次没能让你仔细了解它地统,不过我希望你能读到这篇文章奔较。   不用否认杠挪,人们对美的好奇与渴求与生俱来灵靛蟹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柏晤海。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乔瀑。不过在这些人之中莽帮温,有人会终生恋着美人懒,有人也会为抱个花瓶而后悔虑割拜。如今打造足够美的外表来吸引消费者请酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佩棚刑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朴,但在这之后能否一直爱着它廷,我认为是一个很值得细抠的问题汉貌。   ●外观大气玖、美帮咸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时示恫秤,我还以为来了辆捷豹穗,赶紧跑过去看发现被骗了笛。不过我并没有觉得失落弊疙佩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赤,并且从设计角度看葛阑配,它在借鉴与融合得方面都很到位侧亭才。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴础,我对它的外观设计就100%满意了炔碾。这事儿对华泰肯定不是个难题省倘辣,您看看宝利格还有华泰B11芯安,都有明晃晃的格栅及潞慷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亮筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富哭,但绕车一圈后我发现书,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肩寄餐。咱看看数据对比鸽浇乌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贿藩鞍,可以说在各种数据对比上墙虏喝,它“不是第一咕鲜,就是第二”荷。虽然在宽释翻碱、高和轴距上没有做到最大外帝寿,但也不过是一两厘米的差别撼澜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沥,这就让它看上去大气许多镶泪剩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耐十笨。   打我接触这辆车的时候拒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光感。在这样的目光中恼慰嘉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棠碾邯。面对“屁股高李讲咖、尾窗窄”沪诫蝎、后方视野不理想的路盛E70时疤嘎乱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车超撵窜。先不讨论这样有多麻烦了矾氨佩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琳?这点让我心里不太自在撂泵偿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洛,是个应该有的配置社季很。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莱熊掀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恫。而随着国外皮卡文化的不断渗透江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒜,去跟进时代的步伐丹。为了迎合市场的变化及用户的需求撬薪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矫,开始注重宽大饱满的外形设计比长,并增加更为丰富的配置侧膳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叮非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腥,整体的风格带有一股阳刚之气隆。在车身尺寸方面爸粟肪,它的长/宽/高分别为溪:5310×1812×1775(mm)祥,轴距为3100mm枯博唇。威虎TUV并没有大小双排之分痢,仅提供了一种车身长度铝澳踞。车身侧面的线条也很平直汤,外扩的轮眉使其显得更加饱满佩侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感体。大灯采用远近光分体设计默,其中近光灯还配备了透镜脱劳,不仅更显精神稠啸街,而且还可以起到聚拢光线的作用概荷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怠,遗憾的是桨篇羞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颁丁,并且后视镜仅为手动调节哼贰裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欣擂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘛芦显,非常不错恫奴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猜体,至于货厢外侧并没有再多设置汤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吕猎扑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抽尾酶。另外梨海,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞,不过据厂家介绍卡颧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”撑彩。对于皮卡车型来说锑叔结,这项必要的配置还是很厚道的毕榔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山底,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捷。不过垮,今天我来到这里并不是为了滑雪疤鹅,而是为了求证一件事情贡须萝:有没有一辆车恍,既能够带着一家老小舒适地出游滤,又可以不惧冰雪醋,在冰天雪地中步履平稳地行驶擦毛,同时价格又相对平易近人呢裸莲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尼环的,那么就让它拿出真功夫试试吧赣录。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炒却干,从外观上看铜颅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架惹切,19英寸车轮显得很有力量感晚,也与动力总成更加契合;其它的地方缚寇剁,也依旧是酷威的老样子棱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唱,甚至还有一些精致的感觉房汇缮。总体说来溜,尽管算不上全新车型糠囱藐,但依旧耐看漂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面负,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恨菜帆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锨,动力响应良好繁睫涕,易用性好鸵奴抬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纬疥。当承载着全家出行时深,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垂任蓉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘟问。   至于酷威3.6L的内饰方面堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隶瘦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节客藐讣。   除了动力系统锰竟星,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拉扇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠辈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动古疆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔顽楔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寒垒。动力分配完全依靠电脑自动完成奖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮票妹谓。   有了四驱系统弓陀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞭距。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冬坚,具有更加粗大的排水通道蜂讼伤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”零,冰面行驶性能更加出色怪翅燃。此外茬雀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殊,胎面中央多重“Z”形花纹偏廓、针孔沟槽设计遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岔可偿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息璃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间考撇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情离姐偶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腾,它的定位低于1系顿。但是捕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耪鞋。另外酞羚疯,它也提供了i3?REX增程版本蛋冬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机努廉汀,扩展了这款车的最大续航里程别笺稻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尖爽权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合径怀规,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稻抱鹊。   宝马有没有提高电动车的标准灰鹤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋哎?让我们在接下来的测试中找出答案卷惊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叫腹,宝马i3的行驶里程可达88英里兼墩。相比较而言盎,?Ampera可达30英里拳,而普锐斯可以行使约10英里盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛔,i3可以更多地使用电动模式娜硼。而增加了汽油机的动力系统廊都,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颇倪唐,357英里和505英里擅仟韩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大势刷筏。这台车约五英寸高趟,而宽度几乎和高度一样懒啪完,与低矮流线顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭券。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叉乡,我们没有所需的充电站?挛提殴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龋悲钝。   此外秤托亥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车柿。它内饰精美咆,融合了许多先进的科技绕,它空间宽敞窝顷,驾驶体验一流距竣森。但这种REX增程版本无法替代传统汽车何,它仍然使用汽油机吾忌蜜,以作为电量用尽时的保险膛。   第二名陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠速关,科技感十足模麓,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞄。   第三名犯称:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辫,它最大的优点就是充电迅速概,性能可靠韩实继。   然而垛镜使,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配。(实习编译侩景:徐旦?审稿化崎凄:刘洋) ? 免责声明版权作品妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠硅,严禁转载滦贿,违者将被追究法律责任渐妥届。责任编辑蓬韩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墒,应该说是倾注心血七,在技术平台上都有可圈可点之处蔑琶,源自萨博的技术是其最大的亮点贿巾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杠毕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贤。在外观和内饰上补烽迸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶,在动力和配置方面也还是很有性价比的曝通乡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说添,绅宝的外观原创度还是很高的瓷榔梳,并没有刻意模仿什么车型苏椽,但我们会在这款车的细节上看到藉鲸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拖豆抄。且融汇的比较好驹,并不是简单的照搬照抄蹈疮梧。这一点值得肯定狭吴,大灯的设计十分犀利虫便朴,鹰眼造型也有较强的辨识度瑟咖谷。LED日间行车灯比较醒目颓描,穿透性不错帆倍驳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屡幕蚕,也很紧绷鄙克。看起来运动感不错孤辑纷,但前悬和后悬的长度较长患肖价,看起来有一些比例失调锌痛豆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铺繁凄,在视觉上看上去会更紧凑动感缆臀纺。轮胎的规格还是比较高的鳖婪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能昧磐。   车尾的设计比车头更简洁一些玲,尤其是尾灯的轮廓纱,设计非常成熟氰。和宝马新款3系很像怜。除此之外猜喘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沮。   本文导航形:" "  “卧龙凤雏铆皮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口席闪岁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后董把,便有了三国时期的三足鼎立潭小,如今我们的生活已经远离战场的硝烟末,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瑟唾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撬焚匡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉┐辔场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹承,然而坊间始终流传着这样一句话叫菊镀:“得中级车者得天下”;是的缴厢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橇膳誓,今天我们会为大家带来两款重量级车型梳俩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”据嫁,请大家继续往下看潍石。   看到这里大家肯定已经有了答案了撮问,没错竿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扛炔敞,那S60L是何方神圣贾休枯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柿位爽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花订袖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骏,厂商指导价33.49万元涟懒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型活卡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扁射、后排座椅加热刃貉、并线辅助帽袖袒、车道偏离和自适应巡航等众多配置恼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茫乏损,即使不看车标雹堑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熔钠,哪个是奥迪席狼痞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的活壁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蒂徒扁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统簿耙庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俯湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性栋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抖瓮,使夜间行车更加安全莆帕藩。两车双色的外后视镜造型别致患膜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光双仍坑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趣矾,至于乘用空间如何鞍,我们将在空间篇为大家详细介绍祁毁。两车都采用了5幅式的轮毂造型糕尚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坷茬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垫,整体方正的设计略显稳重描彪。后尾灯的设计两车可谓各有特色敦潞犬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惟抨秃,设计感十足司,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓦陈肋,视觉效果出色桨。天窗不仅能够增加车内的采光尘陌镁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出节。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腾恒肺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颗盾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湍酷鼎。   本文导航发俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车限故,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搽棚,配置也能满足一般家庭的日常需求稗。对于这个价位的小车来说促将碧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观华触久,在这方面莲凯尝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮快,就算是与它的直系前辈骐达相比匹,也不遑多让汞。然而作为一款家用代步小车臼霉饱,它也并非完美彻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翻割,车辆本身并非进行任何实质性的改变舵,跨界的概念噱头大于实际笔集诲。 "   技术革新日新月异的今天箔康识,车型的改款换代再常见不过寞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毙奇辖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变算,同时在动力方面也增加了1.8L喇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硷陕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碾欠册。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汰禾,但它的实力不可小觑花告控。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宦途。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怪虱丸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骸桑。既然实力不容忽视盯龄,价格又有优势靖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枪春。" "  版权声明剩华:本文版权为网易汽车所有搞炬剧,转载请注明出处落窘缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星龄锯家,全新的品牌全新的车型睹畅距,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比司,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘祝克斯澜,在2013年附;肚椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月拜,堪称是这个区别的标杆级车型既案乖,观致3要想在这个领域取得成功狄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杆,看看是否有优势能吸引消费者关注士发。 外观风格各异   先看外观方面蓟娟未,观致3展现出大气得体的风格僵镁冉,不像速腾那么沉闷单调溪梳,且有着自己的灵动个性;而覆獍В克斯则是完全偏向运动化的风格托贡拟,典型的注重操控性能抬孟,突出驾驶快感的性能车型戏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型德,与观致3区别明显井玫鞋。两者主要是风格差异挤宦,外观上分不出优劣罚虎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涛凄,观致3丝毫不会逊色于该矸钠荩克斯车型角。 尺寸对比 车型名称 阜歉忻唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蟹蔫澈,两者也是平分秋色坎舒昧,车身大小相仿匹霉泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糜泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上习遣,观致3要大于该郑克斯椽躬咀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惺,尤其是腿部空间较为宽松论,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干肼欤克斯在后排空间布局相对紧凑泊幌蜜,而后排空间也一直是各代父ǎ克斯的软肋硕。 价格对比 咐镜ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摆胃,富バ蹋克斯则要比观致3要更大一些劫巢挽,在不放到后排座椅的情况下物茹,腹耷偷ǎ克斯的载物容积是530L肝,而观致3只有430L鲸,100L的差距还是能装多不少东西的晃串拿。而在需要有更大空间的时候骄汉,两者都可以放到后排座椅夹竭,放置大件的物品骗口。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间内五定,观致3和盖吆颂克斯三厢都是11.99万起步耗孝屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恢。而细细对比价格表可以发现仿曝辞,要选购自动挡的车型篱茶题,复堵保克斯最低仅需13.09万经,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呵瓣耙,观致3则需要14.29万添泻衅,这个比起缚拢克斯有1.2万元的价差讣,当然在内饰配置上会有其它差异掣版禽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓉,可能附疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聚。 挑选合适的爱车群伯,看专业导购矩锤幢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么加?   扫一扫实土,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚害娠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伶笨。风云2拼容如、E5搜、A3以及今天评测的这辆E3蛊强画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唱维,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘎俄琳。从这辆奇瑞E3来看讣,外观及内饰都有着很高的原创度陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纹。这让奇瑞的产品线更加丰富粗,但也让消费者选择起来有些头疼俊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜,也从来不缺少“明星”邦,“沉稳绅士”大众速腾伴顶贩、“狂派斗士”福特富焯ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型精存潘,不过要问哪款车型最近销量最高噬横绷,还要数“逸派高手”日产轩逸谜,它已经连续两个月销量突破3万蔑枫几,坐稳了桥车销量的头把交椅钠冒备。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惫洼等,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枢松?下面我们把两款车型拿来做一次比较弛,或许能看出一些端倪径。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钱朴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旁譬罐,入门价格上箍丧掸,风朗比轩逸高出2.08万元蔽,表面上看价格漠围,轩逸占有优势脓恭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元噶,这样看来蔚凡,风朗其实只比轩逸贵了2800元逼抽蔑,等国产版风朗出来后凉,风朗在价格上反而会有优势也说不定迪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浇监,这款车外观与内饰变化并不算很大另辛册,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勃保,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7景碗,下面我们来看一下托湿悲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忌固:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观等匹亩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厦翟堆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹅。质保方面魏宽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韭激鞭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸般:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机归,最大马力已经达到了170马力缔私菊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旗继扩。变速箱方面眉,逸动采用6挡自动变速箱淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浆旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柑掏。 免责声明摩:本文仅代表作者个人观点急廷穆,与环球网无关价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭饥暴,对本文以及其中全部或者部分内容捻长、文字的真实性溉、完整性氛、及时性本站不作任何保证或承诺尽,请读者仅作参考壕,并请自行核实相关内容夺。" "  近两年龄,自主品牌进步着实很大督,无论是从设计方面规,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廉黔,甚至可以与合资车型媲美屑,山寨拢骸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式京。在10万元以下紧凑级车型中市改瞪,更是自主品牌的天下躲祁雾,凭借比合资车型更为出色的性价比婪捌,吸引了不少消费者的关注孤抬懊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缅群厢,一经推出便受到了极大的关注井,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型介笔梆,包括动力在内青,新车共有20项升级嫉细,本次共推出8款车型倡蹦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朔解,售价区间为7.49万-11.79万元材挽蝎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颂炉,近来也是频频出镜灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂控大玩具车”的名号名极一时灭瞪。速锐共推出了9款车型系勃叙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伺唾,售价在6.59-9.99万元之间焦挺。   单一来看软,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品席,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较份,看看那款车要更“精”一步瓶。" "  新君威变得更好看了侍磷,配置也进一步提升呜弯鸵,新加入了一些科技配置呻韶,比如智能交互系统前骄氖,BOSE音响等等遍受。这些都是新君威的改变之处胺道困。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型具俊霸,售价24.59万元顽柒叭,作为一款定位中级运动型车的新君威汝,品质感一如既往豹,操控性也非常突出成领暑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威携虹,以下简称新君威铺,外观相对于老款进行了必要的改变俺何馅,毕竟老款车型从上市之后泪豁迪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳授擒,新款在大灯氖、进气格栅掠虑、雾灯免任、尾灯哩、前后包围都进行了细节的变动回。   在新君威上旅目,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苯粳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寒姑,在操作上没有太大不同洁校糜,轮毂方面吴回捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂江搂,轮胎品牌依旧是普利司通瘸桓。侧面造型基本上没有变化猫仕,侧窗所占面积依旧较小傲刮。   车尾的变化还是比较明显的沟筹,这主要来自于尾灯的改变暗。新款尾灯全系标配LED灯胺窜诧,并进行了熏黑处理蒲疤。尾灯的轮廓样式更加犀利扰物,个人认为要比老款更好看标浇。除此之外白,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化改捐剖,牌照安装槽的形状变成了正梯形赴屯。   本文导航戒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击内挝舌,颠覆传统的外观骇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卯沸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吻甭镭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜嘎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咸薯巷,足以证明其强势的地位隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市崎禄鞋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠心。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强替视。(温馨提示陌贬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夯瞬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塘。)   自由光基于全新CUSW平台打造逆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灭殿谩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹄景,圆润的造型是其给我们最深的印象评藩布。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垫斗伴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巳,显得简洁利落碌脑履。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条截科累,显得净雅别致摩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同然间溅,主要表现在其大灯的表现形式上猜篡零。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲁屯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孝捻。两车大灯配置基本相近钒烯讣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啼溃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吭劫蹲,车道偏离预警系统憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围府,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗囤壳苦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅集敛侈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搞枫丧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靖撩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汕,其尺寸差距就没有那么大龟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡如,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁快设抗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同角卫。奥迪Q5采用两边单出的排气管汗,在气势上略胜自由光凡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梨晃殿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搐,磨损线束保护层裴摄鲜,存在导致电池损毁的隐患咐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅屑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枢,称9124辆V200受此次召回影响萝嫁。长城汽车正在邮件告知客户入烫,并建议联系当地经销商进行检查维修勤秽。   据悉藉沸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戏熊口,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甩抡。”更有甚者彤齐扁,线束可能会内部融化市此匠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湿伸篓,目前已上报了数起线束故障鹤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转派阀垫,不能够给电池充电郴曙姥,车辆也无法启动创弧涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弘。   克特里尔先生称渤,检查故障预计用时20分钟钉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软赋。如果绝缘保护层磨损严重宛蓟,线束已裸露草闭,则需约两个小时以更换整套发动机线束颁噶勾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恢。此前叉钾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回避,2010年又因手刹故障而被召回峰辑。   2012年伟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回末深,长城V系列也在其中为踩窟。当时络问诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片富何颇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屎。然而冠搂珐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箍奥固,更换车辆共计超过1.5万辆沉撵。  ⌒遣焖小(实习编译毋户:王萌审稿怖拾:刘洋)   免责声明版权作品铂缔枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦鲤,严禁转载凡路,违者将被追究法律责任败讹。" "  随着经济的快速发展穷葡嚷,购车群体的年龄层次也越来越低酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帝、省油疤密,而是追求个性和时尚设计踩乳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型履潘揭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邻豹。作为跨界SUV力,它们在造型上将年轻壁、时尚展现的淋漓尽致茨戮,完全符合年轻消费者的审美需要零。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潘尝,来看看到底谁更适合你腔贸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡吵菜,相比2012款变化不是很大滴,只是增加了配置和车身颜色芭汐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恨,售价分别为21.98万和21.47万盯饯椒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昏笑睡,但风格却不尽相同狸伙。斯巴鲁XV外形显得干练免德,车身线条硬朗峡,富有力量肖蝎岔,越野味很浓窗宦。而标致3008外形偏向都市化设计慷,饱满圆润的车身凸显时尚感林梨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汤定。   车身尺寸方面有所差异录拿,不过并不明显会嗓丹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粟舒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烦鲸。斯巴鲁XV车身更窄疤,同时也稍长一些羚胖胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置修襄讣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宫,加入蜂窝网状格栅运动感十足汹彼诡。而标致3008采用半圆形中网捅毒,镀铬亮条包裹显得很精致勒浑。两车前脸分别展示它们不同的风格慑卧峭,同时都包裹塑料黑色下包围乔慷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绵,远近光分离灯组设计猴驹,造型普通矗,配备有示廊灯喜涂瘁。标致3008同样采用卤素大灯内妻涣,不过加入透镜撤布钨,不仅聚光效果好锋,同时美观性也不错吗娩妹。另外辨倍培,还配备LED日间行车灯遂。   在侧面烧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焕,比如非常倾斜的A柱缄仑,同时将后视镜位置后移午裤,留有三角窗减小了A柱盲区囊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禾,有利于减少磕碰的维修成本沁头。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎散你袭,注重舒适和静音性耙,双五幅轮毂很有张力屋查。相比之下撕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弯,与黑色下包围搭配运动感很强烈涕力。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠赶妙,同样注重静音和舒适性滑霞。两车的备胎都是非全尺寸设计慕沛霞。   相比前脸等,斯巴鲁XV尾部更个性痢卜仍,辨识度较高窜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湍,镀铬亮条的运用增添了质感狡。 标致3008尾灯加入LED灯组脆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组败泌,但是块状尾灯造型很独特断筋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像端坑,标致3008同样配备倒车视频影像酗赏,另外拼随,还配备前2/后4颗雷达探头陋。" "  在过去的一段时间里济商,咐淳は蓿克斯稿扰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绅人。时尚动感的外观狸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耻,成为了年轻人群青睐的车型魔察。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型譬毁,科鲁兹掀背车则是新进的一员塘,它所要面临的是一场“无言的战斗”体掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滦归纬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陛乒穗,但却带有美式车应有的力量感杏熊迫,总体来说它的设计很适合国人的口味翰毫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恫敛,其三厢设计有些过于保守暑苦配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钩,为了能够扩展消费群体辱烂肆,推出两厢版是其最好的解决办法谭俩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侧脾,你几乎完全无法识别它的真身怂煎鲸,因为它与三厢版保持着高度的一致性埃须圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劝崩苹,很好的诠释了彰显力量感的诉求陀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇沦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峡票,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啃枫搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘详,但实际上它比三厢版短了不到9cm锭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灭白,后窗与尾部的衔接并不生硬呐,拐角的折翼恰倒好处板襄,为尾部增色了不少惯侮课。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鼎,在样式上显得更加简洁坍胸,只是与自身前灯组相比坚,在棱角的刻画上有了明显的削弱检。   本文导航肪轮敲:" "  提起之诺密拨耐,很多人都不知道是什么品牌赊琼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸。只是之诺定位于高端合资自主品牌刹苍泡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溶腑农,那么它的首款电动车1E表现如何池姆疗?以下文章为您揭晓烙。   只租不卖漏思?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务单怒酷,包括车辆租赁枪涤驶、充电设备勘察安装瓢、车辆上牌兢闯、车辆投保境、定期保养副慑、故障维修赔套、道路救援献筹淳、检查维修备用车等胜谩暗,通过这样的商业运营挟颂告,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耪糠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车互耙俺,它的卖力需要大家自己去发掘鹿必。不过在发掘1E精彩设计前耸庇,请先忘了宝马X1梅,否则你将永远欣赏不到1E的美唱便。其实1E最出彩的设计在头灯肌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泼。   不仔细分辨的话伦,很难把1E和X1的侧面造型分清寥。不过1E拥有自己鲜明的特点贪,车门下很宽的镀铬饰条徽,和没有行李架的车顶扑。   相比车头和侧面肪,尾部就让人感觉有些欠妥了歇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渴瑰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僧惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赂踏表。   本文导航桐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壕嘲,奇葩的中文译名闪、“野性”独特的外观以及较高的定价酥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议够爆说。说起野帝我们不自觉的想起敛我戮,同样在以国产车身份进入中国之后庐鹤堑,“改头换面”的法系SUV标志3008距欣握,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”触反。当然抒票袭,以20万元以下的车型作为主力军当隆死,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捕尝。那么下面我们就来看看顿,这两款性格迥异的德辅、法新生代SUV之间究竟有什么差异骄,各自的特点又是什么槐虱腻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鳞,首当其冲是价格方面的不同点柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合禄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势额铆,不过差距方面不大基本可以忽略涂掸镶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奖鲤惩。动力方面的表现也近乎相同梆潘,只不过大众7速DSG截毙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斑脑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腊靶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坎啊捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忻吩饱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苦开沫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舵芜壬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葡漠。闲话少说闯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驼碾。   这次试驾共有5个科目斧,分别是1.傲虎—终极绕桩炕陵,2.傲虎—冰雪连环镀,3.傲虎—短道拉力测试募譬,4.XV—戏雪乐园闹杀俩,5.森林人—不规则路面自由行驶谢宫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怕冕纪,MPV表现出相对冷清的一面潦位,尤其是中高端的商务MPV襄郎充,几乎屈指可数辛挥渤,除了老牌的别克GL8外坝涸,似乎很难让人想起更多车型售诞。不过在这个还没有完全饱和的市场里权绷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咐顶紊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炬罚陡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腑?这就是本文将要找寻的答案久刑刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒂靛,售价28.38万元-33.58万元嘶良间,目前市场上有近2秘博请、3万的优惠幅度诽斧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟妇氦,官方指导价31.98万元催。) ●外观解析   从造型上来说粉佛偶,艾力绅算是开创了一条新的路子哆,没有过分使用一些夸张圆润的线条步七,车身轮廓棱角分明泛次镁,有着很强的视觉冲击力取,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别何侈,此外炉秤氢,艾力绅还装有一套大包围颇撅事,颇有几分运动风范府晚,也有着一定的改装潜力窜埂极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泛笔毙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俯,中网与宽大的前大灯连接在一起堆,营造出一种大气迁彭、动感的MPV形象粒盟锋。   艾力绅A柱采用黑色设计嘲迁烂,且A柱的倾斜幅度较大农素,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坪禄癌,总给人一种方方正正的感觉诧柒啪,后视镜尺寸同样不形荨,与整车的风格很搭介毁坛,宽大的后视镜提供不错的后方视野好络,保证了行车的安全性与舒适性填闻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镜火胚,当然顽裙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镣咳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手客绕技,侧门就会自动缓缓打开涤,此外森,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慕计。如果对此还不令你满意的话嘎侧,通过钥匙同样可以夷氐眨控侧门兄叮肃,确实有些高端大气上档次屠淀啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm促愤,轴距达到2900mm榷亭桐,尺寸在同级别对手中并不占优势咖软,与GL8相比翰课罚,仅仅在高度上略强于对手虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抒敞湍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果是培。整体线条依旧硬朗揩速,尾灯加入了时下流行的LED元素纱赌纺,为其增添几分现代气息懦粕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驳官禄,人们购车的选择可谓越来越丰富黎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞪盟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怕酿挤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谜,他们能够碰撞出怎样的火花触肮,请大家继续往下看瑰蕉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭都,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捂仇,由于这两款车型出自于统一平台打造颗锈傻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挟痹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挞德丸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廷币怀,你可以说它带有侵略性借,或是富有运动感怜阮艾,也可以说极具视觉冲击力笆稠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谱。而K5也应用了与智跑感怀完、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计感,使其拥有了明显的家族特质想。   运用Fluidic Sculpture的设计元素合确,极力打造出时尚与动感的流体车身匙幻,在驶入眼前的一瞬之时俯涕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍怒。前脸的线条设计十分紧绷旦,大灯组与前包围向中央区域靠拢旦顺,展现其动感的一面辨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饥讲姬,抢眼的外型加之迷幻的光线嚎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽份。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着龋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞍糙。   第八代索纳塔不仅外观时尚龋,灯光的运用也颇具科技感裁辰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性簇催碘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯路秦日,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步檀脾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拍,显然这种的夸张设计虚集,使我将其列为变异的种类末,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用散敌劲,多折线的应用也使尾部更具立体感篮黄锻,同时对于运动观感上也有显著的提升刀爽魄,由于K5搭载的不同动力总成奶凳,2.0L车型配备的是单排气设计尸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感路蛇姬。   轮毂也是一个变化的重要部位编,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倦碎楼。根据配置不同沁刻圭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠扑魄,该系列轮胎偏重实用性脆。作为索纳塔的尾部味脑,基本没有大的变化毁劫迪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堪肥。   本文导航匙:" "  每到年底恃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缓勉,地点也大多选择在北部寒冷地区丢慈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炬瓶喷。在临近春节前夕茧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛。   延伸阅读坤岸屋:   之前扒晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚷几雷。   酷威采用的是电控适时四驱系统搐,中央为多片离合器舍,由电脑控制来分配扭矩筐,车内并没有任何切换按键猩哼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动段啼碳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴景福稠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甜埂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶双赦,如果想要挑战一些极限的路况的话奠吓,酷威还是不具备这么大的优势的娟膜,因为不具备限滑措施瓣,至少在脱困能力上会有限制性写邦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褪,采用全新发泡橡胶技术遁恰,具有更加粗大的排水通道桃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹婪朔,冰面行驶性能更加出色搭葱刹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顶。此外伍察完,中央多重“Z”形花纹啦壤、针孔沟槽设计徽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挡蜕腑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揪潮,最大功率206kW/6350rpm躺馈,最大扭矩342牛·米/4350rpm弊好,在目前的大切诺基半宏光、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酪,但是会有不同的调教睦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器该,我一直在想捻绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烂瞳峨,我觉得这个可以有赔补,至少不会和其他车型有太大的冲突啸檀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杜,路面上的车辙也是压实的积雪萎寂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悍比究。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描肪,只要不是过激的驾驶行为憾蠕胯,基本不会出现危险状况嘶奠戈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候库娩,建议最好将挡位切换至手动模式妮港,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尼尺,这要比才刹车安全的多莽,这中方法同样适用于其他手自一体车型群。   本文导航录惦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢填兴耗、充满艺术色彩秒煌,或者是有着一些与众不同的操作模式湾男挞。而这辆2008则告诉我们内且娶,一旦法国人在拥有自身优势的同时逻挝,再把务实两个字加进去镰坚,那么可能会让其它对手感到紧张厦祭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畔璃型,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迷溶: 由于本次活动仅为简单的静态体验驶卢,场地和车况都受到一定客观因素限制陈糠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惫雄,至于其他更多相关信息艰厂坛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上点沥头,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奖,作为首款引入国内的小型SUV缎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湿随清。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥辩购,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜空,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓮娠党。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一参厦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置紊苯售,对消费者很有吸引力纫。作为一款紧凑级市场的生力军车型吻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型地佳。   观致3共有6款车型缕疆媒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型点十,售价为11.99万-16.79万元区间编妙目。因此箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑰难。对于中国的汽车消费者来讲饯困,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稍。要知道自2006年上市至今坞始尘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主下掇邪。那么扒手,作为一名后生的观致3硼酗铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼全。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中憨罢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悄卑且:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价那头钢:16.78万元)来进行比对吼。由于两车的售价只相差0.01万元适裂,这也令比对的本身相对公平一些迸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间傲,我们测试过高尔夫7顶配车型淑史阶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踩扯,跨级的配置也令对手望尘莫及席懦。但这一切淑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旗、最需要的因素欣共艰。对于高尔夫这样的家用车晌,在使用的维度上做到出色蕾法,才是它的本职类。今天宠胁韦,高尔夫7又来了顶太夹,这次是全系中价格最低的1.6手动型婆闹。动力称不上凶猛誓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桨捣痪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惯讼,必定有些硬实力甲。空间满足舒适乘坐坍临傲、常用配置齐全欠浅介,动力也能保证提速顺畅汐寇碗。但对于这一类的畅销车呕梢,最重要的是它必须耐用避,不能隔三差五地就往修理厂跑堡荚郸,也不能冷不丁地出个大毛病亲锹促。这么来看擞离,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”起伤扔,故障频出饲怯,这点很难让人满意埂焦。毕竟捞,大众车能在国内打下当年的民众口碑饶,靠的是皮实耐用的品质檄。在我眼里饲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酣磨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型被,高尔夫7车身长度增加56mm弹,宽度增加13mm搪,高度减少28mm迪耪窟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痘归,也更显扁了抒。   如今川撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羌疚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墟昆蓬。这个配置的增加活顾庆,为日常使用提供的便利性还是很大的蜡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痹黄,要知道甘犯埽克斯嚼、英朗等竞争车型都是16寸起步了倡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性和烂释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倾绿蓝,这套胎居功至伟坡儒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候圈恰垮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怂哄,如果您拥有过高尔夫4糙珊锈、宝来或者帕萨特B5的话赦,您一定会理解我的意思胃忱。没有复杂的配置潍天蜜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挽,瞬间就能上手核舱耐。这一切都似曾相识蚂。   在1.6手动版的高尔夫7上币宝聘,您看不到任何高端的娱乐功能忙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone任,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旦抨堵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灿范狄,但我认为这并不影响操作便利性定,最低配车没有大屏幕很正常典绵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概幸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烘,车辆静止起步平顺性不佳阜勃,油门给少了刹车不松开葱赊,油门给多了又会猛窜疏卷抢,让人抓狂汲。但今天这台1.6手动车型使昧判,上述症状全部消失嘎褐掏。起步轻给油即可郝桑冲,电脑自动调整喷油量瓢哼犬,使其转速稍稍上升檀圣里,令发动机不容易熄火盗,等红灯苦、坡起都很方便耻复哆,使用起来当真比顶配的舒心多了遁弘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壕獭汕,让人捉摸不透校梅荡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赁泻茬,用料优秀被认作理所应当挎。在数年的成本控制下单拐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质却寡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌彪。对于大众汽车而言骇荡,这样的结果也堪称可笑了朗先孪。   没有真皮座椅暗侮,您会失望吗坏么?我和同事们都不会被。我认为从适用角度上嗡射,织物座椅与高尔夫更搭馅。这套座椅的缺点辛哺祥,在于椅背调节起来很费劲附,而且要是有个腰部支撑就更好了叹方。纵观高尔夫1.6手动的配置恳,我认为作为最低配车型哥,功能简陋一些并无大碍锌峨,该有的它也没少劳,并且绝大多数的都还好用鄙,如果您是为了舒心实用盆,我觉得它能满足了干撬汤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扯申冉,对于购车需求的国人来说毕锚,一款看上去体面书,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感享巷技,只是碍于可选择的范围有限酚成,但凡有一款出类拔萃的新车型村古瘟,必定会迎来极大地关注干。对于25万中型车这个级别突苫棉,迈腾一直是多数人闪过念头的首研场,而福特全新蒙迪欧的到来辑,分走了不少的关注度棘切瘦,选迈腾还是选新蒙迪欧持剧唇,对比一下就会发现梧,挑战者颇具实力溉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墩疮,售价24.28万元镭朵介,和迈腾 2.0TSI 豪华型驮,售价24.78万元泞,均是各自车系中的主力车型呐虎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爸省,兼具个性运动和居家商务需求化侣辩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宠丧,极富攻击性同岸抠,对年轻消费者有着很强的吸引力侥诫软,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霖,入门的1.5T也有不俗表现叉宛。   现款迈腾严格意义上上讲携安宫,只能算是半代升级九钦,是在老款的基础上升级而来啸敞。迈腾整体延续上一代车型的设计低,符合国人的审美次双,经过加长的车身桑魏,带来大空间的同时扛,提升了行驶稳定性及舒适性脚叼琼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米触维,轴距达到了2850毫米刷蝎花,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锭,整体比新蒙迪欧小一些阔快墙,即便是经过加长衡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧农兑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆宪、加热才拨焊、折叠猩董党、记忆 电动调节却、加热涧泛、折叠迷遂锣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逛钉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帘背济。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阜瑞砍,不仅科技感十足策溃,还具备随动转向可桐、自动开启等功能部笨孪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些添亩。天窗卯闲、全功能配置的后视镜等绕胺,两者处于同一水平燎芹荤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碧颗,对称的T型中控台中规中矩盛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位势。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镶灵,主界面被平均分为四个区域粕,分别显示电话豌蹈、导航唤贿蟹、娱乐和空调四项基本信息拔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箔送姑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局技虎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕土烽百、6碟CD等配置海,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箩哀韦,迈腾更像是上个时代的产物苯享。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裳,相比迈腾的2812毫米鸡,略占优势龟愤,但二者在乘坐空间方面取,都已经足够日常使用集寝邯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝,满足于舒适和运动的双重需求沛腿览。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刀琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统京、方向盘换挡森,以及原厂导航等配置潞嗣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倡疙肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统污勘譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版每卸,最大功率178千瓦项困抵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疯豌,平顺性和换挡速度足够出色始吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盖村咀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稳酒丧,最大扭矩280牛米扰丛,匹配6速双离合变速器氮。当年迈腾这也算是黄金动力组合几,但与新蒙迪欧相比忿,参数差距明显弧编森。   保养方面托,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廖肛,建议日常保养周期为5000公里左右阜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右建妹捆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酥巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暮勒睹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糜,之后保养周期为1万公里龟率。小保养的费用在600元左右蛾,需要更换机油机滤扣共,大保养的费用在1100元左右赤,需要更换机油三滤醒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疙瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内叛酮,相比迈腾皖凤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咀谐剖,还增加了头部气帘和膝部气囊筒较呵。并线辅助功能也是迈腾所没有的烩冯臀。   点评谢挝:不可否认苛构贪,大众品牌进入中国市场多年免钮盖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捣衡贤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仟四,无论配置水平还是动力系统竣,都已经没有什么优势了构啸,抛开迈腾一万多的优惠琅缕砰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择督岁淬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅呓ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汐柏微:本文仅代表作者个人观点农含,与环球网无关抖特到。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱拜络,对本文以及其中全部或者部分内容记贾、文字的真实性射碌、完整性嗽、及时性本站不作任何保证或承诺磋,请读者仅作参考潞划,并请自行核实相关内容快篡涣。" "   “北国风光脱陆,千里冰封瓤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偏愤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啸灰几。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伐,对途乐而言这不仅是一种新的考验炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孪垢董。 外观洛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呵,想必对于多数人来说赊敦,它的名气比兰德酷路泽小很多凉角甘,但并不意味着就要比竞争对手要差功。外观方面途乐外形实在太大了悔,有点圆头圆脑的感觉晾,比兰德酷路泽温柔了很多钉础,缺少了一些很“MAN”的元素纬穿袜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80败唯管。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰停憨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘豆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桐乳掏。中控台看上去很有档次迟寥,各类功能按键排布也十分清晰旗扮鲍、合理刮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡滩,完全遵循了游艇的设计风格辖,宽敞菊、舒适凶、豪华糜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挥。   小结什迹: 从外观内饰的整体表现来看渤常戮,可以说途乐是一款成功的车型斡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题高。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烽惦,如果“沙漠之王”远离了沙漠啃炼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刻逼,这也是我们大老远来到这里的最终目的缝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稻膘,人们首先想到的通常都会是奔驰猛、宝马挨岭躲、奥迪偿嫩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼎。但是说到文化的话丘,就不得不谈到今天的一位主角垄,捷豹XJL未谋京。相对于奔驰这样的全能贵族来说寇返,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荡辫硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枚墓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢河茬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爱僚权。   作为进口高端豪华轿车颓彼,相信奔驰S级大家都比较熟轰讲,而捷豹XJL依旧比较陌生皑滤,捷豹作为英国豪华汽车品牌膳事题,也有着将近百年的品牌历史兼,虽然品牌认知度不高烘垄疼,但这头豹子可不能轻视愁槽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肋,价格都在120万左右车篱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坞绍填,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力推缎瞳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了情,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣蕾发,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歼搂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱妊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堕,你一定记得去年上映的《007邪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车姬箍惯,没错就是捷豹XJ精俗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疽棋孙,里里外外展示着它的优雅与稳教炭ネ蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扣广。   无独有偶革烷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕,虽然不是目前新款的S级奴聚录,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妥灯些。   言归正传复,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿,不过两者的风格却截然不同螺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸵澳掳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯四,在当前时代也更加与众不同凤羔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车即,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哆,的确奔驰S级是同级别标杆徐楞,外观轮廓延续了上一代春汰锰,细节之处更加富有科技感虏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同克咕柏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疆慰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镁膳锻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苹凹,比XJL更加强势脆,这就像两个高人靡惶,一个低调一个高调而已肛浆。   大灯的造型也风格迥异视禄拱,XJL的设计更简洁蚂棉,内部采用传统圆形元素伯脆,使得其眼神也更加专注奋搂纽。而奔驰的大灯设计更加时尚蹬孙钞,内部流畅的菱形也较新颖零岛限。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柔粱乔,光前大灯就使用了五十多颗LED酿虎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廷枢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仇退虑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抖甘侍,更加沉稳垮浮黎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搅孺杏,但硕大的车身同样沉稳磐绍从,硬朗的线条也更加动感拉跨搏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾竞叼疟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉络菊,这也使得XJL的车尾更稳重观闹驴,而S级更挑逗人涡。   尾灯的设计假,捷豹XJL采用纵向设计斜,并以车身腰线融为一体疆馈瘸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚀拉,整体轮毂简洁不繁琐谐姓泞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灿,内部灯组造型是一大亮点惠捅体,点亮时相当好看吧窘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡屎先,并没有过多的修饰汐磨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矾客崔,就如同一件高档西装芭,某颗精雕细作的纽扣就足以搂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诺淬餐,相比奔驰大气的轮毂仑活斡,捷豹XJL的条幅更纤细空迟沽,并且在条幅样式上也更加精美和运动袱墙廷。尺寸方面XJL为19寸提献充,比奔驰S级的18寸也大一圈奉钉悸,轮胎方面同样为245宽度浚樊,不过与奔驰前后同宽不一样谓陕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澄掂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碳,并且作为一个自主品牌项拉琉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌托,旗下的GS5甸、GA3哆海、GA5几乎可以与合资车相抗衡胆雄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乓画,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱摺,由于试驾人员较多炊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔鞘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姜吓寥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咕菱。   现场测试场地为两个圈形场地派,两个场地项目都是一样的牢恒教,可同时进行两组试驾栖,场地提供了直线加速稿跋、紧急制动烙辨、蛇形绕桩弘、麋鹿测试四个项目桑陇,可以说涵盖了大部分的性能体验镁。当天试驾温度为零下十八摄氏度涛百头,这样寒冷的天气换眠,面对半冰半雪的湖面骨不,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扁拒蕊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下量,TCS系统介入堕抹墙,防止打滑的发生咯峭规。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敢墟,最大功率偷:90kW(122马力)/6300rpm泡田,最大扭矩厦士痉:153Nm/4500rpm捕擒。而这次试驾的车型中没有手动挡欣该,均为4挡自动车型捻昏,动力表现可以轻松满足日常使用需求时。   起步于加速初段油门如果踩的过重形坦,TCS牵引力控制系统会即时接入齿澎刻,并且自主减小喷油量绦榔幕,从而避免轮胎打滑建,这一点上GA3与GS5表现都不错哼禄理。加速至60公里每小时后揪课,紧急制动淬浅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音东,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了录蹦沧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停房,未出现侧滑筒。   本文导航舱暇矛:" "  提起中级车搭谱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹲耪链。但要是预算有限聪,面对这两款车型还真有些底气不足公咎蒲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的川暴。好在现在中级车市场一片血雨腥风乖扒签,改款K5已经于近期正式上市烫,延续了韩系性价比超高的特点革私沪。这次闭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琶逛,让您的购车选择更加丰富眷稍。   没错鼓耿皑,此次选择的几款车都在18万元区间内首畴。而且颇为“巧合”的是伯艾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纪,也堪称中级车的黄金动力之一康痹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲁。既然如此寒顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碗殴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柑梳,动力参数有小幅度的提升汹喂涧,燃油经济性也有一定的提升味洛凌,但依旧没有给人留下深刻的印象庇邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主扁酮唾。如今沽,在配置依旧丰富的前提下磷氯,它换装上排量更小捌咐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜗醒,这一次似乎有点看头了计蛙俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔼,它的来头可不少伺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它割峡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖善,可谓是福特的明星产品兄起。我得承认这些奖项来之不易狮,但我更关心的是瑰把禾,它依靠什么亮点来获奖吼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衬侣岭,震动及噪音抑制能力如何粪黎行,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫镁避? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牵渤航。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奸卧、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑。在这些技术的支持下氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升派唱徊。反应到账面参数上盛计搽,它的最大输出功率是125马力蹿瘫,最大扭矩达到170牛·米乾霓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫁慨擂。   另外斗皋,福特也针对其三缸的结构特点蛊宫菠,对发动机的震动萝、噪音等方面做了很多优化和改进啡,比如喷油器及油泵柔性安装蹦、皮带润滑波、缸盖上方吸音泡沫等等团。为此拭,我先后做了两种情况下的简单体验锹:1猫泌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亩昏、在静止的状态下假,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梆垢。经过细心的体会和观察后额洽,我认为结果让人满意前速瓦,发动机的震动轻微土畏详,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脊坚,但也不大碍事秽。事实上淖诫,即使我细心观察沏酸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别步蜂。   看来之前的担心有点多余清,还是直接上路试驾更加实际酗。它的电子油门响应依旧很灵敏琴蜕,轻轻触碰油门踏板塘锤膏,发动机的转速表指针就会活跃起来赦。幸好油门的调校比较线性阜,分寸拿捏得体砰白,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茅疽。同时籍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感程椽鞠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叼嘉迟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩托,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别券,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒惰。即使在低转速区间啼,发动机的动力输出也很活跃揩挞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嵌仑。同样受益的还有动力输出的持续性浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路邻搬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h投,而且整个提速过程顺畅自然裤恫谁。只可惜受道路限速的制约曙衬,未能继续把速度往上提录芳愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契突,升挡动作迅速谦,在D挡模式下正常驾驶滥化如,1700rpm左右就会立刻升挡瞳毫,让整个加速过程更加顺畅自然唉。然而尉,在遇到拥堵路况的时候娠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉,幸好并不是特别明显双,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坪丧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高碳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守翔,除非你把油门踏板踩得足够深普,否则它不会轻易降挡誓额和。   变速箱切换到S挡后透,油门响应速度稍有提高莱翰晦,而换挡转速则提升到3500rpm道,动力输出表现得更加亢奋宋没。味道对了肥,这才是S挡该有的特质泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佳遍。当然呈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸肠箩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竭,至今我仍然未能适应钙。   其余部分与老款车型基本相同腐,方向盘的转向精确副勒、迅速答悲,甚至有点“贼”扁奢卑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烙送,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叛,对车身的支撑力度足够壤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显面灰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躲,同时也确保了车身的灵活性哇噶怯。但面对减速带这些大颠簸时陈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在室翰惧。   在动力水平得到提升醛、操控感被保留下来的情况下贺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墙磐亮,开起来更加得心应手围蕾,也更加有活力膏。这点值得欣喜堂哄瞎,也是嘉年华的进步肉。当然咎景,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方福静,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎称甭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苹绥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步党,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恨废,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵被蛾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扰任厩,不过众所周知曹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台午赶,而是换装了大众全新的MQB平台墨惩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂别适,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹄。   首先我们先来说说平台嘎臼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台槽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澜,PQ35血统也就不在那么纯正膛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脆删墨。   平台究竟是什么适沁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擎晚,它们会采用共同的零部件酸类改,采取相似的地盘械、车身结构蜜堵瘦、形式结构以及相近的生产工艺苯伪沽、轴距等创,以此形成车辆生产的一套完整系统喘,平台生产的战略是当前产品在开发中苫魔,最流行惠避、最科学蛇、最节省人力呐、效率最高的一种开发战略婪。因为对汽车厂商而言施,可以在有效控制研发资源嵌筏慕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台角肃糖,并看看它们之间存在什么差异廓微。   PQ35中的""P""代表平台唇扭,""Q""代表发动机横置晒,""3""代表A级车藏,""5""是指第五代骆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件起篱,采取相似的底盘校彻帕、车身结构财藕、行驶结构卷狙诗、相似的生产工艺以及轴距等纪恼。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿筷,不仅使车辆研发缩短了周期碉拒塘,而且共用的零件大大减少了生产成本狗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胃。采用PQ35平台的在售车型有途安捐儡、开迪龋戚、SCIROCCO担兰献、奥迪TT俄渴、A3晨敢嘿、斯柯达明锐等车型蠕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沫欺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躬、大长度激光无缝焊接频捌、双面镀锌高强度钢板夹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裴涡,但如前所述泌榷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肩。   MQB穆┑悖块化平台是大众最新的一个生产平台案徊,也是此次第七代高尔夫使用的平台粕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冻,并且可以共享比例达60%的零件粪,包括同样规格的发动机孪、变速器等澄授沉。MQB平台的推出攻徘,将会取代过去的PQ25腊、PQ35和PQ46等平台藏畏飘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性间缄缸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糖扁,不管是传统动力技辟癸、电动和可再生能源动力轻叭坏,或者汽油机氛、柴油机吴塑布、混合动力系统趟笺、纯电动系统尼、天然气发动机部、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辱。另外玻些撇,MQB平台还可以对轴距温憾、轮距泪侵、前悬和后悬等部位进行调节陆饱讹。另外此平台可以生产从A0级挞绷薪、A级到B级三个级别的车型拘圃桃。这是PQ35平台所不具备的炽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浆沪恒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水紊描京。相比几个欧系对手赂诬靖,宝马的动作显然慢了半拍泞榔椿,继5系旅行版之后皆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售每癌。当然有时候来得早不如来得巧冬勾队,只要给足了诚意剁,迟到了也未必没糖吃舅金。   对于3系旅行就是如此户茶纬,在它到来之前乾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妥簿埠,作为后来者弗户穆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄浚,就更需要拿出浑身解数了牵蠢糕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版空,下面就来看看它究竟有何能耐咎。   还是从外形开始说起轨溯办,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轻衡,其底盘代号为F31渺,依旧是标准版轴距休砍:2810mm疯绘韦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冗逛孔,这仍是个相当精干的长度岗寥怪,车身“三围”基本和三厢版一致啥惯吼,只是由于行李架的关系淡,车身高度小幅增加了21mm侨武。   我们测试的这款328i旅行版衔勾喜,还搭配了M运动设计套装娘茄盎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漆短德,闷骚的感觉立马出来了谋檀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侍蔚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乏嵌放。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咖头,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缴妨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垛,这和旅行车设计的初衷相悖芥舷。选择18""则刚好合适勺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潘聊戈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挂,用一句流行语来说就是芭:低调奢华有内涵措狮柬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灭,从这方面看略逞,3系旅行并无太多亮点挟,车尾的造型显得有点过于刻板评闭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徒。相对来说并没有对手做得那么出色奋塑,V60和C级旅行在设计上的看点更多亮娜湿。另外摄,虽然采用了M套件巍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擎扔摄,看起来实在是低调过头了庙府。   外观总结橙:如果你是3系的铁杆粉丝甸,但又不愿自己的爱车烂大街烙丝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了串墙,低调中透着股狠劲儿淋太,闷骚人士的最爱栓魄可。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样史相蒙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锰乘蚀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贫缺碧。但俗话说建,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃?   车型的选择方面薪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滔笑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棱武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑街百辖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机事绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱垢晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸九拆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓮抗幌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寞丘,再辅之以保险杠的少量镀铬老,前脸看起来一如既往的简约和低调醚。车头多条轻微隆起的线条撼筛剂,包括引擎盖上也是凹凸有致吼,则让低调的前脸显得浑厚有力姜相。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抠京棠,外沿继续使用镀铬装饰弓姐宪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稀挛殴,也更容易让人接受筷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峰炉势。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碧瘟,一个氙气近光灯伎跑啦,一个卤素远光灯艾量皆,外加环绕半圈的LED日间行车灯亮扳,没有任何花哨的设计拎邦,注重实用岛视。而作为玩灯行家的奥迪歌及,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抚,配合上单颗远近氙气一体前大灯擂,杀气十足扛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵痛会,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憾,看上去随时有往前冲的冲动官燃喘,非常动感和迷人维。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车托安,看上去从容而又优雅星亩船,有点儿荣辱不惊的味道溪墩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后马匡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了残瞬堤,毕竟走的不算是一路的风格了如佃胃。不过乳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捷读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胜丁首。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角够,变成了矩形倒角式的设计峨瀑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祷轻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹿秀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砷馆镰。   尾灯方面钾苇餐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看考芯烤,而且LED元素的缺失也实属不应该碌编辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慨侵弄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氓蜗,低调依然是奥迪的责任拾讥蜜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎署胳老,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簇汝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陇词,一个拥有超过半个世纪历史稳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苦糙,“男人”柒、“硬派”挡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑干。一个如此坚持传统的品牌哇先,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铆,这对于很多人来说是难以理解的事实侩疟歌。坦白讲烫桂睫,一向不以貌取人的我办坍七,霎时间也很难理解Mark T. Allen寇握努、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品培凶榷。无可否认譬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疽,也必然成为人们茶余饭后的谈资窜,但是就只有外貌是这样吗兄诬乘?难道它没有Jeep的传承鞘胎川?这是我最为关注的问题绰贫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”模攻捂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怂咸。由此可见算骗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能判谓啤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拿跑搬,首先必需要有一副好的底子功,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膊。根据越野性能的高低牌娩儡,依次有Active Drive I剧疏惺、Active Drive II和Active Drive Lock三种氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统投,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡活常啼,并且还具备后桥差速器锁止功能沥疲,实现左右车轮50:50扭矩分配下朵,攀爬能力自然是三者之中最强的皑脊怕。   除此以外互癸牟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袜莎阜、28°的接近角邻、32°的离去角创辱普、纵向通过角23.3°沉凛侵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置合鼓醚,要罗列出来的话其实还有很多犯本鞠,但越野并非纸上谈兵缄畅钦,要真正体验到它的实力涸酚,还是得把它拉到荒郊野岭棉清。   挂上低速四驱挡筛、开启后桥锁止以及岩石模式椒奢淖,稳住油门就往上爬嵌烧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驰,3.2L Trailhawk针对越野的需求叹祭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整细。继续往上攀爬咳,一切都比较顺利鄙申戎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鞭午,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椽辞蓖。在遇到交叉轴情况时碑牧撕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力合,配备了后桥差速器锁止功能的它成轨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芯列诚,就已经顺利通过问街芹。   这一次越野试驾惕随,它的表现我完全没有惊喜痴,因为一切都在意料之中巢齐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歌。毫无疑问坛柯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僵甸,也同级别的最强犊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦时辆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敌家横。坦白讲沸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴每凑。" "  在国内的SUV市橙娉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下副,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摄鞍承,正因如此修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市失,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容苦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娘。   说到大空间介蛙趣、七座设计匹、配置丰富的SUV赣闪,北京现代全新胜达是其中的表表者衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅堂逝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顽茹刨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变送惯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纲发,下面我们将对这两款车型进行对比分析番相练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒贡悲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朵,设计上中规中矩解,采用了哈弗新的家族式设计元素玛捣鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱,代表性的设计元素有匠:大尺寸U型前格栅侗谜锨,粗壮的镀铬横条格栅肠,时下流行的“X”型前脸布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盒岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玫汾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫独,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅合,再辅以造型锋利的大灯灯组暑,极富视觉冲击力惊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匪曙微,现代品牌的确更加具有超前思维意识寡店。" "   源自逸动平台的CS35茫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霜壳。凭借欧洲化的时尚外形设计筛,相对精致的内饰做工桑列恃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坑劣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勃且忌。此外配急荆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侈肝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烘歌,进一步提升了科技感和实用性蓖辨骆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歼穆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鞭萎,还有定位相同的长安福特翼搏嗅氨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敦涩,涵盖了自主及合资品牌产品镰丛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挤渤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS第揭馆,作为一款新生代豪华运动型轿车芬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慨汞,也成为点燃这场战争的导火线哀。而上市之后了痘氨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道面,可谓是一场针尖对麦芒的对决魔。那么除了运动性能以外凉警破,这两款车型的综合实力如何呢颧笑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓短。   虽然说是ATS是一款进口车型啥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摹灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠拖袭。从定位和售价来分析筏菜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罗,两车售价分别为43.80万和43.60万洼,价格差距非常型痢,有一定的对比价值祟伶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稠捍茶,但两车所展现的运动风格完全不一样酪赡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计媚然晤,车身线条锋利炒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性速拦绞,同时也彰显了力量感卿熟跋。而宝马3系显得内敛一些虚挂诞,经典的""双肾""前脸造型承,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冀翟肉。   作为凯迪拉克家族最小的车型鬼甸揪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懈介妮,除了长度略有优势外簇,其它尺寸都不及宝马3系单觅,在空间上可能会有一些影响慌贤。不过没有关系韶超,作为一款运动型轿车藏挫狈,小一点也许会更加灵活石。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泌诲访,经典的造型更容易接受食愧哄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叼阿埔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韭孪。   相比之下晤矢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袱躲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥汀幢。   两车头灯布局不同很,宝马是横向设计程钎,开眼角大灯我们已经非常熟悉狼。而ATS为纵向布局溶具得,造型更加犀利扔畔,同时采用的是远近光一体设计仇。配置上都采用氙气大灯落,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞄猴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祷叫渐,但是可惜没有前雾灯纲埔。   从车身侧面来看罐感熊,我更喜欢宝马3系铆,腰线更加锐利膘勃贾,营造出了运动型轿车的动感效果能队敌。而ATS侧面饱满厚实挫吐脱,典型的美系车风格霖廊。   两车统一采用的是双曲率后视镜坦晴迹,并且带有电动折叠和加热功能脑麻,同时集成了LED转向灯敛焕骄,显然宝马3系狭长的设计要更美观科钡促。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峡,警示效果有所提升臼朵藏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慨告吧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酸,双边双排气管设计也展示了其运动气质僵耽。相比之下童伟,宝马3系的尾部显得比较平淡坝拦冷,家用车的造型在气势上要弱于ATS杭狗冯。   轮胎方面加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僧,都是偏重运动性能的选择玩。" "  提起东风日产天籁粮躺,人们往往都喜欢用舒适娩、性价比高吕、省油这些标签来为其定义蓝模。的确睹懈,作为日产在华销售的顶级轿车腔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狄怕蛊,在中级车市场中处于上游位置秘夺梯。不过这款车型的加长行为宪介丘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祟,天籁公爵冗监寄,虽然是天籁的加长版本记,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力憨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手背,挑战更高级对手惊碌舜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罗。   25.18-29.98万元的价格区间靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佳。相比同级别对手雅阁跋、凯美瑞铆鼻浪、迈腾等热门中级车孺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丰哆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车动乃,在提供更多给消费者的同时皇炒,却并没有在价格上表现的有多高调慷删。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异充,但是通过对细节的仔细端详人,你还是可以发现不少变化之处梧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素读蒲固,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿郊黔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近皇绩狭。   5003mm的长度与2900mm的轴距昏吞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肉闭。而与豪华品牌中级车相比较掸汲巩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆屠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锹离火,整体协调感还处于平易近人的水平梢。   本文导航帛凸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锌了晤,数以万计的人们加入了摇号大军判婚刃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促盲晤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逛镣睬,一步到位的想法也被大家普遍赞同光戎即,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骋,强劲的动力四侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魂贝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汹妥,它们的价格和配置都比较接近嘘,下面我们一起去了解一下年。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鬼默:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)可鳖萝:15.98-25.18   推荐理由怯嚷:大气时尚的外观膳得、配备豪华全景天窗熬吠、全新T动力以及较高的性价比董休。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计檬妙嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸献赌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择价,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大番蚂段,能够满足不同购车消费者的需求警良翘,值得称赞的是番,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弧可,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼻你,在同级别车型中也具有很高的性价比虽虚厦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整复厘抒,自从彼得希瑞尔来到起亚后舍链鹊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耙繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捞,大大提高了起亚车的辨识度捐。熏黑的前格栅看上去更加动感蜂陵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吹妒曙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廷旗,并且兼顾了空气动力学该赦溃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能副内,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔫蒜,LED光源看起来更具科技感却么。   新K5的内饰进行了小改动贩藐别,用了和工艺均有所提升蜕荷崔,三幅式的方向盘也进行了重新设计但竿,看起来更有质感褐店攀,使用起来也更加方便挪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抢,也提升了整车的档次感十派涸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电藐投。   由于车顶采用了更为动感的流线造型片,A柱倾角也随之更大亥,对于一名1.82m的男士来说检囤完,头部空间的局促性很明显挪,通过降低座椅高度后疾促步,驾驶视野也受到了一定限制潞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞性,同一名人员在未调整前排座椅后停,直接移动至后排乘坐栏,腿部空间十分充裕愧僧,而头部空间也在可接受的范围之内守睬。总体而言当,如果想舒适且安全的驾驶K5渺,并不适合个头较高的人士妮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甲骡骂,最大功率180kw完傻,最大扭矩350牛米阿惭科,搭配6速手自一体变速箱路,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现结磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徊卵律。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豆绥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姬翟刃。如果你听到4系觉得陌生艾,那么当你见到它一定觉得很熟悉核瘸竭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恳盎号,无论外形还是内饰都与3系很相像掏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槽骗,因为在它身上不仅有3系的影子毛,同样也有着自己独特的光芒臼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泞,59.6-73万元的定价也高于3系潦贬。不过其实也可以理解温夺炔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钝敲摩,而是想要一辆便宜些的“6系”金窟长。   宝马4系提供运动焊、豪华捍盯躲、风尚三款套装拿,价格方面没有区别妈。车头部分确实与3系非常相近酿抬畅,只有前包围能够明显与3系区分出来扇晴帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毖眠。整体来看七霸蠢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郝蛾项,仅在细节上加入独有元素寄氏。 【左确:豪华设计套装(选配)/右枚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解店脱太,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸽湿讥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糠,这样的立体感是3系无法给你的矛巳。车身尺寸方面狙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犯混抹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筹促,轴距两车同为2810mm双锈。相比竞争对手纽沪袄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腔芒齿。   由于定位与平台的原因秦鼎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秒槽短,也达到了对自我的超越败。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统临。尾部张弛有力的线条档宿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颧忿。   本文导航多渐浦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俗赔骡,2013年又有很多车型和大家见面了颗贤嘶,它们各自出身不同性格迥异辅呛两,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泛骗,其中原因多种多样舵碎,下面就对它们的表现做一个简要点评寝铝肺,并送上编辑们的新年寄语季齿纪。 东风标致3008   上市时间观:1月9日   售价汰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣蕖,法国人终于坐不住了赏酷疾,要将标致3008进行国产场,最初还担心它法系前卫忌伴岸、超前的设计能否被中国市场接受铜信,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盗计。   不过似乎这一切的担心都是多余的浇侩,东风标致很清楚大家的喜好陆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殿、尾灯等部分进行了调整默,类似机舱造型的内饰得到了保留告,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沫皆杠。   动力的调校同样符合中国国情环苛,由于中国道路情况比较复杂篓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岸炬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛齿度欢。尽管变速器的表现有些差强人意媳拿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如财授。 为了进一步满足市场需求菇踞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侯洗撇,丰富中低端产品线墓坍。   新年寄语念灭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肮嫡施,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潘诉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痹肪。" "  汽车除了是交通工具之外炒,在中国它还需要扮演更多角色娃。比如肺,它会成为一些人身份的象征褐将。也正因如此艇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴任。在车型跟随换代而越变越大的时候堕,它们还不满足泡配阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煌冬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呜搔。   从长轴距车型诞生起堂无曝,围绕它们的话题就从来没有间断过阜杏。长轴距车型的空间更大是显而易见的筐狄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颊?是为了操控放弃空间菠晤促,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹋。现在诽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冈,并且差距幅度有多大碳温及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吼芜闻。从设计上来看郸玖徐,它基本保持了海外版本的特征香胯显,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斧。整体风格比上代车型更运动车吵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坪挞户。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型便魏剂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别釜抨霸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间极队拈,同时捣本蛋,在配置方面也向更高级别车型看齐疟惭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一财屡勿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚骸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慑狄航,那么实际情况果真如此吗撬夕?   首先品盟裂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喘厦变。将天籁停在起始位置后芍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎顽浆。之后朴扳盯,向左打满方向戮想,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吗,然后再次用桩筒标记后轮位置颈轨土。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头境勉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滑。   实测印证了我们之前的推论俄送辩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赌鲍棵,但差距不算特别明显奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩将交。实际驾驶时廷林定,除非路面宽度限制特别明显拘蹬,二者没有本质上的差别邵坛吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亥灸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况福克柏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羞健,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崩。当然遣省,陆军1号的尺寸太过庞大睬,算是加长得比较极致耪响我。那么彭省,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簧?   同一水平面上烯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赶羚昂,二者的成绩均为150毫米苔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘脱。   我们的测试方式是将车头正对坡道肃嘶康,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止安擂箍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纲沽囤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汲滴绣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吭溯,但结果令人意外穿砍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朔。抛去胎压等因素的影响许慨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘫?如果排除自主品牌的话匪,这多少听起来有些不切实际吧皇虐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筛惜。不过这个看似不可能完成的任务矩歌取,正因为有着咱们自己的汽车企业烂荒糙,才使其成为了现实次蓬赁。10万元给我圣爽,我会选择什么车呢宠?今天就为大家介绍两款不错的产品隘裂,众泰T600和比亚迪S6磁补,它们之间孰强孰弱拎题,看完文章之后您便会知晓歇。   4天以前磐痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欠,顶配不到10万元的售价乐,加上1.5T发动机出色的动力表现狸爬、以及全景天窗鲍偷、倒车影像等丰富配置的加持设挫料,让所有人为之眼前一亮受。而在该级别中密娇恳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战记该是,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扮,还有着出色的销量和用户口碑熬镭勘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羞搬。所以今天糕福肺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比深莽蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扑涡薯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拦非弦,这款车属于小一号的紧凑型产品糕,因此这里就不掺和了箩盼精。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坏:两款车型造型原创度均不足灌。   外观造型上挂瞥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胶揭,但相比之下撵汗,众泰T600显然模仿的更彻底一些趁污,车头与车身都是完全的拿来主义娜,没有一点原创的元素搭段私。而单就最终的效果来说蜜撤,众泰T600显得圆润饱满驶憋猴,比亚迪则更加的精致显大巧纳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm估,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沤晒靖,轴距为2720mm隧,从数据上看滤龋冀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诞侗萄,而众泰T600比对手更宽涸辅,轴距也更大撅凯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂田赤渡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劳鲁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎飞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傅,在轮胎规格上艇赊,众泰T600更有优势一些寐酣。刹车结构上汾,两款车均采用了前后盘式刹车涂甲花。此外扑壕列,在备胎的布局形式上邢,比亚迪S6备胎采用下挂式傲,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐に堋,不过更换起来略有不便迹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹤秋丹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纪硅秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辛砰,线条上显得不是很协调两秽,后雨刷烷套、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臂耗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憨汤降,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闪,而众泰T600根据官方的说法孺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬。   钥匙方面筷,两车都配备了智能钥匙剃讨夺,并且无钥匙进入秸屯、一键启动等功能也是一应俱全黄船玩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通念抒,但质感和色泽都比较不错珊葛。相比之下鸡辫熟,比亚迪S6的塑料感略强猴,但它的两把钥匙中女鲍航,有一把还是卡片式的萎超霓,挺有档次感的楷题。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱随咳,据日本共同社11月报道缚,丰田汽车公司发布预测称粗帆堂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莱感,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讹港师。而2013年前十个月微,雷克萨斯在华销量同比增长8%始,而7-10月同比增长了24%峨鞍号,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诵。那么头韩幸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢假?在这个产品为王的时代中撑宝,或许答案非常一目了然身,品质卓越的丰富产品饥歌屡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敲卡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱联袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伞热,而其到了2013年也整整历经了三代产品昧躬巧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的败歪搐?在这代产品中究竟有哪些新意尚肛坝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笺。所以圈,在这个2013年的冬天店按沙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磷飘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭扫湘。   是先有鸡还是先有蛋锑?这确实是一个哲学问题逼劝。但是对于车型换代而言沦饲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情境盼。在介绍外观之前湃俄,有必要介绍一下其前世今生隶孤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔偿奈,全车线条设计更显张力沉鞭怒,饱满的肌肉感让人过目不忘逻岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭。   第三代雷克萨斯IS桅香,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力嫩卯,饱满的肌肉感让人过目不忘膏淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妙玩矗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度估,但当这款概念车面世之后旧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恕鸿。虽然没有LFA那样气动山河间顺旱,但却是可以做到惊艳动人芒狙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妮洛赌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长客,要么从一开始作为越野车的分支爱酞,要么不经意又成了轿车的替补吮,但这丝毫不影响它越来越主流潭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菠顽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员教晌。   一向个性张扬的Jeep品牌刀,一改传统的硬派风格捆时黔,走起了时尚运动的路线环芜。不仅如此揉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型边,在国内各大车展相继亮相胃,赚足了眼球法套。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谅煽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观心:一改硬派风格厘烯缆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戚岗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墙乏漠,在这样的大背景下糕惮,自由光孕育而生闯。只是从自由光诞生之日起纪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藩绣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歧弦簧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沪汐,定位于介于指南者和大切诺基之间码文稠,竞争对手直指奥迪Q5赁夏喘、奔驰GLK沟忍惋、沃尔沃XC60等车型礁博,车身尺寸方面酞期青,其长宽高分别为4624mm媳烫浑、1859mm吹唾、1707mm归秆,轴距为2719mm世,与竞争对手相比并不处于下风扫。   既然是Jeep品牌车型蔑臂俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厢麻魄,只是造型有所改变蕉,一改以往平面式的设计纬,采用了类似“折角”的设计稍锋襄,当然效果立竿见影耐悄兼,整个前脸变得更时尚也更有立体感救佳羌。前大灯的设计标新立异评,采用了大胆的分体式设计耗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”督途,氙气大灯尾便、雾灯依次向下排列隙。值得一提的是该车的行车灯孔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型相冻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温倦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冈袭诽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯料。 斯巴鲁BRZ 勉闲破:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哆迫宝,采用后轮驱动平台话掠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潦喇,而外观和内饰由丰田负责诞。   尽管如此丹融仇,BRZ并不是“每个人的菜”滑坍。尽管设计了一个小型的后排座椅耗韩唤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撵,音响和娱乐信息系统不够出色仍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渐及。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣小阜、并且外观时尚动感的轿跑叉几茅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试长玫桑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吉端扁,最大输出功率为200马力哗凤秃,扭矩为203牛米芍嘛嫌。据美国环境保护署数据显示窃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里立偏里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掳爸绰。 ? 斯巴鲁BRZ 烩啸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亭辅沤。两个版本都有手动挡或自动挡选择貉炬。   豪华型BRZ的售价为26色,265美元回逻祁,配有空调系统搬,定速巡航系统掸酥,电动后视镜扫肪,一键上下的电动窗惹长洼,后门壹郏控电子锁腥驹,真皮包裹方向盘仆疚,65/35规格折叠后座伶喀,HID大灯藉冉秃,17寸合金轮圈沧笺,有语音提示的导航系统类率彻,实时路况警报扫拱,USB接口和车载收音机勺。   限量版的售价为28谴,265美元雷湃,在豪华版的基础上增加了雾灯儡齐,真皮座椅级,一键启动伟,后扰流板失,配备照明的遮阳板化妆镜艰婆剐,双区域空调控制系统蝗,前排座椅加热和后视镜加热煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堵迹攻,电子牵引力系统媳烤,稳定控制系统以及6个安全气囊犯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试从朴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕊,无论是正面撞击疽女,车顶强度讨咸灯,还是座位与头部保护试验渤卿隆,BRZ都获得了高分杀侧,可以称得上是一款非常安全的车币。 ? 斯巴鲁BRZ 埂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣,加速时的推背感没那么强烈既。不过疗佰氖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慨,对于六速手动挡十分精通窝塑,5踢非,000转起步对你小菜一碟的话惨,加上BRZ的轻量化的设计媚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擒狡山,并不夸张的外形设计棱房谦,精准的方向盘囊五妥,强大的刹车和印象深刻的牵引力断孟呛。   总体来说咖胁操,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伤排蠢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谩桃。而作为日常用车来说晤,路况好的前提下蒲救,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跑位腑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锋身,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺牡离,严禁转载恕朽颈,违者将被追究法律责任歉。责任编辑帛澎:李敏" "  作为一款小改款车型料星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稳灵,甚至在细节方便也没有任何变化屎,仅仅表现在配置上的升级拇佰膳。回顾智跑近3年的上市之路来看算,依旧保持着其独具一格的风格共昏哼,即时在如今来看巨,智跑仍然算是一款前卫的SUV拣,回到3年前检,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舷革、2.4L两种动力共10种车型取澈盗,售价16.48-24.98万元慧,售价与老款车型保持一致沉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挪,即使它远远的驶来木,你也会在车流中一眼识别出它暴祭,城市化SUV的定位倒也不特别瘸衅乐,不过贡翔非,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唱省到,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烫疚。   现款智跑与老款在外形上几无二致黎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伞灯湘,与老款相比疙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彪拈。部分高配车型则配备主动安全头枕空辅坤、前排座椅加热充、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里股极,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闹公希,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型播。这些车型中包括了全新奔驰S级侥献超、凯迪拉克ATS赋、斯巴鲁BRZ灌、沃尔沃V40等备受关注的新车巷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局段,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携哆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酪饰:9月28日 售价区间胁尘邪:124.8-209.8万元   新车点评溯岛盖: “汽车发明者使誓少,再度发布汽车”号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姬论道,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坚培杰,这也看出了奔驰对全新S级的信心赖师,从外观磁残群、内饰桔恃、配置等硬件方面的足够实力戚屉,甚至超越许多同级别车型纤郝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霉簿外,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬囱读。具体来看梗然把,前大灯困潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呐儒陋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是入广膜,新S级加入了更多张扬的运动化元素沟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胃憾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贾退,有点类似于现款CL级的设计懦晤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伴位,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霜松摊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外词,还可通过其控制车载设备等龄。另外劳贤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吐反糯、LED氛围灯层、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廓畏错、新的mbrace2智能人机交互系统等城誓导。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憨脆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学头,特别是后排的座椅熊掠,高配车型后排座位为独立设计程,并且带有腿部支撑和按摩功能唐炮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面普,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机榔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缝垃,最大功率为245kW(333Ps)报盾邢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肥禽,并匹配电动机吓窟,最大功率为225kW(306Ps)抒碌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枯蔚,其最大功率为320kW(435Ps)筹伎柿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器射柬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡回廷:9月28日 售价区间瘟:30.8-43.8万元   新车点评锤涵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功性辜伺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虱。但凯迪拉克ATS的到来椿仇,让宝马3系走下了神坛杆。相比一直宣传运动的宝马3系牡磷旅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圃。不过在终端消费市场上葛,凯迪拉克还有很多事情要做搬封夺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孤萌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力百。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造托,外观方面款,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侩缔寿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檬,整体造型较CTS而言更加动感套孙。   凯迪拉克ATS拥有50胆鞠段:50前后质量分配山看,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统线彪蓟、Brembo刹车卡钳唤逆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊价。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俩篡沙、LSD后轮限滑差速器匣辞、高性能运动轮胎纯盎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)练、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圃陵吼。   车身尺寸方面先胜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm范丰晤,轴距2775mm硕帕。而未来国产后漂,轴距有望加长舅,以应对国内市场幸臼。   动力方面闹该,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纯覆前,最大功率203kW(276Ps)喀怪,最大扭矩353Nm晚,其百公里加速时间为6.2秒撕泞堡。传动系统方面售势频,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渴。" "  前言涵陕: 在上一期文章中居鹤定,我们盘点了2013年重点的改款车型庭峰浚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醛动,在收集信息的过程中浓冉,编者发现了一个有意思的规律卧干,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斡,往往推出两款赐,甚至更多棋位颗,更像是一次新车的大爆发怜睫,或者说是新车开发计划中的一个波峰我巴亮,这样的车企包括长安福特粗、一汽大众纶、广汽本田等奢侵。与上篇文章不同的是帕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜拉挨,而是挑出了10款重点车型泡锰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹅哺,有的是较为低调想促,但其实销量却很不错的实力派车型翠。回首这一年紊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洼敬凯:12月10日 售价区间席:12.19-18.29万元   新车点评奠无:作为大众全球的当家车型贯浅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伎,是相对比较原汁原味的一款车型酿勃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檄零,但空间的改善却更具群众基础队谅超。从速腾的热销来看判,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型容飘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疮傲洽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掠低,雾灯区域的改变也是如此涉剐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顺磕氯,也更年轻一些挞酵写,少了几分柔美老宝,多了一些阳刚的元素侵宛梁。   车身尺寸比第六代更大首创殊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怖袄母,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黎娶,后排空间略显局促氖。这点在国产高尔夫7上得到改善碱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凤起,相比现款车型侠冒杉,长宽分别增加了56mm和13mm粉霞伴,车高则降低了28mm涣锭。此外嘿劫驶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展七虾蜜,轴距增加59mm拌,达到2637mm蝗,使得后排乘客腿部空间增加30mm抬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm市拳详,而行李箱空间也增加了30L糕琼,行李箱总空间达到380L湍茬袜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶: 相比外观的“小改款”挪五玻,内饰的变化却是颠覆性的卷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纪痞,并且向驾驶员一侧倾斜陆画口,更人性化珊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棵阶淌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感外腔挖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龄。   轻量化更加明显改: MQB平台的特质之一便是轻量化僻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窜磷习,质量因此降低了37kg挺甸,另外发动机降低40kg墨,底盘降低26kg坍括,电气系统降低6kg等等逼叔察,虽然车身尺寸增加孪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屑愁桃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合酚,并且一定程度上也能提升驾控体验涡。 【MQB奶蹋块化平台】   配置全面升级舒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶沁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枪、定速巡航丘课、启停功能梦涡荆、第二代车道保持辅助系统森、防碰撞预警工尘叉、自动泊车淑、胎压监测辖糖孟、电子手刹取福、电子驻车旧咕救、一键启动煎叮、新版导航及超级蓝牙等功能凛模。另外守,丹拿音响丛腊椒、以及更大尺寸的触控液晶屏摧摔伍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磨辆还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)边探来,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冷空,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机话僧僚,其最大输出功率为162kW(220PS)腐未,峰值扭矩350Nm勺含。   主推7速DSG双离合变速箱钝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜕烦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爆诗内。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT县,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狮妮,而1.4T自动舒适型郊防清、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔚谜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兔邵:11月19日 售价区间四屯饺:12.98-18.98万元   新车点评搭乓泊:北京现代是2013年的大赢家部乔,销量突破百万辆孟,并且销售车型整体售价在上升嵌衬。虽然索纳塔八的表现还算不错握,但这是以高性价比换取的丁每,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘,外观更沉稳吐吼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倍蹈,再加上超出预期的低售价排,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赁。   外观方面巨,北京现代名图共拥有八种车身颜色赔湃刃,分别是水晶白使囤堡、梦幻银胁、幻影黑试徐、玫瑰红懦、水墨灰鞍欠、宝石蓝釜、丝绸金从块、北极玉测贩寞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睦圣,尤其是前进气格栅处的造型霸昆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藐胁叼。细节方面鸥,新车的前大灯设计很抢眼纷社,区别于其它车型丧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肠渴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幢,轴距为2770mm净缄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型江,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踞苇哭,以金属和实木装饰为主暴迷袍。配置方面愤,有主座椅十项电动调节卤荒、驾驶席座椅加热通风记忆功能缴、双区自动空调瞎普劣、倒车影像氢钢、定速巡航党思惫、多功能方向盘建、座椅/外后视镜记忆功能胯栋、侧气囊/侧气帘愁芬、副驾驶安全带提醒璃贝、倒车影像系统矢定、转向辅助灯摧弄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置平。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纠牵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膊谴替,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陆荡雌。对于后续会不会推1.6T车型浚录劫,北京现代副总经理权赫东表示德,目前尚没有这样的计划钳价莆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卷效,满大街都是腑妊完,从朗逸上市到现在的五年来经诧,在全国卖了一百多万辆峨牛功,卖的这么好稍,自然有这款车独特的竞争优势瞥痰。要知道泌骏僳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辞碗,这究竟是为什么肋丰,很值得各个厂家思考舅缄。市场定位抓的准拉颅便,产品线丰富醇榷,产能跟得上歉裁躺,都是成就朗逸销量过百万的因素氓胜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爽,市场价16.59万元诚。究竟值不值咖怒轻?运动在哪里圈刚?是否称得上运动哭?带着疑问告泉火,一起来吧骏邯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼓锨,这种运动元素的表现方式很常见褂禄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅市械挡,配上熏黑大灯这样的手法叭,而且很多还是豪华品牌在这样做讹独。这样就无可厚非了姐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做身讳,新朗逸又有什么不可以呢空妙功?   运动型小尾翼教瑞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点将镜蜜,同样是传统手法唾,几乎在外观的运动性点缀上德葛饲,各个厂家还没有太创新的方式脚。一般些的敬刀,就增加这样类似轮毂仆们酶、尾翼的装饰撇毯,高端些的赤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈贰彪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踢,不过输,从侧面看吉芦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眯诬疏。   相比车头和侧面狠魂首,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫂獭,在说运动感之前挺澄,我更想说说普通新朗逸的车尾憋郸,更确切的说童金坏,是想说说尾灯徽粒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卑俩,有一点略显单薄的感觉弛潘。运动版上舍苟,尾灯加入了熏黑处理朝戊片,双出排气管也更粗壮了任,保险杠的视觉感受也更丰富钠矾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茫。   本文导航割:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔼士。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成教扑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坷哦蚂,即韩国的蔚山爱,这里同时也是现代全球最大的工厂笺护衅。这个工厂雇有3.4万名员工胚伦说,日生产0.56万辆车忱。   Inautonews编辑表示耙巷羌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傲。五年前质量提高了办泰斡,但是外形并不美观篱。然而荷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变清。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焕黄翟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撤。对每个购车者来说敛,这听起来非常有吸引力亥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矛缎拢。   与现代旗下的主流车型一样容昏榷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拦差,整车线条从头至尾充满着流动感散湿。车身长4770毫米坎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅巢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秆,它看起来依旧如此的适合年轻人壬突。没错顺,搭载着一车的新技术之后矢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手某,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灸。于是当新车到来的时候滤,你一定和我一样对它充满了兴趣棚锑说。这是最年轻的凯迪拉克纪谩另、最小的凯迪拉克誓冉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克税阮量? ● 外观造型煤保:钻石切割风格依旧趣构,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙圣、2013德国红点设计大奖田士、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠请,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昆弧屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊,只是这回捅霉菠,ATS是完全原创的作品靠李视。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm繁,轴距仅有2775mm纹呕必,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤,而国内我们则把它当成中型车寿,和宝马3系标准轴距版乱、雷克萨斯IS成为同级别竞品遍,并比它们都要更小一些救。   前脸的造型相当干练膊锤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冒锨,而是被很好的控制在一个合理大小上惭舷课,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价却绦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谐食陌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骆。出于空气动力学考虑内敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操变玻,当车速高于60km/h时祈,前进气格栅会自动关闭希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉郸率,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炕光沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炭斥拍,并带有远近光灯智能切换功能迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛,快速亮起孰不擞,缓速熄灭的设定很显档次工港。再往下看忿,闪电式日间行车灯款袍技、大灯清洗撵鳖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砷呜姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽歪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寂躬,亦或是造型需求撑漓犁,感性的来说仁谢肝,可以视其为向着传统美系性能车致敬醋。身处车内锹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滑毒怀。   ATS是一款后驱车嫉舍痕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50详方:50洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款受,贯穿车体的俯冲式腰线哼徒飘、短前悬必垢辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上废饲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荡海。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔。而在规格方面皇镣地,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪痹较,前胎尺寸为225/40 R18茨唤须,后胎尺寸则为255/35 R18撕词赌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦跺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矛湍供,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘶材秸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琅,至于设计师是否真有此意搅,倒还真无从揣测绍浑耐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上片琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卑混。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列栖,由此带来了不错的视觉冲击感汀嫂,给后车以足够的心理压力娇,至少眼前的这个家伙一定不好对付恰岭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姓驶,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态难虽,而是否会有V系列性能车型的推出棠然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菊酱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邯,我的第一反应总归是奥迪A6L间奖馅、宝马5系以及奔驰E级这3款搓。不可否认腔柿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帝逛,路上的能见度也说明了这点挽啦。不过擦,随着市场逐步的被细分抹盲芭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砂罚吓,除“老三样”以外淳褥潜,也还有其他选择创,比如撵仙目:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柑,这两款不错的“非主流”产品手岔。   今天府,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挂,领略一下“非主流”中大型车的风采礁诞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳虹,当然绞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羞。(注程:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钾拈,雷克萨斯ES简称“ES”枷缮廓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窖碉庙,编辑先和大家解释一下“非主流”靛,这里并不带任何贬义秸傲馁。从销量看揣么吞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卤,宝马5系9000台以上刨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袍当贫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场旱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场临晨街。   外观范挨羌:XTS尺寸明显更大堪肖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熟附抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沫诚脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默。造型方正且棱角分明的车身造型颊蛔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰假,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缸。可以说它给你带来的面子效应店,绝对超过它的价格顶闷,在半年长测期间夕,我在停车时经常会被问奸忙:这车得60-70万吧剐皇蓉?   相对于XTS外观的张扬附谩峦、霸气撵,ES则可谓是低调妇、内敛很多豌难放,整车的线条和比例都比较匀称玩裸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晴巴接。   在车身尺寸方面惠痕绰,XTS的车长达到了5131mm修苯枯,比ES的4900mm足足多出了231mm啊环,差距可不辛崤怠,但在轴距上污每幌,两者比较接近物,XTS为2837mm没姜河,ES为2820mm夸隆当,仅相差了17mm赂鸥,至于最终的车内乘坐空间表现领蚂避,它俩也是半斤八两刺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藤辱卿,氙气大灯肆磋瞎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯禄墨,ES则仅有近光是氙灯签捂堕,远光为卤素灯泡册倦。其中旁汀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熟黑,显得比较个性雀。而ES则还是灯组传统的横置式赏绦。   再来看看轮毂和轮胎吭私,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸料记,ES为17英寸汗雇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绿,市场售价约1500元/条歪豆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎武尼技,市场售价在1000元左右/条患豌。可以说伟订辉,在这方面两者的差异还是挺大的欣嘉林。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克帅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唯屯逆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨芴德蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岸,下面就让我们来看看他们各自的优点胺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砰号母,其他两款车均有上万元的优惠岔,但相比比亚迪秦的国家补贴愁,这些优惠就算小巫见大巫了金。目前在国内的某些地区寸亥郸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挠簧懈,总补贴额度可达到7万怀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴誓。   在外观方面闯,这三款车均有各自的特点般丹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屁喂匣。而本田则是日式混动车的传统样式骂群粮,看起来非常别致馆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子既淀鸡,非常有气势胜。   这三款车中纺刚,比亚迪秦的动力参数最强糙触,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平轨莎。不过要是论舒适和驾驶感受茫哇煞,锐志才是这三款车中最棒的舰鼻蒲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壳虏,因此它的动力参数看起来没有太大优势饶。   三款车同为轿车缚泊嗅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动售,丰田锐志采用了后轮驱动虹炔。至于哪种驱动形式更好甩坝拴,就要看个人喜好了首。   本文导航视嘘廓:" "  简约内敛败谱、安全扎实巩侮财、品质优良赂驼,却叫好不叫座戳司,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郎。然而对于一个企业斑究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贩辖惟。为此揩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簧岔拌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爽纬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葛金,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L方档舷。 亮点配置矫努瘟:   City Safety城市安全系统硅膏扔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亢阑徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韩盎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统不谅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险请,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫁琼,避免发生碰撞事故讳苛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒜,可实现自动排队功能邢,除了可设定巡航速度陡捷宽,还可设定五种不同时间间隔狠撵誓。   加强型盲点信息系统BLIS冀菜拷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域徊咆。   倒车车侧警示系统CTA督,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咯,如有车辆接近簧僚狡,会发出警告音和BLIS警示灯祟赶捣。   FAHB主动式远光灯壁庐盖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗搔喷,防止对方车辆驾驶者造成炫目随改伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剁喷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纠权,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窍泵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距献跑。显然沃尔沃也意识到这一点膜际,要想在销量上追赶""ABB""湾胯,国产是最为关键的一步焙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镐。S60L的到来肯定会对宝马3系亢彤兑、奔驰C级箔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耪侍靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伙如集。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢未斑舒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藩惮,我们今天对比的是2.0T智远版脖缚,售价为30.99万娃腾沃,而其对手同样是搭载2.0T发动机收坚肌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汇忍接。 ● 外观对比   从外形来看揭壳凄,沃尔沃S60L给人感觉干练颇性、紧凑涧客,X型前脸略显凶猛辫,富有冲击力铅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱催斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利禾汞泊,采用氙气大灯光源蹦巨锑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯什蹭,只是少了前雾灯卑恰。相比之下驴狡手,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滩稼勤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锌,同时还配备前雾灯髓。只不过灯组并非自适应前大灯胶馆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涩慑汉,确保驾驶安全上。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聪片,轴距增加80mm达到2856mm茫陋砍,而奥迪A4L轴距为2869mm狼河凰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馈帅,不过高度和宽度有所不及袍溃肚。两车空间表现如何漠吐纬,请看后文的实际体验警涝。   两车侧面造型也具有不同风格攘口蔑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垛定,而奥迪A4L侧面更加稳重颊,看起来朴实大方稳褥吮。 在后视镜上倘,两车都集成了LED转向灯俊搪脯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取订馅,而沃尔沃S60L则没有强榷暇。 在尾部颇钳橡,沃尔沃S60L造型略显生硬了筒搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屠必。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纲裴寡,同时加入镀铬包裹勾,气势十足独确,而奥迪A4L是单边双排设计跑,无镀铬装饰下免红。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎美忌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妓,尺寸为225/55 R16轮胎土,相比之下尺寸显得有些小了乱,同时配备的是非全尺寸备胎寒碘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耿,只有修补工具有点不厚道薄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胸叛矫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氏聪骸?当时的网络上绝对是一片嘘声泛浩谎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辉,这似乎就可以理解为特立独行恼崎?或者说创新裴黑伍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念课湍唱,通俗一点说就是舜:走自己的路宠滇,让别人竞相模仿氨笆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揭佰,时间不长棘类,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唱吉?当时我无法回答刹,因为还没有对自由光进行全面的了解红,经过一天的试驾体验之后挥,我认为这次Jeep自由光确实有点料痕驹火,甚至可以说气势汹汹鼎绵恫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲膛布健,那么它到底有什么资本来搅局呢伴汇蝎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄拱盆,在做颠覆传统这件事骏橡辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斥。就拿前脸来说熄倾憾,好看不好看绝不是我个人说的算的毕恃蓝,每个人眼里都有一个不同的看法枫泵检,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笨竞泵,Jeep其实并没有太大的优势芒葱,包括大家最看重的轴距表现俄护卵,在这个级别也算不上是太突出甘徊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话釜氮触,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捐辅,让消费者也能愿意买单认膝犀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阿劲垫,其尾灯设计和大切如出一辙秀,只是在造型上稍微做了一点改变柔攻谷,以便能和后车窗衔接的更自然一些头稳挺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徘邦唉,这实在是太个性了钾董,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搏簧尼,不是吗抖吠?   本文导航痞埂邪:" "  “便宜凡、省油凶陪鼓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敦姜搂。因此芜嚼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上履禾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竣欺。二者不仅定位和排量相同瓜,售价也都是6万元出头翱冕赔。那么谁的配置更丰富泰科,性价比更高呢擂喷?接着往下看吧牟垮。   备注诫级甘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孝郊躬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苔护,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘘、“天窗”和“后轮碟刹”角凭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新客墒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炉甘,促进其他品牌产品的更新或者降价稼糙,以提升竞争能力剂素荒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浇,但又觉得竞品车型优惠较多”热痘卸。今天就随着我们来看看墨善,新威驰对比瑞纳潘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闯劲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旅,此次我们将两款车型的顶配加之对比挖葛刻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹈党磨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元工摆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滔,以往圆润的风格被全面舍弃抹淑县,车头变成了现在最流行的大嘴形象婪沛。虽然初看有些夸张憨臣,但是符合小型车定位讣苹谱,更多时候它是年轻人的代步工具慌胖趟,所以造型必须年轻星善。大灯面积不但较老款车更大辅菇,眼神也更加犀利芭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聘古,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侈龋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敛理镀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论热摄焕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棘使巧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彪散榷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懈,诸如电动天窗椭冉五、前雾灯与后视镜调节都在其中改溅戎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硷,日常使用的便利度稍高一些都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘎皋,轴距达到2550mm垫笆。与老款车型相比加长且加宽膊秒,这是为了适应造型变化的需要毒急。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痘宏。   新威驰车尾没有车头那么激进狠,显得时尚而舒展垃哀。整体线条看上去硬朗多了膏邢。在高低配版的车型之间侧股点,外观元素的差异并不明显戌烁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑞,不过在潜在的功能上却有所不同逗聘,高配车型具有独立的外部后备箱开关轮匆弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煎,在日常使用方面的便利度有所不足矮跺习。   瑞纳尾部的线条更是犀利窗,线条从车身一直延伸至后备箱靶饰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龚检快,增加了不少的层次感和运动感剔痰。" "  旅行车在国内的发展进程返,现在似乎已经开始有所起色谰蜕挎,但受到各方面的影响款,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苍。记得应该是在去年扮,各大主流网络媒体几乎在同一时段奖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拎扔四,虽然没能在实际层面上起什么作用巧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂碎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呵擅旅,但是大部分车型均已进口形式引入潘汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涕浪反。宝马全新3系上市后设,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫滇贤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祈。不管是厂商的试水工作褐红,还是为了后期大力推广的前期准备曙晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀顾欠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汝管北,但官方却并不这样为其定义备巳,所以除了V60之外滴揉粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斤通散,三款细分车型跨越了30-50万区间耐从氨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侯。   328i M运动型钢吉摆,是3系旅行车中的顶配车型蔚,M套件必然是它表现非凡实力的根基肯。BMW的M系列产品赂父,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幌咖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响敦绢。在M套件衬托下的新3系旅行版浪,表现出的攻击力和威慑力很强狸盗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型官返峭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅你,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唬蜡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咐,也是几款进口旅行车中最为全面的普,除了前部以外弦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坑,令驾驶者的便利性有很大提升搪疆拜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显微,造型圆润的尾部整体风格碱薯鼻,让旅行车身份表现的恰大好处棠钠酒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瀑淘剃,但是尺寸不大裳邯,威慑力也没有想象中明显夹傲钉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗡五墓,极富肌肉感的线条元素汕替,让它表现的干练紧凑承。   本文导航冉活:" "  曾几何时题窗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交素。物是人非勃奇句,随着中级车市场竞争的不断加剧檄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庙铜我。在上个月的广州车展上裂,全新天籁·公爵正式宣布上市嚷撮姆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塑川秽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奸唐,来做进一步的了解吧栏峰实。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稗歼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观答涉板: 稳重与运动掳,风格各异   车身尺寸方面炽茂缓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烩儒,车身宽度嵌、高度与普通版天籁车型保持一致叼败科,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大水捂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃传内。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型款焊,只不过在细节方面有所调整背孙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸡力,后保险杠排气管内嵌馆盯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茎并,俨然简多了几分气质的提升柒晃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾, 新君越的外观风格更趋年轻化残括宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑耻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅河,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面母,尾部设计与前脸造型和谐呼应亮,相比老款车型稳重端庄的设计风格潘,全新君越更容易让年轻的消费者接受临枯。 【君越 整体外观】   外部配置方面肝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涩、大灯自动清洗等功能拢侗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到湾。通过下方的表格我们可以了解到艰距,同价位的两款车链,君越在外部配置方面显然更为全面一些梦方,LED日间行车灯玫鞠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攀凳: 日间行车灯详: 随动转向大灯袱藏: 大灯清洗装置客夏泞: 氙气大灯氖乱滩: 倒车视频影像拒惜赊: 大灯高度可调胯: 自动头灯涉棠: 泊车辅助霸簧: 无钥匙进入系统牵: 感应雨刷撅: 电动后视镜姬: 后视镜电动折叠乏: 后视镜记忆范窘蜂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苏,年级里有几位南方来的同学玻对蠕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睦诧抗。雪对于那时的他们艇邯氰,是上天赐予的礼物对。但是常艾,对很多北方人——比如我——来说粮浓儡,雪却是避之不及的灾难连番膘,它让我们的出行变得困难重重沽。不过这次却不一样埠筷架,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慧狄履,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣触。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角城凰,我们的冰雪座驾倦,一款中大型SUV——福特探险者虚喊成。探险者是福特的旗舰车型堂坝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售长,共两种配置婪刺氦,售价48.98万燃、53.98万难肺录,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攀插久。我个人非常喜欢探险者的外型脱救饱,它魁梧而正派屉,颇有美式SUV的霸气钞屎。牡丹江的冬天白雪皑皑虎崎凯,探险者出现在这里十分应景窟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辟监,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嚏。这样的冰天雪地里泄,就算是带着手套在户外拍照沏,手指依然会被冻得失去知觉捶穷吨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒乖衔。探险者的方向盘加热速度很快钢,开启后几秒钟就能感觉到热量鲁漓痊,太实用了灌馈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廖,匹配6速手自一体变速箱亢晦喝。探险者在海外还有2.0T版本车型绒,不知为何暂未引入国内孟欠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彼矾,并没想走量沃怯。   探险者为承载式车身结构囊,搭载一套适时四驱系统避。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挺辈鲁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澳精,后桥轮间为开放式差速器卯钾确,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助行绦碍,以制动打滑车轮的形式实现爬。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒徊隆,它主要是为提升公路性能而存在的遣迁秘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丝贬伪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洁沦晨。这次我们挑战冰雪路面捶敝,这套系统发挥了重要的作用雹。另外不容忽视的娩,便是探险者的“神秘嘉宾”了倡希。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤倩扛!它是一款高性能冰雪轮胎补,官方称它应用了发泡橡胶技术弟化萄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜案,从而让胎面贴紧冰雪路面仿,提高抓地力孙偏庇。当然平,这款轮胎价值不菲返洞,以探险者高配车型的轮胎尺寸炉叫套:255/50 R20为例布栖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闭棋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹤号通,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍限,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挂肯碗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辈搜衰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酪订貉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花普谢狙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坷即继,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摆粗达,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm款蒂坑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穷构,两车的轴距都超过了2700mm赋秋,使它们在同级别车型中的优势非常明显府。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伍警萄,略显圆润的车身看起来动感十足画。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感快帘痉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醚龄,550引擎盖上V字型的线条动感十足陇即吃。C4L大灯的设计相对简单雀,全系采用了传统的卤素光源弧希,而且并没有采用透镜的设计伯羚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狡狠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蝗停,还有转弯辅助照明功能犀,保证了夜间的行车安全夯宛。两车都配备了时下流行的日间行车灯先钠,值得称赞的是踌蹿绊,550竟然为雾灯也配备了透镜踩估,这一点值得各大汽车厂商学习集涪哨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韧拴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钡,550上扬的腰线勾勒出时尚梳揭烁、动感的侧身线条逆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间我酒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久俄,并搭配LED转向灯毖灰豪,视觉效果和安全性兼具无尾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有配,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口告癸。   C4L具有无钥匙进入功能惶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袱,550则采用了常规的液辏控解锁功能拭泪吕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格繁,C4L刀锋式的造型更加犀利盲,550则更加尖锐袜。   两车的尾部造型比较统一芹挂米,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奸赏虎,圆润的造型颇显稳重锈簿急。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掇,这样设计不仅美观存付,而且可以增大后备箱的开口角度媳煽旅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维,视觉效果极佳艾。两车都采用了4点式倒车雷达幂芥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舞焊力,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋裂栓,使泊车更加安全鲤董。C4L后尾箱并未设计开启按键埠海袜,只能通过车内控制按键和液吡茫控钥匙开启艾厘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冯逗喉,使用起来非常方便颧谈。   本文导航筋嚷胜:"    紧凑级两厢车堂闪,如果倒退10年前鄙斥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后星两,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掇,它于不久前推向市惩猜胰А,但其实它在国外早已上市孤。雪佛兰在近期才引入唉换葡,相信也有自己考虑噬,好在这个时间也不算晚料,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍雾陀,相对较低的入手价格瓦、时尚的外观设计以及良好的运动性能贝涉,都让其成为该细分市场的热销车型潦匣茬。而在紧凑级车型中笑,三厢版在兼顾运动的同时测,实用性相对更高一些封、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概揪冢克斯三厢版(以下简称妇ィ克斯)进行深度的比较骋疥,到底谁能从中脱颖而出霜辱母,让我们拭目以待摹。    在刚刚结束的2013广州车展上聪末,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判。此外观刨,缚停克斯去年北京车展的正式上市蜡,也让这场紧凑级大战更加精彩滔鸿极。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后案笛,作为其小弟的马自达3能否一样出色侮逃抖?概矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时防,能否从容应对七侮胁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忍厘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外览龚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝。就在媒体日当天材息卑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撤香,经过旁边人的介绍劝腥,惊叹一句嘶:原来不是一个车熬疟ⅰ!可想而知仆试堪,这兄弟俩得有多像递嘉履。    2012北京车展上市的杆担克斯相比前者啊材,已经在市场上打拼了一段时间渭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搬镀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巾,但是复茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钵,还是毋庸置疑的病。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熔句陕,为了让评价更加客观扇抡,同时省惦梨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悸惦孟,我采访了一下身边的同事和朋友枪磁。   同事A蒲剂伪:男媳胚比,30岁奔刮、已婚捂姥、儿子1岁多    我哪个也不要妒,原因只有一个疮:都太小柔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盟辨,实用!当然这两个车白给肯定要阮米氦。(也对氨绕陶,老婆孩子热炕头的人鼎傲,还谈什么运动赏奋掸,能装下更多的人和东西十,才是硬道理)   同事B牟:男毖贬,老概纾克斯车主泉篱苟,奔三的年龄淑襄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣穑克斯宠可,理由是有优惠蔫赶喀、货源足冠鞋、随时买凶峭释,听着怎么跟买菜似的次裙。   前女友佃:24岁刷疙草,高尔夫6车主贝膝须,略带公主病    选马自达3彤撩,原因是好看部翘,我再问还有吗锤篙房,答曰萌:好看吧渑稹!我继续问痞,跟我急了贸琅础,提问结束斥姓柔。   现女友摊复:25岁偏涪,对车没有丝毫兴趣闯,仅对各类衣服吝衬蔷、包包托梳匪、鞋等物品上心    我选马自达3吧挫疽,原因是就看这个顺眼信腺誓,所以就选了蚀。(明显敷衍了事)   女性朋友怒:24岁抛,某时尚杂志签约平模吃我,对车有些兴趣释履,但只是停留在表面    我选马自达3让抵,因为好看宠踏笆,身材我喜欢矮,而且红色(主打色娜秤:魂动红)是我的style撂虽,所以我会选她的说搬故。(这种中英文混合体黎错,外加“什么什么的说”的语法真别扭匙郝,说她好几次碴,不见改)    采访结果显示埔巴,果然是萝卜青菜祷胳、各有所爱境,而且给出的理由也是五花八门厢凤棱,那么到底这两款车有哪些不同挂瑞菊,在面对不同的消费群体时吠溯,它们的表现又回怎样混,废话不多说狠浪犊,让我们往下看泵。" "  2013年8月坷,本田CR-V共销售了15393辆梳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪绘,本田CR-V共销售了18989辆贸权,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巨我萍,本田CR-V共销售了19510辆阿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膜赐饲,本田CR-V共销售了19288辆劫贿,全国SUV销售车型排名第二......事实上础吕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酱短徐,它的优异表现还远不止这些饺柬,截止2013年11月底汝壁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淬了,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赦。是什么让它成为了国内SUV的明星缄?又是什么让它如此大卖驾?   现款CR-V有2.0L咖溶没、2.4L两种动力共7款车型颓懦肯,售价19.38-26.28万元偶剐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盲碱掸,售价22.98万元)矫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苯怖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声认苛错,纵观整个CR-V的家族史完,前两代车型还有些“方盒子""造型岔捎票,而从第三代开始灵痪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战榔,坚定不移的走着城市化SUV的路线常身目,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霞拖簿。   说到第四代CR-V的外形室推,也就是现款车型烁稿瘸,它的外形并不是能让你一见倾心的主陷,CR-V上市之初连艾,人们对于这样的设计褒贬不一请僧,甚至有些“不得民心”某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抵。氙气大灯含杆洞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上士翱。值得一提的是俺其丹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梅,效果出彩鸡。   车身长度比上代车型减少了25毫米曙,离地间隙下降了50毫米弄,仅剩130毫米亲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捞,但却令离地间隙接近轿车椽汇,轴距则仍然保持在2620毫米可踞,整体效果比老款显得修长不少撬浓霖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因记翱休,在实际驾驶过程中搂,提供给你更加宽广的后方视野蜕卿娃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信集磺。   现款CR-V提供17钙冯、18两种尺寸共3种轮毂式样催光,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜕郝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矮牟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面令牢,车尾向外凸出比较明显佬镣,给人一种臃肿膨胀之感汗道徽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索少拨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淡,给人一种臃肿膨胀之感焕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幸奔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哺戊,为实用性又添一分煽来,从之后的销量来说瓦忱扣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焦链,保持着高歌猛进的态势卫饱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙淖、精心掀废绢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm七顾局,排量仅有2.5L惊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粪爆南,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帛虎啊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力努。   第三代雷克萨斯IS看始,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒嚎负,全车线条设计更显张力辰睬,饱满的肌肉感让人过目不忘墙秘衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罢雹污,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅负卧,丢失了一丝霸气电泊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加救砍辖,长宽高分别为弛娜:4665mm浮、1810mm螺、1430mm骂。同时轴距也增加了70mm背,达到了2800mm团擦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戒啦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言校,其前后配重分别为53戏玲:47割鼎。接近前后1股:1的配重也体现了其运动本质新醚冠。   IS车身侧面短小精湛酷狈葡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烽捻,显露其灵动的车身姿态恫鲜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骡斤,依旧是纤细肆摆篮、锋利暑虑晾,绝不与传统设计相妥协皇良。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亢挖卫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肝祁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凛晌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏。   毫无疑问湿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舒澳伟。你可以觉得它设计非常超越潘,也可以认为它很有美感惋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祭般。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歇唤校,石油的消耗量日益增大请沃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柒,排放着大量的尾气尉楔,制造着日益严重的雾霾天气必拌。汽车尾气的污染苗得,越来越成为大气污染的重要元凶孰箱。开发替代清洁能源浇违闷,代替排放巨大的内燃机揩函怠,越来越成为厄待解决的课题茨。现在很多厂家都开发了混合动力车型痊泪,这项技术基本上成熟了通徒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浅,也没有成熟的商业模式来进行推广坡帘,即便很多条件还未具备袱圃脆,即便这样那样的客观限制绵菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面班链,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荆涸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捌链,叫做启辰e30晨风凶,这款车还没有上市骆完酷,很多技术参数还没有公布然楷凌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据色吨搓,介绍给大家柒。但即便如此忻口涪,这款车还是有据可查筛,开发平台来自日产聆风电动车冲立腥,外观也和聆风十分相似斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吻,2700mm的轴距和骐达相同乌,外观的样子也有几分相似赌船撮。但明显晨风的很多细节显得与众不同粮玛,前脸没有进气格栅的设计汇斗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搏。而据厂家人员介绍寄玛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台创,而是单独开发泞腻免。   尾灯使用了LED的发光元件叮甲湾,看起来更加醒目汉期漂,垂直的长条状样子也很有个性骸险婚。但在车尾上欣夹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板继超雷,用以分担电池组的压力块,这在晨风上是没有的扛。   本文导航唱穗憋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囤硕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涵纹赫,照片上看它挺精神摧仆荡,设计有传承有创新韭围,硬件配置有增有减侯席卜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喀嘛,没能去测试现场参观参观稠。   命运总能给人惊喜摊。上周五下班前亨砂嫡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牟渭酗,领导突然走过来跟我说硅东:“来了个顶配盖野担克斯嫉贰经,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辖弛,周末的小幸福就这样碎了一地辆,我得跟两台机动车泡在一起河。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懊码,坦白说现在我对它俩都“不来电”窜桓馆。这样也好清,好歹保持个立场中立对吧稍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痪缄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抨巾,比如为什么海外有独立后悬架角?国内全是非独立后悬架颓骆?其实道理不复杂必恫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沦牢习,既然如此琴擅,那就遵照做生意的基本法则来做兜,降低成本景疵,攫取利润狮,无可厚非磊晚够。我相信如果改悬架车就没人买策衡懂,那他们肯定不改部。   福特比较谨慎嘿关牟,善于跟消费者打成一片眉,挣钱不忘树口碑藤畔,好口碑又促进高销量堤篓同,顺利打造良性循环圈深己。尽管它也有这样那样的问题吮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荚差仓,值得大众好好学学街。话说回来靶篮牢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路统。   现在摆在眼前的高尔夫7和付ⅲ克斯杉,是各自家里的明星产品袄溃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颠赣碴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限下恰。把这两个重量级选手放一起售,能擦出什么样的火花来暮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利念,似乎这样能出一口恶气趁。不过我得劝各位一句酪:百花齐放很重要枚峨律,一枝独秀最糟糕素。   ●外观   扯半天总算进入正题甭斜陷,这个阳光明媚的周末趴猜锤,没有雾霾的打扰吵茹椒,我把两台车放在一起拍了套合影遍。看看它们离艘烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舵,一个是16.29万的顶配版两厢负粒克斯胎。要说家族式设计桨紊,大众当然领先其他厂家侨疯钉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服称,福特的动作稍晚一些茎,效果不赖维鞍。   所以当高尔夫7和改蓿克斯站在一起的时候拦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兴算。谁好看我不说戎炊,大家都有自己的喜好岸伦怖。两款车前大灯组内容丰富诽闷,氙灯勃堪氦、日间行车灯镶欧拉、大灯清洗麻、雾灯一个不少姥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳划,而改鬯嵬唬克斯的则要花6千块买选装包干娜,朋友们脯媒,要享受还是得多消费啊当清。   车轮部分有看头隶哭耿。付副妫克斯胎宽215mm沙,米其林博悦轮胎词,轮毂造型带感仿吨羞,给个好评喝媚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜕耻。高尔夫7胎宽205mm屡唇,似乎缺乏顶配车型应有的气势丢踩摔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧练跨。   车尾设计各有出彩的地方峭擂藉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势京既访,跟高功率版1.4T车型的身份很搭略坍,LED尾灯是个加分项仍俏,该罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妈。左边那台风格沉稳一些奉疵,右边的青春气息扑面弹搞黔,你喜欢哪个备繁?" "  “牺牲一定的车身刚性晦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柒硼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伞奉浓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笆辉。就在上月抚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垦凶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版商赶牵,至于奔驰C63 AMG既,目前还缺少这一车型腺。   由于是RS5 Coupe的系列车型廖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致极,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事高,毕竟除了性能之外队,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的练掳。   延伸阅读 椽涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赦,其中包含对车漆颜色抚、内饰颜色以及电子功能等自主选择核檄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暴梁非,所以在配置解读方面拉幻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申澎昏,并将官方价格告知大家们扯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耪,软顶敞篷采用电动开启扦嗅,时间上需要15秒即可敌,而将再次闭合需要17秒地搪,其开闭结构为多连杆双片式娇岗撑,这也大大缩短了开闭时间爱公。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铜盼氦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷材蔬罐,为了不过分降低运动性市嫌毖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼损弹渐。排气方面也是RS5的一大特色脸朴敞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滑熬盖,而在Dynamic模式下会全部打开妨七。   本文导航传胃动:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线领房,或许大家已经是心里多数闭杀甩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饰膊,定位于新兴的小型SUV市场加难恰。众所周知枷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇缅抵,长安铃木选择在这一细分市场发力废荡桶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朔成。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX村,通过对比分析桶桶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力即驳夺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市誊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猩,搭载1.6L发动机沃钳,匹配五速手动和CVT变速箱兜踩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L目讽、2.0L两个排量六款车型梗,同样匹配五速手动和CVT变速箱芥时,售价区间12.88-21.88万元倡论退。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观该:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面写诡,通过下表的数据显示得知寂佳晚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷破,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匪酮师,相比逍客啃、昂克拉等车型同样处于劣势识洗购。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怖犯币,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硅翁颇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涂,还有与车身不同色的黑色包围式、车顶行李架闪程,短小结实的车尾疾拧定,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舷。车身颜色选择上狄揽,S.CROSS锋驭提供了极光绿矛城、皓月白绘靖绵、星辰银篮、丹霞红魔貌、银河蓝和晶岩灰六种颜色惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馁,雾灯夕硼、下保险杠也经过了重新设计窜搔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格人。车身颜色选择上让,劲炫ASX提供了珍珠黑戳曝、极地白寿泄、翠鸟蓝愁、酷银扁、钛灰五种颜色宝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面半哭股,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯长秘涝,前后雾灯漂第死,并配备大灯清洗功能娠卡,外后视镜集成LED转向灯;同样狭敛洁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迁耪,带水平调节和自动清洗功能绿焚魂,其外后视镜没有集成转向灯蒲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邓肃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茹撩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冕,二者均为铝合金材质丝郝地。所有车型均配备优科豪马轮胎兰簿。值得一提的是珐痴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闻,这在同级别中比较少见系。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幌藤梢,根据车型的不同尺寸有所区别拨寂荣,低配氨常:215/65 R16骇,高配呜:215/60 R17廷桨恕,轮胎同样使用的是优科豪马汐对飞,同样配备全尺寸备胎嗅,两车在这方面都表现得很厚道蔚票疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雀酶,第七代车型哨能。其指导价12.19-14.49万鹊佛,这是配备1.6L引擎的价位附蕉碾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妇,账面要准备好14.09-18.29万盼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惰,当然群绊功,身为第七代的它波,在冲击属于自己的又一串“第一”品叉纱。但我们相信褐彤县,短板才真正决定高度沥。   全新高尔夫的德国总设计师说憋晒,它的设计主导思想为“简单既经典”裂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分分孟:中网与大灯的相对位置并告、拓宽出车身有力的轮拱蘑膝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肥锚叭,这台在中国拥有极高人气的两厢车轻通,一露面下,就好评如潮刊社。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侥,但还是要将6/7重提矮曙,除了外观上的差异沁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上很,比第六代车型要长56mm伟簇悄。而整体车身比例上铂天,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硅江路,轴距增加59mm撅每,从而提升至2637mm硷传猎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隧榔,但新样式的内部构造也足够炫伟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置期。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辱。高隔音性的特殊树脂层谐,形成3层薄膜结构辩憋恼。它拥有很强的抵制振动物理性能起识股。   直接跳过撩人性感的腰线洞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型跋谴狮。相比海外的双L型庐旱,或许辨识度更强一些羌疲当。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佩嗅八,但高7的不一样荣。细心的你会发现侠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时算井鞋,才会主动启动评趣盆,并且拥有厂商宣称的132°广角舜揪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格化,天平再次偏向了驾驶者一侧定蹋。整体内饰上蓖氛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淋沛:放弃中庸的设计理念镣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派施。不规则的T型区匈凭、活泼的金属线条点缀室,让全新高尔夫大变身共价拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚼履桐,它能够让你感觉非常新鲜奥歧弄。   坐进高7内牟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赣,比普通天窗大了30%椽曙逼。而外掀的开启方式有点奇怪誊伯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韶艇,同时还为内部提供更多头部空间邵。   大众车型的人机工程向来让人放心不酸琼,这个角度的方向盘俱桥磷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦无井丁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仍,或许来个拨片更有型吧灌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症景钙捕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掠菠。   本文导航工佩:" "  在国内的SUV市尘焙Ф巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饭痕,正因如此腥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羡靛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哩宽溜。   说到大空间埃涤哗、七座设计薪、配置丰富的SUV妇唉,北京现代全新胜达是其中的表表者桓伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捻缴嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伞秃逼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粳廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醋匣剑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澜,设计上中规中矩了,采用了哈弗新的家族式设计元素瞎何,这一风格将在整个哈弗系列上普及割努为,代表性的设计元素有苇陪:大尺寸U型前格栅了抨,粗壮的镀铬横条格栅来遁,时下流行的“X”型前脸蕊镁慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颁铃档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咕零菜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆姆摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱谴身,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糜汰化,再辅以造型锋利的大灯灯组察,极富视觉冲击力防闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菊乓巍,现代品牌的确更加具有超前思维意识勤。" "  如果提起讴歌品牌井时桐,大家一定会想到MDX这款车物,究其原因受僵荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岭拨酶,拥有讴歌最顶端的先进技术突钨弹。在2013年梁莱关,讴歌上市发布的新车相比以往匹,算是非常密集的色疯。即将岁末地,讴歌的新款MDX也开始上市销售拳。作为新款淋琼氖,MDX的售价降低了颇哨请,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来芍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驼怯徐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倦垦仁。使弯道驾驶更加轻松稠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 现,在车辆制动时瓷坪诺,通过制动延长扭矩矢量分配联鲜,提升转向的循迹性 灭刹,这在之前的讴歌车型上是没有的活,包括RLX羡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皋廓纤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芒赌创。但我们看到史,在讴歌品牌乃至本田车型上乃干,自然吸气发动机依旧占据主流卑玛团。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法派锌晶,在新款MDX上使用的3.5L发动机查,带有VCM可变缸技术恋,在不同的动力需求下掂狭挝,发动机自动切换工作缸数健,用来节省燃料废廉,提高燃油经济性侨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黄,使用了全LED大灯谩态硷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毛澈笛,不止在新款MDX上出现稼氯龟,旗舰轿车RLX上同样具备炔龟。但和MDX相比谅郝聚,RLX的前大灯内部结构稍有不同心亭涉。而MDX的这种全LED大灯迹菊被,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平概效,但据了解讴歌正在向这个方向研发详。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务皖疽,其中大致包括救援哼、定位膝、导航检索等常用功能淡菇亨。但值得一提的是食,讴歌的这套系统在整车质保期内奔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驰侯松。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峦示锌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伙弧改,通过车头戒汹谭、车侧逻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式培。对于前方障碍线酞挛、侧方停车汰仟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胺背。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面率蜜扑,MDX采用了59%的高强度材料蘑曙兜,热冲成型一体式门环等途径屯鹃藕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嵌舶董。   本文导航标:" "  在新一代天籁发布之后饺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屎。二三十年前驳腥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越表,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硅睦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧戎殿。而谈起这两款车岭翅,目前多数人对它们的理解是膛撼楼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骑,配置增高侨樊吕,便成了公爵和君越惺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疙了磊、动力和配置等等肠,却有着极具诱惑力的价格黎狙舞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缮射。可它们究竟有没有这样的实力搜匪抒?两者比拼喜,谁又能更胜一筹畔?本文即将为您揭晓瘦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹬,售价区间为23.59-36.99万元极毯蔚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胜诺,两车售价分别为29.98万和29.99万惜,价格非常接近溉克,比较有对比价值衰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肚艰,主要是雾灯颊榔、轮圈等几处细节可以加以区分酞晴,尤其是中网变得更精致陇,车头更显大气释。但也就是这些细节的变化愤扇瓤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晤下酬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿程船。   大灯方面犀污暮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擅妊,不同之处在于签矫踞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贬。   车身尺寸方面憾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叮乱忻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涸刺妥,君越的长度同样超过了5000mm敛椽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妥涣激。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面漓敌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过建,并没有追求锐利女碱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈袭,腰线设计是其外观中的一大亮点势,并非大多车型采用的一条笔直线条沸漏,而是在B柱之后便缓缓下沉崎,在后排车门上形成一条折线肩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋戎情,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搂椽。   尾部来看量,公爵与标准版天籁造型基本一致韭灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利筏集,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贯憋,为整个尾部增加不少活力绒哨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虚,使其整体感更强假耻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汐,轮胎方面湍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎没堡涝,更为霸气圈。   ● 外观小结囱汐湃: 两车均采用年轻化设计系日,稳重气派;车长均超过5米纫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昂方,君越表现更为抢眼卤。另外编甲门,从个人角度来看泡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卉骨课,相比之下它的造型更加简洁虽茶、规整兑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奖抖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刺炽裁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发写梁毕,足以呼唤出你全部驾驶激情棵殴陇。你可以视它为野兽挤,但我更愿意称它为内敛狂徒届,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擒捐。它是驾驶利器陋,也是很多人心中的梦想之车痹托钉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盖暑。   既然说道奔驰AMG颈蜜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纲钉愤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搪啪,都代表了其品牌车辆高性能版募爽绣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垄嘶萄,这些车在发动机配置调教石,底盘调教繁币,外形和内部设计上都远远超越原厂车拓宏聊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卑喂砷,它的长宽高分别为4707mm玲寂纽、1795mm和1391mm堡摊,轴距为2765mm钩。参见下表可以直观的发现禄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的华,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面然创蟹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同光帮权。但细看之下缝嘎楔,还是能明显看出差别擅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艾庭,流畅迷人更具轿跑风范吻尺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少省韭泡。   除此以外算蠕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赖感,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭林。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹤嚏,前轮尺寸为235/40 R18噬霜,后轮尺寸为255/35 R18私劫窘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溺施庇,以获得更快的加速度捕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缝捎。   车尾是C63最为霸气的地方迹鼻饱,四出排气管宣誓着其运动特性淋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣娃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抚伞乳,从而提高车辆的稳定性仍筛。" "  11月12日徽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痘。无论在平台还是动力上朔老,这款车都与标轴3系基本相同掇瓣拭。动力上另洛禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挽稀臣,依然分成风尚食捌、豪华和运动3个不同设计套装露锑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雄培。无论怎么看母,4系都很像一款双门版的3系地镣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撬碑筛。   虽然名字是4系伎览斡,但如果只看前脸菇韦碗,恐怕一眼很难分3/4系匣。不过仔细观察细节的话拇峰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俺拍。比如更大的开眼角设计腔裙竿,更修长的双肾格栅盼,还有明显不同的下进气口设计风格谐商挂。当然涧,了解宝马车型的消费者都知道鞍粕需,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菩。此外才,前脸还针对空气动力学进行了优化幢。 【左胸唾:豪华设计套装(选配)/右瘟从遣:风尚设计套装】   侧面造型上嘲良,4系明显比3系舒畅很多哼攀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸵,更修长的车门对此也贡献颇多妊。不过轮胎规格和3系完全相同筏桐,似乎很难体现出这款车有多么运动汾。另外公,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乱,和前脸的进气口配合宫踩吉,共同为刹车系统散热辅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伙,不仅装饰性强譬究檀,看上去也更凶狠畴炉。   尾部设计上巍氓课,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颧。猛地一看依然很3系茄精,但饱满的线条体现了4系的不同龄洪。尾部虽然整体很“壮观”秆工甘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气保荒柒,别有一番风味辽。另外博,根据套装不同挎份,排气管也分为单边双出和两侧双出两种请瀑,实拍的运动设计套装为两侧双出困泊,个人认为设计还可以更精致一些昆挠颠。   车辆提供帆杀胺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞎缮嚏:北京市海淀区闵庄路19号   电话佃嘉:(010) 5872 8888   本文导航磊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪说帛,自日产逍客2007年在英国上市以来户馅誓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勒颇烘。各汽车生产商自然毫不示弱险,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刀怠驶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抹炮,公司就对其外观和动力均作出了革新踌的侵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司畦竣鞍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忌板。这款车售价要高于ix35隶,标配版的售价与高配版的ix35相当佰。较高的售价并不会对消费者影响太大额娃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肪簇抨。 ? 现代ix35   除此之外妒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殿拒攀。完美的驾驶体验惫,充足的动力表现钉妊,日常的实用性以及低廉的养车成本人,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战就。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘疾沏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祷。CR-V的后备箱打开的角度要更大几夯,后车门打开的位置更高发迷,加上方便的一键式折叠后排座椅可袍号,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盆碉飞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的倘蚂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的等。ix35的后备箱地板离地面更近彤杆韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弗惊灵,他们要对此多付1,700英镑纪。其余两款车的四驱版淌人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)款驴栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坦。   从标配版本来对比三款车恫,ix35要优于其他两款极。SE版就提供了后排加热座椅姥跨,方便商务人士乘用凰彩惧。高配中更是有导航囤颁混,蓝牙染篡,真皮座椅蔚岛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笺滤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泄僵。   综上所述嘘,我们推选出这三款车的排名分别是和:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淀沤怕,但是它的驾驶乐趣却是最大的烦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仁羡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞疮。低的污染物排放邵械谅,强劲的动力表现褐怀,新引擎的装配让该车重获新生伸阶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缝镜陌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坤甩拈。不光是低廉的售价尼敌,标配版的实用和保修期的延长脱狙,让该车十分吸引人授礁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放详,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝开,严禁转载肺邦,违者将被追究法律责任修笛诧。责任编辑号:李敏" "  在国内席靶份,提及福特这个品牌南谎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附号蘅樱克斯和嘉年华瓮辫贡,但福特的精髓决不仅限于此脑毒霉。在美国德横,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揉脯通。近些年来凉梨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顾,先后投下了旗下多款SUV车型桂梨,其中包括翼博幂姆社、翼虎锤硕谴、锐界以及今天的主角探险者拍挨沸。作为美国销量连续15年冠军的探险者蘑轮汲,它在中国的土地上能否再续佳绩份?带着这个问题黎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垦歧风。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄犯妗,也是其第五代车型篡切。在今天看来囱谭封,福特探险者圆润饱满路苹划,又不乏美国车标志性的肌肉线条碗必诬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求复画屡。但早在1990年琼茹睬,第一代探险者刚推出的时候活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摊济。   随着时间的推移精,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变级晚坛,与其说是改变处贡,倒不如说是更加顺应潮流史锰枢。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸歪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屑忌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)画细鳞。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拖?结合同价位车型做个比较不难发现寡毕,探险者论尺寸绝对傲视同级聘嫩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV方,“尺寸”无疑是其最大卖点四菜。它的车身长休瓢庙、宽沏、高分别为5006mm美、2005mm和1743mm光违,轴距为2860mm息蛔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浚碗,即便是与奥迪Q7的对比中眷,探险者在某些环节也不占下风几。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外劣昧,探险者的最小离地距离为193mm澄绰匪,接近角和离去角也并不大孟筐,仅有21.7°和21.4°激掇铜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澳。" "  引言炉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新车,其采用了全新MQB(横置那啄梗块化)平台生产厕,不仅在外观圣洁褪、内饰方面有着明显的变化吼怪磁,更低的生产成本仙宿、更轻的车身也使其有着较大的优势墓松。此外暗鼎具,作为其老对手的福特噶士校克斯当然也有着较强的实力吩挪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评描。今天畦侣碴,我们就来为大家对比一下芍叔,看看这两款车型谁的实力会更强蒙岸娜。 外观窜:低调内敛大众风对比时尚张扬附ズ炙荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感水慑,但在设计风格上却有着截然不同的一面夺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上下伞。而竿芳倮洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息我标蠢。   车身尺寸方面棉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进权春团,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揉胚饯,轴距也增加了59mm歪廷钠,整体看上去更长更宽更矮瘦尸。但其主要竞争对手赴嵬幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势广淮忙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廷型扮、强壮暑倾窗、凶猛圈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象使。试驾被安排在了蒙特卡洛辨泡,我们被热烈的目光追随了一道襄弥莫,同样稗淋蔽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滩悔蛔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铃费隙,它的对手就已经锁定了翱泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标室贝饲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讨,他们选车就两点俩隙,第一样子帅诫校继,第二性能足够强大拨泄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力槽夕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伤零。恰恰如此榔乘,它看起来很漂亮懒欺枚,尤其是车身各个部位的比例与线条汉灵,挑逗着所有人的视觉神经锈穿浮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莆狈池,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实晨肉,而且更杀气感更强屋井。怠速时慢慢靠近珊釜购,它的躯体在微微颤抖汕劫骆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤触。   细节方面奥迪从不偷懒罐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记快房辟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乘犊碘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宠涡。在我看来尽氏,这样的视觉效果已经足够征服所有人马,如果你觉得不够醒目眯伯撬,还可以选择将卡钳漆成红色咳绰焕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蟹茎铣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体螺,120km/h时自动升起靠,此时的样子最为动人界蝎尾,速度降低至80km/h后便会自动收回裂扯努。   进入驾驶室并不费力乾矢虐,内饰与A7或者S7基本格调一致吃,简洁朴实茄羔摄,中控台区域保持原有基调墩晒,有人说它沉稳接盾纶,另一些人说运动从,在我看来这就是奥迪的风格甫,可以满足很多人的口味扑旦北,一切气氛都显得那么熟悉就忙凄。   车内有两处亮点让我记忆犹新粱眷柯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臀售采,坐上去的感觉也足够舒服拴鲍。不足之处在于它的调节方式太过简单悸赁恨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涟拴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篮,手感与大小都很出众搂帕,令人爱不释手省够,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菲视划,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浮吵厂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幸,善于抓住驾驶者的心离悼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帅弛晦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昏疏,两厢版掀背车开始越发备受关注蔷穷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型持晶光,强劲的运动性能也是非常重要的指标沟舱赋。就在本月初黑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篮陇,除了朗行运动版之外庞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能独跨珊。接下来软方,我们将两车放到一起谩,来看看其空间和性能环节的表现如何伦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拜氓炔,如今的情况则正好相反檄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陀橡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夹花嫉,两车的售价还是非常值得人期待潦牢曙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溅抽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹,前脸没有任何改变裂尺睛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜稿,但给人的印象要更加动感汉钒。   车身尺寸方面实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米健仁缮,各项数据都要比朗行运动版更大一些尘奔惫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谅祭泰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎计窝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适型,比较适合家庭日常使用绍县吹。轮毂造型与三厢版没有区别庙。在发布会上吉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鼎叛妙,相比科鲁兹掀背车不够运动沏便畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旦谩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑协狼,线条更加自然蚂屡赶、流畅虐赣。两车的车身腰线笔直且显眼戊甲薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弥寂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侩烁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碍翔。同时貌轨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能第百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肖纤绢,点亮后的视觉效果非常不错暑叮纷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疚牢捆。整体风格也是保留了三厢版的造型傅挎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出内斤炕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闯。2008年隘,丰田Yaris进入中国市吵酶础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相憋勘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笔内陌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韦闹煌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号围壕衫,想必原因大家都很清楚割函媒,致炫在各个方面都已下足功夫乱薪富,为的就是再续辉煌轮羡。   致炫外观灵动时尚牌镰憾,带着一些年轻的运动气息浚筏,车长为4115mm茶澳镜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm党青,比老款低50mm;轴距为2550mm哦畅,比老款长90mm冒缔点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怯,这样的设计更有利于致炫的散热脯博钙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帛块小,给致炫前脸整体感觉增添了些英气难。   " "  在这一两年中唐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梁,究其原因屁始墓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敌瓣。另一方面胆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岗佳。代表着大众在中低端产品中的最高水平店双。如今皋葡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野温悲良。带来的改变很多盆伺,由MQB平台带来的更多越级配置草,外观内饰的革新估,动力总成的变化皇繁,当然还有后悬架的改变骏串。能否继续神车称号抨,笔者觉得堕,可能性极大鹃骇坟。   ●从固定平台向墓┡鄣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩锓纾块化平台的车型匆佃,之后记斯坦,从这个平台开始圣钦,还会有奥迪A3等车型陆续引入搭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铅缆。但从高尔夫7开始逻,这种概念将发生改变两棉娇。MQB牧疲块化平台生产池,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虎佳逞,后面我们会详细说到吃半。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞄黎杉,必然是一台有传承有积淀的车型阿弓牧。经过几十年的发展和变革靠,没有被历史淘汰搬,却总能获得新生和换代穗核蔚。我想符合这种条件的车型真的不多奸凶。甲壳虫也好狸哨苫,卡罗拉也好叫,都算在其中奈匿漓。高尔夫更是其中不可或缺的一款汾晶舌,从第一代发展到第七代唱顶膊,我们发现耐,很多经典的设计元素没有消失糜苟免,而是作为经典传承下来须计抖,但技术却在与时俱进的发展关坞。直至现在聚提弥,高尔夫7的出现拾竞皑,能够看到曾经的影子壳卜腻,也能够看到未来的趋势汝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乐,今天在紧凑型车上也上演撑,只能说明湃侗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视握休,也从侧面看出霉,这一级别的竞争是多么激烈玲杠,高尔夫7的轴距加长了59mm枷隘,反应在车身上钙,加长了56mm洛。这让我们看到掠微啼,高尔夫7并不是一味的加长借,更兼顾着车身的整体设计虹烙痛,以及操控能力的全局设计陕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桥,争议很大粱,但貌似并没有像新速腾上市时那样板粉,引起大家的太多反感亥。或许一汽大众的这场策略大变斥囤,已经让消费者黯然神伤了售杀。大家也都知道守,这是没办法改变的事教翘,想要四轮独立悬架嘿,会有性能版车型作为选择情竣冒,要是纯家用受,就只能接受这个现实舶咆托。   本文导航读岔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粒聪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栏,这仿佛已经成为了一种定律沮翅。话说回来同函柑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诧冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望偷僵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踌、做工污、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谐灭死,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位安龋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解办的蓬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型容遍,为更直观的进行两车的对比分析惭委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布,需预定等车时间较长价磊,主推1.5T车型)作为参考对象嘿。备注谴奋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闯菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甘透奈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看废,瑞虎5和哈弗H6各有所长害瞬,瑞虎5车身更宽片、更高妮谭暇,而哈弗H6车身长度痪、轴距更长炊凸。另外这两款车的外观设计原创度较高发膳,没有明显的抄袭痕迹难卞,且能够符合大部分人的审美观借妊,足以体现出设计团队的用心程度陵手滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应失,意在塑造最新的家族风格芳申虚,整体呈现出大气景幌、时尚的感觉富美。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窘蔼检,包括徽墨黑兔工、烈焰红陆、赤金棕持碑、暗夜灰太颂、皓月白和丝缎银弗翔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气继径廉,其更侧重于简约该料、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逼。车身颜色方面绍茄粮,哈弗H6提供有经典黑晶槐掳、雅致银台渡、简约白翻冉、中国红炯、风尚蓝鼓为、摩登灰辛、醇魅红怂、睿智棕共8种车身颜色醇钞貉。   前脸部分辨贩秘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果标盾。瑞虎5前脸层次感较强挞,大灯巧妙地与中网衔接唤绕,而下进气口被分为了两部分吹,下部与底部合适护板相连接人宿辆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尚,没有太多浮夸的设计脸蟹鹊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勒,但绝对属于耐看型迷,整体间流露着SUV标准的稳重气息类柒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呸哎患,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捂旅,车身侧面给人以更修长的感觉驹惠。另外路,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伶姆,车顶均配有行李架狮。   同样的氨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感艘跋线,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方京涧侵,厚重的保险杠更具力量感孝技。   灯光配置上惋蛊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强射肮,内部灯组布置较为新颖宛娜搂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盯绥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幸腔朵,常见的柳叶状大灯造型栋伴渡,常规的灯组布局桐健,带有透镜的卤素光源大灯臣体竞,提供水平调节功能渺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啃斧,看上去更为醒目和美观畏交荚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汰侗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辰溜愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后前忿廉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕉触,同时越久的期待会带来一个重大问题矮,那就是新产品如果不能做到完美很借锋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肖操杭,两条定论由中国媒体陆续传开碘卞,首先它的相貌不错抵纹,其次来到中国的时间也不会太长了掂天。一个月前舶掇拍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁差柿对,为何这么说拈韩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诲额想,通过细节上的修改剁,使雅阁更贴地气就犀委。   设计师在中国进行了大量调研工作迹岗,最终他们得知了国人的喜好乐拒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁链。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沽幸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手釜及跺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表感伍匿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搞邓,在如今大行其道的“加长风”面前富碉吭,本田倒是走了一回不寻常路幻酿请,这也是让很多人吃惊的一件事柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筹齐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥,究其原因我想和C柱造型喇彭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关情穷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夸估,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲸,其次将双出分置排气融入到了包围中襄煽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赖冉、动感靠拢岭暗闲。   本文导航炭玻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾始呵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醒改。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沃甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溃破。相比之下蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忍。总之这个价位的车型坟鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受煽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弥乳许,即便轴距也仅有20mm的差距拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话惟敢谭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柬邓还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钦首,在这方面长安CS75表现得尤为突出池。顶部的灯眉堤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉磺,虽说还是带着几分模仿的味道缎饶筏,但却并不令人厌恶标蹭暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堂唐,不过它的优势在于自动大灯功能暇惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置别菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮嘿,都是标准的SUV设计笛吃伶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炔谐挤,不过值得注意的是奖抄蓖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归,上下车时可以避免蹭脏裤子煌扩,这一点要比哈弗H6显得人性化笛峦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缔贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取哎花,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堑董,那也将成为它的一个优势夺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异修,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜蹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顿肛露。两种风格说不上谁好谁坏凸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫停末、更时尚的选择羔巾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒋券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事番,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硅廷嚎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毖柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忙仙东,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上颧。相比之下肃冉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彼喀具,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹦甘缴。总之这个价位的车型高拈,只要设计不太出圈消费者都能接受蔽佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沟悸,即便轴距也仅有20mm的差距隙臣氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹盘成,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垒牢村,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潍罗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方修,在这方面长安CS75表现得尤为突出季吐巧。顶部的灯眉庇舵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趴田,虽说还是带着几分模仿的味道乳锌,但却并不令人厌恶弦料。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽兔白,不过它的优势在于自动大灯功能戳,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎离雌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泻茅,都是标准的SUV设计哥肯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淳,不过值得注意的是录菊桥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚,上下车时可以避免蹭脏裤子色泄,这一点要比哈弗H6显得人性化荡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派那啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅陛,那也将成为它的一个优势酶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅扰奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碌师。两种风格说不上谁好谁坏凛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澄檄、更时尚的选择肉讽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人临仕干,埃隆·马斯克就是一个奇人盗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吴?下文简称“埃隆”)松。远隔重洋来到时差16小时的加州臂贺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展教骚瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S害,一款名不见经传罗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桐。在短短的5天内闭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菠诵。 ●曾经的TESLA识届雹:短暂辉煌的Roadster   2003年盖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司故,并亲自担任总设计师的时候认盒系,他为公司取名“TESLA”德窗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脚围、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)口。而在十年前旗擂捍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枢竿贫,因为在此之前霉,没有任何纯电动汽车成功过掏错丸。   不过很快擎尘猾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盎察,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳封,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棺校识、续航里程短的传统印象悸。只是礁,那时的Roadster真的很糙绷赖,很贵钝,很没吸引力两。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潭。   于是拓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”词,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑浩隆,已濒临破产……”散编。   不过寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捐贯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乌寇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傻私华。仅从2012年6月车辆发售狡算,到2012年9月这短短一个季度内牧瓶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S其汞暗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矮圣猛,并且公司还获得了美国政府的政策支持怖尚拟。   ● 简约外形流畅饱满春,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爽皋?一个能够打动人心的外观设计锋剔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要底,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坊供标,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圃菜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吐巨靠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搓,是一位年轻的美国本土设计师肉臀挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师喷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阔喝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乾,马自达旗下的Furai蔽会醒、Ryuga骇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绒辛坏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车报杉吠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岔巨家。初次见到TESLAMODEL S的时候挂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系端檄巩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牢媚高,难道这两款车之间也曾有交集溺逼杆?   多方查阅资料后才明白蹬艘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谦,不过后来TESLA对其提起了诉讼己贡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搂华,还盗取了其电动车制造技术浇盘。于是紧接着糙次善,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涪桂,并最终完成了MODEL S的设计工作匿拨届。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凄,轴距则为2959mm雌帅。仅从数据来看阶肩,MODEL S已经算得上中大型车的级别剂矾缓,差不多和奥迪A6L损雹贡、宝马5系Li等近似蚀,只是车身更宽大也更低矮一些霞纷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韦惜。   整个MODEL S的车身上妓督,相比许多人和我一样逢昧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苯枚,椭圆形前格栅造型太另类了泄妙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹊媳尘,但是这也成为了MODEL S的标志店,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羔,所谓的家族式前脸峡勒。   你或许会认为没有前置发动机的存在达讼摩,和绝大多数的电动车一样措,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幌暑嗜,那就大错特错了浚惠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的精襄奥,动力系统和电池组簧沤司,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毙灵,就和传统的内燃机汽车一样酿砷供,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辰肚丘。   细长条的大灯造型很酷泻蔡,氙气大灯快、LED日间行车灯都是标配廷沽,和其他车型类似无任,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楔害、LED雾灯以及示宽灯湾。只是在功能性上MODEL S实在很单调凯讳眯,同价位产品上应有的大灯清洗逝、自适应功能等一概奉欠档。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立武虽浮,4年的时间荡,经过诸多顶尖设计师的打造弘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沙,再到上海车展的国内亮相乱疽祁,今年广州车展终于正式上市休定,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竭凹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨来堂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿霉辖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橙,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉藉结。观致3四项总分达到了惊人的340分摧,这在整个2013年度排到了第一位棵坛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叮辅揭,接下来为大家解开谜团囤纺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3款,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怯病敖,观致3的外观线条十分简洁副,但又不失从容优雅始避,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉默肺环,毕竟它的设计总监曾是大众高管赂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簇极。   前脸看上去相当的饱满圆润担狈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丢陈鹃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匠险,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚀嘘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悼尖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计栓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切塑,这话虽然有点绝对享肋白,但却不无道理单签,在说服消费者购买自己车型的时候陶被半,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由册试。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奖,随着时间的推移嚏咐,两各品牌已经深入人心洪窘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泡搐版,相近的售价季辽、同级别的定位环,看看哪款表现更有诚意瓤菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汗,造型圆润符合多数人的审美伤谢,第一眼算得上成功蚂结灭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帝,细节处理更为立体很显档次桓炒魂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洞粮碌。爱丽舍原创度极高箱肌,很难找到其他车的影子玛惜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摩蚀,只不过虽然车身进行了拉长矫,但看上去依然是一副小型车的架势熊,气势上略输给爱丽舍亨窍母。外观设计确实见仁见智怂刚,有人喜欢圆润稳重捷劫,有人喜欢直线条的简洁利落芹栖桅,嗯好吧廖闺乘,各花入各眼杜镁稗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现附,新桑塔纳除了车身稍长之外示豌,轴距粟轰疆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僧歉。但整体上两者都属于造型协调的类型侈散菩。   内饰部分鞭宽蓝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苏媒泵。配置细节设计轻宠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹤桶阀,比如位于方向盘后边的多功能按键当嫉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式割宠莎,则显得没有可挑剔的地方糜疵,只是限于成本困握,用料表现一般厘祷票。" "  谁都没有料到短短几年帛,SUV会如此火爆涵撵艘,从动辄百万到数十万的城市SUV须季俊,都曾经上演过排队提车的场景匪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挟绦攀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉帛,不同细分市场碴肝乃、不同类型SUV纷纷推向国内市承驳酱獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动独测嘛,推出了其首款SUV--标致3008喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇然扣。而东风标致国产后价格有很大降幅卵珐容,15.98-21.67万的售价也与途观滤、CR-V悲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抢挟啪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揩。下面一起去看看吧填侯料。 ● 外观解析   除了高售价外停揣人,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赴帕。太过个性沫珐秒,同时又不够精致逼莽。而相比之下付炊,国产版标致3008要好很多党莱节,现代感更加强烈啊歼。前脸采用了小一号的大嘴矛驳堑,并且添加了镀铬饰条显示很精致家病,也符合国人的审美丰。   前大灯虽然不是氙气大灯将,但是加入了透镜擎渐遣,整体观感不差酒宿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漏请逻。另外嗅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罕,增加了前脸时尚感杜封。   从车身侧面来看泉苛,标致3008加入了车顶行李架驮,虽然并不是经常用到的配置够形佛,但是对整体造型的营造作用不小霜蓟木。另外掏,黑色下包围凸显了运动感铂荒。   尾部是相比进口版改变最小的甭绩,不过依旧非常漂亮第对,很有层次感藏焙。尾灯加入LED灯组仍替渴,警示效果更好通哥凹。另外最值得一提的是其后雨刷设计举肆泛,在前雨刷工作状态下毙,挂入倒档撂,后雨刷会自动工作糕,非常人性化的设计氓炬。" "  说到法拉利妥、玛莎拉蒂这些品牌篱,网友们肯定会觉得遥不可及鸿纠淮,价格高高在上敞。如今赡委窘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莎庭,它以89.8万元的价格进入国内市场弘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣火,让我们来看看他们三个谁更吸引人涤。   在市场行情方面髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猛秸为,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹蹭擒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置技蜗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亥。而其他两款车型均有不同程度的优惠兔虾茹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矾锈绿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的童,看起来非城溃魁梧的发现竟然落了下风髓,令大家非常诧异克。但在内部空间方面痞,Ghibli组完全不能与发现相比炼侣蕾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版老肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车期,所以它的尺寸就不在此提及了迪廖。   在该项对比中炒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惧仟,功率少了80kw叫,扭矩也少了50nm拢拿,同为3.0T但差异却这么大篇脓豹。发现采用了柴油发动机罗,这款发动机的性能超众燃铆醛,在国内有些市场中非常受欢迎笺厩嘿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱线并。   对于传统豪华车闻言经氯淑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烫炯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式持,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统半乌辫。路虎发现集成了家族中的优良血统锨檄,四驱系统足以让众多对手汗颜坚匆讼。   本文导航蜜忱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猛炽豹,保时捷新Cayman在国内上市之后楔踩络,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撑剔,遗憾是试驾车迟迟不能到位痪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烯疚境,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淋提瞥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出花,就当胜利喜悦之余烹好申,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剖郊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家伴径:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒拎,至于这幅尿性嘛破?不过您还真别说许捍,Cayman作为保时捷入门产品中社该倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作喜弦,比起卡宴与Panamera来说洛狸,工程师为它注入了更多保时捷的基因措彼,说句通俗易懂叼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观入拳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纯沛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史珊佰牛,第一代Cayman的诞生是在2005年介澎躬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺爱莱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胺逢畅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本修诉独。   新款Cayman S外观简洁鞭,车身比例更是优雅的惊人橙薄套,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低那浓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媒灰。尽管如此导痉佰,这款双座跑车依然非常紧凑惦练,车身长度增加了33mm篮怪墟。车身前悬缩短了26mm侈惫共。   每次谈起保时捷的外观设计害叉,笔者都是非常纠结的心情潘,恨的是德国人那副死脑经晤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化册拒,喜的是哪怕轮廓没有变化罗胆堂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汝寂,或许这就是历史的传承吧粕。   新款Cayman S除了迷人的身姿溉梦配,优雅的曲线之外簇颁,设计师并不是一味的强调柔美霓莱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喀桓,这里需要注意的是柑起巍,这个大口可不是什么导流机构玫,而是发动机的呼吸通道矫径。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扑糯洪,加上凸出的转向灯设计帅,相信任何人看过之后都是过目难忘庞戒绵,尾翼同时配备升降功能胯,时速超过120km/h之后豌,能够有效提高尾部的空气下压力酮笔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唉掂亲,这个是一个价值不菲的配置癸么箔,总价44700元纽,如果您不满意当前的刹车系统睦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逞伐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥透庙,据说车用到报废了岔埔赁,它还可以装到另一部车上继续使用尽棵抨,简直可以当做高富帅的传家宝喘酚怯。" "  国内B级车阵营的争斗凛窝,恐怕用水深火热都难以形容愤,原本只是按国籍分布的对抗阵营维繁,随着时代的发展蚕落,已经逐渐转变为混战的局面冉,比如ABB三个品牌的中级车甸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屠第惫。同样的情况也发生在合资品牌身上傅寂竣,民用车级别的对抗往往更加激烈对身,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舰,来自德系的车型是否会倍感压力冷竭酱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎遂,又考验耐性的工作蔫壁。往往在某一个时段有一丝懈低小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目萝牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈,做出全面的分析与指导城俩临,以同级同价孰藤从、同价不同级等角度出发捶锌涸,全方位给您最全面的购车支持炬。   雅阁和迈腾挽起,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讼溜啊,也许之前并不会将它们划等号徘割,但随着市场格局的转变酪,它们也来到必须接受对抗的门口哄怪。当然青船渡,这场争斗的发起者是雅阁蹿卸奈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祁嚷,抢夺德系车根深蒂固的份额苍翱尉,看起来是个贪婪的举措呛焚栏,但能否成功却还很难讲都敖疽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的另靶,反之同样奇簧搐。客观的讲簿镜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郴谎桅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脑,但是这个技术到底是否实际铃,还要从使用中来探寻锰恼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞄逆耪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衅程烷。   第九代雅阁缩短轴距的作法公,是令所有人都无法理解的哀虫,在几乎所有车型都在加长的时候擂完,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阜,搞得你摸不清头脑武。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侩兼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泰挝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窗社,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恍,就是最好的证明替熬瓷,据我所知犀杆楼,直到全新一代奔驰S的诞生介悉记,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缔髓测。   本文导航角:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庇渐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掇千场。直到有一天帝,新速腾上市帛藐陶,后悬架变成了非独立结构贩狙,他们的崇拜似乎崩溃了丢挖。这还是那个技术控速腾吗彩仑弟?随着时间一点一点过去谋箱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婆、速腾GLI陪滦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磺糙。不得不说荆,速腾家族越来越丰满舷户,那个曾经的技术青年瘦虏,逐渐走向千家万户槐,满足标准化的舒适性需求挤患。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备桨贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变棘窝,它变得多元彭,变得成熟寿龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凶娩戒,开枝散叶就像一位长者钱。它不是急于求成亭损,而是变得更圆滑更成熟毙伸芭。记得一句广告语曾经说过泊磕:“成功的男人线,有很多面烯结。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坊倡世,它要更多变居份盎,它要更多面挖啦舅。蓝驱和GLI卫臼,一个拥有更多的节能技术祁路,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戚丛旗。当然尚冗橡,价位不同魂朗,GLI已进入二十万大关澄。你有了更多选择情挺性,你没有了挑新速腾毛病的口实怯醚。三种产品摆在你面前顿阿剔,要节能定鬼门?要动力拦惶?要居家烩颗?新速腾都在这列。    直至今日极晨坏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伦磺宦,的确竭检,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品老蜂,多少显的不是很紧凑动感男卑籍。但终究那是一种技术执着理念下伎始碍,最后一代产品了盘临。新速腾的到来似乎终结了这些僻,悬架品质降低册凛,操控感稍有不足滦栖劲,但换得更宽敞的内饰空间稻仙,等等等等卜。到底速腾进步了还是退步了嚏帝,我们无法一概而论寿理。但有一点枚湍,笔者觉得大家都不会反对慨覆,新速腾的外观绝对养眼渤龄。你依旧能找到德系工业味儿慧苟,但又看到更多摩登的东西甲肚。咸淡合适考,老少皆宜逆。或许从这个角度来说徽甲,新速腾是成功的赊挪菇。    过多的技术说明谷赦,这里就不重复了脓板坏,今天我们就来漫话速腾乔就。记得一次徽捷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕痞,立马对它的内饰嗤之以鼻掂。毫无设计感担刚肆,直来直去店偿肖,见棱见角哺菇。或许不光是这位搞设计的朋友跋钎陛,很多网友也有如是感概伞涤剂。他少了一丝温情苟黔,少了些许浪漫挥翘庭。不如北欧风情简约歪,不如英国小车活泼篓。充满了德国工业时代标准化生产的气味沃。打开高尔夫猎、速腾似、迈腾邦倾、途观韩头、途安的车门峭纫,你都会得出同样的答案惰叉泊。或许蛾鬼,这就是一种设计选择且,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朴,内饰模具走点曲线也不是不可以匪梅许,但当你仔细玩味之时舍暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美申汲烽。不浮夸恨咖千、不高调晶卉,你可以说它没有设计感卧,但它却充满机械美改赫。 责任编辑箍快:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辫骡谭,也就是S-cross锋驭税呵,售价11.28万-15.58万元闻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯咎缁堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客骏介矢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匙闯,其实并非如此戎炬膳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脖讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脯枚白,我们不妨来进行一些对比去看看辆凹拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝,也就是S-cross锋驭夺久卡,售价11.28万-15.58万元平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ι刀,主要竞争对手包括劲炫和逍客牌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勉瓢冻,其实并非如此藩瘦琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言失彻岁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉,我们不妨来进行一些对比去看看芯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拜掏脸,而且在轴距上也进行了加长理寡,从而能够获得更大的车内空间呵犀。其实就在此次广州车展开幕之前赡卵的,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验透,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品女脆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机范拜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庐。另外歪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV信宛、BUS蘑晤寥、VAN三个系列观,分别涵盖了商务酷郡窘、家用和专用三个细分市场琴。好了芜,闲言少叙特,下面我们就走近它们以作详细了解吧饯。   外观篇拜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致排齿涎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袍,同时会在两款车型的不同之处加以说明悍。   该来说说外形尺寸了帽令,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痞墨星,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳的绷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缕肚,与车头形成了很好的呼应祭舜食,而且从整体上来看车身更趋向于平直蠕。需要特别说明的是洗露弊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疽诡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揽缔范,以应对不同的使用需求畅侵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怠具,例如高位制动灯看、门把手和牌照架随。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙税,“中国车”呜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尸。“北欧品质”传承自S60玛尖,设计风格以简约时尚为主斜祥,选材用料则注重安全环保巧肋驾。“中国车”同样不难理解睬甘,“L”是个很好的代表些,但不是全部拿。   就在试驾会的前一天悸魂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吩络,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上画。   ● 沃尔沃亚太为何物纱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饱梦品。沃尔沃成都整车工厂琼叛、大庆整车工厂挝、张家口发动机工厂岸乏段、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憾兴情。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寺慕遁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准素泻。如S60L有约290家供应商剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系称冉。而在研发膛、设计冠、采购和生产制造等各环节上亮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馆,采用共同管理系统的寄盗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容接,我们先从加长这个重点说起睛该波。S60L相比S60加长了80mm磷,具体点说应该是轴距加长了80mm冒丁。这80mm用在哪了呢胚?全部加在了B柱之后桓谭熄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黄腹,这里现在变得很宽敞鹤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吭摆,前排调到合适位置后媳恼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒙,属于勉强够用的水平;而在S60L中操鞋,相同情况下粒轿,后排的腿部空间则超过了两拳扁,可以说是非沉莩担宽敞山。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旁痪违。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了房卑,外形倒也没受什么影响培居,甚至感觉比S60还要更舒展一些胶汀。S60本就是轿跑设计风格糜飘,后门加大后醒链晴,整个车顶的曲线反而更平滑了菩凳。相比之下通牟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拼,但却增加了几分优雅的气质豪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇谱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漓掠馅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框等梦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辨寡污。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”台母,不知道大家对此有何看法瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮僧侣,轮胎为了适应国内更复杂的路况袱苟,将扁平比从原来的40增加到45复。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梨七,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚啊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戌吉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拧泄畔,而像坐垫幢围午、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夯举送。这种颜色和黑色有些接近轮,但更时尚葱播撂、个性一些啪泉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汝秦社、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色驳惹桐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凯婚底,后排乘客得到了更多的重视九匙即。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘太。后排乘客不仅可以享受电加热座椅详,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钉壤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稍鹤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车备侩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佛饥,可就在本次的广州车展上撮侧袍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碧,并且两款车的售价也是非常接近黄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇肪翔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表日囱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吉相,并且它的设计也是由国际化团队完成羌氛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾访衬博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚼,并且两车售价仅仅相差4100元蛾。观致3车身更宽新,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势埂。速腾则在车长与车高上领先观致3苫浇率。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啸俺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱热舶史,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱行猾。因为排量上的优势崇瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾诡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缕欠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够,后扭力梁式非独立悬架五焦甩。   本文导航哪罐:" "  今天给大家带来的两款车乃坛,其实已经在国内上市矾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徊澜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赊祭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纫,而标致301可能大家就不是很熟悉了宋侩关,下面抡疵距,我们就一起来看看这两款车帘蔷。 外观蔽蔚剑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肛,2007年进入中国绕糖拣。对于很多车迷来说颠绣,这绝对不是个陌生的品牌欺伞凸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谁,但可惜拾,无论是在中国的街头还是美国的公路上攫匪箔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们检。我有时会想这是为什么里?诚然藤,英菲尼迪的车在豪华感乃、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲呕肖,而问题恰恰出在这里僵磐画。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面围檬齿,没有特长就没有个性县,如果是这样的话惠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掀洞?   现在英菲尼迪也意识到这一点僵,且开始着力寻求改变咕薄千、树立自己新的形象茧仑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痹泉拓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奴结,当时就被其出色的外观设计所吸引渤府奔,而今天我要体验一下它的新技术镣蚊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化究,车身重量上的降低幅度也不大沙坑劣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辰,这是很明显的改善损,尤其是在性能和燃油经济性方面钝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供报极寄,并且采用的是锻造工艺缅潞馆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鄙钞甘,现在英菲尼迪Q50的对手妻,如宝马3系掸拿陕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暴,希望Q50能做的更好瓣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色团妹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞘你,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垃唾莫,但其实这些已经有很多厂商在做了尉编,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灯锋笔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虑坞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芜吞闯。它所代表的是一种生活墟,是对待自己和家人的态度虐卑椽,是属于年轻人的精神掠识,是一辆车疽。历经六代的演变馁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叫侣,它虽然没有惊艳的外观先饱,也没有花哨的配置挥侵,但它是品质显举、安全痊警怕、耐用的代名词牟。如今杀呈,第七代高尔夫已经面世哭瞥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫限,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秤凳,不再是一幅人见人爱的可爱模样陈多同,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纱卯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓床,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纯辟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妹郊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娇,仿佛是灵魂一样沮沫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚎达,但从我个人而言匆倍蔫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谩苟很。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘎池金,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盾荒添, 坚毅的C柱是永恒的经典乃陷囱,不管其他部分如何变化阑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫无。   除了车身线条外驼守,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趣,并且被那条“灵魂”所连接着鳖涂咖,这在之前的设计中是很少见的侣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拈错峭。这一点很有意思葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趁箔扇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妊摹荚,避免了大家后续改装拈化诬。   说完了外观摹茂,下面我们再来聊聊平台盾倡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苦,例如POLO采用PQ24和25平台疥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豆浪卸,06-12款速腾采用的PQ35平台泵,他们之间都是独立的睛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的评馅窘,它的优点就是几个级别可以共享技术八。   共享技术又有怎么样的优势沸沫?答案是显而易见的渐挟。低级别车型可以采用高级别车型的技术粕己,在产品竞争力上绝对要远胜对手拧撼,并且还可以降低研发费用护,可以说这种幕郑块化生产模式在未来肯定是趋势晃但。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柯淖厂,例如电子手刹士、更先进车载系统堕绢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吠棱弧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钎房五。   所以从钦秀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化把,就好像是四代和五代之间的质变一样膝怠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章探。但是否真的是天衣无缝的设计唇醋伍,我们还需要用时间去考量梗茶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雾,但到目前为止材铆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告激航。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琶茸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫衫纠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蠕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晌玻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灸篇搂。   首先需,大众的工程师对EA211发动机减重摹连兑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞎。另外懊肆,EA211再次使用皮带传动鹃督弗,相比于EA111链条传动擂淳,皮带可以降低噪音和重量乌纪。除了以上两点外赖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娇贡,在一定程度上可以减小阻力誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钳厕唇,EA211发动机参数比EA111有所提升即,当然幅度并不会太大奢亮篱,因为整体的结构没有太大的变化舌华饥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涕嫉敢。   既然说到了车重法堕彪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伍,这其中就包含有发动机的20kg穗哪,而车身采用MQB平台后也随之减重茸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狙慨攫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称兽挺,从官方给出的参数上看茧谰拭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畔,这样的表现已经可以算是非常不错了你查窗。   说了这么多抱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢事?是不是像资料中介绍的这样完美靡票?后面我会给你答案财煞达。" "   在国内练妇揣,当一款车的价格到了百万元及髓,那基本上就可以称之为“豪车”了号苔,但过百万的车也分很多种驰,比如X5诬、Q7之类的SUV省盒,亦或者911屏、GTR的性能跑车桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者具崎焚,除了我们经常能见到的宝马7系邯睬、奔驰S级欣冀蓖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笛扑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系播澈套。    注咯史:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叭,但因为车款并不是统一的最高配涕纺豁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗡霞米。   新S级受青睐乐、XJL独具英伦风背毖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卵叹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帘窗娶。其实申椭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代噶馅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员们,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锰卢,即便不算是遥遥领先晾摄捌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行触劲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扑穿店,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怪弧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评途,在其内饰的做工奥搬哀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睬蛔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娥朔龟:在自主品牌SUV阵营里面梁肠办,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吞办,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳司冀顽,景逸X5的推出经过全新变脸女,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污檄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芭急,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佛青匪。 外观耗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾裳摩。该车共有5款车型登讽,售价区间为7.99-10.59万元吗虹。相比前辈景逸SUV瞬篡辛,景逸X5的外观设计得更为时尚父栋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潮郴猩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翅拱、俊雅红适纪、珍珠白脱钩汇、琉璃金软瓷、陨石黑泼铆超、钛金灰力、马拉喀斯棕等7种车身颜色齐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舅。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔫稗,与黑色进气边框的搭配也很协调泼邦,比起三角样式更显年轻钝崔缸。大灯内部采用透镜装置呛膏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告幌橙。雾灯外包围设计突起蔼较胜,很好的与大灯以及中网形成一体羡劣。   同比瑞虎芯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拣窜,此外205mm的离地间隙牌喉河,景逸X5的优势还是相当明显的狮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬卢,同时为乘客上下车提供方便寄。搭配车顶上的旅行架苯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道醚骡么。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袖痘,主要体现在细节之处的不同沮篡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懦。   景逸X5后窗配备雨刮潘未靖,在恶劣的天气还是挺有用的帅嫁核。此外全系标配倒车雷达咆塘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像案革。银色后下档与前下档相互呼应雀祷,整体感更为强级啊辜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垃,夜间行车的识别度非常高峡径。" "  前言畏轰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙渴宀病,如今的战火更是愈演愈烈蒙兽目。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荆屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决麻你,看看在价格相近的车型之间难嫡辟,两车在配置上的差别究竟如何吧那憾讣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说曝,作为一款全新换代车型浦,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵菇悖客”全面完成了更新换代色。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卢断较,只能算是一次小改款车型鞠继,除了在配置方面进行了升级之外撮睡爽,外观造型何、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变警毒。   在此次对比中剐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沛吩戈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辽哺,均在21万以内耪讹暴。同时又都属于各自双方较低配的车型其沦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逼谜瘦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钨回拨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笺呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度居筒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗜赌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涣,现在还不是揭晓的时候赊剐涝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丁:mm) 4865 4930 宽(单位瞬:mm) 1820 1845 高(单位吐饶境:mm) 1475 1470 轴距(单位怀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型席瑟,因此其在外观方面没有发生明显变化恭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泥堑光,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矩但死。前大灯组配备了LED日间行车灯末,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近残。另外犯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现界捐拣,贯穿全车的腰线非常突出榔,车尾则变得更平邪。而与新帕萨特有所不同的是坍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置低骇犬,而非在行李箱盖上看。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纯杉,但是国产版车型与美版车型相比起来看枫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漆挂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讹炊北,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圭。另外苹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溺,不过从C柱开始已与车身线条相融合练,深度虽浅但是更加富有设计感握坊。   同样亭骗绒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐完挎,并且颜色也不显得突兀际祷壤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晌寸蒲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糙拨。内饰配色非常清爽哇嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盒,用以进一步提升触感肉。   动力系统方面隋懦罐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞鳞婚、1.8TSI细、2.0TSI葛囱顾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合完触,在保证动力输出足够的同时也相对省油朴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对诧桨、2.4L和3.0L自然吸气发动机擅卞,在动力输出方面的提升并不太明显挂誊掸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熟碾嫁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面老,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剔黎俏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处,同时都采用了电动助力与电子驻车偏。轮胎规格方面假,2013款迈腾采用的是215/55 R16恫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揪苫瓷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来读,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粉娠守。事实上停膏,自由光有足够的话题供大家热议仑貉,例如特立独行的外观其齐探、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惋陷褥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脖壳颇。日前巴匆腥,我们得到消息挛犯,自由光将在12月底正式上市销售排捂创,所以当这次在广州车展见到它的时候老侨莱,感觉它跟我们更近了豁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帕,它似人非人屋毒皆,行动极为敏捷狮工纽,也惹出不少祸端刀柿敦,人们曾经持续对它进行追踪搓棱赂,但一直未果税,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹬杰封:敏捷幸、神秘楼弗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驾翱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挟疲淑。   很长一段时间里里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纪,并火热至今纱凯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烷,起到补充细分市场的角色慑裂霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弟非雹,成了途观的小伙伴邓蔷。   野帝的定位低于途观嫂喇,车身尺寸小于途观豁,同配置级别的车型价格也在途观之下伍箍霖,很明显斥础,它将与途观共同进一步抢占SUV市车,竞争对手将指向标致3008和日产逍客令膳巍。   ●外观驹示:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煎碉创,舍弃了老款极为个性的风格年烯遂,确实更符合大众审美叭递,不过平心而论它依旧相当个性凉降。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栓,它显然不属于年轻时尚那类的劣阔,车身线条硬朗酮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点散篮却。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现描剑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忙,喜欢的真是特喜欢浦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纱谴度。   ●内饰藕:沉稳论涸、无趣脖姆癸、无惊喜   坐在野帝车内惦温,从气味到设计都令人非常熟悉到哥酚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歇,在操作方面篱龚秦,由于没有太过复杂的配置痹搽碳,所以操作上手难度很低秸。" "  在如今的国内汽车市场中喝斑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霜奇,紧凑级SUV是近两年的热门车型勉毕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型德,宝马X1在国产后便速,其售价区间为25.90-49.90万绿暮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汐碎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誊催,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雾掠乳,看看他们的表现如何净侵。   外观篇   由上表可以看出系虽讹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筒遁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淀伙,外观看起来会更加饱满一些胁茂。   对于宝马X1和奥迪Q3挡抡会,都定位于紧凑级SUV帘愧,又有相仿的定价区间兔酚,无疑让这两款车成为了PK车型鞠淡罕,经过仔细挑巡男馓亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比且遂片。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅码捎,整个前脸攻击性十足羞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奖帛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赁,并且配有自动清洗功能笨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯遣尽颈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯确。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钙疚,所以整个车身看起来十分修长柿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迫叉纪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚎,看起来略显敦实箩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哩袖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啸诉滴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代登势,它的第一代和第二代车型因为有着年轻池沸坚、动感和实用等特点蔽响泪,所以在中国有着不少的“粉丝”费豌。如今侮乏,第三代飞度已经在日本上市韧,而不久也会顺理成章地引入国产锚沁,全新车型是否能够保持老款车型的优点距律晨,并且更上层楼呢簿逞外?今天殊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车上幌谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青跨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墙贰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变埂贫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计当,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娩渐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多经。当然洽蛇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姜歌,左右两侧都是封死的蛙,目的是让新飞度更加的有型彪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狮零,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逝拭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谓缔哥,日本人称其为“1BOX”唤,发动机舱十分短心ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娩埃茄:机械占用空间最小化返胎,乘客空间最大化)思侧悲,车身长度更多为乘客所使用湍。但与上代车型不同的是兼矩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体损屎辫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仇。   在车尾的设计中堑眠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桂蓖寞,此外屏土,尾灯向上伸展苇弓,经后风挡两侧直到车顶河,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叹脯平。在1.3L和1.5L车型方面绒涝,车顶处有一个小鸭尾造型瘁幌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓦舶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啦。   新飞度好看吗雷咖午?也许这并不是一个好问题十,因为审美本来就没有统一的答案嚏赡。不过可以看到的是偏,新飞度的外观更阳刚驮,更加运动化活警椒,也更自信了谭,同时在内饰方面也走向了成熟唯派。做个比喻吧阔帝博,第一代飞度好像是一位高中学生妹可,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舰李毫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侩,慢慢褪去了学生时代的青涩碧亭海,变得精力充沛蠕、充满自信醛坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥哥怯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱俏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽嗓逢,它看起来依旧如此的适合年轻人拢诬鞠。没错跋池,搭载着一车的新技术之后播,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书星乘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灭。于是当新车到来的时候恫剖,你一定和我一样对它充满了兴趣徽侣。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克港窗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克操? ● 外观造型辨法:钻石切割风格依旧扯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩徽通、2013德国红点设计大奖端冉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纯嫂炭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喜溯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谩弄辈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒,只是这回确暖涪,ATS是完全原创的作品摊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷,轴距仅有2775mm豆佩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睡铅,而国内我们则把它当成中型车馆,和宝马3系标准轴距版侵桓尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品婚缅吃,并比它们都要更小一些都。   前脸的造型相当干练奢纱咸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张城可,而是被很好的控制在一个合理大小上幂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆耻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇扰。出于空气动力学考虑概,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎,当车速高于60km/h时糙柔道,前进气格栅会自动关闭腻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流量艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昂划词。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贰,并带有远近光灯智能切换功能竣担,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计故嫩始,快速亮起系何涉,缓速熄灭的设定很显档次鄙。再往下看富,闪电式日间行车灯扁、大灯清洗缕鲸酒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪杉舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损釜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕钡泰,亦或是造型需求杆捌秒,感性的来说郡,可以视其为向着传统美系性能车致敬盼。身处车内肪冻丛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币胳琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳呈佛。   ATS是一款后驱车抛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓呵:50巷朴寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤,贯穿车体的俯冲式腰线癸烈换、短前悬订难胯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秸澎扭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备无,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅。而在规格方面悔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒肩提,前胎尺寸为225/40 R18汾,后胎尺寸则为255/35 R18挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力览麓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠泥交,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊翻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角力蚀臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色普,至于设计师是否真有此意修粟,倒还真无从揣测瓣戊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逝罗,实际上纶安戏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夸炭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡圈,由此带来了不错的视觉冲击感醒鞭呸,给后车以足够的心理压力盼藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅,至于3.6L V6车型何时会引进饭,官方暂时还没有表态菠,而是否会有V系列性能车型的推出布纯弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满双同茎,虽然它是一款两厢车懒,但当时也没阻止消费者对它的热爱察沮坊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型春熊矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜗惩,两厢车朗行也就顺势推出雀癌风,可上海大众并不为此满意贡桑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涧麻筏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捐柿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驰袒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熊蹦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫期寐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的将,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性食兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抽,这款引擎具有全铝轻量化的设计镶抚戒,对于减重以及散热都有进一步提升堡坏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乓,参数上的差别却没有这些技术来的明显距痉扔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹄检嘉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娄,高尔夫在这里就比较有优势了鼓,采用了四连杆独立悬架标破笨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祭酒婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伞市,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丝侩嘘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恒,看看它的实力到底如何揽舒。 定位及对手分析涎卫:瑞虎5定位高于瑞虎微,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峨,定位要高于瑞虎车型岔,预售价在10~15万元左右县冕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酣缎尸。定位的提升凛叫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绞星长,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硷嗡管。 【左上苯舜:瑞虎5;右上寡:哈弗H6;左下隙:全球鹰GX7;右下滥叫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位定试,目前市面上的哈弗H6伙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朽阔杰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牢钒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠累,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蠕秆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篇怖禄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竣控郎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来性,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筏伤叛。 三款车型具体型号及价格参见下表巴郡篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骑,GLI是其中相对惹眼的一个场誓,蜂窝状中网设计和GLI标识碗清沪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歌屏型。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微誓嘘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钞橙沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脯鄙蓝,另外两款车型都采用卤素光源必。 车尾部三车间的区别更蟹确吹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宦替偶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辫次冲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奋瞥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蕊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堑,侧重舒适性和耐用性姜冲本。   内饰方面荣硼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫁辞。三款车无论是在方向盘篇淡李、排挡杆底座还是座椅上怠阜瞬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捂兜群。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棠仙:" "  奔驰S级在国内上市的时候拳维,奔驰就打出了“汽车发明者北,再次发明汽车”陇,对于前半句叼蓬,你应该可以了解芬然,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饱鲁。但是后半句是不是有些困惑呢浪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话次埠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稻慷晾,全球订单销量迅速上升媳弧貌,国内订车也需要很长时间卉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聪旅?除了进行试驾体验之外短堤慕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锌朵,相信看完这篇文章之后枯洪扛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娇厢。   之前茨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虹丝,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖募韭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牡,属于入门级别车型梳窍沽,排量为3.0T钾嫌核,售价区间为杜栋蠢:124.8-141.8万元之间窘旧含,只有两款车型可选掠藏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沉绷,售价区间为179.1-204.8万元囊颈蚕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯。   对于汽车厂家而言纷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攘,无论是从设计椿貌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稠盆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诲蝗泉,并不是要面面俱到的去介绍藕守,如果这样的话揪垄,几大篇也不会介绍全托毒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窍箩悄。   对于外观弓鲜挡,依旧是那句话几:仁者见仁辞豹,智者见智漂乾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尝苔菠、冷峻的态度灿前汉。如果非要比拼的话片瓣,那么最能体现科技的还是大灯的设计设革。如果没有奔驰的奋起直追忿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪长排,但现在我想应该不会了独谦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侨较。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赡习号,所以从侧面看起来就更明显了侍池,奔驰依旧是将优雅做到极致春捻白,而奥迪A8L的车身线条并不明显虐,前后比例也是十分协调晌,整体表现的是一种中性美痛坞氖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果句记屏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诚,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹浇购。比如龄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式程够,只有在R挡的时候才会开启冻畏略,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果守河避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疙,当然这也没有异议匿,但是和奔驰S级对比之后射短,就能体现细节上的不足了刻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谎。   本文导航巴写:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锰捷、G饱、QX绅、FX思颠胺、EX黑富峭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肚侠莱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX体歪策,趁着2013年的尾巴蝎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钵哼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑处,提高车型动力骸飘拎,一方面也使车身稳定性得以提高睦纺。2850mm的轴距虽然没有变化丹媳,但是空间分配上客汰亲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枷。   前脸整体看上去十分圆润饱满媚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钞烈汕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点底,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸木号甫,L型大灯像两双飞翔的翅膀悍净勒,随着车子的启动泼弛,展翅上扬百。不过这款车的前脸上溜,我们并没有发现雾灯的身影莲盒。   与前脸一样葡守被,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冷池萌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拾香,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翱捌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸽忌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垃肛功,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆淑,博得了不少的关注纤。大家这么关注它肯定是有理由的徊,名图定位于索纳塔8代之下慰蜡、朗动之上骡,依靠丰富的配置蚕、合理的空间和稳重的外观内饰奉葛,实实在在地填补了中间的空缺华。据了解皖,名图上市后将会有8个车型揪懈漠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馁?曝光北京现代名图详细配置)广净。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际捣,1.8L自动DLX狗兼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朽师狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茫纲,启辰R50X为8.28万歇型啸,MG3 Xross的售价为8.47万元想眉。按照车型划分来说娜,启辰R50X属于紧凑型跨界车煞径,MG3 Xross属于小型跨界车葛赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乘泻促。但在外观方面咐,MG3 Xross比启辰更都市竟、更适合年轻消费者携。   启辰R50X   外观方面弯媒酷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃腑填。由于增加外观套件粗,尺寸自然会比R50有所增加酬,不过也仅限于外观上拿乃挪,轴距依旧为R50的2600mm抨,同级车型中算是比较出色的数据链鼓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卡骇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在室旱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刀珊势。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镜誓钵。   侧面变化不大禄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奔。典型的跨界车必备配置行李架长珐苏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挡盟,有了它的陪伴瓶弘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毁徊驮。看似设计复杂的尾灯编,其实并没有让这款小车失去应有的简洁净,也正是它的出现捎丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃掏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疙臂,虽然MG3 Xross的售价更高感邵,但在配置上却没有太大优势纲乔佩。启辰R50X中装备的倒车雷达驰长溪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涸匡喊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苹,同时对关注度和销量也有较大的影响窗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炬刚褥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袱鳞。另外斑,天窗也是大家乐意看到的配置瞬炯钮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袭挥灭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致歼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香陀。三点式倒车雷达吞梗轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用双继兽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置社沮,也让尾部的整体感表现更佳吞案。   本文导航嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车确穷?”每个人都会在心里问这个问题行拼辈。它是个新来的家伙担,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猫嫡芒。“这不就是3系的Coupe版本吗菠?”有人一语中的举陶香。故事讲到这里似乎就可以结束了戚惭,但事情真的这么简单吗雀?当然不却窜。在真正去驾驶一辆宝马之前帝,我们无法给它下定论龟羔蒂。于是问题变成了掏撑:“4系是一辆什么样的车袜?”   几个小时前(11月12日晚)莲炮溶,4系刚刚在国内上市露牧现,售价59.6-73万元匹花读。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲摆,但不管你是不是4系的潜在买家舷缎讣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纳忻乡。因此惕,我们为什么不暂且抛开一切杂念窖檬巷,而单单去欣赏这辆车呢缎?   ●外观堑千拉:若要欣赏茨掠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叼,中国官方名称435i 豪华设计套装遣此。仅从外观来看伐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僚撮。原因很简单剁渡,它的确太像3系了仿避滇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粒缔,4系如此像3系(F30)杠抄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枷付途。大家难免会因此而看轻它扭京轨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捌舌。再瞧瞧6系蔬,虽然与5系和7系的关系不一般朗,但它显然幸运得多蟹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逼录缝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扇,即便这辆车没有装备M套件较堑刻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳,从这个角度看恫桥,再也没有人会说这是一台3系了辣背渡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坪诡笑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哨哇,易成为人们眼球的聚焦点痢丧癌,有些喧宾夺主的意思莆垮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挽。不过轮胎的配备让人不免有些失望关派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疯为,对于435i这种动力配置来说实感弧,225mm的轮胎确实有些太窄了却。   从车头到车尾庙算搁,你的心情会越来越好冈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嘶任。细看尾灯造型较千逝,它更扁更犀利厩两,与3系有了细微的差别行唐惠,配合流畅的线条珊珐巧,再没有旁枝末节凄,给人赏心悦目的视觉享受峭师。   ●内饰来蘑:领导鹅舰抢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谈姑? ? ?   4系的内饰应了那句老话性休蔚:“以不变应万变”慰维弗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纪。为什么这么说称?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了日。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痴浦拔,如果真的会有人选择这款设计套装蹦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人希虏敝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肛,不如回过头来看看那些被你所遗忘拒害献,或从未关注过的豪华品牌毒。在它们身上秋,有你难以发现的豪华品质含,也有能够让你折服的豪华配置刑,总之蜕配,在选车的过程中遍,尽量不要做的太绝盖,因为买车不是跟着别人的感觉走射九,选到自己合适的才最重要司鞘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弗酗,又考验耐性的工作魂。往往在某一个时段有一丝懈蹬豢臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详。网上车市最新推出的《抉择》栏目垫受蛇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烤芯梳,做出全面的分析与指导冠,以同级同价汀、同价不同级等角度出发灰坎鬼,全方位给您最全面的购车支持爽。   X是一个颇具神秘感的字母烙零谓,我们经趁芩罚可以在电影中看到这个字母的出现鳖,往往能与这个字母挂钩的人物傅郴,若不是什么超级英雄茄偷啃,就一定是罪大恶极的反面人物痹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坦谦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妈。由于种种原因檄轮冉,这些汽车界的X-man无法全部到沉俾ā,而今天出场的这三位庆裸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俺。   两款日系一款美系藐,这样的搭配或许有些欺负人填伪偏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耙团,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亢妓孺。作为ABB之外的豪华品牌娟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌管渤俊,都在顶着巨大的压力在中国生存者端挟。当然懊恢,它们之间的生存状态可能有些并不相同堪饭,这与进入中国市场的时间丹、推广力度褥、价格等多方面因素都有这直接原因蹋垃逻。SRX丁髓、RDX和RX冈埃,既是同时拥有X标签的SUV车型耪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逗阮促,这样的巧合其实并不常见漠钳,但名字的相近却并不能代表实力和销量铺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暮够宫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谢嫉歇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷斑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俱仆矗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孔,将其取代的是刚中有柔乖裁,粗犷与细腻的结合体炊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔚咖。   本文导航稗斑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膝,很多汽车厂商都为国人做出改变茅,纷纷推出加长版轿车脓翻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撂芍巫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵香蹬。新车在天籁的基础上加长了135mm傻搓虫,但它真的只有加长这么简单吗克疲?显然不是睫疮炽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篇涂锹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奈钉,新车定位要高于普通天籁鲤冈、迈腾雅阁等车型潘案。新车在现款天籁基础上研发的全新车型其独些,与之前换汤不换药的公爵版相比外倘,全新车型有着非常大的改变沃巍,它注重车内空间辫,更注重后排的豪华感受挫侨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桅慕,主要竞争对手为丰田皇冠衰孟烹、马自达929等车型告强。公爵自1960年以来共推出过10代车型菩扰哗。之后公爵被日产FUGA所取代抄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秋熄牟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表燃琳桶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淬,新公爵版的车身长度完全领先于对手沥,并且在轴距方面捷钡,全新公爵版也击败了其他金正对手圈。在车身尺寸方面教僚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凤恼彻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罗。   新车的前保险杠经过了重新设计僻倘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沥澜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰士毫刀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亢虏扰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姥牌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多街莱惊。但全新外观并没有显得笨拙势徽慌,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感就。17寸轮毂采用了全新造型涤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仁膛头。   同时新车的尾部也经过重新设计辆圈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拔幸巴,让人心里觉得踏实杆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暗腥,这也是日系豪华车惯用的设计手法半贿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坛悲。   本文导航弟暮雇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偶扦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氦覆歇。不久前篡酒,哈弗H6推出升级版读沉敌,现代ix35也完成了小改款蔚,今天我们就将这两台车拿出来比一比投,看看在汽车领域内府啊,中韩的差距是像国足那样不争气凹皮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投躬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苛示,而且发动机的选择也更多禾妊谐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爬腑锻。售价方面两车差别较大盛控钢,这一点也一直是自主品牌的优势所在戈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒲禄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹬。   外观袍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂,比较明显的是在车头限你、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叉凰,另外在车头下部进气格栅逃虹忍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荚诽,不过因为仅有三款1.5T车型旧,因此他并不是今天的主角糜防。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毛:第八代索纳塔)卷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纯奴览:全新胜达)顿冕,两者在ix35身上很好的结合在了一起冠捶刮,看起来既有轿车的美感捕排硼,又不失SUV硬朗的气质绕咯册。 外观配置对比评岗黎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痞特,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芳,优惠后的成交价在15.84万元左右边,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓤苏涂,因此我们拿出这两台车作对比扣叮诞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兄,除了天窗灿槽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能举,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屁剐躬。   车身颜色即乱哄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逢捞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仑钵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祟吐,多了一个闪铜颜色的选择朔太。哈弗H6颜色也足够丰富较配,平日最常见的白谦巫辜、黑忻、灰协嫌素、银都具备叮疵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矢,基本足够满足消费者对颜色的需求教幻淡。   外观小结哀蹲:   外观方面我认为两辆车都很耐看饯材巷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言市,因此更显时尚筒、硬朗霖谐。哈弗H6外观也很不错儒墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感荒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额烯炭,外观就更不输给现代ix35了墒太。更喜欢哪一款见仁见智痢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拴黑炉。   >>>慎防购车陷阱胸贰颇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护劝钙?当然是因为它空间够大荣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摧煽裳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昆褐?或者说什么样的MPV算好饭技?多大算大嫂?今天奋,我就从一个汽车网站编辑的角度渡,跟大家分享一下我的标准和看法口笔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纽橙。   在我看来辛岗晦,对于一款7座MPV来说币贡嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间朗汞,特别是第三排乘客的乘坐空间芜宝瓜。因为以我的经验痘炕弓,7座车型中碱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吼武肝。要不就是顶腿耿黔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挝识玲。所以在选车时喀搽,这一点大家要尤为注意匙捐,否则第三排用不上寇祥,倒不如少花钱买辆5座车晤高努,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藏荚。   第二个关注点是后备厢目事,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夸浮。很多7座车型在展开第三排座椅时禽粳,后备厢连放个包都费劲了靡玻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穷鲸,有可能一点行李都没有吗屏笛枯?所以这一点杯,大家在选车的时候也要注意峨沪。   第三点是便利性吮红遍,这个除了日常的储物空间外惨剃哼,还包括第二排上下车的便利性哄、进入第三排的方便程度等哆趟趁。对于7座MPV车主来说抚垛箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偶骇脾。一般来说前排往往是孩子爸妈伍己盲,而后两排则是父母和孩子丁纠,可以说是老的老师、小的腥榛古摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂晾翁。   开头长了点械厦,主要是跟大家分享一些经验晚谴净,下面我们进入夏朗评测忙兑,看看它的表现如何记冗疮。按照刚才说的首诡捂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冬。至于外观娟那、内饰售凤、动力等昆怀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垦,我们稍后再谈垄害。   ●乘坐空间竭草冀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踢等嫂,一辆7座MPV贸,前两排的空间肯定是没问题的讲琅煤。比如我身高175cm旗蔫驴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桃材。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm是挡能,靠背的角度也可以调整30°左右饥台。前者很重要疏,可滑动的范围越大途窍伎,和第三排相互迁就的能力也就越强蔫庞辱。   从上面的体验来看篙奴,至少从腿部空间方面来讲婚贰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茨,而且进入第三排也并不是很困难阜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幢戌肥,几乎领先于所有的同级别对手佳,所以相应的胃啃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窟。另外有一点大家很容易忽视的是通庐溜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匹比。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任性适佛,而较窄的第三排(受后轮母漓、后悬架影响)则只乘坐两人到笆。   与夏朗相比棉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适投,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恳跑,满载时第三排的舒适性可以想象乒,一定好不到哪去搓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡钵离,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浑,而且五个座椅都是三点式安全带镀舅贰,都配有头枕蛊,这也是其他车型都不能比拟的一点咎叼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅角疆东,比如长辈腿脚不方便进第三排蹈独,那你大可以将儿童座椅装到第三排递莫操,这个很多对手真没有己。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糖闯斤,到2013年11月新车上市悍,短短4年里距敢,观致汽车为世界带来了太多惊喜卫妊拴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幢曝。新车迟迟不上市粱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口控。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猛埂洼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坛处氓。是骡子是马陛姐晨,终究得拉出来溜溜怀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斑,到底有没有想象中的那么优秀挛?趁着这次的试驾活动翱,必须让各位清楚的了解真相汞清疚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笛?这是个很敏感的话题萍滥挖,却在任何一个场合都不得不提长。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仿眯秤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言并坏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溶妇豆,而非决策权渗透锤典截,这个是一个需要十分明确的概念市猾。   综合来说唇尾,您只需要知道睬埠劲:它是一家合资公司娟,也是一个中国品牌房没缆,但是它的发展不受制于任何人酗, 并拥有独立的斗韦猩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苫,制造的也是全新的瓷垮、面向国际化市场的高品质原创产品斜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补伺,副董事长Volker Steinwascher石清仁枷巳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悸朔秀,前者曾是大众集团高管寄贰,后两者则是举世闻名的顶级设计师飘。所以在观致3的外观造型上川修垂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擞送。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岔孪工,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侈不,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裤还斗,车身尺寸胸泼、腰线的丰富程度等摆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟。如果一定要说有什么特点的话坞烈聚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙小。   不过票,若是细细揣摩这款新车抠错,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异县。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思归。而由法雷奥代工的前大灯吨挨晨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范工,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菇逃,如果您愿意再多支付一些费用诺捕嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐钮极、大灯自适应开启及清洗等配置惹瘦。   除了前大灯内的LED转向灯之外隘咳,后视镜上同样布置了LED转向灯铃视,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗墟痴,点亮之后似乎缺少那么点感觉魏,而厂家的工程师也很认同我们的看法糖谓,表示会很快对这种设计进行改进柿檀。而后视镜的特点是宽度很大馅哗,可视面积优秀信,并带有电加热功能褪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沦聊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倾睫敲,无论是大灯藤、尾灯组布局媚惠浅,还是倒车雷达的探头布置等等四。而很多时候估,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捷掏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品农逼馁,设计师的固执被得到了采纳奉矫。   有一个很好的例子来阐述这种情况讼扯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豆畏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窍耸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兢。用厂家工作人员的话来说腿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汰鞍,必须成双酣壁居,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磨:LED光源+导光条兔幌、双倒车灯赊帝、双后雾灯违奸,灯组的供应商仍为法雷奥菱括。   尾灯组本身的效果相当漂亮眉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仑,但不得不承认的是钞侵棉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摊舅塘。双边双出式排气管戮烧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驰庙雷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼芬台。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配价了赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式麻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘁疯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疤校。轮胎方面观致3也是十分的给力苹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品形编怪,因此马牌就成为了唯一的选择钝钩技,对于消费者而言自然是件好事玻湃祥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎警,这款产品显然更注重驾驶舒适性鸿,但规格上似乎不那么亲民迹韧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怒板杏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兜娇胳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幢厂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痊,虽然市面上可选择的车型非常多麻,但是想要在其中选择出一款空间够大票沸,配置也不能太差的车型日,着实有一番困难遍驮趁。近期我正在为选车而烦恼探税设,裸车预算在10万元上下囱节,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犊,所以对空间的需求比较大奴恳堡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羚,今天璃纱,我们就在这两者之间精饯,来一场空间的较量潦染翰。   飞度共有5款车型凑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罕誓瞧,骊威共有8款车型力,售价区间在8.58万元至11.72万元之间活。此次对比文章中馆寒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澳,两者指导价分别为10.42万和10.58万穗烘,并且在上海都有一定幅度的优惠镰暑,实际售价两车差异不大靖碌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垦:飞度时尚运动唉挪歌,骊威中规中矩秤宛。   在外观造型上辞,飞度外观饱满丝握,硕大的前大灯棺米、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鸽喊煞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕊,不过现款的外形并不显落伍菊。骊威的前脸进行了重新设计轿徒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跑,不过整体造型依然中规中矩梅讳希。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菠抨邢,飞度长宽高三维尺寸分别为律窃串:3900×1695×1525mm靛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绣晶,轴距为2600mm怪搁,从数据上看楔失文,骊威具有绝对的优势信堡唤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助身,请继续看下文车拿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饲淖新,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雾强抹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓欣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠勉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忿。另外篱夺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异船母,飞度为前后盘式晴全,而骊威为前盘后鼓啼题。   骊威的尾部设计比飞度更显方正断,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助芦。相比之下概缅播,同价位的飞度没有此配置朝氓架,有些遗憾菠。两车都配备有倚溃控钥匙吨吾狗,飞度将衣绨某Γ控按钮集成在两把钥匙上堵嗜,而骊威的椅荆控器与钥匙相互独立磨境,而且仅提供一个胰戆常控器享慷,不过两车都装备发动机电子防盗系统榷。" "  现在出现了一个有意思的局面量迪行,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糙此闭,而且还有像大众汽车那样苹妓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号便逢侯,在大众汽车之后激,东风雪铁龙同样采取了这样的做法存寐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣啸赴。下面我们就来一起看一看这款车表茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缮督私?不得不说拘彪角,从外观上来讲前筋暇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谴,购买它的人们徘达推,更多是在预算有限的情况下追求实用性肮,谈不上什么审美喜好脸。而全新爱丽舍的外观设计创,明显向前跨越了一大步幂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哆恭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人超。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骸乾豁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缝耸仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绘平。这很符合中国老百姓的用车需求墩舷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空炒,注重舒适性户,但行车噪音比较大胖儡潮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猎,除此之外赡,车外再没有开启的地方维火庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便发善。除此之外翔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韧,属于全新爱丽舍的卖点所在次。   本文导航猜:" "  一直以来如,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歇娜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兼绷愁,但始终让人觉得有些激情不足掇,与犀利的外观不太相符未送。日前洁猜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萝,传动升级为6前速自动变速箱托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统北,提升了该车型的整体素质乌瓤纹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡雇贺,在外观内饰方面变化并不是特别大贝骑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掳啼浆,新款MG5 1.5T也不例外秤。如果说红线彰显了运动气质惧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些含。   新款车的侧面造型与之前没有变化匣竟菩,作为强调运动的1.5T车型辑降醛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壕架星。车尾的变化也不多鸥享,远观基本上发现不了变化所在艘合。   本文导航茎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手播磋采,而在中国市郴ā,两者的竞争更是激烈捶,A4L一直在销量上处于领先地位遁,但宝马必然不会轻易言败会乏,所以我们看到了宝马316i的上市任疚,其价格下探到30万以内瘦磊逞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒倾,豪华品牌嚎盯屏、售价30万内苛史冕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入褪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣握雷蒙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲍判村,还有手动与自动可讶ㄉ獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据媚诲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阿酱篮,并且我们看到官方定价方面呜,316i进取型甚至还要便宜8000元澜够饱,不管你是不是“壕”净,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稳匣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扫,在大部分城市骸谷脖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拿鲜,所以过多的点评话语我就不多说了琼,谁更好看都是自在人心的事禄掠乌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陌匆,但是小编还是要尽到自己的职责廓,必要的展示必须得有此痰词,下面就看看两车的车头正面大图对比毕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蛇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啡豁彪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奈富,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唬汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发怠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了采陛堡,不过这都是个人审美的问题了昧第快,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪锋。   轮毂上谋怠呵,两款车作为车系入门版车型赌,都使用了16寸轮毂肪铣,尺寸相比各自中高配车型是小了些孟毯匡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吝凡赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慨,并且在胎面宽度上比316i更优瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吮,用一款中级车以较高的姿态切入市衬卑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头久灌碉,按部就班的推出了中级车GA5畅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型厢钩恃,而随着国内SUV市场的井喷埔绷啸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声附。   好的产品才能抓住消费者坚煌碗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黎袒。在今天试驾的这款GS5身上碑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刨龚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来畅竿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伐钒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贸鞠芍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐,看上去却十分洋气挨晨厦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揭柯、1854承瘟、1680毫米坷段,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拜,这也是国人喜闻乐见的污。   车头的设计略显凶悍度急柿,设计师称设计思路来源于雪豹使。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碍柒施,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僻撅。前大灯采用了透镜式的设计涸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陵擅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的割廖革,这个考虑绝对够实在妓泰膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻轨霓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盗冻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爸沛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视么辣堡。   在轮胎方面瘫亭敖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的僚尼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎突陛外。轮毂的造型十分普通汤虎,只能说看上去很顺眼比较实用吧懦。   尾部有一个明显的掀背设计台登,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敛。尾灯采用了主流的LDE设计窟,搭配大尺寸的高位刹车灯骂较,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乓菏开,辨识度也更高铆裸完。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稼草迷?是豪华奢侈的奔驰S级捂,还是“上天入地”的路虎揽胜苔,亦或是驰骋四海的保时捷911霖凛?对这一价位的车型来说擒,什么才是决定性的购买因素罚?是配置还是性能逝抛肮?车型对这一价位来说到底有多重要擅?要回答这些问题当然还需要专业的解答滦财会。今天鸥揪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车客,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级四轿扭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膜板贰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版附驹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虚。非土豪们鞭坷眠,退散~   由于有200万元这个限制涕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L短品含,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚎,但市场有20万左右的加价笔,且并无现车客。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型褂彪,这款车终于摆脱加价钝,进入平价销售阶段渡,当然能否买到现车就看各位的运气了蔼唬瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘲犀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的背瑞攫,但跑车的身份无疑是最拉风的硕娃螺。   尺寸上实在没什么可比性杭白衰,加长S级无疑是其中最占长度优势的九烈姬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纷,跟标轴S级还真有一拼沛电侈,巨大的高度也傲视群雄烦护乳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第粉。最后我想说的是些虽芬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了建,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滩通惹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硼松,公平起见还得排除车重因素请容楞。别看S级一副身宽体胖的感觉僳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者把。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搭施,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糠,别吓坏了后座的VIP懂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徽豹,但也确实相当可观了残汲驾,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞬锻,其276kW的最大功率是三款车里最低的色。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾氮呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雌鹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敖蚀辉。不过写到这儿我很想问一句薪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺相士,就能成就今天的丰功伟业皖汗托,是这样吗玫钨?就算这不是一个伪命题戎扁揩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剿悄悼。那么谅,历史能代表什么跺京?之前骗桃,我肤浅地认为困构,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浦菲盼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时么爬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汤细。 ●何为中国专属盯洪和?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恼岔烦:S400L两款南疽、S400L混合动力一款梗、S500L一款敝宝玲。相比世界范围内的S级骏闹,这些车型有三大特点徒普坪:全部为长轴距版屑、全部为汽油车潘腿楼、S400L两款车型为中国专属嗅授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长特扔溅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意察,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苹。因此窍掀溺,中国专属的S400L与它们相比卸梧巳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惭救。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关攘兼湾。我们已领略过S500L的魅力禽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梅。   ●外型盗:更长疆卢、更宽矮、更高钾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞥毫莫,尺寸上蒙骗,它比上一代车型更大穆,轴距则保持不变母蚊忻。从数据上看残,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺复啤,但落实到实际的视觉效果必,我想没有人觉察出几十毫米的区别修髓。相反乳涕拌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吹拉、霸气很多暑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个樊七事,根据车辆配置的不同哆埃,全车使用的LED数量有所不同澳脱。我们不知道具体车型的LED数量陷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豆褂锹,它足够惊人颓坪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肩挟、中国市成纹丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场额掂具。对于中国人来说猎献,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孤淮凤,中国人将有更多合适的车型可以选择辑。同时泊,市场竞争日趋激烈添慌肚,汽车售价降低醇隋江、经销商服务更好惺氛宏。   作为目前全系的入门级车型怯饶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势净。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受互缉超,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茎阔坊。对于S级来说囊龄慰,无钥匙进入功能十分重要茄罚看,没有它结揉,许多车主会无法接受缓新句。   如许多人看到的一样筏桔汀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子废佃。在奔驰车上敢夸,总有许多你也许永远也发现不了的配置课,它们中许多都与安全相关奉哩秘。比如S级全系标配的自适应制动灯朴竞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳活稠拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捂措。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汗,什么是MPV车型将晾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影济,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念婪净,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型结欠村,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饶概,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哭胜居。是MPV匿?是轿车梨?还是旅行车设?这看起来确实是个很有难度的课题处妮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诺貉。   当然这次大家不用只听我的一面之词瑰蓉适,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论取铜,而且他们一个是马自达5车主嚏,另一个是沃尔沃V60的准车主蛙疮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奉烽。   首先登场的是胡正暘鳖,大家一定不陌生壕烂泻,他是我们汽车之家评测团队的成员佬,今年27岁卧,算是个文艺小青年和韭迫,热爱生活青澈摆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弦埂傅,刚刚新婚不久碎遁,正是对未来充满希望与热情的时候抚桓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疵侯,如果家中添丁的话翻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叮漆。   杰德测试车刚刚来到编辑部箍耐,胡正暘就迫不及待的去体验了谰吕,据他所说胸竟熊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杜堑赎,属于一见钟情炯孟痘。另外从外形线条以及车身尺寸来看璃哼,杰德都和V60差不多僻泥牡,是辆旅行版轿车的样子设。   当然外形只是一方面诵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间非,特别是第三排座椅赁颧。实际体验了一下跨效,将第二排座椅滑动到最前面的位置帆狙禾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鳞脓,头部也有四指空间琳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾遁,之前的文章中我们也有过介绍霓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雇齐雹。   更多精彩视频讨表脐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甜拍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帝辽新,表现基本上与V60相当嵌维,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱双盼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陵去,在放倒第三排座椅的情况下帅缅,用同样的一些物品存放来对比腾贝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伴顾,而如果使用上第三排座椅彩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒋讽输。   胡正暘对于杰德的看法侗:   首先杰德样子很好看谦溜熟,够时尚空,年轻人都会喜欢剐剃擦。另外购慷寞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大权,但是内部空间利用率更高材,实际空间体验也让人很满意聪嫂呻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圭囱始,这点非常不错阀培累,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题说。   不过它有个问题丧髓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踞,只适合短途出行芭魔胚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躬,如果需要经常外出长途旅行的话捎膳,5座版车型更合适滩诵暇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圃础,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熊篮断。近期溯,2014款雷克萨斯GX400推出市乘镀,作为小改款车型始,此次推出的新车在外观方面做了改动眉窜,同时在配置上也有一定程度的提升悼冉把,动力则保持不变彻氦翘,售价方面与老款车型保持一致星姑朴,提升了新车的整体竞争能力乐菏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呛泥拒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鳖魔、308全恼、408特麻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枢,现在又来个301工毁,不要说是消费者险腥恰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恳翱催。这就是紧凑型车市郴铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域飞东。东风标致301矛头直指桑塔纳啦统涧、捷达和昕锐贯,我闻到了火药味楔陆惩。   11月19日上市洁诵,预计售价9-11万拒量阮,与雪铁龙爱丽舍同平台褂挪,只有1.6L一个排量龚棚,变速箱有5速手动和4速自动可选丢凄假。以上这些是东风标致301的一些基本资料摧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妥,因此从很早开始便陆续放出各种消息小,以增加关注度快澄但。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沫眯社,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喂讥,为全系顶配矾呈。咱们从标致301的身世说起勉,先把头绪给理清了孺歇。   ● 东风标致301是辆什么车季该?   听到301这个名字俱耽磕,大家都能知道墩炭瞥,这是标致的“3系列”腾,但307挺菜次、308听过扰纹诗,301却是第一次听说家惶贰。其实301的身份一点儿也不神秘翰,大家都记得富康吧长窖呵?富康是雪铁龙ZX鸡氰贺,后来在中国改款改名躬,叫爱丽舍悍鸿洗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”萎,这是它的第二代产品兰,而301逼忙,就是标致版本的全新爱丽舍芥汹蛾,它们全都是一家人师。   对于大陆市场来说赋苟很,标致301是张新面孔僻枚,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘛,之后陆续在阿尔及利亚啦、俄罗斯等许多国家上市胺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啦,同时斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纱。它将被销售至世界各地哆穷,成为一款全球化的车型寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夹鹃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泄臀燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓉宠沮。你可以猜到这款车的定位了入鞠,30岁上下塘匆仑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阂歧。   其实301长得有那么一点像508悸高,这是很正常的厢,毕竟出自一家门栖汞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妙。要让更多人接受程摧挟,太个性肯定是不行的痹,所以这个设计思路挺好能殴慑,也应该挺对中国人的胃口确啡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘁鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捣、捷达华、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm森辉为,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哇。不过它的备胎又回归了185mm雾,而且雇,可能是出于成本控制等原因矛,备胎使用了不同品牌的轮胎翠瘫。   我个人不太喜欢标致301的尾部辨黑蘑,总感觉哪里别扭尚肯详,也许将来出个两厢版会更好看凄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少董袄暑,而且中高配车型都有懦踌怠,比对手厚道钳丢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丸榷,温度适中富士,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓣苏料,他们不仅发明了西餐餐具摆:叉子嫂扫殊,还孕育了诸多跑车品牌堪,比如珊救贰:玛莎拉蒂便。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车联鞘愁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼎那。   ●外观妈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逃琉枚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悸兴,它们都是标准的行政级豪华车衔锭,有着一副不苟言笑的严肃表情世,外观线条规整篱,那种气场让人敬畏吃佬骡。   而玛莎拉蒂总裁则不然挥兴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炕,但气质却截然相反建伞继。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蟹忌,标志性的大嘴咄咄逼人牵含蝎,意大利人对于设计确实有自己的卓见晴玛谰。   如果将总裁与同级别对手放在一起迸风揪,它无疑是最夸张畦、最具美感的很睫。这的确也与细分定位有关系钞涕,奥迪A8媒伪、宝马7系这些德系豪华车都以低调殴垄、沉稳为不变的设计主线哇,更多的在表达权利陪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感变午巴。而意大利人则不然棱办,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勾驰,即便是这样一款行政豪华轿车霖寄叔,依旧坚持了张扬的风格间。   这是我第一次见到新总裁的实车祷,它确实比老款要漂亮盾笆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤患,而新款前脸带来的侵略性更具气质定丝汕。   车尾相比车头略显内敛欠饯挽,双边四出的排气管成为了最大亮点料领遁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主磕悉缕,聊及为何选择总裁时亲暴骆,他满脸诚意的跟我说全莲:“好看!跟找女人一样把,好看舞旦。”“呵呵淮赴,好吧坦霓飞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着途剐蜕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳污,卡钳由Brembo提供侮烯铣,颜色理论上是可以进行选装的僻扫。轮胎为倍耐力P ZERO系列测,前轮尺寸为245/40 R20拣,后轮尺寸为285/35 R20坚对胖。   ●内饰入:运动豪华是主格调   置身车内沸钙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅常譬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吮,显得有些过于保守了没闯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方本份。   方向盘直径略大颓氛,背面配有尺寸硕大的金属拨片抒,手感很棒榷。导航系统为Garmin蒂,7英寸液晶屏尺寸不算大抨模迟,中规中矩就表犀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独唯,已经很少遇到长相令人深刻房柿燃,而且相当满意的车了撂拔瑞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兔垂,价格低函,与同级别车型竞争性价比十分突出骗。但在长相一直不怎么给力涉宿悼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线成,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甭失,不走伪高端路线的致尚XT逃扩,其动感的造型非常独特当爆。在我看来司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贿爬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欠猫罗,购车群体越发的年轻化故淀毁。   说他年轻技、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牵渭,这只是时尚的一部分挤环。   前包围的造型充满了视觉张力墙扩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拇溅惩,显得非常动感拦瘫灭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揣牛藏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堑卫罢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传导烹巢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡,这也是在向合资品牌看齐船推。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞘盛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墨锭藕。而在车身尺寸上栋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苔荒吧,与他同级别的对手相比有着明显的优势獭村。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硅斗鞭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懊屁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线款物。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅,上窄下宽的造型十分饱满鳞,而且显得更加稳重迟狄歇。尾灯的造型修长峰哇,且正好与车头灯遥相呼应册沤郴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盯垮敌,动感欠宽、年轻敌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忌什功,虽然仅有三款车型配备此装置罢挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龋轰间,想必也是极为厚道的订。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碱持,我是汽车之家刘涛小林酬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侗摹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道究:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捣。时隔一年后的2009年驴端巨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滇,选择它的原因摆,用三个关键因素涵盖啦坊味:“外观内饰漂亮楷每掸、静音好非绒、配置高”玩呈即。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威深氰氏,作为老款车的车主媚皮,带着期许壤端,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戌洽炼,有了下面的车评缕响。   注释帝燎汲:为了方便大家阅读遂岛摔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型响去,描述为“新君威”辖浩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受费畏涵,以下各个环节的评价用满分十分制鞋需灰,做点评呻锨。   评分标准柒:   及格蓝农:6分   表现尚可固:7分   表现优秀跨讽薄:8-9分   表现完美丛:10分   外观鞋:先天胚子好辩比抚,改改更“时髦”   改进评分凸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时临凸南,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计表,应用到了现实量产的车型中脊瘫府。在当时节乾帕,245mm的胎宽裳论、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奥氢,毫无疑问是走在了对手的前面鼎。这种先入为主朔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅袄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弹,说君威有一副“好相貌”绰,我想没人会投反对票嘶烈挫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湿面,18寸的大轮圈不仅保留猴该卸,而且换成了密辐条设计鲁睡,前格栅的修饰蕊,在视觉上显得更为立体到,但就我个人而言更喜欢老款删,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯蒋。俗话说“7分先天壬死武,3分后天”良浮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龄行,应对国人对“时髦灯具”的要求芥郊卢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陈邢埠,坦率讲赡,不是我喜欢的风格奋,如果换成一辆科迈罗烫碗,我想我会投赞成票咸检锚。后尾灯靠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管储,视觉效果不错搂彩,灯源亮度不刺眼兴幕典,亮起时不会让后车问候“家人”莫啪骚。   内装灰咎吩:对不足进行了优化牛泊,细节仍留有遗憾   改进评分维:7分   我必须要承认桓悍,我是一个对细节做工异常挑剔的人啸。从2009年到2013年戌醒,新君威经历了至少两次改款升级屯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题频衔,仍未得到改进怠。强迫症对于细节的不足时期,只需一眼就记在心里次团,每天上车看到就会不舒服界侧。尤其是巳车,新君威的前排仪表台与座椅之间关,留给司机的跨腿空间并不大敬昂放,当你磕到膝盖外侧时脸古恭,你会嘬着牙花子腊耪须,蹦几个“脏字”钾。   聊完了不满睦秀鳖,我再说说好的地方斜量媒。日常上下车霜炒阶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑞沸悲,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋固拎,座椅的“敏感”部位窘,已被我蹂躏的起皮途悔瓣、掉渣背,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱习桅搬,视觉上显得极为邋遢砍藕斗。此问题卉砂汰,在新款君威上得到了明显的改善购,侧翼立起的角度变芯取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像补埂,但此问题我跟厂商确认过唬,确实为真皮)泉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绷涕。凭此一项耿,拉开车门的印象分就能加不少轮挖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痴,我的老款君威在二手车出售时恃氮霖,就因为座椅皮面老化的问题贫,被“扣分”黎毯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徒解,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墓蛔,好了许多图纪。8英寸甩、带有触摸功能的中央显示屏官,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰头嚼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瓮,在实际操作时显得华而不实坍某。多数情况下要调节温度陀裳番,只能用手指去“抹”柑菇量,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慑豪,并且无任何的震动回馈提示度箍泰,行驶中操作不够人性化步。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纳穆蒙,相比老款的旋钮控制视,视觉上科技感更强脊材捞。实际操作时聘挞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拴爱修。尽管支持手写功能绦靠保,但表面手写板的面积很械,如果手指较为粗壮甲恢,表面面积不足以支持对手写区域的要求箍。索性喝奴班,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作完酚。   小贴士垒:针对上述功能的操作“鸡肋”吴,我向厂商做过咨询赏蠕趟。对方最终给出的结论是埂枫暮,此功能在研发初期闹喷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估难如,停留在几年前棉及。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求评,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燃徽课。   仪表盘上的这块儿液晶屏闷,支持多种信息切换查阅玖褪,视觉效果自然更时尚妈倦,也符合当下的硬件的升级进化潮流麓。但美领寂,仅就我个人而言得,我认为任何一项技术的进步与应用句颗赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的魂飞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咳题辆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求合凛,所以仪表盘的车速指针笺绞但,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茬,当你想从正常模式切换至电台模式时绅书煽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皖粕,时间大约在2秒左右尚佛卤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糯缓离,因为系统的升级轨牧附,所以导航从路径开始到定位确认导航睹,逻辑上相比老款车型熊查,要合理很多戳斡韩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑私,被彻底改进膳犀。提个建议凶,新款对于路径导航的语音提升摊面柿,在路径判断时八截,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桑,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利儡垢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矛告,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响函拘授。整体效果晶惭茸,高音有提升涡烧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄叮。以往那种“嘣呲凳痊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现采晒,无法在这套BOSE音响上找到靶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诲?加长版!与其给那些改装厂提供生意顾诵姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腑敖朴。近日痢刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盆抚,这款车就要正式发布了稀,海外售价14万英镑起呻,约合人民币138万兢呵。国内250万以内应该是不要想了克光炮,土豪们还等什么抗裁慌,赶紧再加价20万下手吧0骸(注释努善:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臣却,外观上并无过多区别沮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俏仁海,因为用三个字就能总结绢搬:没区别纺刮此。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版程。除了实实在在的空间优势浪,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观黑且闺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸡写遍。   英国人果然内(men)秀(sao)挞逆化,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挤钳凶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溪硅景,改造成了两个相对独立的乘坐区域摹杯们,原本的中间座椅则变身中控台罗,提供了空调时鼻瞪、多媒体佬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骑。动力和传动系统方面刻辨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弥。   总结射:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗、中东地区和北美市场推出时,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浮物牛。另外窍趣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型常,预计广州车展发布绷藩棘。土豪们继续准备银子吧嘛偷。 免责声明查:本文仅代表作者个人观点融,与环球网无关辑丹俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼陶彼,对本文以及其中全部或者部分内容袱、文字的真实性辨、完整性朵红沟、及时性本站不作任何保证或承诺毒氏,请读者仅作参考稗,并请自行核实相关内容窖踢绍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刨嗜,那就是新一代天籁·公爵垄喘。早在2008年6月撇,东风日产就推出了天籁·公爵玛欺剃,它的外观撩荡息、配置均有别于天籁其余版本楷壁,更加高端大气上档次谩敌。也许它不是最走量的版本貉,但绝对是天籁系列的一面旗帜校。在让大家久等逾半年后尉,新一代天籁·公爵终于露面匠陶蛇,我们也第一时间对其进行了实拍论腊庭。据悉登泉汉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拭同。 『注辆剔遁:为方便大家阅读晦叉档,文中天籁·公爵简称公爵版亨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歧乘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恒,时而艳阳高照杰,时而大雨倾盆蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点动姑臂,与身旁碧绿的草地相得益彰甘扳尚。我盯着它看了许久络嚷邵,心里盘算着嗣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殴滥?   嗯菊,画下草图之前得好好思考这个问题妇托甭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挺,唯独看起来太眼熟盲,对旗舰来说这可不是好事竞孪,在A6L甚至A4L面前侧修,A8需要更多长者般的自信年氛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萎:六边形进气格栅面积比以前大了不少闺,而且线条硬朗到接近于矩形拈甩沧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体危镐虎,从前脸横贯而过环凳纫,再加上全新的矩阵式LED大灯苫锑谷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汲眠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒋搅,它是A8这次改款最重要的升级之一醚及,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败。以前大灯为例泰,分为远光氏苔肮、近光豆呢、转向/示宽这三组弧柬,所有光源都由LED组成媒佰苛,通过与摄像头洼舷、夜视系统褪撇填、导航系统等部件的协作抨相惠,可以实现几项很有趣的功能斯沫:   在Auto挡位开启远光灯桔颓睡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆成矾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置口,瞬间关闭部分独立的LED灯体缎,会车结束后辆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糕软。在整个会车过程中海,对向车辆的位置一直不被照亮颠诬屡,而其余位置能保持远光照明状态痴星,既不妨碍对方驾驶员视线哺獭,也不影响自己观察前方路况沟轻射,相当智能炮垦。   当夜视系统探测到行人时涩慌,LED灯会连续快速闪烁三下购,对行人起警示作用衡,如果夜视系统探测到牛石缴博、羊之类的大型动物草偶坍,LED灯则不会闪烁钡呢,避免对动物造成惊吓碧揩喊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阿脯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哨霉背。另外它的转向灯采用动态效果附驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮男课,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熄蛊河,据说这种设计能更吸引肉眼注意力露踌群,提高安全性谈多窍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偶轻椽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碾柔桃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡,有些来自室内的模拟演示奇竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下系墓,看看这些功能的实际效果到底如何对。   跟前脸的改进相比帽篓袜,车尾变化幅度要小得多收弦镜,主要集中在尾灯部分杏杆,线条更加瘦长徒羞、扁平戈牛,视觉效果更干练哥。除了那个“A8”标识弯陋绦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭,看上去还那么年轻运动埂,缺少沉稳气息马。再打开车门一看泌居辅,我明白了福猫蹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔⑺场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车税萌琅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型世蔫,使用了和路虎卫士相同的发动机恼,配备了六速手自一体变速箱胖,以及许多高端的配置孙去。让这款车有了很多吸引人的地方稳篓洗,但通过试驾缮汤嚏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜谓。很多设计还不是很成熟呛,尽管这样入甘,这款配备了柴油发动机的SUV劣避令,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刃瞧,依旧在同级别具有很强的竞争力靖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胶牟,尤其是大灯组的设计淘莎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勤旗,都比老款看着更有质感吉崇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虚快诬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莽秒姆。此外耍头室,中网的设计很有层次感讹铂,运用了一些镀铬饰条辩,也让这款车的前脸显得更大方袱篓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捐达烤,钣金工艺还有待提高裙。   车身侧面造型亮点不多授,线条还算比较和谐吧陛,亮银的行李架比较好看酚,但实际用途不大然填挪。车窗所占的侧面比重较欣沓病,稍有点显得失重琳藏。四个车轮显得很粗犷沧偿奴,轮胎品牌是玛吉斯双南,成本并不是很高拴俄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镭,注重排水性能访撑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差体吃。   车尾的造型比较臃肿凄,相比车头来说黑,造型并不是很美观读昆,尾灯的轮廓没有什么美感可言烂,轮廓显得比较生硬芹。车尾下包围外观设计的不算太成熟倪辱,驭胜使用了三点式倒车雷达箱,在实际的体验中汉试图,探头反应速度稍有些滞后仇,给驾驶者的观察带来一定的不便奶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离户弧。   本文导航犯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今年艇,已经跨越了整整40年结。在这期间锌鸽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笆?当这款全新君威GS出现在你面前闺,这个数字就已经不再重要翻醒。每当我们回顾历史啪,终究也是为了更好的感受当下次旱兜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睡,的确也不太容易考究壳,所以话不多说康辞,马上进入主题袄伪孤。   君威GS是别克君威的高性能版本癸篇骂,作为其最明显的身份特征低聊处,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类花,攻击性十足的设计让人印象深刻佃盲勿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芳十乘,采用盾形设计险,显得非常紧凑驰匪姜。大灯部分全系新增了日间行车灯策奋未,整体造型与普通版君威一致靠段,仅在内部细节上有些许不同煌该略。   车身长度淑喘佛、高度比老款略有增加乓纫徒,宽度和轴距均未改变韶箔。侧面线条也是延续了之前的设计羡迷腔,十足的运动紧凑风格槐墒黔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烷谩,十分醒目雷逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跨酒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钉疙抢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陛,更显紧凑圭伤。LED尾灯为全系标配埃,灯罩经过熏黑处理缴辰,提升运动感领。作为动力更强劲的运动版车型祈妹酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肆萄,同时也满足了更大排气量的需求痊莎辣。   本文导航比季劝:" "  近日秃,奔驰MLC的效果图再次被曝光桨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芜狡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劲里,融入了轿车的设计元素莎挤钡。据此前的消息图,该款车有望2015年推出锚乓坤。 奔驰ML   从最新的效果图来看棵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便舒,拥有相似的大灯造型透,以及下保险杠的设计厦慈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辑。此番设计目标很明确簿摄凑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疮奥儒。   动力方面也来自新款ML纶斡嗣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW修,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湍钦导,峰值扭矩400Nm侣祈仁,编者猜测未来MLC将会延续该动力卫。不过皆陆,MLC未来还将推出AMG版本努臂。 责任编辑捌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叫朔雌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新损广率,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魏,然而对于消费者来说绦,可选择性太多也未必是件好事鸡苇。许多车型的定位都非常接近沦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淳畏,那么它们到底谁更运动错,谁更适合日常驾驶皇脖,谁的性价比更高呢恰噶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溃芬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕帮,其它车型在20.78-25.28万之间被。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万珐噬洁,价格适中棚,而且动力和配置都很不错窖瓢。反观翼虎素丢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彭徽菜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缝会,但翼虎胜在配置丰富崇、动力强劲莱丘河。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廷互。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色办孺埃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比形石串。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桶,这听上去有点意思绷广,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话附剂葱,那么结果显而易见罕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惰病,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹癸邓疤。然而消费者大可放心愧,CX-5的动力也绝对称不上弱堆,尤其是市区行驶皋谢,它的整体表现很轻盈葛测晚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硼帘匡,没有涡轮发力时的突兀感膜餐坦,这让它驾驶起来更为轻松梧课。   无独有偶看,两款车都采用了6AT变速箱怕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抚及,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掂捕。可惜的是锭黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁。另外湃凹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菠抄踞,常规的形式很容易操作贡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悔,并不易于操作奖香荣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葡冯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喷,与翼虎也有将近3米的差距寐宿鹅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巳剁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舰会,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喉俏蓬。   油耗向来是日系车的优势所在嗅坛,CX-5的发动机压缩比高达13:1嗡扣句,并且装备了i-stop启停系统昂禾毋,这让它的节油表现比较突出邻椭尺。在气温32℃郊、全程空调磨防、车载一人的情况下猜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜晦,其中经历了畅通和拥堵等路况哩淮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煎茬。同样路况下竞衡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽,尤其在开空调的状态下纲诧定,翼虎的油耗表现实在令人担忧魄朗绢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显首睬社。   作为一款城市SUV熔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焊,都采用了多片离合器式中央差速器壕,并带有四轮电子辅助制动镭吨色,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闪戒。从我们之前的测试来看号蛙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诵尘,所以脱困相对轻松一些烘纬警。不过在这里我们要告诫广大消费者薄呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叙,但两者的定位都是城市SUV埂,越野并不是它们的强项兰轻耗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茎秤穷,油门踏板的脚感蹄穿、方向盘的转向手感耽骂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要己,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骂。值得肯定的是舵赏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手健阶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抗泰忿。然而相比之下事,CX-5的整体感觉更加轻盈挪犁,它开起来并不像SUV耪,车头的反应更快五,油门踏板的调校也更加线性拢世,而翼虎整体感觉更加沉稳懒丧獭,底盘扎实狸酸肋,但或许是由于整备质量更重的原因碳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挺。   就驾驶方面而言骡怀琶,CX-5给人的整体感觉是动力够用插爸、油门线性冀、操控性出色换避歌,可以用“好开”来形容桔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情季衬为,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感世按,但翼虎的发动机输出并不线性拌歪醇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衰脯。另外钵玲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉废尚搅,加速虚价两、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拉溯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质检弟,放眼整个市忱鸲媚啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菩,基本上5个手指头就能数过来贾宏封,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辆埔楔。   有关于新款E级外观戌、内饰及空间方面的介绍罗哪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伸鳞。在我的这篇文章中泰诧惦,主要关注E260L动力方面的表现饶瑟薪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扮,最大扭矩则达到了310N.m无排。虽然排量并不大恒祈钵,但是通过加大增压值惨伐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手享。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驾输垮,对于这款变速箱颊催,我想大家已经很熟悉了钨晤。只是我想再说一次彩方,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扑纪使,但在日常驾驶过程中季楼镀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驼。大多数情况下温和屯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验被卜。   只有在深踩油门的情况下吻烽,E260L才会爆发出他凶悍的一面粉响。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你闺晃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谴狼荆,你也可以说他动力输出不够平顺加。   一直以来帅,我都极为中意E级的悬挂调校葛判,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寐姑梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抖炭羡,我挺惊讶的履炭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坚箱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硼晦。可是仔细一想屁,也很难怪宝马会这么着急板题,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脐陵告,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品第。据悉闲俺腾,宝马4系Coupe将在11月12日上市囱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影思饱钉。(注纤貌:为方便大家阅读穗萎囤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拎特,在你初见时环,很难相信自己会喜欢上他戈宽。因为你花痴于帅气拉风的外观康涵吧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糖霞,那么他的表现自然不会入你法眼免楞蕾。但时间久了敞,你发现再帅的外表也会看腻们传平,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷射雇,放松不下囤堤害。这时池虏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谈痕甫、运动但不难受的座驾末去浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恃骆焦,除此之外浮,他还是一台很顾家的车瑞。   没错邵,他没有特别帅气的外表匙膝佛,没有特别强悍的动力绍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藕。下面喂莆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恳。   ●车头造型犀利磷贬骏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙精,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌答,定位低于大众昏。现如今恋瓮锰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趴本,而伊比飒便与POLO出自相同平台渭戊秋。因此在车长等诸多细节上细谎,两者都十分类似白。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庐咎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椭、1.693米的宽度稻泼传,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奔幻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妊浦攫,这点确实让我感到吃惊零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潜泡。可以肯定的是定惧传,你无须对他的实用性产生怀疑坝。   你有没有发现混汰陌,他的日间行车灯渺节扯,很像同集团的老大哥奥迪A8唬剩冠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脾。但毕竟汕拔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凤,他的目光也需要这样嚣张藏姓。   从车侧过渡到车尾群手敲,顿时觉得览磷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绩,从凶狠瞬间变成温顺旅推嘲。我揣测不出设计师如此分裂的思路成屎按,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏统顿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菏事,而在我们的制动测试中撵膊,他的表现也确实不负众望变。我写这段话的时候菏箩,一名同事从我身后经过说了一句酚扣:“哎焙,这轮毂挺漂亮的”阿。确实身巫狮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竞戈话,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名添汰,在我看来另外两位应该是300SL和964授钉袖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斧庞墟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机褐颗嫂。   直到1949年痘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酱朗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时说,速度竟达到每小时 132 英里跋俄拿,不仅完成了试车荷集,还一不小心成了世界上最快的量产车型钵喝庐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨锑,正当捷豹稳步发展的时候犊绅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芒笨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歧逛,英国国宝次愧?人类想象力的结晶冠七?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨汀擅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恫钾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type热逛,正当捷豹稳步发展的时候脊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线错啤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身量阑独,自内而外散发出优雅迷人的气质肮,在这份自信与优雅之中排付偶,还蕴含着极强的力量感枚垄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼静娶尘。   作为E-Type在21世纪的继任者翘沛凌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谷,他更是一台纯粹的运动机器量稍漠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宝萍,刚刚我试驾的是一台量产车强哦递。即便是用再前卫的眼光去审视缄胜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型取郴,不过现实就摆在我的面前列咀,它的的确确是一台量产车架藐缚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糖。所以鲜虱,还是让我们先合隆下巴剿鄙、收起惊讶倪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牵禄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔡了蒋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绥韦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撂免,而等待总是值得的吞竣翱,十年之后的今天丝筹丘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1教。   ● 外观亥伺:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阜任凤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笑,他们的心中只有一个目标突潮骨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闻辅陵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炊掸慑,也皆源于此烦盯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬世都,轴距也只有2224mm撬,如果用世俗的眼观去衡量访秆,它甚至比一台大众POLO还要斜7亍,不过也正是因此事备慕,它才做到了POLO永远也做不到的答狈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疗谢。   出于降低风阻考虑渤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙,面对这样的设计硼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呈经脖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”体庐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狄,大众XL1的目的只有一个裤,那就是降低风阻屉杏。而为了达到这一目的祁垒溉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驶方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗喇,不过相比于传统的外后视镜柿倒,如何掌控与后车的距离是个问题浩。   ● 结构红:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想确伙,除了完美的空气动力学设计外世,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妙鞘卿。作为一台重量仅为795千克的车型侵铆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圃,约占车辆总重的21.3%炔霞读,除此之外册蒙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬未。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盎匣哇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦趴摹,复古而粗犷的外形仁,彪悍的身姿烦,经典的圆形头灯苫奔恫,这些都是我选择它的理由块充。那么在我稍作白日梦之后亩颗,请各位看官赶紧打断我的妄想蓖,拉回到现实里就抛膝,假如我的预算仅仅有二十几万的话谴,那么好了拆宪,牧马人买不成疤,自由客或许能让我望梅止渴桓蚕荒。同样复古的外形吞,依旧是个好选择嘶农。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寥块,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话琼殿特,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀财。单就车头来说芍卤慷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顽滥。简单中又透露着经典的味道舌。另外呸坏停,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痢茄,突出了力量感熟,Jeep的家族风格立马突显湿抬。   车的侧面造型同样如此风格钳悔,走向笔直撕汗碍,简单饱满勿陛蹋。当然不能仅仅介绍外观设计窜鞋贯,作为一款SUV慷力,各种越野能力的参数自然也是大家关心的海遂撩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°股锯试,离地间隙205mm承戮表,应对一般的越野路面足够了衔。   车尾的设计十分简洁苫盒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条离,小巧又十分有力量感妥系。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稿皇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擒。从总体上看鞍工变,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讲罚。   本文导航尾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节解归,而“侠”自古就有不同定义份露,“言必行姆,行必果劫锋狄,己诺必诚沮技,不爱其躯漆莽,赴士之阨困脓擦丢,千里诵义者也谓之侠”哪。他的形象亦正亦邪磐械,游走于主流与非主流之间自成一派筐。随着近年来齿钳酱,国内越来越多的人们环火颧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侈,开始在国内市场发力拘滇。其中界杀,路虎全新一代揽胜运动版炕,向无数消费者展现了一种精神肉笨谋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霓。   路虎全新一代揽胜运动版劫寝修,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粕伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邯茂,它的独立特性被设计师完全释放抗趴抢。如今呜骗,这款至今为止速度最快荣趟、相应最迅速普碧疤、反映最敏捷的全新路虎挥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闺唉,冲入国内汽车市澄病,夕阳下一人一车吗贪,古道中煤藐,说的是情义无价床屯。谁人不为它心动弥承歉?路虎全新一代揽胜运动版痉伍巢,驶入我们心中!   65年来拜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饭确陵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痹扣晌。如今喂刺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛋程,再次席卷世界酵垢表,那完美的车身比例陀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虫筹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簇累:4850mm*1983mm*1780mm帮,前后轴距2923mm涂吐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淳潭,3.0 V6 SC汽油版HSL脾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寿峰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腺。   姿态万千的路虎揽胜运动版咎门,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酥卿,无拘无束的气撑辍,气宇轩昂的出尘之表脊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旦斜对,厚重的前脸竭釜,配合后倾式格栅设计薯溯,更突显了它的自信椒熟拢。发动机盖上两条凌线刚强有力皆苛畔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逢坤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壕姐人,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体等。   车身侧面线条的风度也极不平凡香,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输,带有亮黑色指状套件稠笛财、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诫系,装有亮黑色装饰边的后视镜璃互德,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迟穷,这些铝合金结构的轮毂分为齐付:19英寸5辐式铝合金轮毂粉、20英寸5辐式铝合金轮毂霸、21英寸5辐式铝合金轮毂封宽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雾导丰、22英寸5辐式铝合金轮毂残,无论您选择其中任何一款环遁疆,它都可以陪您乘风破浪踏练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钮扛关,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姜搓,整个车尾看似简单却极不简单定。   本文导航败奢歌:" "  1998年陌蒋,广州本田成立儒臼朽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荡娩橡,而时光推移繁汹潜,今年9月12日膳剁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煽滑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户觅坦酶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俄迸戳,我们今天将穿越时空付,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侩。它虽然是日版右舵车型殿瓮蹄,但3.3L/100km的平均油耗菲、双电机电动CVT风、大容量锂电池辖伶本、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧小,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苔搽。   外观更加原汁原味北:说到原汁原味疵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焊汉,更运动脐。混动蓝色特征为喉:作为混动车型鬼局,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标差。   在下保险杠处边,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耐航陡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奢淮降,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祥贾观。混动轮毂蚕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志违舌蜗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼姆青,为节能更尽一份力暗糯怒。   本文导航欧:" "  就在前两周康呸澎,我的同事刚从上海归来孝溅澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行宫挟,而在不久后的今天阶嗅编,我来到了大理辣型骆,依然是试驾一款来自上海大众的新车佰价课,虽然我与我的同事地域不同漏,但对于这两款车而言淖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来持,我不得不从朗逸说起梆吩,由于现如今大众奶恍曷樱块化的产品研发爬撑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颗肆,朗逸蝗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此局痰,它们的关系算是孪生兄弟吩射,反正我是这么理解的蜗杉。   目前朗境的广告已经全线铺开趁甩,消费者的关注度也很高礁吕迫,虽然我个人比较抵触牟瑁块化的产物(感觉个性不足)圭揪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爬,其次在10多万的紧凑级车里慨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胜烧摹。所以销量方面自然也很喜人攘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息活领祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩。   从英文名来看鞠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亭笛,朗行的英文则是Gran Lavida醚黑,其实如果从相似度上来比较呕歉,朗境与朗行更加接近杀剧,因为它们均属两厢车林哀随。我想对于这样一款车来说朗轻去,大家都不会有什么陌生感伤滤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍禄疏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陛似太,我在上面也为你准备了延伸阅读踌捌,可以先行了解一下壤菜。   说实话牌盯,朗逸论骆膜、朗行胸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扛戌,让我来区分一下棺千,估计我也需要片刻的停顿眯峦舰,因为它们实在太像了!就朗境而言淘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峨墙,并将内部更换为蜂窝状造型绿堕,包围下部使用了黑色塑料莫楔,并加入跨级风格的银色护板荚棘发,此外前雾灯变成了圆形贩潞坟,以上就是全部它的特征了书。   既然定位于跨界车魏级,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茶伪,同时为了更加配合Cross风格巷伪片,车顶还加装了行李架奋喂扁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙废,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识非。粗犷的风格也体现在轮毂上刃刺埔,样式上很难用语言准确的描述出来侠鹊涪,总之很复杂集,其采用了抛光与黑色漆的双重处理司,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)快绷。   尾部的变化几乎与前部一致彼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法控糕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谈,说实话就车尾而言淖锈,我感觉朗境比朗行好看了不少咸。其它方面再无不同怯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罗可勒,转向灯收宛喉、倒车灯结诺敢、刹车灯还都是卤素的森歪嘘。   本文导航污媒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾说铆餐,所以无论是合资氰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺催户。今天的购车主角是一位40岁左右的女性念弧,白领阶层茹撕,夫妻年收入有50万元左右墨磊忻,有房圭凑崩,老公有车霖。实际上卉,女主角目前也有一部老速腾车挝蹿硅,开了已经7年准备换一台豪华SUV混矫秦。这位女车主喜欢玩酞,追求年轻赫,注重外形呢陈,并兼顾户外罗雄,不喜欢纯越野车型拱,而购买价位瞄准了40-50万元领域谩哪。所以我们直接选择了宝马X3钨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较努健铝。   为了公平竞争伶拈,我们选择的车型如下幂蔡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 购拓红、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溃奢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弦掂,三车的价格虽然有些区别淘保酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朔缉,所以三车实际购买价格差异较小全滥东。   对比项目一倪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的超浑,特别是女性秀,希望自己能买到一款好看的汽车干,就如同提包还有衣服一样怖良,特别是成熟女性寐,尽管喜欢标新立异瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型琳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯释丝,相比以往方头方脑的设计搂茹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柒惟。更让人动心的是戮项谴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素途蝎,同时形象也不乏干练紧凑瞥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峭,线条流畅掣,稳重而且动感扔,因此吸引了不少消费者旧蔷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乃错不,但2013款并非全无变化吴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淖,此外还有大灯形状计范、前后保险杠许砰、尾灯吻忱欠、排气管方面都作做了一些细节上的调整免逢腹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芦巢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镐斑,锋利的腰线疥,近乎方形的前后车灯袭视瘫,甚至连轮眉的造型都是方的笆慑,虽然它是一部纯粹的城市SUV畏激癌,却似乎在它身上找不到什么曲线恼垃,因此在奔驰车型中也算是有个性的撵搏。对于女性而言腹逆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饥背皋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敲,三车都不约而同配备了氙气大灯藕频,区别就是峰聘馆,宝马X3采用了远近光分离设计乐诡帝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撼长党。另外茸栏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泼。另外膛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旱,而宝马X3大部分车型则无此装备妒刷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舶眠逝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心混臂料,都50万元的车型埠,自然都是配备比较好的轮胎品牌取港,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的切输,这些方面倒也不用纠结覆才眠。另外需要说明的是筏,宝马X3是没有备胎的埠观,因为他采用了防爆轮胎睦恨,可以零胎压低速行驶一段距离掠收纪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赊轮仍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扛,所以基本打成平手缓捣崔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卿,从两款车型的厂商指导价来看咯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚀牛峭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亨龟溉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哗冉炊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眠汉碎,这一点奔腾X80的确做到了邵急纶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宪,X造型的前脸具有很强的立体感酱签,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楞宪猎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颅嗜伟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笺搅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓣虫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漂。轮廓清晰的六边形进气格栅入泻辱,中网上三辐式的金属饰条霸崎不,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宛煎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沽羡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计你晤纹,只要消费者能欣然接受摧,似乎一切也都无可非议路椽排。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屎凉榷,除宽度相同外憋岗,X80的长筒镰、高及轴距均占有绝对优势薄痴陡,反映到辆车的侧面造型上剩彭筏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屠菇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态废。两车的尾部都采用了溜背的设计样式砍,上扬的角窗结合扰流板的装配匆燎,使两款车型都增加了不少动感的元素洛钡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感危脆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔等。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气